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4、二章 工程概况3一、工程简介3二、自然条件4三、主要技术标准6四、主要工程数量6第三章 施工总体安排及说明8一、组织机构及施工队伍部署8二、施工场地总平面布置10三、总体施工方案12四、施工总体目标及形象进度安排13第四章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料15运到现场的方法15一、设备及人员动员周期15二、设备、人员、材料进场方法15三、机械配置计划16四、劳动力组织计划18五、原材料供应计划19第五章 主要工程项目的方案、施工方法21一、施工方案概述21二、主要工程项目的施工方案、方法24（一）下部结构24（二）上部结构37（三）、桥面系施工57第六章 各分项工程的施工顺序58一、总的施
5、工顺序58二、主要分项工程的施工顺序58第七章 确保工程质量的措施60一、工程质量目标60二、工程质量保证总体措施60三、工程施工过程中的质量保证措施63四、附图67第八章 确保工程工期的措施78一、工期目标78二、从组织管理上保证工期78三、从计划安排上保证工期80四、从资源上保证工期80五、从技术上保证工期81六、其它保证措施81七、建立施工进度的控制系统82第九章 雨季、冬季和夏季的施工安排83第十章 质量、安全保证体系85一、质量保证体系85二、安全保证体系100第十一章 文明施工和环境、文物保护措施108一、文明施工、环保目标108二、保证体系108三、文明施工和环保管理机构108四
6、、文明施工措施108五、环境保护措施110六、文物保护111七、附图112第十二章 其他说明事项115一、农忙季节的工作安排115二、夜间施工115三、防洪措施115四、履行合同的技术措施116湖北三峡库区xx县xx大桥施工组织设计第一章 编制说明一、编制范围 施工组织设计编制范围为湖北三峡库区xx县xx大桥工程项目桥梁工程施工部分。二、编制依据 1、湖北三峡库区xx县xx大桥工程项目招标文件等招标资料。2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。其主要设计规范及规程：(1)公路工程技术标准（JTG B01-2003）(2)公路桥
7、涵设计通用规范（JTG D60-2004）(3)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）(4)公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）(5)公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）(6)钢结构设计规范（GB50017-2003）(7)钢管混凝土结构设计与施工规程（CECS28: 90）(8)钢结构工程施工与验收规范（GB50205-2001）(9)公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）(10)公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）(11)预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224） 3、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和
8、收集的信息。 4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。三、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工
9、期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。 6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。 7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。 8、强化精品意识，以“干一项工程，树一座丰碑，交一批朋友，拓一片市场，育一批人才”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。向业主交一项优质的桥梁工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！第二章 工程概况一、工程简介xx县xx大桥位于湖北省xx县xx镇，直接连接xx河右岸xx移民小区与xx河左岸移民区。(1)桥型及构造桥型全长192.00米，桥
10、跨结构为中承式钢管混凝土组合拱桥，主孔拱肋计算跨径为129.5米，计算矢高为37m。桥面以上部分采用钢管砼空间四肢式桁架结构，拱肋宽1.55m，跨中拱肋高2.5m,肋间中距11m。下弦轴线为拱轴系数m=1.543的悬链线，为了满足受力要求，下弦从拱脚向上到1/8L处横向用钢板将钢管平联成哑铃型；上弦轴线为悬链线与圆曲线的组合曲线，其中悬链线部分与下弦轴线平行，圆曲线部分伸入边孔，在桥台与边孔轴线汇交，半径R=84.794m。上、下弦管分别为35112mm和35116mm的16Mn钢管，其内部灌注C50微膨胀混凝土。边孔为计算跨径23.8m，计算矢高8.5m的悬链线半拱，拱轴系数m=1.167，
11、钢筋混凝土箱型截面，箱高1.2m，宽2.0m，拱顶腹板厚25cm，顶底板厚25cm，截面由拱脚附近立柱处向拱脚处腹板厚度由25cm直线渐变到50cm，顶底板由25cm渐变到60cm。吊杆处上、下平联均为两个25号16Mn槽钢和两个20mm厚16Mn钢板相焊接的组合截面，其余所有平联和腹杆均为1528mm的16Mn钢管，在边孔处分离的上、下弦管通过支撑杆相联，支撑杆采用1528mm的16Mn钢管，内灌水泥砂浆，外包成30cm30cm的矩形。预拱度在拱顶取值均为f=0.15m，其余各点按抛物线从拱顶到钢桁架下弦管锚固点分配。两条拱肋间共设置7道一字钢管风撑，间距14.4m，足以保证拱肋合拢后施工阶
12、段与营运时期的稳定安全。为了便于养护、避免水流侵蚀，桥面以下的拱肋外包混凝土，边孔采用钢筋混凝土箱型截面的半孔双肋拱桥，顶端支承于桥台处。钢桁架下弦管锚固在混凝土墩帽的预埋钢板上，上弦管锚固在边孔拱肋的台口处。（2）横梁、帽梁吊杆处横梁4#20#为预制预应力钢筋混凝土工字梁，高120cm,翼板宽80cm,腹板厚35cm，全桥共需15片，单片吊装重量为23.5t；边孔腹孔墩帽梁为现浇混凝土T形梁，高120cm，翼板宽80cm,腹板厚50cm。（3）吊杆全桥需要15对吊杆，纵向间距为7.2m.吊杆采用带有PE+PU（白色）管防护的19s15.24mm的柔性拉杆，两端采用OVM锚具15-19固定于上
13、弦管平联顶面及横梁底，与混凝土接触部分用1688mm的下导管，并作有防水及封端设施。（4）桥面系行车道板采用预制钢筋混凝土T形梁，除1#4#、20#23#之间共6孔为跨径9.4m外，其余18孔均为7.2m跨径，全桥需预制T梁240片。为提高桥面系的整体稳定性，在预制的T形梁横向接头之间，预留了现浇混凝土接缝。除4#、20#横梁（伸缩缝处）上的T梁下设置滑板支座外，5#19#T梁下均不设支座，0#3#、21#24#帽梁上设橡胶支座。行车道铺装采用平均10cm厚的混凝土调平层和3cm厚的混凝土磨耗层，人行道铺装采用平均8cm厚的混凝土调平层和5cm厚的干浆砌毛面花岗岩。（5）下部构造桥墩采用钢筋混
14、凝土门式实体墩，并在其后加以倾斜以承受上部结构传来的推力，为了增大稳定性，桥墩建成后在其周围进行填土。腹孔立柱采用80cm120cm的矩形钢筋混凝土截面。桥台采用轻型桥台，根据地形条件，将桥台前墙与耳墙直接生根于桥台处承台，并将耳墙前伸进行挡土。基础采用摩擦桩，桥台桩基为6根1.2m,桥墩桩基为9根1.8m，全桥共30根桩基。在计算摩擦桩时，偏安全的不考虑人工填土的摩擦力，只计入原地面线以下天然土的摩擦力。若成孔后有不良地质存在，须另行认真处理，实际桩长根据现场成孔情况另行确定。（6）桥面排水全桥沿分隔带两侧各孔T梁跨中设置水平向泄水管，由0#4#,20#24#设置纵向集水管，收集该段水平向排出雨水，集中排入库内，4#20#区段各泄水管直接排入库内。纵向将两道伸缩缝间的设计标高向上微拱，跨中上升25cm，其余各点依二次抛物线分配，以利纵向排水。二、自然条件1、地形、地貌桥址区属构造侵蚀剥蚀低山区，香溪河为区内最低侵蚀基准面，在高阳镇老桥以北为南东流向，与耿家河汇合后，转为南北流向。香溪河河床高程在勘查区内为
