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1、科目二考场小结11 日下午，零下 4 度，北风三级。科目二考场驶过一圈，签字走人。冷风中忙不迭的给教 练发短信报喜讯，对科目二集训中几位教练的热心指导有感动。总结一下集训教练的诸多指导语录，和诸位 TX 们分享一下：（1）桩考“一定要去考场实地感受一下” 考桩的场地是水泥路面， 和平时训练的沥青场地有区别。 在桩考场地空闲时间段里可以付费 练习一下，费用 10 元。教练提醒：有几个桩位相邻比较近，需要留心看清自己桩位杆，1、2、 3 号这样的单独桩位不存在这个问题。“上车后把车开出库时， 尽量往前多走点， 多体会一下离合感觉， 压停车线、 斑马线都无妨， 避免倒车入库距离不够” 俺的那台桩考车
2、离合高、车旧（考后询问助考员，得到的答复是考试车离合都高） ，好在是 集训练桩时的车离合更高、车更旧。俺压着离合慢慢驶出桩位，估计是速度太慢了，以至车内都响起了 “请将车开至起点” 啥的 语音提示， 好在没影响自己心情， 按教练要求的把车驶过停车白线 （差不多在自己座位下方 为宜）。“不怕慢、不怕停车、不怕熄火，这些都不扣分；想好了再慢慢来”个人体会： 桩考倒库时看后视镜， 两侧边杆离车的距离要比平时感觉近， 不知是考场尺寸比 平时练习场地窄小？还是后视镜角度问题？ 感觉考场桩杆的红白漆位置似与练习场桩杆略有不同， 在练习场一上、 二上时习惯参照桩杆 红漆位置来停车的 TX 需要留意。注意观察
3、前面学员考完下车后拉手刹没有， 免得自己上车后忘放手刹。 自己考完下车最好能 提醒一下待考的 TX 手刹拉没拉。（2）场内道路考试 “一定要去考场实地感受一下” 费用 20 元。踩点当天赶上考生过多，迟迟没有对进场练习的学员开放。教练开车拉俺们在 考场周圈转了一圈，下车足足在寒风中讲解了半个多钟，顺带就场内的考试实况进行解释。 待场地开放时尽管没赶上下场练车的机会， 教练还是带着俺们步行在场内走了一圈， 把每个 细节都说了一遍。 （坡道边上的一段小树枝、小铁丝；直角拐弯路缘上的一条记号，都是细 节所在，对信心不足的 TX 都是一种临场的无声帮助）“随时记着打灯，打错都不怕” 电脑不能识别你打的
4、是左灯还是右灯。“如果助考员询问准备好了没有 ，则一定要好好检查自己安全带或其他应做事项” 吆喝声音或许会粗鲁一点，但关心是最真实的。“1 号、 2号、 3 号三条直道可任选” 待考点上车出发后有 1、 2、3 号三条线路可选，每条路上均有两个“侧方入位”场地。如何 选择线路，后面慢慢细说。“侧方入位场地处变线超车的，不可压路中实线” 为加快考试速度，助考员有时会提示后车学员变线超车去前一个场地做“侧方入位” ，此时 需留意变线超车要在虚线区间完成，不可压路中的白色实线（ “侧方入位”场地范围对应的 路中为白色实线） 。“1 号线直道出口至坡道区间不许停车” 完成“侧方入位”后，将出直道左拐进
5、入”坡道定点停车起步“场地。在1 号线路左拐出口位置至坡道桥的这一区段严禁停车。 若前方坡道考生车速较慢， 则 1 号线直道上的后车考生 需在 1 号线直道内停车等候。从 2、3 号线直道左拐出来的车停车不超过1 号线路口即可。“1 号、 2号、 3 号三条坡道”坡道定点停车起步“场地有1、2、3 三条坡道，从直道出来可以任选坡道考试。需留意之处： 1、2 号坡道路比 3 号要窄一些，另外 1、2 号坡道停车标志杆立在马路隔离栏 之后，可能会与平时训练时的感觉不一样，不易对准。“从 1 号直道出来上坡道时需注意拐弯控制”1 号直道离 1 号坡道较近，行驶距离不足，难于调整车身，容易出现车身未摆
6、正即已到达定 点停车位置问题，影响考试成绩。总之，走 1 号直道上坡道考试的难度要高于其他两条直道。 “任何情况下都不要着急，出现问题别急着下车，等助考员来通知你再说” 电脑监控允许有千分之二的误报。 你顺利通过了或许也会被误报做不合格， 这属于合理误差 范围之内的。坡道桥旁车内拿对讲机的就是考场助考员， 即便车内电脑语音提示 “考试不合格， 请下车”， 也要尽量等助考员过来处理后再说，切记不要自行下车。个人考试经历： 坡路定点停车考试上坡前通过 1 号直道路口后， 也许是离合踩得太低了， 车 速过慢，还没上坡，车内响起了” ，考试不合格，请下车“的广播。牢记集训教练的教导，在没人来干预前照样
7、如常开，到定停车，拉手刹，放离合、抬脚刹，然后才挥手问远处 的助考员”教练，咋处理“，看到助考员挥手的动作，知道应该做误报处理了，心安理得继 续坡道起步上桥。此时才体会到集训教练的考场指导是多么重要。“一定确保不要折在侧方停车、坡道停车” “别多说多问乱说，考场内如此，考场外也要如此，到班车上也是同样。 ” “对考场内所有工作人员都要客气，多说好话。 ” “即便成绩不好，也要尽量保持沉默，让去哪儿就去哪儿”“让签字就签字”今天场地考试的科目是“侧方停车” 、“坡道定点停车起步” 、”起伏路“（三项必考科目）和” 直角转弯“（一项选考科目） 。集训时候， 教练指导的口诀和平时训练时候真是略有不同
8、的 （集训和平时训练是不同交集的 教练），感觉集训教练的口诀更简洁明了，更适合考试要求。考试技巧总结：无论桩考还是场内道路， 都是自己一个人在车内驾驶， 平静一下情绪， 把平常训练的动作原 样做一遍即可。对于信心不足的 TX，3 号直道 +3 号坡道为最佳考试线路。压低车速，尽量确保不在“侧方 入位”处变线超车。3 号直道出口距离坡道桥有足够的距离来调整对正车身，而且 3 号坡道较其他两道要宽一些，标志杆和平时训练感觉一致。俺走的就是这条线路。”侧方停车“：口诀”一停、二停、三不停“。倒车时 1 杆对右边窗把手 1/3 位（小扣位）时停车右打满， 左后视镜中后门把手对 4 杆时停车回正， 1
9、杆至风挡玻璃右下角时不停车左打满，车左角对 1 杆则停车。出库时，车右角过 1 杆 10cm 左右，停车回正； 1 杆与自己肩齐时，停车右打 一圈，车正回正。注意事项： 开始项目前打右灯要早打， 不可迟于摄像头之后再打。 进入考试场地后车头盖白 线停车。”坡道定点停车起步“ 左流水线对左车辙中心 （桥面上有考试车压出的一片深深车辙印， 找桥面上一大滩水迹左侧， 就是左车辙印位置， 所有的车定点停车时候， 排气管排出的水滴会在桥面上会形成一片水迹）”起伏路“没啥好说的。注意事项： 凸起和凹陷障碍之间不许停车。 不要跟前车太近， 避免被迫在障碍 之间停车，影响考试成绩。”直角拐弯“左流水对准路牙上
10、的白漆点摆正车身， 车头盖路牙后左打满。 计时训练时没有白点提示， 集 训时候有。最后再次感谢集训的郭教练、阚教练和宋教练，感谢公交驾校！ 希望俺的考场小结能对以后的 TX 有帮助，问候大家新年好。（补：关于科目二内容的秘笈或要领， 可以参考其他学员的经验分享 “慢羊羊的科目二秘籍” 、 “学车心得 -科目二考试要领” 、“今天（ 28 日）科目二考试顺利通过！内路过井盖！ ”）慢羊羊的科目二秘籍12 月 11 日下午 1 点，慢羊羊的科目二开始了 桩考? 调试座位，检查手刹。一档起，当车头离盖上七米线 10 厘米迅速向右打满，左车角 离开白线左回一圈， 车正再回一圈 （尽量往远看） ，右回头
11、当中杆到后窗下沿中间位置停车。 挂倒档， 当中杆到右后窗下角向右打半圈， 中杆到中间标再右打半圈， 中杆从右上角消失迅 速向右打满（一圈） 。看左反光镜，当后门把手与后杆重合，迅速回轮（左两圈） ，调整（右 边距离大向右打 90 度），车正回正。右回头，当后中杆到达右下角，立刻停车。? 一上：一档，车动向右打满（两圈） ，左车角对中杆向左打满（四圈） ，车正向右回两 圈，靠近中杆停车。 （ 2-4-2 ） 一下： 倒档， 车动向右打满 （两圈），左流水线对准边杆向左打满 （四圈），车正向右回两圈， 距中杆底部约一米时停车。 （2-4-2 ） 二上：一档，车动向右打一圈，左车角过中杆 10 厘米
12、（雨刷器帽）向左打两圈，车正向右 回一圈，靠近中杆停车（ 1-2-1 ） 二下：倒档， 原地向右打满两圈， 向左回头， 当左窗花与后中杆底部重合时向左打满 （四圈）， 车动时打满，左车角对准中杆停车不回轮。 （ 2-4）? 一档，当车左前角与左前杆距离 10 厘米时向右回正（两圈） ，车左角距七米线 10 厘 米向左打满（两圈） ，右前角离开白线向右回一圈，车正后再向右回一圈停车。先左回头看 清对角杆（一杆和六杆） ，挂倒档，对角杆差 10 厘米重合时向左打满（两圈） ，左回头看窗 花与中杆底部重合向右回一圈， 中杆过 10 厘米向左打满（一圈） ，慢，看右后镜中后门把手 与底杆重合回正方向（
13、右两圈） ，调整（左边距离大向左打 90 度），车正回正。切忌不要看 错杆，白线尽头的那根六杆，车头入库1 米停车。天黑了，内路考试开始了 接车? 四件事，（一）调整座椅，系安全带； （二）左灯； （三）摘空档； （四）松手刹起步? 进入三号路前一直打左灯侧方停车? 延三号路左转，看到侧方停车，打右灯；? 右：车右侧靠 3、 1 号杆 30 厘米前行，当从车后窗能看见 1 号杆时停车，当 1 号杆到 右后上方的扶手前三分之一处，向右打满；左：从左后视镜看见 4 号杆与左后把手重合，向左回正（一圈半） ； 左： 1 号杆到达车前挡风玻璃右下角时向左打满；当车左前角与 1 号杆重叠时停车；? 打左
14、灯。当车头过 1 号杆 30 厘米，向右回正（ 2 圈）；? 当 1 号杆与有车窗黑立柱重合，右一圈，车正回正。坡路定点停车和坡起? 如果从侧方停车驶出， 看见坡道， 打右灯。 如发现坡路停车排队， 尽量在弯道内停车， 从一号路拐弯处至坡路路段不允许停车；? 降低车速，调整与右侧路边距离，白线在车前盖右 1/3 处（右流水线左边 30 厘米左 右）；? 当标志杆、操作台角和驾驶员在一条直线上停车，挂空挡，拉手刹（听到两声提示） 松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态；? 准备坡道起步，打左灯，踩下离合器，挂一档，慢慢松开离合器到半联动，轻踩油门 （转速表 1500 左右）放手刹，车辆行驶，松油门
15、，用半联动前行。起伏路? 完成坡起后，下坡，左拐，一直打左灯； ? 起伏路尽量靠右点走，方便下一个科目； ? 看到起伏路，打右灯，过凸起后打左灯。直角转弯? 完成起伏路后，看到直角转弯，打右灯；?用左流水线对路崖上的标志，当正前方的路崖被引擎盖挡住视线，迅速向左打满。?当车方向逐渐回正，打左灯，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。交车完成直角转弯后，连续右转弯，要一直打右灯。虽然以下几项没考到，单边桥?如果抽到单边桥，要进第二个通道，第一个通道的点有问题；?进入通道后打右灯，驶向左桥时，要将左流水线对准左桥中线;右：当左车头盖上最前面的记号点，向右一圈；左：当车头左角与右桥边沿重合向左两圈；右：左流水线对上正前方直行箭头上的标识，右一圈；? 打左灯驶出。曲线行驶?从坡路下坡进入曲线行驶通道时尽量拐大弯，进入即打右灯;?打方向不用打满，贴路崖行使；?驶出打左灯。圆饼路?进入圆饼路通道，打右灯；?过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过盖左边缘有15厘米的距离，保持这个方向行驶，车盖住第 保持方向；?当车前挡风玻璃左边的棱与第3个井盖左边缘重合时，1、2饼，车头左流水线离第 1个井 1个井盖后用第2个衡量，继续停车，向左打满（一圈半）；?当左流水线与左边路崖上的标记对齐，停车，右回轮（一圈半）；? 第4个井盖被雨
