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1、 高压煤浆泵检修维护规程1 总则 本规程适用于煤化工集团有限公司30万吨合成氨/年装置的P1301-1、2、3高压煤浆泵的维护与检修，但不包括电气、仪表的维护检修。1.1 工艺流程概述 该泵从常压煤浆槽中吸入煤浆，升压至约8MPa，将煤浆送入气化炉。共三台泵，每台泵与一台气化炉形成一个系列，自成系统，一旦发生故障需停泵检修，对应的气化炉即需停车。1.2 设备的技术性能参数表1：泵的运行特性固体含量(重量)65%煤浆比重1.241.265颗粒尺寸 mm最大：3流 量 m3/h最小：17.2 正常：34.6 最大：40.2转 速 rpm最小：25.7 额定：51.5 最大：59.8排 压 MPaA
2、额定：9.61吸 压 MPaA额定：0.09 最大：0.32 煤浆温度 正常：55 最大：80卸压安全阀设定值11.1MPaA表2：GEHO数据表泵的型式TZPM250活塞直径127mm行程355.6mm动力端速比4.174表3：减速箱数据表制造商FLENDER型式FZG H1SH9减速比5.684表4：联轴器数据表制造商FLENDER电机齿轮箱N-EWPER A250齿轮箱泵ZWN 255AB1.3 设备结构介绍高压煤浆泵由荷兰GEHO公司制造，适合于输送含有固体颗粒的液体，如淤泥、煤浆和泥浆等，也适合输送某些带腐蚀性或侵蚀性物质的液体。泵的设计思想如下：被输送的液体并不接触活塞和缸体等部件
3、，而是通过一个橡胶隔膜将被输送的液体与洁净的推进液体分隔开。这样就大大降低了活塞密封环、缸体、活塞、连杆等部件的磨损，延长了泵的使用寿命。1.3.1 驱动装置：该泵由变频电机驱动，电机与泵间有减速箱、主电机与减速箱安装在一个共用底盘上，电机与减速箱之间由弹性联轴器联连，减速箱与泵之间由齿式联轴器联接，并带有防护罩。从泵的动力端一侧看，驱动装置与泵的连接有两种形式：a.驱动装置与泵的驱动轴的右端相连接，如P1301-2/3；b.驱动装置与泵的驱动轴的左端相连接，如P1301-1。1.3.2 动力端：动力端构架是一个预先制造好的焊接结构，并进行了应力消除。构架上有一系列凹槽与盖子以防灰尘进入或漏油
4、，输送到整体曲轴上的动力是通过一个小齿轮轴(驱动轴)和一个用法兰盘连到曲轴上的齿轮来实现的。齿轮具有经修正的双螺线齿，驱动轴的轴承是园柱滚子轴承，轴向不固定，以便使小齿轮与双螺线齿轮有最佳对准。曲轴的支承轴承是自对中滚子轴承，锻钢连杆大头轴承是带有凸出接触面的园柱滚子轴承，这两种轴承都具有园锥形的平紧套，它使得轴承能很好地与曲轴配合，轴承内圈通过园锥平紧套固定在曲轴上。十字头销子轴承是滚子轴承，十字头是由可锻铸铁制成，十字头导套是由铸造青铜制成。十字头衬套及其轴承可通过构架侧边的开口进行检查，并可从前面动力端开口拆下。在动力端油箱中运转的齿轮由飞溅的润滑油润滑，抗磨擦轴承与十字头导套等部位是由
5、压力润滑系统供给的新鲜油润滑。1.3.3 液体端：液体端包括三个缸，每个缸包括活塞杆、活塞、缸体、缸体与隔膜室之间的连接件，隔膜室、进口阀室及出口阀室，进、出料管上都安装有脉冲缓冲器，液体端可分为推进液腔与煤浆腔，两腔以隔膜为界。1.3.3.1 推进液腔：活塞与缸体高度耐磨，即使隔膜破裂，固体物进入也不会马上损坏，活塞密封环有前、后两套，中间为导向环。 油从活塞背面对其进行冲洗，冲洗油与推进液补给系统共用油箱，活塞冲洗油泵，推进液补给油泵与动力端润滑油泵具有同样的型式。隔膜杆上装有一块磁铁，而推进液室分别在两个不同位置各装有1 个感应器。当推进液过多或过少时，就有1个感应器产生信号，通过3/2
6、路阀打开2/2 路加注阀或排放阀，从而完成加注与排放推进液的过程。管线设有止逆阀以防推进液倒流。推进液油箱分清洁与沉淀两部分。沉淀部分通过溢流进入清洁部分，齿轮油泵通过一个逆止阀将油送入5l 的隔膜式蓄压器。该蓄压器用N2预先加压到0.35MPa。通过一个压力开关，当压力低于0.5MPa时，齿轮泵就启动；当压力大于1.0MPa时齿轮泵就关闭。2预先加压到0.35MPa。通过一个压力开关，当压力低于0.5MPa时，齿轮泵就启动；当压力大于1.0MPa时齿轮泵就关闭。2预先加压到0.35MPa。通过一个压力开关，当压力低于0.5MPa时，齿轮泵就启动；当压力大于1.0MPa时齿轮泵就关闭。泵的每一
7、个推进液室都装有一个安全阀。当泵超压时，释放一部分推进液回推进液油箱。1.3.3.2 煤浆腔：泵的隔膜是一个预制的模压隔膜。它具有防应力集中的O形环状夹紧环， 隔膜内硫化有一锥形板，此板与监控杆相连，隔膜被隔膜室盖子夹紧。阀体为锥形，它们由表面硬化的钢制成，锥形阀座被压配合在阀体内。2 设备完好标准2.1 零部件完整齐全，质量符合要求。2.1.1 机器零部件的材料、几何尺寸、加工精度等符合设计图纸技术要求， 无损伤及超限缺陷。2.1.2 驱动轴、曲轴、齿轮、轴承、十字头、滑道、活塞、缸体、隔膜、 进出口阀、阀座等主要部件没有任何影响安全运行的缺陷。各部件装配间隙和保安系统设定值符合设计要求和检
8、修质量标准。2.1.3 两联轴器、减速箱、进、出口脉冲缓冲装置、3/2路阀、2/2路阀、润滑油泵、推进液油泵、活塞冲洗泵、管路各截止阀、过滤器、止逆阀等无缺陷，运行正常，油管线、煤浆管道通畅。2.1.4 机器的仪器、仪表、信号、联锁、自动调节装置及各安全装置齐全、完整，指示准确，动作灵敏可靠。2.1.5.机组的基础、机座稳固，各部位连接螺栓的安装符合技术要求，阀门、管件、支架安装合理，无异常振动。2.1.6 油加热、冷却系统完整有效，符合要求。2.2 设备运转正常，性能良好，能达到铭牌出力。2.2.1 机器出力达到设计能力，可以满足生产需要。2.2.2 机器的性能良好，运转平稳，进、出口阀门打
9、开与回座声均匀轻巧， 无其它杂音，振动不大。2.2.3 机组的润滑良好，油温及油质符合技术要求，执行“五定”及“三级过滤”制度。2.2.4 各轴封、管路接头等静密封均达到无泄漏标准。2.3 技术资料齐全、准确。2.3.1 设备的设计、制造、检验、安装等技术文件、档案资料齐全准确。2.3.2 设备的运行规程、维护检修规程齐全。2.3.3 设备的运行记录、检修记录、缺陷及处理记录等齐全、准确。2.3.4 设备总图和主要零部件、易损件的图纸齐全。2.4 设备环境整洁，无跑、冒、滴、漏。2.4.1 设备的铭牌、旋转方向箭头等必须醒目，不得粘上油漆或脏物， 丢失的牌子必须重新挂上。2.4.2 设备、管道
10、及周围环境整洁，无油、灰尘、垃圾与积水，必要的标志、 编号齐全，照明良好。2.4.3 机组的油漆完好，无跑、冒、滴、漏现象。2.4.4 设备操作所需的专用工具、防护器材、安全设施摆放位置适当、整齐。3 设备维护3.1 日常维护：除了设备的一般检查外，还应着重检查下列部位是否正常：3.1.1 驱动装置应检查减速箱的油位、油温、轴承温度及噪音是否变化。3.1.2 动力端：a.油箱油位应在油位计标记之间；b.润滑油压力应大于0.25MPa；c.流量指示器中的浮球应浮在测量仪窗户的顶部；d.各轴承温度是否正常。3.1.3 推进液端：a.油箱油位应在油位计标记之间；b.推进液补给压力应在0.51.0MP
11、a之间；c.活塞冲洗液的流量要使杆浮起；d.仪表空气压力应在0.50.7MPa之间。3.1.4 检查各密封点泄漏情况：a.减速箱轴封、剖分面、各压盖、观察盖；b.减速箱与泵之间的联轴器；c.动力端油箱盖、轴封、轴承压盖、油泵、各油管接头、阀门；d.推进液油泵、各油管接头、阀门、2/2路阀、3/2路阀；e.活塞冲洗油泵、各油管接头、阀门；f.煤浆进出口阀压盖、隔膜室压盖。3.1.5 及时更换、添加动力端润滑油、推进液、减速箱及齿式联轴器润滑油。具体规格与数量见下表。描 述润滑油型号需要数量(L)说 明动力端320重载油185兰炼飞天推进液46抗磨液压油200兰炼飞天减速箱(H1SH1)320重载
12、油65兰炼飞天齿式联轴器460重载油0.42兰炼飞天 按规定进行三级过滤：一级过滤100目，二级过滤150目，三级过滤200目滤网，不得使用无合格证和分析化验单的油品。3.2 定期维护：3.2.1 每周维护检查点： a.推进液部分排气，直到无空气排出为止； b.控制板上试灯，更换损坏的灯泡。3.2.2 初次起动后200小时： a.减速箱润滑油更换； b.齿式联轴器油量检查；c.动力端润滑油更换；d.所有过滤器清洗。3.2.3 每次停炉（约3045天）a.进出口阀拆检、清洗；b.过滤器清洗或更换；c. 齿轮联轴器油位检查。3.2.4 每4000工作小时(或运行1 年，取先达到者)： a.检查驱动
13、轴和齿轮，记录磨损的程度； b.检查化验各润滑油中水分含量及杂质含量，超标更换，换油时加注与以前同类别的润滑油，否则须去掉全部剩油，彻底清理油箱。3.2.5 每8000工作小时(或运行1年，取先达到者)： a.动力端润滑油更换，抽吸过滤器及压力过滤器更换； b.推进液油箱清洗，更换新油，抽吸过滤器清洗或更换； c.活塞冲洗抽吸过滤器更换或清洗； d.活塞密封环导向环检查，如果磨损，则更换； e.缸体内表面检查是否有磨损沟槽； f.检查进出口阀门(包括阀盘)、阀座、弹簧、阀杆导套，如有磨损则更换； g.检查隔膜室，更换所有隔膜； h.更换脉冲缓冲器隔膜，重新充N2气；i.对齿式联轴器换油。3.2
14、.6 每4000050000工作小时，应对动力端曲轴、连杆、十字头、配对齿轮、轴承进行专业检查，以决定是否需要大修或更换部件。3.2.7 每100000工作小时，对煤浆泵安排大修，更换磨损件。3.3 故障处理：故 障可能的原因解决方法A：驱动系统减速箱内噪音或温度过高(90)油位低；齿轮磨损；轴承损坏。补加；更换修理齿轮；更换轴承。弹性联轴节振动橡胶块磨坏；不对中。更换橡胶块；检查对中，调整。齿式联轴器不输出扭矩，联轴器振动齿断裂或磨损；轴不对中。更换联轴器；检查对中，调整。B：动力端润滑油泵内噪音油泵或电机损坏；抽吸过滤器堵。检查并更换；更换抽吸过滤器。流量指示器中有气泡油箱油位低；油泵抽吸管泄漏；油泵轴密封泄漏。补加；拧紧接头；检查或更换。流量指示器显示无流量调节螺钉没有打开；管道堵；打开调节螺钉；检查管道。润滑油压力低(低：报警灯亮太低：主电机停)油泵没有运转；油箱油位低；抽吸管路泄漏；过滤阀关闭；过滤
