矿井斜井提升跑车事故多发的原因分析

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1、矿井斜井提升跑车事故多发的原因分析矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成局部，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故。斜井轨道跑车事故，主要是指斜井上部车场或在斜坡道上，车辆脱离机械牵引装置绞车、卷扬机在自重力作用下冲入井下的情况。脱轨跑车事故的危害是相当严重的，除了撞坏井筒和沿巷的电缆、风管、水管等设施外，还会将作业人员撞伤或撞死，造成人身伤亡事故。赣东北监察分局辖区内煤矿斜井跑车事故典型案例：乐平矿务局东方红煤矿2003年9.21斜井跑车事故，导致10人当场死亡，1人重伤；江西涌山煤业有限责任公司2007年5.16斜井跑车事故，

2、导致1人死亡；横峰县沈家垅煤矿2007年7.14斜井跑车事故，导致1人死亡； 江西仙槎煤业2007年7.19 斜井跑车事故，死亡1人。通过总结事故教训，归纳出产生事故的原因，为今后预防此类事故提供借鉴。辖区内煤矿斜井提升一坡三挡设施使用情况较差，是跑车事故多发的关键因素。?煤矿平安规程?第370条对斜井提升平安设施作了非常严密的论述，可用一坡五挡来概括，该条文第一款第1、4、5项的规定，就是我们通常所说的一坡三挡。矿井要能完善一坡三挡设施，跑车事故根本上能防止。造成斜井跑车事故的主要危险、有害因素有：1、设备的不平安状态。设备存在严重缺陷，包括钢丝绳强度不够，箕斗与轨道配合缺陷或质量不好，防跑

3、车装置和绞车制动失灵等。2007年7月19日12时30分，江西仙槎煤业，发生的跑车事故，就是因为采区下山提升时，矿车运行至巷道中段而提升钢丝绳断开，下山起坡点以上未安装跑车防护装置，将井底车场1人撞死。2、人的不平安行为。包括操作人员缺乏平安知识，绞车司机工作失职，违章操作。2003年9月21日14时45分乐平矿务局东方红煤矿主井跑车事故，主要原因那么是11名工人违章乘坐矿车下井，信号工、挂钩工对违章乘坐矿车下井的行为熟视无睹，没有对违章行为予以制止。3、平安管理缺陷。如对设备使用管理不善，检查、监督系统不健全等。2007年5月16日13时12分， 江西涌山煤业有限责任公司副井井筒发生的跑车事

4、故，一个重要原因就是安装在井筒内的雷达捕捉器一种斜井跑车防护装置的机械挡车闸被人为绑死，虽然雷达捕捉器的电控局部反响正常，也未能使机械挡车闸下落阻止跑车。内容总结1矿井斜井提升跑车事故多发的原因分析矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成局部，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故2矿井斜井提升跑车事故多发的原因分析矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成局部，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故内容总结（1）矿井斜井提升跑车事故多发的原因分析矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成局部，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故（2）矿井斜井提升跑车事故多发的原因分析矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成局部，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故3