国道绿道施工方案

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1、104国道绿道施工方案104国道绿道施工方案104国道绿道施工方案1-1-1结构设计:1、自行车道结构为:8%石灰土夯实(分层回填至路床),30cm14%灰土(分两步施工),15cmC20砼,3cm1:3干硬性水泥砂浆、300*150*60mm红色机压透水砖。路缘石为500*250*100mm花岗岩路缘石。路缘石为50*25*10cm花岗岩路缘石。2、人行便道结构为:8%石灰土夯实(分层回填至路床),30cm14%灰土,15cmC20砼,3cm1:3干硬性水泥砂浆、20*10*6cm黄色机压透水砖,盲道砖采用300*300*60。路缘石为50*25*10花岗岩路缘石。3、绿化带外侧及坡脚路缘石

2、采用50*25*8cmC30混凝土路缘石。边坡采用六角植草砖护坡。4、排水管道施工:采用与原过路管同管径的钢筋混凝土管外接至填土外侧的自然沟内。 2-1-1填方路段施工方案:1、填土前,原地面的草皮、芦苇、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净,对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实,原地面要大致找平,路基加宽,应将加宽一侧边坡上的草皮、树根及一切杂物清除,并应进行开蹬回填,人工开蹬,蹬高20cm,宽30cm,推土机开蹬,蹬高40cm,宽30cm,可从底层开始,边开蹬边填土,但层次要分明,以利新旧路基搭接,分层回填至路床。2、具体的施工方法是:采用挖掘机进行回填,自卸汽车和推土机配合作业。修筑路拱、

3、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料。3、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度,每施工段长度保证不小于200m,尽量减少接头。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。5、当路基填筑到道路,整平、稳压,而后画好方格再将白灰、水泥均匀的摊铺在 现场采用商品混凝土,用罐车运至现场灌筑点。 4、混凝土的摊铺:(1)、混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进

4、行全面的检查。 (2)、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。 (3)、在一个规定连续浇筑的区域内,浇筑施工过程不得中断,也不得因混合料干涩而加水。 6、混凝土的振捣 (1)、摊铺好的混凝土混合料,应迅即用插入式振捣器均匀的振捣。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、检查井、雨水口附近,以及安设钢筋的部位,施工中宜选用频率6000次/min以上

5、的振捣器。 (2)、振捣混凝土混合料时同一位置不宜少于20S,插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 (3)、混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处,应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,

6、振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度)。 2-1-6砌块面层施工砌块面层施工:铺砌前对砖的尺寸进行检验,厚度及长度允许误差2mm,缺边掉角长度不大于5mm,同种表面颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格坐标并挂线,再分段铺砌(铺装样板条),且随时检查位置与高程。便道砖铺砌要轻拿轻放,先按设计要求铺上砂浆垫层后,按拉线把砖放好,用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲打使砖下陷约4mm,以免空壳。便道砖的横纵缝要平正直顺,不能有弯曲不平现象,缝宽应符合设计要求。 砖铺好后应检查平整度,若发现有

7、位移翘角、与相邻板不平等现象,应立即修正,最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满,并在砖面洒水使砂灰混合料沉实,直至灰砂灌满为度,同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天,在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。2-1-7、 人行便道施工 人行便道结构为:30cm14%灰土,15cmC20砼、3cm1:3干硬性水泥砂浆、6cm黄色机压透水砖规格为10*20*6cm。路缘石为50*25*10花岗岩路缘石。便道砖施工:铺砌前对砖的尺寸进行检验,厚度及长度允许误差2mm,缺边掉角长度不大于5mm,同种表面颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格坐标并挂线,再分段铺砌(铺装样板条

8、),且随时检查位置与高程。便道砖铺砌要轻拿轻放,先按设计要求铺上砂浆垫层后,按拉线把砖放好,用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲打使砖下陷约4mm,以免空壳。便道砖的横纵缝要平正直顺,不能有弯曲不平现象,缝宽应符合设计要求。 砖铺好后应检查平整度,若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象,应立即修正,最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满,并在砖面洒水使砂灰混合料沉实,直至灰砂灌满为度,同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天,在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。2-1-7六角嵌草砖护坡施工方案边坡按照设计图纸要求削坡,合格后将六角嵌草砖平铺在修整好的边坡上,砖孔或砖缝间用干砂(掺黄土草籽)灌缝,

9、洒水使砂沉实。2-1-8排水管道施工方案管道采用管径DN800、DN1000钢筋混凝土承插管,管道基础120砂石基础,见国标04S516-9。雨水管道检查井见国标02S515-17。一、管道线路测量定位1、测量前先复核水准点,符合规范要求。2、在测量过程中,沿管道线路应设临时水准点,水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号,并测定相应高程。3、若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应作好准确记录,并标明全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点,进行管道和井位的复测,做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作,测量高程闭

10、合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。二、沟槽开挖1、根据现场实际情况,开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为:B=D1+2b1式中B管道槽底部的开槽宽度();D1管道结构的外缘宽度();b1管道一侧的工作面宽度()。槽下有地下水时管道一侧应加宽400。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线,依据沟槽开挖尺寸,撒好灰线。3、采用机械挖槽时,应向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置,现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并应指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并与测量人

11、员配合,及时量测槽底高程和宽度及放坡,防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽,应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏,开挖时应在设计槽底高程以上保留20左右一层不挖,用人工清底(机挖人清)。5、人工清挖槽时,应认真控制高程和宽度,并保护槽底土壤结构不受破坏。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。三、管道安装工程所有钢筋砼管外购产品,购买应择优选购而且应有生产厂家技师检验合格证书,进场前,应认真检查,对有质量缺陷的砼管及时退换。承插式钢筋混凝土管安装,采用砂石基础进行管道铺设,施工工序如下:挖槽 清槽整平 测量 砂石基础 安管 检查井砌筑 回填。砂石基础铺管断面见图1管道运至现场按指定地点临时堆放,场内短距

12、离搬运可采用人工撬棍、滚筒等工具。管道安装采用12t汽车起重机进行吊装(轻型管子可采用人力搬运及安装),吊机应沿沟槽边缘平稳行驶,并应与沟槽保持一定的安全距离,确保沟槽边坡的稳定。用12t起重吊车将每节管吊放管槽内,按已测量准确的中线进行管道安装。管线必须顺直,坡度应符合设计要求,吊装轻提轻放,不要损坏管子,安放后应及时将管子垫稳,管子间接缝应均匀,管内杂物应清除干净,管道安装精度应符合(CJJ3-90)标准表中3.3.2的规定。用手扳倒链合拢管节时,手扳倒链一端用钢丝绳和方木,另一端作为固定反力端(或方木固定)。管节合拢时两只手扳倒链应放置在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢管节的承口壁,手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上,合拢时两只手扳倒链应同时拉动,使管节合拢。管子承插就位、放松钢丝绳时,应复核管节的高程和中心线,检查承插口之间的间隙为9mm-15mm。

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