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1、双梁起重机培训材料操作者必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重 机做到全面了解其性能、结构、工作原理，并熟练掌握其操作方法和 技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问 题要及时反馈维修部门通知维修。空操双梁起重机操作司机应具备以下要求：1. 操作者必须身体健康，年满18周岁，视力（包括矫正视力）在1.0 以上，无色盲症，听力能满足具体工作条件的要求。2. 操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。3 .操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能.4. 操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用，掌握相应的吊装作业 知识。5. 司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾
2、驶人员操作。6. 所有司机须参加设备办特种作业考试培训，经设备办考核备案并 通过的方可独立操作。第一部分：双梁桥式起重机基本知识一.组成：桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机 外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板 桥。1、机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运 行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载 荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以 达到三维空间里做搬运和装卸货物用。2、金属结构部分:由桥架和小车架组成.3、电气部分：由电气设备和电气线路组成二.主要技术性能参数：起重量、起升高度、下
3、放深度、跨度、机构工作速度、工作 级别、及起重机总重或轮压。1、起重量：起重机正常工作时允许最大起吊重量。2、起升高度：吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。3、跨度：起重机两端车轮垂直中心线间的距离4、机构工作速度（第5档速度）（1）起升速度:是指起升机构电动机在额定转速时，取物装置满载起 升的速度。（2）大车运行速度:是指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的 运行速度。（3）小车运行速度:是指小车运行机构电动机在额定转速时，起重小车 的运行速度。5、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少 的繁忙程度的整机工作状况指标，起重机的工作级别分为A1A8共 8个级别，轻级（
4、A1A3）、中级（A4、A5）、重级（A6、A7）特重级（A8）.6、轮压:桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用 在大车车轮上的最大垂直压力。三构造：1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其 结构形式有两种:箱形的和桁架的。2、大车运行机构：由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、 角型轴承箱、车轮等零部件组成。3、起重小车:由小车架、起升机构和小车运行机构组成的.4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、 定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。分单制动器和双制动器。5、司机室：起重机操作者工作的地方。里面设有控制设备（联动台 或凸轮控制器）、
5、配电保护箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之 后，起重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机 室时就开车，造成人身事故。四、起重机的主要零部件：1、吊钩组：是取物装置.注意:吊钩表面不得有裂纹；钩口部位的磨损 和滑轮轮缘的破碎。2、滑轮组：分为动滑轮组和定滑轮组.注意：表面是否有裂纹；工作 滑轮是否转动灵活，滑轮轮缘是否破碎。滑轮破损后，用户常采用硬 钎焊（黄铜水焊）或电焊修补，以继续使用.由于不均匀加热，使滑轮 变形，且硬度不均匀，会造成钢丝绳不正常磨损，焊接质量也不易保 证，故不允许焊补.3、钢丝绳：注意:断丝、断股、打结、生锈、点蚀。在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。4、卷筒组：
6、是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件.齿轮联接盘 式卷筒组为封闭式传动，分组性好。5、 减速器:是把电动机的高转速，降低到各机构所需要的工作转 速。常用卧式减速器ZQ、立式减速器ZSC.注意:检查油位；减速器 运转平稳，不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声，声音均匀；在紧 固处和联接处不得松动。6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传递扭矩 同时补偿少许角度和径向偏移.常用有CL型齿轮联轴器、CLZ型齿 轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。注意：润滑、齿的磨损。7、制动器:一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩.电力液压块式 制动器型号是YWZ。注意：润滑转动的轴销部位观察制动衬垫有无 烧焦现
7、象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污。8、车轮组：车轮与角轴承箱装配在一起，组成车轮组。车轮按轮缘 分：双轮缘车轮、单轮缘车轮；注意轮缘的磨损。轮缘少于10毫米 时要及时汇报，并密切观察.9、缓冲器:用来吸收起重机（或小车）与挡架（或碰头）或同一跨度上 相邻起重机相碰撞时所产生的能量.分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲 器。注意：检查其是否完好.10、电阻器：用来限制电动机电流的电器。机构起动平稳，减少冲击.11、 导电装置：电源导电装置和小车导电装置。安全滑触线 集电 器电缆滑车12、行程开关：按用途可分为终点开关（限位开关）和安全开关（保 护开关）.终点开关用来限制工作机构的运行范围，安装在行
8、程的终 点，常用型号:LX1011、LX71；安全开关用来保护人身安全，常 用型号：LX19A111.五、桥式起重机的传动原理：桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下 三种运动组成的。1。起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出， 经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速 轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减 速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过 钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降,从而完成升降重物的目的。2。起重小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联 轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给
9、立式三级减速器的高速轴 端,并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之 后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器 与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车 的横向运送重物的目的。3。 大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、 补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把 电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又 经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。第二部分：基本操作规定一、对行车工操作的基本要求基本要求是：稳、
10、准、快、安全、和合理。1、稳，是指行车在起动、制动时无冲击现象，吊钩或物件不产 生摆动。2、准，是指行车在操作过程中，能将吊钩或物件准确地停放在指 定位置。3、快，是指行车在操作过程中，能熟练地实现各种操作，协调 各机构的动作，在较短的时间内完成吊运任务。4、安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。要求按章操作，认真交接班检查，精心保养行车，努力提高操作技能。5、合理，是指合理使用和合理操作行车。二、在操作中应注意的安全事项1、操纵起重机前应做到：了解电源供电和是否有临时断电检修的情况；断电检查起重机各机构情况，各制动器是否正常，各部位的固定螺 栓是否松动，车上有无散放的物品；按
11、规定向各润滑点加注润滑油脂；检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品；通电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门 关好。2、鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为12S；运行机构每档之间的转换时间为3S以上；3、每班第一次起吊物件时，应首先将物件吊离地面0.5m，然后放下， 在下放物件的过程中，应首先试验制动器是否可靠，然后再进行正常 作业。4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊，如不 能起吊，说明物件的重量超过行车的额定载荷，不能迅速扳至高速档 直接起吊。5、起吊物件时，禁止突然起吊。6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车辆、设备相
12、钩连的物 件，以防拉断钢丝绳.7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动,钢丝绳脱槽。8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面必须离地面2m以上， 越过障碍物时应比障碍物高0。5m以上.9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件，开动大 小车时，行车接近跨内另一行车时;吊运物件接近地面人员时，都要鸣 铃。行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有人停留时，要连续 鸣铃发出信号。10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段 来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外.11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊
13、物时，行车工不准随意 离开工作岗位。12、在电压显著降低和电力中断的情况下，必须切断电源主开关，把 所有控制器手柄扳回零位，停止工作。13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。14、两台起重机吊运同一重物时，重物不超过两台起重机起重量总和 的85%，并确保每台起重机均不超载.15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时，必须先缓 慢地起吊离地面100200mm，验证制动器工作可靠后再正式起升.16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情，如接听手机。17、司机室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品），地 面不允许有水（包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必 须定置放
14、好），夏天空调无接水桶，不准使用空调。18、交接班记录本不允许放在司机室中,统一放于走台上与司机室对 角处.在走台上按要求填写记录，填好后放于原处。严禁弄虚作假，填 写不真实记录，违者重罚。三、起升机构制动器失灵时的操作方法：首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找吊 物可以降落的地点。如当时吊物所处位置即可以下落，就要把控制器 手柄按正常的操作方法转到下降最后一级，使吊物下落，决不允许让 吊物自由坠落。如果当时情况不允许直接下落吊物，就要迅速地把控 制器手柄逐级地转到上升的最后一级，千万不要一下子把控制器手柄 转到上升的最后一级，因为转矩变化大,会使过流继电器触点断开把 电
15、源切断，使重物立即自由坠落，造成更大的事故.在这样反向操作的 同时，还要迅速地寻找物件合适的降落地点.反复反向操作，直至寻 找到物件合适的降落地点.四、正确的运行方法：运行机构在短距离的范围内运行，应该按具体情况进行选择控制器手 柄所应处于的位置.如果运行机构在长距离的范围内运行时，一定要 把控制器手柄逐级地转到最后一级，使电动机处于高速状态下运行， 这样既对电动机有好处，同时工作效率也高，又节省电力.起升机构吊 钩上吊有物件时，控制手柄由上升最后一级转回到零位，必须在中间 每一档位上稍有停留(1秒)。如为重载时，手柄在第二级上应再多 停留一会较好，这样可以减少停钩时的振动。起重机起动要平稳，并逐档加速。起升机构每档的转换时间为1-2秒, 运行机构每档的转换时间不小于3秒。第三部分:双梁行车交接班检查要求(1) 首先检查保护箱的总电源开关是否已切断，不允许带电检查。(2) 钢丝绳是否完好，有无断丝现象，在卷筒上和滑轮中缠绕是 否正常，有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部压板螺栓 是否坚固牢靠。(3) 吊钩是否有裂纹，是否有永久变形，吊钩转动是否灵活，吊具 是否完整可靠，吊钩滑轮磨损状况如何。（4）各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮，制动闸瓦及制动轮 磨损
