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1、科目二考场小结11 日下午,零下 4 度,北风三级。科目二考场驶过一圈,签字走人。冷风中忙不迭的给教 练发短信报喜讯,对科目二集训中几位教练的热心指导有感动。总结一下集训教练的诸多指导语录,和诸位 TX 们分享一下:(1)桩考“一定要去考场实地感受一下” 考桩的场地是水泥路面, 和平时训练的沥青场地有区别。 在桩考场地空闲时间段里可以付费 练习一下,费用 10 元。教练提醒:有几个桩位相邻比较近,需要留心看清自己桩位杆,1、2、 3 号这样的单独桩位不存在这个问题。“上车后把车开出库时, 尽量往前多走点, 多体会一下离合感觉, 压停车线、 斑马线都无妨, 避免倒车入库距离不够” 俺的那台桩考车
2、离合高、车旧(考后询问助考员,得到的答复是考试车离合都高) ,好在是 集训练桩时的车离合更高、车更旧。俺压着离合慢慢驶出桩位,估计是速度太慢了,以至车内都响起了 “请将车开至起点” 啥的 语音提示, 好在没影响自己心情, 按教练要求的把车驶过停车白线 (差不多在自己座位下方 为宜)。“不怕慢、不怕停车、不怕熄火,这些都不扣分;想好了再慢慢来”个人体会: 桩考倒库时看后视镜, 两侧边杆离车的距离要比平时感觉近, 不知是考场尺寸比 平时练习场地窄小?还是后视镜角度问题? 感觉考场桩杆的红白漆位置似与练习场桩杆略有不同, 在练习场一上、 二上时习惯参照桩杆 红漆位置来停车的 TX 需要留意。注意观察
3、前面学员考完下车后拉手刹没有, 免得自己上车后忘放手刹。 自己考完下车最好能 提醒一下待考的 TX 手刹拉没拉。(2)场内道路考试 “一定要去考场实地感受一下” 费用 20 元。踩点当天赶上考生过多,迟迟没有对进场练习的学员开放。教练开车拉俺们在 考场周圈转了一圈,下车足足在寒风中讲解了半个多钟,顺带就场内的考试实况进行解释。 待场地开放时尽管没赶上下场练车的机会, 教练还是带着俺们步行在场内走了一圈, 把每个 细节都说了一遍。 (坡道边上的一段小树枝、小铁丝;直角拐弯路缘上的一条记号,都是细 节所在,对信心不足的 TX 都是一种临场的无声帮助)“随时记着打灯,打错都不怕” 电脑不能识别你打的
4、是左灯还是右灯。“如果助考员询问准备好了没有 ,则一定要好好检查自己安全带或其他应做事项” 吆喝声音或许会粗鲁一点,但关心是最真实的。“1 号、 2号、 3 号三条直道可任选” 待考点上车出发后有 1、 2、3 号三条线路可选,每条路上均有两个“侧方入位”场地。如何 选择线路,后面慢慢细说。“侧方入位场地处变线超车的,不可压路中实线” 为加快考试速度,助考员有时会提示后车学员变线超车去前一个场地做“侧方入位” ,此时 需留意变线超车要在虚线区间完成,不可压路中的白色实线( “侧方入位”场地范围对应的 路中为白色实线) 。“1 号线直道出口至坡道区间不许停车” 完成“侧方入位”后,将出直道左拐进
5、入”坡道定点停车起步“场地。在1 号线路左拐出口位置至坡道桥的这一区段严禁停车。 若前方坡道考生车速较慢, 则 1 号线直道上的后车考生 需在 1 号线直道内停车等候。从 2、3 号线直道左拐出来的车停车不超过1 号线路口即可。“1 号、 2号、 3 号三条坡道”坡道定点停车起步“场地有1、2、3 三条坡道,从直道出来可以任选坡道考试。需留意之处: 1、2 号坡道路比 3 号要窄一些,另外 1、2 号坡道停车标志杆立在马路隔离栏 之后,可能会与平时训练时的感觉不一样,不易对准。“从 1 号直道出来上坡道时需注意拐弯控制”1 号直道离 1 号坡道较近,行驶距离不足,难于调整车身,容易出现车身未摆
6、正即已到达定 点停车位置问题,影响考试成绩。总之,走 1 号直道上坡道考试的难度要高于其他两条直道。 “任何情况下都不要着急,出现问题别急着下车,等助考员来通知你再说” 电脑监控允许有千分之二的误报。 你顺利通过了或许也会被误报做不合格, 这属于合理误差 范围之内的。坡道桥旁车内拿对讲机的就是考场助考员, 即便车内电脑语音提示 “考试不合格, 请下车”, 也要尽量等助考员过来处理后再说,切记不要自行下车。个人考试经历: 坡路定点停车考试上坡前通过 1 号直道路口后, 也许是离合踩得太低了, 车 速过慢,还没上坡,车内响起了” ,考试不合格,请下车“的广播。牢记集训教练的教导,在没人来干预前照样
7、如常开,到定停车,拉手刹,放离合、抬脚刹,然后才挥手问远处 的助考员”教练,咋处理“,看到助考员挥手的动作,知道应该做误报处理了,心安理得继 续坡道起步上桥。此时才体会到集训教练的考场指导是多么重要。“一定确保不要折在侧方停车、坡道停车” “别多说多问乱说,考场内如此,考场外也要如此,到班车上也是同样。 ” “对考场内所有工作人员都要客气,多说好话。 ” “即便成绩不好,也要尽量保持沉默,让去哪儿就去哪儿”“让签字就签字”今天场地考试的科目是“侧方停车” 、“坡道定点停车起步” 、”起伏路“(三项必考科目)和” 直角转弯“(一项选考科目) 。集训时候, 教练指导的口诀和平时训练时候真是略有不同
8、的 (集训和平时训练是不同交集的 教练),感觉集训教练的口诀更简洁明了,更适合考试要求。考试技巧总结:无论桩考还是场内道路, 都是自己一个人在车内驾驶, 平静一下情绪, 把平常训练的动作原 样做一遍即可。对于信心不足的 TX,3 号直道 +3 号坡道为最佳考试线路。压低车速,尽量确保不在“侧方 入位”处变线超车。3 号直道出口距离坡道桥有足够的距离来调整对正车身,而且 3 号坡道较其他两道要宽一些,标志杆和平时训练感觉一致。俺走的就是这条线路。”侧方停车“:口诀”一停、二停、三不停“。倒车时 1 杆对右边窗把手 1/3 位(小扣位)时停车右打满, 左后视镜中后门把手对 4 杆时停车回正, 1
9、杆至风挡玻璃右下角时不停车左打满,车左角对 1 杆则停车。出库时,车右角过 1 杆 10cm 左右,停车回正; 1 杆与自己肩齐时,停车右打 一圈,车正回正。注意事项: 开始项目前打右灯要早打, 不可迟于摄像头之后再打。 进入考试场地后车头盖白 线停车。”坡道定点停车起步“ 左流水线对左车辙中心 (桥面上有考试车压出的一片深深车辙印, 找桥面上一大滩水迹左侧, 就是左车辙印位置, 所有的车定点停车时候, 排气管排出的水滴会在桥面上会形成一片水迹)”起伏路“没啥好说的。注意事项: 凸起和凹陷障碍之间不许停车。 不要跟前车太近, 避免被迫在障碍 之间停车,影响考试成绩。”直角拐弯“左流水对准路牙上
10、的白漆点摆正车身, 车头盖路牙后左打满。 计时训练时没有白点提示, 集 训时候有。最后再次感谢集训的郭教练、阚教练和宋教练,感谢公交驾校! 希望俺的考场小结能对以后的 TX 有帮助,问候大家新年好。(补:关于科目二内容的秘笈或要领, 可以参考其他学员的经验分享 “慢羊羊的科目二秘籍” 、 “学车心得 -科目二考试要领” 、“今天( 28 日)科目二考试顺利通过!内路过井盖! ”)慢羊羊的科目二秘籍12 月 11 日下午 1 点,慢羊羊的科目二开始了 桩考? 调试座位,检查手刹。一档起,当车头离盖上七米线 10 厘米迅速向右打满,左车角 离开白线左回一圈, 车正再回一圈 (尽量往远看) ,右回头
11、当中杆到后窗下沿中间位置停车。 挂倒档, 当中杆到右后窗下角向右打半圈, 中杆到中间标再右打半圈, 中杆从右上角消失迅 速向右打满(一圈) 。看左反光镜,当后门把手与后杆重合,迅速回轮(左两圈) ,调整(右 边距离大向右打 90 度),车正回正。右回头,当后中杆到达右下角,立刻停车。? 一上:一档,车动向右打满(两圈) ,左车角对中杆向左打满(四圈) ,车正向右回两 圈,靠近中杆停车。 ( 2-4-2 ) 一下: 倒档, 车动向右打满 (两圈),左流水线对准边杆向左打满 (四圈),车正向右回两圈, 距中杆底部约一米时停车。 (2-4-2 ) 二上:一档,车动向右打一圈,左车角过中杆 10 厘米
12、(雨刷器帽)向左打两圈,车正向右 回一圈,靠近中杆停车( 1-2-1 ) 二下:倒档, 原地向右打满两圈, 向左回头, 当左窗花与后中杆底部重合时向左打满 (四圈), 车动时打满,左车角对准中杆停车不回轮。 ( 2-4)? 一档,当车左前角与左前杆距离 10 厘米时向右回正(两圈) ,车左角距七米线 10 厘 米向左打满(两圈) ,右前角离开白线向右回一圈,车正后再向右回一圈停车。先左回头看 清对角杆(一杆和六杆) ,挂倒档,对角杆差 10 厘米重合时向左打满(两圈) ,左回头看窗 花与中杆底部重合向右回一圈, 中杆过 10 厘米向左打满(一圈) ,慢,看右后镜中后门把手 与底杆重合回正方向(
13、右两圈) ,调整(左边距离大向左打 90 度),车正回正。切忌不要看 错杆,白线尽头的那根六杆,车头入库1 米停车。天黑了,内路考试开始了 接车? 四件事,(一)调整座椅,系安全带; (二)左灯; (三)摘空档; (四)松手刹起步? 进入三号路前一直打左灯侧方停车? 延三号路左转,看到侧方停车,打右灯;? 右:车右侧靠 3、 1 号杆 30 厘米前行,当从车后窗能看见 1 号杆时停车,当 1 号杆到 右后上方的扶手前三分之一处,向右打满;左:从左后视镜看见 4 号杆与左后把手重合,向左回正(一圈半) ; 左: 1 号杆到达车前挡风玻璃右下角时向左打满;当车左前角与 1 号杆重叠时停车;? 打左
14、灯。当车头过 1 号杆 30 厘米,向右回正( 2 圈);? 当 1 号杆与有车窗黑立柱重合,右一圈,车正回正。坡路定点停车和坡起? 如果从侧方停车驶出, 看见坡道, 打右灯。 如发现坡路停车排队, 尽量在弯道内停车, 从一号路拐弯处至坡路路段不允许停车;? 降低车速,调整与右侧路边距离,白线在车前盖右 1/3 处(右流水线左边 30 厘米左 右);? 当标志杆、操作台角和驾驶员在一条直线上停车,挂空挡,拉手刹(听到两声提示) 松开离合,松开刹车,车辆处于停车状态;? 准备坡道起步,打左灯,踩下离合器,挂一档,慢慢松开离合器到半联动,轻踩油门 (转速表 1500 左右)放手刹,车辆行驶,松油门
15、,用半联动前行。起伏路? 完成坡起后,下坡,左拐,一直打左灯; ? 起伏路尽量靠右点走,方便下一个科目; ? 看到起伏路,打右灯,过凸起后打左灯。直角转弯? 完成起伏路后,看到直角转弯,打右灯;?用左流水线对路崖上的标志,当正前方的路崖被引擎盖挡住视线,迅速向左打满。?当车方向逐渐回正,打左灯,看到车头对准出口,就迅速将方向回正。交车完成直角转弯后,连续右转弯,要一直打右灯。虽然以下几项没考到,单边桥?如果抽到单边桥,要进第二个通道,第一个通道的点有问题;?进入通道后打右灯,驶向左桥时,要将左流水线对准左桥中线;右:当左车头盖上最前面的记号点,向右一圈;左:当车头左角与右桥边沿重合向左两圈;右:左流水线对上正前方直行箭头上的标识,右一圈;? 打左灯驶出。曲线行驶?从坡路下坡进入曲线行驶通道时尽量拐大弯,进入即打右灯;?打方向不用打满,贴路崖行使;?驶出打左灯。圆饼路?进入圆饼路通道,打右灯;?过饼前调整方向,让车能够以一条直线方向驶过盖左边缘有15厘米的距离,保持这个方向行驶,车盖住第 保持方向;?当车前挡风玻璃左边的棱与第3个井盖左边缘重合时,1、2饼,车头左流水线离第 1个井 1个井盖后用第2个衡量,继续停车,向左打满(一圈半);?当左流水线与左边路崖上的标记对齐,停车,右回轮(一圈半);? 第4个井盖被雨