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1、北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文共享汽车停车场选址研究摘 要城市经济高速建设与发展吸引人们蜂拥入城市，各种社会问题涌现，环境污染影响着空气质量，能源危机影响着生活水平，原本已经满负荷运行的交通日益拥堵，阻碍了城市发展的脚步。共享经济应运而生，其中共享交通领域的新能源共享汽车在解决人们短程出行问题的同时解决了部分社会问题，新能源共享汽车出行将会是近几年来城市居民的重要方式。在众多一二线城市能随处见到它们的身影，目前共享汽车仍在发展的初期阶段，共享汽车行业将面临许许多多的问题，例如“难用车”、“难还车”、“网点远”、“车辆调度困难”等问题都是待共享汽车行业攻克的。合理的共享汽车站点选址
2、规划布局很大程度促进共享汽车行业的发展，本文对于现有学者的研究作分析，考虑共享汽车近年来国内外发展状况，研究相关基础，总结影响共享汽车停车场选址的因素，使用层次分析法进行权重决策分析，确定评价指标与权重后利用GIS软件进行选址模拟，模拟结果与现有选址对比，分析差异产生的原因。最后再作总结。关键词：共享汽车、影响因素、选址分配Sharing vehicles parking location researchAbstractThe rapid construction and development of urban economy attract people to swarm into th
3、e city, and various social problems emerge. Environmental pollution affects the air quality, and energy crisis affects the living standard. The traffic jam, which has been running at full capacity, impedes the pace of urban development. The sharing economy arises at the historic moment, in which the
4、 new energy sharing vehicles in the field of sharing transportation not only solve the problem of peoples short distance travel but also solve some social problems. The new energy sharing vehicles will be an important way for urban residents in recent years. They can be seen everywhere in many first
5、-tier and second-tier cities. At present, the car-sharing industry is still in the early stage of development, and will face many problems, such as difficult to use the car, difficult to return the car, far from the outlets, difficult vehicle dispatching and other problems to be solved by the car-sh
6、aring industry.Reasonable sharing site location layout greatly promote the development of sharing in the auto industry, for existing scholars research analysis, this paper consider sharing development situation at home and abroad in recent years, the related research, summarizes the factors affectin
7、g share the location of the car parking lot, weight decision analysis using the analytic hierarchy process (AHP) to determine evaluation index weights and site after using GIS software simulation, the simulation results compared with the existing location, to analyze the causes of differences. Final
8、ly, let me summarize.Keywords: Sharing vehicles, influencing factors, location allocation目 录1 绪论11.1研究背景和研究意义1（1）研究背景1（2）研究意义11.2国内外研究现状21.3研究内容和思路32 研究相关理论基础32.1共享经济与汽车共享3（1）共享经济3（2）汽车共享42.2 GIS软件建立停车场选址模型基础4（1）GIS简介4（2）空间分析5（3）基于GIS软件建立的共享汽车停车场选址模型：63 共享汽车停车场选址分配影响因素103.1 地理因素：103.2 交通因素103.3 企业因素
9、113.4 政策因素114 共享汽车停车场选址模拟（GIS模型上海黄浦、虹口交汇片区）134.1 数据收集134.2 数据预处理134.3 构建层次分析模型145 案例模拟对照分析以EVCARD上海市黄浦、虹口网点分布对照235.1 模拟选址结果与案例对比分析235.2 理论实际差异产生原因：246 总结与展望25参考文献26致 谢2761 绪论1.1研究背景和研究意义（1）研究背景中国的高人口密度赋予了社会巨大生产力推动社会发展，城市经济水平增长飞速，汽车保有量巨大提升的同时不可避免的带来了一系列社会资源分配问题交通问题，其中交通问题影响最为显著，交通拥堵，大气污染，停车困难，汽车乘载率低都
10、是影响阻碍社会高效发展的因素。 城市交通拥堵中国近年来，进口汽车购置税下降，国产汽车品牌发展势头猛烈，人们对于私家车的强烈购买欲望使得2019年底我国汽车保有量已达2.6亿辆。与2018年年底相比，全国汽车保有量仍增加2,122万辆至2.6亿辆，同比增长8.8%。汽车不断涌入城市，然而城市交通用地总量是不变的，不断升高的占用率只会使交通拥堵更严重。 大气污染大气污染程度时刻影响我们健康和生活质量，参考中国移动源环境管理年报（2019）统计污染源数据, 2018年全国机动车四项污染物排放总量为4065.3万吨且汽车是机动车大气污染排放的主力。全国机动车保有量为3.27亿辆，汽车占四分之三，新能源
11、车为261万辆。根据中国分析经济发展报告2016的观点，每辆共享汽车满足的出行需求多于十辆私家车，增加新能源共享汽车替代部分私家车出行减少大气污染非常有必要。 资源浪费中国是汽车产销大国，且绝大多数家用汽车聚集在一二线城市，然而家用汽车的日常使用率偏低且日常使用时间短，汽车闲置时需要停车场放置占用大量用地。再者，上路的汽车乘载率低下，各个层次统计下来是笔很大的资源浪费。（2）研究意义随着互联网的发展，共享模式作为一种新的经济模式一直被热议，该模式在交通层次上表现为共享出行共享单车和共享汽车出行，是它们给人们带来方便的同时又缓解了部分交通压力。但目前共享汽车的发展仍处于上升的阶段，各个方面还需要
12、完善，其中优化网点选址是关键。以往解决选址问题的方法常常是建立复杂繁琐的数学模型，不直观且容易脱离实际；在面临多种要素的情况时，难以顾及全面导致结果不准确；现GIS技术发展成熟，强大的空间分析能将复杂的多维问题简单化，并且已应用于许多城市建设问题上，对于共享汽车停车场选址也应可行。合理的共享汽车停车场选址能达到为企业降低成本、优化用户体验、缓解交通压力，促进城市经济发展的效果。本文将结合GIS技术对共享汽车停车场进行选址，得到直观可靠选址模型，弥补传统选址方式的不足，为共享汽车行业选址提供一些参考，有利于行业发展。1.2国内外研究现状日前共享汽车选址研究主要着重于调度成本、接受度、网点选址、运
13、营利润几个方面来提升用户体验和企业利润，这些研究与本文接下来的共享汽车停车场选址影响评价指标参考有很大帮助。首先，对于用户需求方面，Shaheen（2010）对于一线城市居民共享汽车民意调查，中上收入学历人群对于新能源共享汽车相比于其他人群更乐意使用且更感兴趣，同时这部分人群中有在找寻居住环境时将附近是否有用车网点纳入优先考虑条件1。第二，网点设立必不可少考虑的就是网点与网点之间的调度的成本，对于调运成本的研究王宁（2018）等在保证用户使用原有体验下，采用遗传算法、混合整数规划模型、分支定界法分别得出调度需求、最优人工调度策略和最佳调度路径，建立最小成本调度模型2。第三，对于企业营运利润就是
14、企业的命脉，共享汽车选址企业利润层面也有学者研究，王洪满和李兆涵(2015)等以国外某市政府的新能源汽车共享项目作为研究对象，建立共享汽车企业利润最大化混合整数模型，分析在三种不同出行方式下对于公司的利益的影响3。网点选址一直都是共享汽车发展研究的重难点，对于选址研究学者百花齐放，埃隆马斯克即对于特斯拉自主研发的的自动驾驶技术autopilot近年来的发展信心满满，结合最新5G技术萌生了一个大胆的想法，让购买带有特定版本autopilot技术的车主自行的选择在非自用车时段将汽车“共享”出去，汽车自动驾驶到有用车需求的用户需求点，解决车辆闲置占用资源问题，同时这样使得共享汽车网点不再局限于企业选
15、定，而简单到个人车辆闲置时停放的任一停车位。1.3研究内容和思路根据目前学者的研究，想要得到科学合理的选址结果，本文研究内容如下按步骤进行研究分析。（1）第一步，对国内外现有共享汽车现状发展背景和选址研究文献的分析，对比参考总结现有模型方法。（2）第二步，深入对于选址研究需要的相关基础的理解，熟识GIS软件的操作和分析原理，为接下来的研究作足准备。（3）第三步，研究分析影响评价共享汽车选址适应性的因素。（4）第四步，运用GIS软件进行区域筛选：收集地理、社会属性数据，利用层次分析法对评价因素进行权重判定，再建立GIS选址地理模型分析得出理论选址适宜性分布图。（5） 第五步，GIS选址适宜性分布图与实地共享汽车网点对比分析总结。2 研究相关理论基础共享汽车选址研究是一项需要多方位考虑的研究，其共享汽车运营系统就是包揽用户、企业、公共交通还有城市政策于一身的多元化系统，必须深入了解理论和基础概念，再应用于各式场景，以至运筹帷幄，水到渠成。 2.1共享经济与汽车共享（1）共享经济共享经济，简单来说就是物主将物品使用权租赁给需要的人来获取报酬的经济模式。若将共享经济看做一个系统，其运作流程则为：系统整合闲置资源，通过共享平台的方式让市场参与
