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1、 南京理工大学生产实习报告学院： 机械工程学院 专业： 工业工程 姓名： * 学号： 09014001* 2013年3月目录1.引言32.南京依维柯变速箱分公司32.1南京依维柯变速箱分公司简介32.2公司主要产品介绍42.3生产管理分析与评价53.南京东华汽车转向器有限公司73.1南京东华汽车转向器有限公司简介73.2公司主要产品介绍83.3生产管理分析与评价94.数据协同管理解决方案与实践讲座94.1数据协同管理背景简介94.2数据协同管理解决方案与实践学习体会105.南京中科天文仪器有限公司105.1南京中科天文仪器有限公司简介105.2公司主要产品介绍115.3天文仪器了解及其生产特点
2、分析126.南京康尼科技实业有限公司136.1南京康尼科技实业有限公司简介136.2公司主要产品介绍146.3生产管理分析与评价147.南京康尼机电股份有限公司精密锻造分公司157.1康尼精密锻造分公司简介157.2公司主要产品介绍167.3生产管理分析与评价168.总结171. 引言本次从2013年3月4号至24号为期三周的生产实习，是本届工业工程班的毕业阶段实习，实习形式主要是以参观见习的形式为主，期间分别由本专业王益祥老师、童一飞老师等多位老师带队参观了位于南京周边地区的五家非常具有特色的生产制造企业。这五家企业分别为：南京依维柯变速箱分公司、南京东华汽车转向器有限公司、南京中科天文仪器
3、有限公司、南京康尼科技实业有限公司和康尼精密制造分公司，此外，还特别邀请王玉校友来校做关于数据协同管理解决方案与实践的讲座。本文将根据各企业实习日程的先后顺序，对本次实习进行详细梳理，基本的组织结构为三部分：第一部分为引言，是对本次实习的基本情况介绍；第二部分为各公司见习，是对各个公司进行具体讨论；第三部分为总结，是对本次实习的最终总结和心得体会。其中第二部分为文章的主体部分，第二部分的组织结构分为三个模块：第一个模块，对各实习公司的简单介绍；第二个模块，在对公司有所了解的基础上介绍其生产的主要产品；第三个模块，根据各公司的实际情况，对公司较为有特点的生产流程或管理进行分析和评价。根据每个公司
4、的具体情况不同将会做略微的调整，以方便笔者更合理的表达观点和思路。2. 南京依维柯变速箱分公司1.1 南京依维柯变速箱分公司简介南京依维柯变速箱分公司是中意合资，南京汽车集团下属子公司南京依维柯汽车有限公司的下属分公司，是一个以生产轻型汽车变速器为主的具有30多年生产变速箱历史和经验的现代化企业。现有员工230人，占地面积为3.5万平方米，建筑面积为1.8万平方米。南京依维柯变速箱分公司主产品为IVECO“S”系列轻型汽车配套2826/2826.5变速器总成和军用越野车（44）配套生产的变速器带分动器总成。生产变速器的技术全套引进意大利IVECO公司，并同步跟踪IVECO技术，齿轮精度执行德国
5、DIN标准。公司有压铸生产线、变速器壳体加工生产线、4条变速器轴类及齿轮加工柔性生产线和一条平面封闭型总成装配流水线。主要生产和检测设备都是从德国、意大利和美国等国引进。其压铸分厂于1997年建成，已建成融模具设计、模具制造、合金熔炼、合金分析、压铸生产、铸件清理、毛坯加工、零件检测、表面处理等能力于一体的系列化、规模化有色金属压铸件及其机械加工生产中心。1.2 公司主要产品介绍南京依维柯变速箱分公司拥有2826、2826.5变速器总成、带超速档变速器总成、变速器带分动器总成、远距离操纵变速器带手制动器总成、电控机械式自动变速器（AMT）总成和轿车用变速器离合器壳体总成六大系列产品。其压铸分厂
6、的主要产品为IVECO汽车离合器壳、变速器壳及FIAT轿车离合器壳、变速器壳和部分压铸加工零件等。其部分产品如图片所示：1.3 生产管理分析与评价在南京依维柯变速箱分公司参观实习是本次实习行程的第一站，由于预约环节出了些小问题，第一站行程的开始并不顺利，后来经过带队老师的协调才得以成行，并最终圆满完成了参观实习任务。在南京依维柯变速箱分公司，我们总共参观了其中两个重要车间：箱体与装配车间和齿轮热处理车间。参观过程中，通过带队工作人员的介绍，我们了解到公司的硬件设施完善。其中，公司的生产设备包括：加工中心、数控车床、数控磨床、轴类校直机、齿轮倒棱机。公司在检测设备的投入上也花了很大功夫，其检测设
7、备包括了：美国产直读光谱仪、三坐标测量仪、德国产X光探伤仪和拉力试验机、硬度测量仪等。另外公司也建立了科学严格的管理体系，质量管理体系分别通过了德国莱茵公司、国家汽车质量认证中心的ISO9001：2000版的认证，同时还通过了国家军用标准GJB9001A-2001的认证；公司环境管理体系通过了中国环境科学院的ISO14001的认证。公司的齿轮精度执行德国DIN标准。在大概了解了南京依维柯变速箱分公司的硬件设施和管理体系情况后，通过实际的走访与观察，对该公司一些与本专业知识相关的特点进行了如下总结。在职能部门的划分上，公司根据综合管理、维修、质量、生产、设备和产品进度这六大职能对其部门进行划分，
8、分工较为明确，各部门间的协同性较好。变数箱总装线在布局方式和生产计划上，箱体与装配车间是采用了流水线形式的布局方式设置了变数箱总装线，而齿轮车间则是以纵向传统车铣刨磨工艺布局、横向岛式布局这两者相结合的形式进行布局，以适应齿轮的生产特点，同时有利于现场管理。目前，公司的生产计划是由产品进度部门生产计划室按月下达计划到车间各班组（第一级），再由班组长按周次分配给操作员（第二级），由此可以看出，其生产计划在第一级是较为固定的，精确程度较高，第二级是较为灵活的，具有较大的自由度，这样做的优点在于可以在确保大计划不更改的前提下有效调节生产，使得平衡的生产能力能够应对不平衡的产品需求，但其缺点是如果无法
9、合理控制第二级生产计划，将造成生产秩序的紊乱，另一方面计划在为下一批产品生产准备时需要获得本批产品的生产情况，而生产情况的获取将是滞后的。齿轮车间布局在质量管理上，公司分为自检和日检，前者由生产者进行操作，后者是将产品送到专门的部门进行检查。在个检上，各环节坚持3N原则，即：发现问题产品时不知道、不接受、不传递。对于个检不合格的情况，如果是小故障则由操作员自行修正工艺，如果是大问题，则填写报修单，由质量部门检验并联系技术部门对加工机器进行全方位的查修。从中我们可以看出，南京依维柯变速箱分公司具有一套切实可行的质量管理方法，但也存在一定的不足之处。举例来说，其产品工艺是有产品部门制定然后下达到生
10、产现场，这个过程具有明确的工艺说明，包括工艺的通报。相反的，如果现场根据加工产品发现小问题，而对机器做微调，这样修改是缺乏自下而上的信息通道的，所以，其管理较为粗放，略有疏漏。另外，在库存管理上，南京依维柯变速箱分公司运用了高架库进行管理，物料供给形式为配送制而非领料制。在5S管理上，南京依维柯变速箱分公司从开始引入到现在已经坚持执行了五年的5S管理，取得了较为理想的效果。整理、整顿、清扫、清洁、素养各项环节都做的不错，处于不断完善的过程中。以下是其各部分工作的成效图。3. 南京东华汽车转向器有限公司1.4 南京东华汽车转向器有限公司简介南京东华汽车转向器有限公司始建于1958年,自1970年
11、开始致力于汽车转向系统及其零部件的开发、制造、销售和服务。经过数十年来的技术储备与经验积累，企业已具备了较强的自行开发设计与生产制造能力。目前已形成机械式、液压助力式、可溃电动助力式三大系列、近100个品种、年产30万台（套）的生产能力。拥有循环球式转向器、齿轮齿条式转向器、可溃电助力式转向管柱总成装配检测线和循环球式、齿轮齿条式液压助力转阀生产检测线。产品为南京依维柯、依维柯跃进、北汽福田、昌河铃木、南京长安、东风渝安、一汽佳宝、河北双环等数十家知名企业配套。1.5 公司主要产品介绍南京东华的转向器产品分为三大系列：机械式、液压助力式、可溃电动助力式。其产品具有系统传动效率高，能量消耗少；
12、可以获得最优化的转向助力特性； 助力特性可以通过软件进行修正；布置方便，节省空间；装配与维修方便等特性，以下是其主要产品的样图。1.6 生产管理分析与评价在参观的过程中其生产现场的管理看板非常醒目，基本的生产看板包括了合格率统计、计划日产出统计、物料供应、质量问题清单等内容；生产部设置了存货员全控制看板、和负责计划问题及其整改的生产部过程分层审核管理看板；在设备方面，设置了设备综合效率OEE看板，内容包括了组织框架、项目组职责、推进计划三大方面。除了以上提到的看板外，现场管理还使用了装配过程关键点图示、工序作业指导书、典型质量案例等方法，涉及项目较为全面。南京东华汽车转向器有限公司的质量管理从
13、其内部质量、供应商质量和顾客反馈质量全方位进行控制，实行质量晴雨表、audit产品审核等措施，质量管理效果显著。从实践来看，南京东华汽车转向器有限公司的5S现场管理已经相对成熟到位，管理层次上已经从传统管理模式向更完善的现代化管理模式靠拢，但仍然存在一些小细节需要改进，如现场执行效果与规范要求存在一定差距。在产品数据管理方面，主要有两个模块：项目数据管理和生产流程数据管理。综合来看，南京东华汽车转向器有限公司不断推陈出新，完善自身，是一家具备现代化科学管理水平的公司。4. 数据协同管理解决方案与实践讲座1.7 数据协同管理背景简介企业数据协同管理（CMED）是为了满足现代制造业对产品全生命周期
14、信息协同管理的需求而提出的，它结合了计算机支持的协同工作（CSCW）和产品全生命周期管理（PLM）的基本思想，使企业相关人员在产品的全生命周期内互相协同地对产品的开发、制造以及销售等数据进行有效地管理。CMED以目前的CAD、CAPP、CAM、ERP、SCM以及CRM等主流应用软件为基础，通过各个系统间数据的逻辑关系的定义和CMED协同数据库的构建，在灵活可靠的安全控制机制下，对这些主流系统软件生成的数据进行管理，有效地实现企业数据在企业内部安全、顺畅地流动，为企业的管理者。工程人员管理产品生命周期中各个阶段产品的属性和状态变更提供有效的管理工具。因此，可以把CMED看成是企业数据的通道，是企
15、业各应用系统数据的联系纽带。是企业数据仓库的调度员，它使企业数据能在适当的时候，以适当的方式，传送给适当的人员，从而在更广的范围和更长的时间内实现企业数据的集成和协同管理。1.8 数据协同管理解决方案与实践学习体会通过校友王玉先生关于数据协同管理解决方案与实践的讲座，我们深刻体会到中国制造在经济全球化的大环境下所处的处境。在生产制造领域，高档产品基本是外国品牌，中国制造，看似给中国带来了很有利的GDP增长动力，但实则大半的利润被国外企业取走；中档产品则是中国品牌，外国核心技术，中国企业表面上获得很大收入，但在利润赚取上却只能收获小头，加之价格大战，市场竞争较为激烈，已经进入微利时代；而低档产品则是国内企业之间相互杀价，争相出口，又有各种贸易壁垒阻隔，身陷重围。面对如此激烈的市场竞争，我们分析国内生产制造企业劣势的根本原因发现，在这样的市场大环境，企业能否立足于发展，最关键的是从其自身内部完善，通过企业内部的流程再造，企业信息化管理等各种有效途径实现完善自身，提高市场竞争力的任务。数据协同管理解决方案就是这样一类企业完善自身可开展和利用的有效途径，数据协同管理解决方案的目标就是实现企业的规范管理，从而降低产品成本，提高产品本身和生产环节质量，缩短产品设计、研发与生产的周期。由此我们可以看出，企业能够具有
