库尔勒公共交通汽车修理厂可行性研究报告

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1、库尔勒市公共交通有限责任公司汽车修理厂项目可行性研究报告201 年 月 日目录第 1 章 总 论 错误！未定义书签1.1 项目概要 . 错误！未定义书签1.2 编制依据 错 误！未定义书签1.3 主要技术经济指标 错误！未定义书签1.4 综合评价 错 误！未定义书签第 2 章项目建设背景及必要性 错误！未定义书签2.1 项目建设背景 错 误！未定义书签2.2 项目建设的必要性 错误！未定义书签第 3 章 项目建设条件 错误！未定义书签3.1 项目区概况 错误！未定义书签3.2 项目建设地点的选择 错 误！未定义书签3.3 项目建设条件优劣分析 错 误！未定义书签3.4 建设单位基本情况 错 误

2、！未定义书签第 4 章 市场分析与销售方案 错误！未定义书签4.1 市场分析 错 误！未定义书签4.2 市场营销 错误！未定义书签4.3 市场风险分析 错 误！未定义书签第 5 章 项目建设方案及实施进度 错误！未定义书签5.1 建设指导思想、原则与目标 错误！未定义书签5.2 项目建设规模与布局 错 误！未定义书签5.3 生产技术方案 错 误！未定义书签5.4 建设内容及规模 错 误！未定义书签5.5 项目实施进度 错 误！未定义书签第 6 章 环境影响评价 错误！未定义书签库尔勒公共交通有限公司汽车修理厂可研6.1环境现状 错误！未定义书签6.2环境影响分析 错误！未定义书签6.3环境保护

3、与治理措施 错误！未定义书签6.4环境影响评价 错误！未定义书签第7章 项目管理及组织运行 错误！未定义书签7.1机构设置与职责 错误！未定义书签7.2经营管理模式 错误！未定义书签7.3经营管理措施 错误！未定义书签7.4技术培训 错误！未定义书签7.5劳动安全、卫生与消防 错误！未定义书签第8章 项目投资估算与资金筹措 错误！未定义书签8.1投资估算依据 错误！未定义书签8.2投资估算 错误！未定义书签8.3资金来源与筹措 错误！未定义书签8.4资金使用和管理 错误！未定义书签第9章效益分析与综合评价结论错误！未定义书签9.1经济效益分析 错误！未定义书签9.2社会效益分析 错误！未定义书

4、签9.3生态效益分析 错误！未定义书签9.4综合评价结论 错误！未定义书签-# -第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称及承办单位项目名称：库尔勒市公共交通有限责任公司汽车修理厂项目承办单位：库尔勒市公共交通有限责任公司法人代表：张巨灿拟建地点：库尔勒市 148#小区琼库勒路西南侧迎宾路西北侧1.1.2承办单位概况库尔勒市公共交通有限责任公司为国有控股企业，由我市原四家公交公司与库尔勒国有资产经营公司共同出资组建。公司注册资本为3000万元，其中，库尔勒国有资产经营公司出资2000余万元，占总股本的69%，原四家公交公司和职工入股出资920余万元，占总股本的31%。公司现有从业人员 205

5、8人，经营车辆622辆，经营线路29 条，单向里程559.6公里。整合后下设 6科1室一个中心，公司职工 实行全员聘用制。经营范围有城市公交运输、汽车装饰、租赁、清洗、 修理、广告、汽车贸易以及与之相匹配的相关产业。该厂现有职工40人，其中，中、高级技术人员6人，厂内设5个修理车间，1个烤漆房，1个汽配经营部，配备了汽车检测诊断设备 和事故应急施救车辆及其专用设备。该厂坚持以 内抓管理，外拓市场的经营理念，深化改革，致力于探索各类中高档车辆的维修技术，深 得保险公司和广大客户的信赖。在上级领导的直接指导下，该厂通过不懈的努力，培养出了一支高素 质、专业化的管理和维修技师队伍。该厂现设有维修车间

6、、配件部、行政部、财务部四个职能部门， 为客户提供周到的咨询、维修、配件销售服务。经过近几年的市场推广、宣传，该厂在市场取得了良好的口碑， 并获得众多客户的认可，达鑫汽车修理厂经营宗旨是服务第一，质量 第一，信誉第一，一切为客户着想，让客户满意为止。1.1.3可行性研究报告编制依据1、 国家发展改革委、建设部建设项目经济方法与参数（第三 版）；2、 建筑抗震设计规范（GBJ50011-2001）；3、 给排水工程结构设计规范（GBJ69-84）；4、 建筑设计防火规范（GBJ16-87）（ 1997版）；5、 污水排入城市下水道水质标准（CJ3082-1999）；6、 城市排水工程规划规范（G

7、B50318-2000）；7、库尔勒市城市规划管理办法（修正） ；&库尔勒市城市总体规划（19952010年）；9、相关的国家标准；10、业主提供的相关资料。1.1.4编制原则1、考虑城市的全局，统筹安排，使城区建设设施布局既科学又符合城市总体布局规划2、建立合理、完善的排水系统，根据现状情况选择排水体制，有 效地收集、输送、处理厂区污水，确保城市正常的生活秩序。3、采用成熟、先进的技术，产品达到国家相关标准。4、 规划中应尽可能考虑降低工程造价和运行管理维护费用，以节 约有限的建设资金。1.1.5项目建设的必要性和可行性1、项目建设的必要性（1）随着汽车数量的不断增加，汽车修理已经成为社会中

8、不可缺 少的组成部分。（2）拓宽当地的就业渠道， 改善当地的就业环境， 为当地年轻人 提供新的就业机会。（3） 对于企业而言，当前的项目建设将是企业改善经营环境、扩 大经营规模的一次机会。2、项目建设的可行性。（1 ）交通方便，车流量大，有利于企业的经营建设。对于汽车修理厂而言，交融的便利能使汽车出入方便，直接影响 到修理厂的经营状况。厂区乡村道路向南几百米即为主要道路，交通 十分便利，车流量大，对于该企业的发展将十分有利。（2）基础设施齐全，将有利于项目的建设，该项目拟建地区已经规划城市给水排水管和集中供暖线路。项目 运营后所需的给水排水、集中供暖、厂房建设所需要的运输道路均能 够得到满足。

9、（3）不会造成环境污染，起到环境保护的作用。该项目拟建地区已经规划建设了城市给水管道，修理厂产生的废 水排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不会对当地水环境 和空气环境造成影响。（4）劳动资源丰富，利于企业员工的雇佣。当地有大量高中以上学历的年轻人，可以满足汽车修理厂对于员 工的需求。第二章市场分析2.1我国汽车业发展现状目前，我国汽车产品形成了涵盖轿车，货车和客车等多品种，多车型的比较齐全的汽车产品体系.但是，我国汽车产业的自主技术开发不足，整车和零部件企业之间要加强合作，形成紧密的技术联盟.2005年,我国汽车整车产量是 570.7万辆，销售汽车575.82万辆.分别 增长12.55

10、%和13.54%.汽车产品结构发生了很大变化，形成了涵盖轿车,货车和客车等多品种，多车型的比较齐全的汽车产品体系.特别是轿车发展迅猛，产量已经占汽车总产量的 45.9%,货车占汽车总产量的 27.6%, 客车占汽车总产量的 26.7%。2.2汽车维修业的现状近年来我国汽车市场得到了飞速的发展，年销量保持着每年百 万量级的增长，已成为世界上第四大汽车生产国和第三大汽车消费国， 我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这 就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。预计2010年，中国的汽车售后服务市场规模将达1900亿元。据有关机构对北京、上海、重庆等20个城市家用轿车消费情况

11、调查的结果表明，有59.3%的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点。近两年来，国内市场也发生了很大的变化，各种形式的汽车修理厂如雨后春笋般迅速成长起来。在北京、上海等一些大城市，也出现 了一些比较有实力的成型的汽车修理厂，由过去比较单一的求援、娱 乐服务，变为全方位的汽车服务。而且外资已经纷纷开始介入。汽车 修理厂的行业已经形成一定规模，出现了多种多样的经营形式及会员 活动。同时国外的汽车修理厂服务业也开始重视中国市场，一些国外 成熟的汽车修理厂经营者已经逐渐进入中国。作为汽车产业的衍生经济，汽车修理厂在中国的发展具有广阔的 前景。目前在国外成熟的汽车市场，整车销售的利润只占据汽车产

12、业 链利润的很小部分，而在汽车售后服务环节存在着较高的市场空间和 利润空间。中国汽车工业的长足发展，不仅带动了与汽车生产相关产 业的发展，也造就了汽车服务业的大市场。与汽车产品的生产及销售 相比，汽车修理厂行业的进入门槛低，存在着大量的潜在客户，市场 还没有被真正挖掘出来。同时，汽车修理厂的经营形式存在很大的可 创新性，只要找准市场定位，抓住了客户的需求，独辟蹊径的经营活 动方式，将吸引到大量的客户。目前我国汽车修理厂在自驾车旅游和 会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动 的踊跃参与也展现出了汽车修理厂市场的广阔前景。面对巨大的潜在 市场，我国的汽车修理厂行业目前还处在较

13、原始的摸索阶段，多种经 营模式和相关经济的发展，其有效性还需要时间的考验。同时，我国 距离汽车修理厂市场的成熟还需要一段时间，汽车用户对于汽车修理 厂行业的认识还有待时日，大量的市场空间还没有涌现出来。这就对 现有的行业经营者和潜在的行业进入者产生了一定的风险。如何在市 场中找准位置，利用有效的经营模式生存下来，发展壮大，等待即将 到来的巨大市场机遇，是我国汽车修理厂行业面临的挑战。2.3拟建项目的SWOT分析一、内部优势1、 汽车修理厂的建成将拥有宽敞且布局合理的厂区及厂房，并且 拥有先进的维修检测设备，技术力量雄厚。总体而言，该企业维修质量有保障，在市场中信誉度较高，汽车 修理厂配套设施齐

14、全，提供全方位特色服务，能够成功地吸引客户。 并且拥有相对稳定的客户群体同时采取有效措施，合理控制成本。与 4S店相比具有价格优势和时间上的及时性，能为顾客提供24小时服务。修理工具有丰富的维修经验、技术全面，在修理质量上能得到顾 客的好评。2、地理位置优越，交通便利，车流量大。二、内部劣势。1、 管理模式属于粗犷式， 基本还是上传下达的管理模式，修理工 之间的横向联系少，管理漏洞多。2、汽车配件市场混乱，要得到正厂配件有一定难度， 这样维修质 量就不能得到保障。三、外部机会库尔勒公共交通有限公司汽车修理厂可研1汽车制造业发展迅速，汽车维修行业前景乐观。2、行业利润水平提高，利润途径多样化。3

15、、行业逐步规范，市场环境净化。4、行业竞争者的价格劣势。四、外部威胁。1市场竞争加剧，竞争对手多元化。2、产品质量和技术含量提高，维修设备投资成本增大。客户对企业的忠诚度下降。2.5库尔勒公共交通汽车修理厂的定位汽车修理厂属于综合行维修企业，设备齐全服务全面、价格低于 4S店2030%而高于快修店。能够进行各种 车型的大修、翻新和事故维修，根据目前的特点，中高档轿车维修市 场将是其主要的目标市场。4S店定位与新车销售前期阶段的车辆维修。主要优势来源于厂家 的保修和提供免费保养，但其价格偏高，而快修店则定位于维修的便 利性和专业性，其地理位置优越，能够在竞争中赢得部分市场。所以 汽车修理厂定位于维修的综合性。-ii -库尔勒公共交通有限公司汽车修理厂可研第三章：厂址选择3.1厂址现状3.1.1场地位置本项目位于