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1、建设项目基本情况项目名称鹰潭市月湖区童家镇示范镇市政道路（东外环路）工程建设单位月湖新城道路建设项目部法人代表徐志顺联系人刘宏通讯地址月湖区月湖新城经济大厦联系 18942329300传 真邮政编码335000建设地点经二路至北外环路立项审批部门鹰潭市发展和改革委员会批准文号鹰发改设审字201227号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码市政道路工程建筑(E4813)路线全长（m）1740.475路面宽度(m)40总投资（万元）5126.81其中：环保投资（万元）130环保投资占总投资比例2.5%评价经费-投产日期已投入运行工程内容及规模：一、建设项目由来城市道路的建设是改善城市低收入居民的居住
2、条件的需要，是改善投资环境的需要，是实施加速城市化发展的需要。随着鹰东组团的稳步建设发展，并解决城市发展空间的瓶颈，及加快鹰潭市城市化建设步伐，十分有必要完善环雄鹰大道与周边道路的连接，改善鹰潭市的投资环境和人居环境，更好地形成鹰潭市的基础设施道路框架，本项目在路网结构上完善了鹰潭市的道路网骨架，加强了老城组团、梅园组团、鹰东组团三大组团之间的交通联系，同时带动沿线土地利用开发，加速城市化进程，因此项目的建设已成迫在眉睫之势。本项目为新建道路，道路起点为纬一路，终点则为东外环路，道路全长1740.475 m，道路宽度为40 m，总投资5126.81万元。该项目于2015年已完成建设，并投入使用
3、。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、国务院（1998）第253号文建设项目环境保护管理条例有关规定，建设项目须履行环境影响评价制度。本项目的建设需编制环境影响评价报告表，为此，月湖新城道路建设项目部委托我公司承担该建设项目的环境影响评价工作。我公司接受委托后，对周围环境进行了详细的实地勘查和相关资料的收集、核实与分析工作，在此基础上，按照环境影响评价技术导则所规定的原则、方法、内容及要求，编制了本建设项目环境影响报告表，供鹰潭市环境保护局主管部门审查批准。二、建设项目概况建设项目基本情况工程名称：鹰潭市月湖区童家镇示范镇市政道路（东外环路）工程建设性质：新建建设单位：
4、月湖新城道路建设项目部工程起讫点位置：路线全长1740.475m。其中：起点为经二路，起点坐标X=3127590.823，Y=510312.149（东经117622.72，北纬281547.75），起点桩号为K0+000，终点坐标X=3129331.298，Y=510312.149（东经117622.8，北纬281642.21），终点桩号为K1+740.475。工程地理位置详见附图一工程地理位置图。项目四周环境现状见附图二。工程投资估算：本工程总投资为5126.81万元，其中环保投资130万元，占总投资的2.5%。建设工期：已完成建设。建设项目主要技术指标 本工程路线全长1740.475m，全
5、线采用双向四车道城市次干路标准，设计速度为40km/h。建设项目主要技术指标见表1-1，项目主要工程数量见表1-2。表1-1 工程主要技术指标表 项目单位技术标准路线长度m1740.475道路等级级城市主干路车道数/双向四车道设计速度km/h40路面结构类型/沥青混凝土路面路基宽度m40设计年限年15路面结构设计轴载标准/BZZ-100KN地震抗震设防烈度度6表1-2 主要工程数量一览表序号工程项目内容1路线长度1740.475m2机动车道4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）0.45L/m2乳化沥青黏层（PC-3）6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）0.45L/m2厚乳化沥青封层（PC
6、-3）8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-20C）1cm厚沥青下封层1.35L/m2液体沥青透层(AL(M)-2)15cm厚水泥稳定碎石（5.0%）15cm厚水泥稳定碎石（4.0%）20cm厚级配碎石花岗岩平石（8256cm）C30砼立缘石（123875cm）3cm厚1:3水泥砂浆3非机动车道C15水泥混凝浆0.45L/m2乳化沥青黏层（PC-3）8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）1cm厚沥青下封层1.35L/m2液体沥青透层(AL(M)-2)20cm厚水泥稳定碎石（4.0%）18cm厚级配碎石花岗岩立缘石（154075cm）3cm厚1:3水泥砂浆4人行道C15水泥混凝土6cm彩色吸水砖盲道
7、3cm厚1:3水泥砂浆10cm厚C15混凝土基层C30砼侧石（102049.5cm）5绿化带行道树绿化种植带6土方工程填方80807.835m3挖方34125.457m3借方46682.378m37照明工程单臂杆型路灯96套工程建设内容工程建设内容为路基工程、路面工程、给水、雨污排水、照明、电力、电信等。路基工程路基标准横断面：5m(人行道)+4m（非机动车道）+3m（绿化带）+16m（机动车道）+3m（绿化带）+4m（非机动车道）+5m(人行道）=40m。由于本工程大部分为填方路基，路基以1:1.5向下放坡至现状地面；对于局部挖方路基，两侧以1:1.0向上放坡至现状地面。图1-1 鹰潭市东外
8、环路标准横断面路面结构A.机动车道路面结构道路路面采用沥青混凝土路面，路面结构总厚度为69cm。主要为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+1cm厚乳化沥青封层（0.91.0Kg/m2）+18cm厚水泥稳定碎石（5.0%）+18cm厚水泥稳定碎石（4.0%）+20cm厚级配碎石。图1-2 鹰潭市东外环路机动车道结构B.非机动车道路面结构道路路面采用沥青混凝土路面，路面结构总厚度为51cm。主要为：4cm厚细粒沥青混凝土（AC-13C）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-20C）+1cm厚乳化沥青封层（0.91.2Kg/m2）+20cm厚水泥稳定砂砾
9、基层（5%）+18cm厚级配砂砾石。图1-3 鹰潭市东外环路非机动车道结构C.人行道路面结构道路路面采用生态吸水砖路面，路面结构总厚度为19cm。主要为：6cm厚生态吸水砖+3cm厚M10水泥砂浆+10cm厚水泥稳定砂砾（5.0%）图1-4 鹰潭市东外环路人行道结构路拱、路面排水及其他管线车行道采用双向直线型路拱，横坡度为2.0%；人行道采用单向直线型路拱，横坡度为-1.5%。道路共设有43座双篦雨水口收集路面雨水，雨水口间距为2050m。照明工程应业主要求，本工程采用半截光行LED路灯作为照明主光源。绿化工程本次工程采用本地乔木、灌木为主的树种，标准段机非分隔带采用“大色块”灌乔木整体装饰，
10、体现高标准的景观新风貌、人民的热情奔放的性格和经济腾飞的景象。本工程中绿化带培土采用种植土，绿化种植培土厚30cm。交通工程A.无障碍设计无障碍设计便于残疾人通行，主要设置为盲人和肢残人通行的触感块材和轮椅斜坡道，设置位置为人行道、交叉路口、公交停靠站台等。本道路工程无障碍设施，在道路路段上铺设实力残疾者行进的盲道，以引导实力残疾者利用脚底触感行走。同时，路段人行道上不设有突然的高差和横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，缘石坡道坡率满足三面坡（1：12）或单面坡（1:20）的要求。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路处压低高度设置坡道，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提
11、示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接可以通过交叉口。B.交通设施及其附属工程本路网道路上设置完善的指路标志、指示标志和禁令标志，标志采用3mm厚铝合金板制作，版面贴类微棱镜面结构超强级反光膜，使用寿命10年。标线为热熔型反光型标线漆。在道路与各支线道路的十字形和丁字形交叉口处设置交通信号灯。沿线道路上设置完善的指路、指示和禁令标志，交通标线的设置根据国标道路交通标志和标线（GB5768-2009）为依据。工程土石方及三场设置情况项目挖方总量约34125.457m3(自然方)，填方总量约80807.835m3（压实方）。本项目施工期产生的弃土，应交由土渣部门管理，不得随意倾倒。施工营地及拌合场
12、不设拌合场。施工的水泥砼选用商品水泥混凝土，运至施工现场进行施工。工程路面铺设采用沥青混凝土路面，本项目不设置沥青拌合站。三、项目总投资估算及筹集本项目建设投资为5126.81万元，建设资金为财政拨款。四、 建设进度 本项目已建成通车。五、交通量预测车流量根据建设单位提供的资料，选择2017年为近期（工程建成通车），2023年为中期（工程建成通车后7年）和2031年为远期（工程建成通车后15年）的车流量进行预测分析。本项目预测年日标准小客车流量详见表1-4。表1-4 预测路面日标准小客车流量表 单位：pcu/d路段2017（近期）2023（中期）2031（远期）东外环路230337098701
13、(2)车型构成各路段的车型流量比见表1-5 。 表1-5 工程车型流量比一览表 单位：路段小型车（S）中型车（m）大型车（L）东外环路70255(3)昼间、夜间平均小时车流量昼间、夜间的划分按北京时间划分为昼间16个小时，即北京时间6002200；夜间8个小时，即北京时间2200次日600。本地区昼间车流量约为日车流量的90%，夜间车流量为日车流量的10%。不同车型排放的噪声和尾气不同，对环境的影响也不相同。项目工程设计对车流量的计算是以小型车作为全天标准车流量，其计算方法一般是按在道路上的占地面积比进行的，据交通运输部办公厅文件关于调整公路交通情况调查车型分类及折算系数的通知（厅规划字201
14、0205号），确定的小型车：中型车：大型车=1：1.5：3，即一辆大型车相当于3辆小型车，一辆中型车相当于1.5辆小型车。 本工程规划特征年平均小时车流量预测结果见表1-6。表1-6 项目昼间、夜间交通量预测值一览表预测年昼间平均小时流量（辆/时）夜间平均小时流量（辆/时）小型车中型车大型车合计小型车中型车大型车合计201791 32 6 130 20 7 1 29 2023146 52 10 209 32 12 2 46 2031343 122 24 489 76 27 5 109 (4)日均和昼间高峰小时流量項目昼间高峰小時车流量按昼间车流量的10%计，则项目日均小时和昼间高峰小时车流量见表1-7。表1-7 项目日均和高峰小时车流量表预测年份日均小时流量（辆/时）高峰小时流量（辆/时）小型车中型车大型车合计小型车中型车大型车合计201767 24 5 96 145 52 10 207 2023108 39 8 155 23
