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1、本科毕业设计镇北村至北大岑分厂三级公路设计燕山大学毕业设计（论文）任务书学院：建筑工程与力学学院 系级教学单位：土木工程 学号学生姓名专 业班 级道路桥梁题目题目名称北大岑分厂至镇北村三级公路设计题目性质1.理工类：工程设计 （ ）；工程技术实验研究型（ ）；理论研究型（ ）；计算机软件型（ ）；综合型（ ）。2.文管类（ ）；3.外语类（ ）；4.艺术类（ ）。题目类型1.毕业设计（ ） 2.论文（ ）题目来源科研课题（ ） 生产实际（ ）自选题目（ ） 主要内容(1)该道路建设的可行性研究；(2)自然情况对道路设计与施工的影响分析；(3)道路技术等级的确定；(4)道路设计中个别技术指标的研
2、究与确定；(5)初步勘测与初步设计；(6)详细技术测量与技术设计（施工图设计）。基本要求方案合理，计算准确，数据详实，图纸及图表清晰规范。参考资料（1）教学用地形图，比例尺为1:50000，等高线间距为20m ；（2）沿线的工程地质及水文地质情况：沿线山体稳定，无不良地质状况，地下水3m以下；（3）沿线的植被及土壤分布情况：树木较多，沿线多粘质土，山坡上1m以下是碎石土；（4）道路建筑材料及分布情况：沿线有丰富的砂砾，有小型采石场和石灰厂，水泥和沥青均需外购；（5）交通量资料。周 次第1-2周第3-5周第6-8周第9-11周第12-13周第14周第15-18周应完成的内容准备毕业设计相关资料，
3、初步选线。1.初步勘测与设计。2.方案比选。1.扩图描图。2.详细设计。1.详细设计。2.路基工程设计。3.路面结构设计。编制设计说明书。毕业设计工程概预算。说明书与施工图修改、打印、装订，准备答辩。指导教师：敬超职称：讲师 年 月 日系级教学单位审批： 年 月 日摘要随着社会经济的发展，公路起着越来越重要的作用。本文主要讲述了公路设计中的一个完整的过程。本设计主要分两个阶段：初步设计阶段和详细设计阶段。首先，讨论道路修建的可行性，从地形，地质，气象，水文条件等自然因素和交通量的增长情况来论述该公路修建的可行性与必要性，为道路修建进行理论研究。其次，本着合理利用当地资源，综合考虑地形，地质，水
4、文气象条件等自然因素和当前交通量以及交通量增长情况来确定公路等级，并根据公路等级来确定道路设计中的技术指标。最后，为了作到路线方案的最优，选择两条方案分别进行初步设计。根据一定的技术指标来进行方案的比选，选择合理的路线方案来进行详细设计。 关键词公路设计 路基设计 路面设计AbstractAs the development with the social economy, the highway plays more and more important role. This design contains the whole stage in the designing course .F
5、irst of all, discussing the feasibility building in road, at topograph, and the growth situations of volume of traffic come and expoud the fact this feasibility and necessity who highway build meteorological hydrology terms, etc. natural factorses geology. Build the theoretical hydrology research fo
6、r the road.Secondly, in line with utilizing local resources rationally, Consider and at present and volume of traffic increase traffic situation come and determine highway grade topographies, geologies, hydrometorological termeseses natural factors. At last, come and determine road the technical ind
7、icators of design according to highway grade. Moreover, for accomplishing scheme optimum route, choose two schemes to be designed tentatively respectively. Come and carry on to then selecting, choose rational route scheme design in detail scheme according to certain technical indicator.Keywords high
8、way design road bed design design on pavement 目 录摘要IAbstractII第1章 绪论11.1 课题背景11.2 我国公路现状1第2章 公路可行性研究3第3章 自然条件对道路设计及施工的影响53.1 所在地区的自然条件53.1.1 所在地区的气象资料53.1.2 沿线工程地质水文情况53.1.3 沿线植被及土壤分布情况53.1.4 道路建设材料及分布情况53.2 自然条件对道路设计及施工的影响53.2.1 气象因素53.2.2 工程地质及水文地质因素63.2.3 植被及土壤因素63.2.4 建筑材料分布因素6第4章 道路技术等级及技术指标的确定
9、74.1 道路技术等级的确定74.2 三级道路技术指标的确定7第5章 初步勘测和初步设计95.1 路线设计95.1.1 选线原则及注意事项95.1.2 平面设计95.1.2.1 平面设计步骤95.1.2.2 平面设计成果105.1.2 路线纵断面设计105.1.3.1 纵坡的确定105.1.3.2 坡长的确定105.1.3.3 竖曲线的确定105.2 方案比选11第6章 详细设计126.1 路线设计126.1.1 路线平面图126.1.2 路线纵断面图126.1.3 平纵线型的组合126.1.3.1 平纵组合的原则126.1.3.2 平纵组合的要求126.1.3.3 横断面图136.2 路基设
10、计136.2.1 挡土墙设计146.2.2 涵洞设计206.2.2.1 确定涵洞孔径216.2.2.2 确定涵洞纵坡216.2.2.3 确定涵洞长度226.2.3 填方路段236.2.4 挖方路段236.2.5 路基防护246.3 排水设计246.3.1 路拱设计246.3.2 路基边坡及沟渠设计246.2.2.3 边坡稳定计算256.2.2.3边沟稳定计算266.4 路面设计276.4.1 沥青混凝土路面设计276.4.1.1 路面结构组合与材料选取276.4.1.2 沥青及集料的选择276.4.1.3 沥青路面结构设计286.4.2 水泥混凝土路面设计336.4.2.1 路面结构层组合33
11、6.4.2.2 混合料要求346.4.2.3 结构厚度设计34第7章 道路设计概预算40结论45参考文献46致谢47第1章 绪论1.1 课题背景我国公路运输特点：由于社会生产与消费的需要，人们必须克服空间上的阻隔，实现人和物的移动，为具体实现这种移动提供服务所进行的经济活动成为交通运输。交通运输与国民经济有着不可分割的的关系，是国民经济的命脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费的纽带，是国民经济的“先行官”。公路是交通运输方式中的一种。与其它方式相比，在整个交通运输系统中发挥着重要的作用。其特点是：（1）机动灵活 能适应各种地形条件，可以在规定的时间和地点迅速集中和分散货物。（2）“门到
12、门”的运输 在货物集三点直接装卸，不需要中转。从而节省时间和费用，减少货损，尤其是短途运输。（3）通达性好 可以深入到边远地区或山区，直接与任何工矿企业厂区或居民点相连。（4）投资少，社会效益高 与铁路、航空方式相比公路运输投资较少，见效快。公路的建设给沿线广大地区带来显著的社会经济的效益。（5）运输成本偏高 由于汽车燃料价格偏高，服务人员多，单位运量小，导致公路运输成本一般高于铁路和水运。1.2 我国公路现状新中国成立以来，经过四十多年的建设，我国已基本形成了具有一定规模的综合运输系统。公路建设有了长足进步。改革开放二十余年，特别是“七五”和“八五”的十年也是公路工程实现现代化过程的十年。这
13、十年中高等级公路建设和深水大跨桥梁建设取得突破性进展。到1995年底，全国民用运输车辆3000万辆，全国公路客运辆占各种运输方式的总量的88%。旅客周转量占50.5%，公路货运量占76.6%，货物周转量占13.6%。公路交通这一运输方式已经得到广泛的重视。公路交通的快速发展势头将在未来相当长的一段时间内保持下去。公路的设计、建设与管理水平已得到较大的提高。在公路建设方面，通过推广应用CAD技术，引发了工程勘察设计行业发展史上的一场革命。截止到1995年底，全国40家部、省（区）、直辖市公路设计部门，在公路设计中全部应用了CAD技术，发展最快的设计部门人均计算机已达到1.1台，并取得了绘画版，设
14、计文件100%由计算机完成。在路线立体交叉和独立大桥工程的透视和动画显示中应用了三维技术。在公路设计管理方面，全国制定了一系列的管理文件和设计图示。在公路建设和管理上，我国普遍实行了招、投标管理制度，大大提高了公路建设的管理水平。我国确定了在相当长的一段时间内把交通继续作为经济建设重点之一，并规划在2010年是我国交通运输与国民经济发展想适应。公路基础设施，在交通运输中的地位和作用十分重要。我们应站在国民经济发展全局与交通相适应的战略高度上，为我国的公路建设贡献才华和力量。我国的公路建设以进入快速发展的阶段，包括建设公路主骨架在内的“两纵两横三条线”，行成几条通行能力大，规模效益好的南北向、东西向的公路运输大通道，建设其它国道主干线和对地区发展至关重要的其它公路，加强中西部地区、贫困地区的公路建设。第2章 公路可行性研究可行性研究是在建设前期对建设项目的一种考虑与鉴定。对拟建项目在技术上是否可行，在经济上是否有利，建设上是否可能，所进行的综合分析和全面科学论证的技术经济研究活动。目的是为了避免或减少建设项目决策的失误，提高投资的综合效果。 黑龙江省佳木斯地区附近近年来经济发展较快，建设了
