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1、G206（舒城段）改建工程路基工程施工方案安徽建工集团G206（舒城段）改建工程项目经理部 二 零 一 六 年 四 月 路基工程施工方案 根据本项目的工程特点，路基土石方由4个路基施工队伍组织施工，各施工队伍在其施工区域分成若干个作业面，平行流水作业。路基清表、清淤、挖方采用挖机装，自卸汽车运至指定地点。石方路堤分区分层填筑，推土机摊铺，挖机辅助整平，压路机压实。80cm8%石灰土路床分区分层填筑，采用路拌法灰土，石灰土集中拌合、运输、卸置、摊铺、粗平、整形、精平、碾压成形、洒水养生。施工顺序：测量放样 原地面复测 清表、清淤、挖方 填前压实 路堤路堑挖石方填筑 路床（80cm灰土或路堑挖石方
2、）填筑 中间交工验收（一） 路基清淤、清表、挖方1、清表 放出路基中桩和边桩，测量原地面高程，整理数据上报监理工程师签证。采用横向整断面施工，挖机配合推土机，清理红线范围内的有机土、腐殖土和树根，将清表范围内的坑槽清理干净。测量人员跟踪测量，确保一次清表厚度在50cm范围内，清表土运至指定地点堆放，挖机就地整平，以备后期绿化利用。同时开挖路基两侧临时排水沟，做到排水顺畅。2、 清淤放出路基中桩和边桩，用石灰标出路基边线，测量清淤前高程，整理数据形成资料报监理工程师签证。开挖采用挖机整断面法，挖至设计标高，如发现现场实际情况和图纸设计不符，联系监理、设计、业主等单位进行现场变更确认，现场确定清淤
3、深度、清淤面积，根据变更方案展开施工。开挖淤泥利用自卸车运至指定地点集中堆放。施工中用小黑板注明具体桩号、施工日期、施工内容，存留清前、清后影相资料，作为资料附件存档。清淤完成后，会同现场监理工程师，测量清淤后高程，然后绘制清淤断面图，整理资料报监理工程师签证存档。根据设计图纸开挖台阶，宽度不小于2m，设置2%4%内向坡。 3、路基挖方 放出路基中桩和边桩，测量挖方前高程，整理结果上报监理工程师签证。采用挖机配合推土机，半幅横向整断面开挖，低填浅挖段填筑厚度1.54m的填方及挖方，为保证路基填土能更好的被压实，应对基底进行特殊处理。对此路段地表进行清表处理后，机动车道超挖至路床底（80cm），
4、超挖部分压实度不小于96%。路床基底压实度应达到90%，若底部压实度达不到要求，经排水、晾晒等措施处理后碾压仍存在“弹簧”现象，则继续超挖40cm采用挖方碎石换填，压实度大于等于93。测量人员跟踪测量，确保挖方后高程、宽度一次到位，挖方土方运至指定地点堆放，挖机就地整平，同时开挖路基两侧临时排水沟，做到排水顺畅。4、路堑挖方石质路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、阶梯掘进”的方式，自上而下、水平分层法施工。一般地段采用纵向台阶法开挖，土质路堑地段利用挖掘机挖土，装载机装土，自卸汽车纵向运输。石质路堑深挖地段采用潜孔钻机钻孔，台阶式深孔微差松动控制爆破，边坡采用光面爆破和预裂爆破技术。开挖土石方移
5、挖作填，多余挖方弃至指定弃土场，并且没开挖2-3m刷一次边坡，对边坡整形。挖方段路基开挖，土质路堑以及强风化层边坡坡率一般采用1:1，中风化硬石质边坡坡率采用1:0.75；当路堑边坡高度大于8米时，间隔每6米设置2.0米宽平台，平台上设截水沟和种植槽。边坡为软弱松散岩质路堑，采用分层开挖、及时防护和坡脚预加固措施。对于神仙洞山取土场石方，爆高小于5m 时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2-3m 为一层；爆高5-10m 时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高，爆高超过10m 时，分台阶进行深孔爆破。永久边坡采用光面爆破方法进行处理，工作台阶分层台阶高度定为5-10m，特别要做好对现有G206国道及周
6、围房屋建筑物的控制爆破开挖的防护工作。5、土质、石质路堑开挖工艺及流程土质路堑开挖地表清理土方挖运边坡修整平整压实复 测排水系统施工排 水沉降、稳定观测压实度检查土质路堑开挖施工工艺流程图土质路堑开挖采用反铲挖掘机挖装，自卸汽车运输，边坡采取人工挂线随挖随刷坡。对不便于机械施工的地段，采用人工施工。石质路堑开挖石质路堑爆破法开挖施工工艺流程见下图。石质路堑爆破法开挖施工工艺流程图有关部门审批爆破组织设计监理检查警 戒钻 孔装药填塞起 爆清 运防护警戒处理危石网络布设整修边坡平整路槽边沟开挖（二）石方路堤施工方案、方法在各分项路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样，并绘制出填方横断面图
7、，提交监理工程师复测确认后，开始路堤填筑。1. 石方路堤施工方案（1） 石方填路堤施工方案根据我项目部石方路堤施工经验，石方路堤施工将统一采用推土机、挖机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以人工配合联合作业。（2） 石方路堤施工方法石方路堤填筑前必须先用大块石码好边坡，再开始填筑。填筑时，应将石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙均以小石块和石屑填满，然后再碾压。如有石料粒径过大的则要用小空压机破碎，石块最大粒径不得大于压实层厚的2/3，并且石料强度不应小于15MPa。采用挖机配合推土机进行顶面整平，保持顶面适当平整，然后再进行碾压施工。石方路堤压实宜采用18T以上的振动压路机分层压实，压实
8、层厚不大于40cm，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、空隙饱满、表面平整为止。压实度可根据试验段结果确定压实遍数和沉降差2mm。对于自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶。台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于2.0m，台阶应做成24的内倾斜坡，以便保持稳定。石方路堤试验段施工流程为：石方路基试验段施工流程图石方路基实测项目石方路基实测项目一览表序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求32纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪:每200m测4断面23中线偏位（mm）50100经纬仪:每200m测4点
9、，弯道加HY、YH两点24宽度（mm）不小于设计米尺:每200m测4处25平整度（mm）20303m直尺:每200m测2处10尺26横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4断面17边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处1平顺度符合设计要求、土质路堤施工质量标准土质路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）符合规定按公路工程质量检验评定标准附录B检查2弯沉（0.01mm）不大于设计值按公路工程质量检验评定标准附录I检查3纵断面高程（mm）+10，-15每200m测4个断面4中线偏位（mm）50每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4
10、处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处x10尺7横坡（%）0.3每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处注：表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。、石方路基填筑层厚和压实控制标准上路堤（路床底面以下0.81.5米）石料强度与压实质量控制标准石料类型单轴饱和抗压强度摊铺层厚最大粒径压实干重度（KN/ m3）孔隙率硬质石料60MPa400mm小于层厚2
11、/3由试验确定23中硬石料3060 MPa400mm小于层厚2/3由试验确定22软质石料530 MPa300mm小于层厚由试验确定20下路堤（路床底面以下1.5米）石料强度与压实质量控制标准石料类型单轴饱和抗压强度摊铺层厚最大粒径压实干重度（KN/ m3）孔隙率硬质石料60MPa600mm小于层厚2/3由试验确定25中硬石料3060 MPa500mm小于层厚2/3由试验确定22软质石料530 MPa400mm小于层厚由试验确定22、填石路基的质量控制（1）采用压实孔隙率作为填石路堤压实质量的控制指标，填石路基的施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）对压实质量影响很大，必须对其进行
12、质量监控。（2）填石路基较为合适的质量控制方法是施工参数与压实质量检测同时控制的双控方法，填石路基的压实质量检测可采用压实沉降差辅以孔隙率的双控方法。检测孔隙率必须采用大坑（最大粒径的1.52.0倍）和水袋法进行。（3）填石路堤压实沉降差与施工工艺参数进行联合控制才能有效的控制填石路基的压实质量，对压实沉降差检测采用如下标准：压实沉降差为采用施工碾压时的重型振动压路机（21t以上）按规定碾压参数（强振，4Km/h以下速度）碾压两遍后各测点的高程差。压实沉降差平均值应不大于5mm，标准差应不大于3mm。（4）填石路基的边坡位置是摊铺、压实的薄弱处，对于中等强度以上的石料应进行边坡码砌。采用的石料
13、应整齐、不易风化。、强夯法施工工艺及流程本项目部分路基采用取土场开挖碎石进行填筑，为保证填石路基压实密实，应采用重型振动压路机进行压实。当采用冲击压实机械压实时，最佳压实层厚度为3050cm。填石路堤采用大功率推土机与重型压实机具施工。填石路堤在施工前，应通过实验路段、确定填石路堤合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准；可采用强夯或冲击压路机施工。路基稳定与质量控制的关键在于压实孔隙率。（1）、强夯法施工工艺施工技术主要包括四部分:施工机械选择、工艺参数确定、主要工序的工艺要求、质量控制及处理效果检测。强夯施工工艺流程框图满足设计要求施工准备试验性施工测试确定施工参数夯击计划夯击测试夯击面管
14、理质量检验加固效果评价强夯设计施工记录主要工序的工艺重点：（1）强夯施工工艺（2）夯击方法（3）施工步骤（4）夯击点布置（5）夯击遍数间隔时间的控制（6）强夯过程的记录及数据整理 （1）施工准备查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高。场地平整，清除表层土，进行表层碾压，施工排水沟。若邻近有建筑物，先在靠建筑物一侧挖减振沟或其它减振措施。测量放线，标出夯点位置。（2）施工强夯试夯：强夯前根据设计文件提供的地质资料，在施工现场进行强夯试夯。在试夯区进行原位测试，测定有关土性数据。每夯击一次及时测量夯击坑及其周围的沉降量、隆起量和挤出量进行地面变形测试，在土层的不同标高处埋设一般深层沉降标用以观测各深度的沉降量和有效的加固深度。在最后一遍夯击完成7天以后取地面下10m以内土样进行原位测试和土工试验，将试验结果与试夯前
