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1、（50+90+50）mm跨刚构构桥0#块施工工专项安全全方案1、 编制依据据1.1、 建设部建建筑工程程安全生生产管理理条例（国国务院第第3933号令）1.2、 交通部公公路工程程施工安安全技术术规范（JJTJ007695）1.3、 重庆涪丰丰石高速速公路施施工图纸纸1.4、 重庆涪丰丰石高速速公路总总承包部部第二工工程处（500+900+500）m跨跨刚构桥桥0#块块施工方方案2、 工程概况况龚家大桥桥、生基基坡1号号大桥、石石板滩大大桥主桥桥上部结结构均为为（500+900+500）m三三跨预应应力混凝凝土连续续刚构箱箱梁，箱箱梁根部部梁高55.5mm，跨中中梁高22.5mm，顶板板厚28
2、8cm，底底板厚从从跨中至至根部由由32ccm变化化为600cm，腹腹板从跨跨中至根根部分两两段采用用60ccm、40ccm两种种厚度，箱箱梁高度度和底板板厚度按按2.00次抛物物线变化化。箱梁梁顶板横横向宽111.775m，箱箱底宽66.5mm，翼缘缘悬臂长长2.6625mm。箱梁梁0号节节段长112m（包包括墩两两侧各外外伸4.0），每每个悬浇浇“T”纵向对对称划分分为100个节段段，梁段段数及梁梁段长从从根部至至跨中分分别为443.55m、664.00m，节节段悬浇浇总长338m。0号节段段采用CC50砼砼，总计计1955.8mm，墩两两侧悬臂臂外伸44.0mm，每侧侧砼方量量约为557
3、m。3、 施工过程程3.1施施工方法法0#块采采用拼装装托架立立模现浇浇，综合合考虑到到砼方量量较大、托托架承载载力、操操作空间间等因素素，拟采采用分两两次浇筑筑0#节节段砼的的施工方方法。第第一次砼砼浇筑至至距离顶顶板1.8m的的位置，第第二次浇浇筑完毕毕。3.2托托架施工工3.2.1墩身身施工时时，将焊焊好锚固固筋的预预埋板预预埋至设设计位置置，锚固固筋与墩墩身主筋筋连接牢牢固，固固定预埋埋板。注注意不得得反置预预埋板，抗抗剪构造造筋应向向上伸出出。墩身身砼施工工时，应应加强预预埋板后后的砼振振捣，保保证砼密密实。对于墩顶顶砼，00#块施施工前应应凿毛，砼砼浇筑前前应充分分湿润。3.2.2
4、托架架在钢结结构加工工场加工工成型，加加工完毕毕后，应应对其尺尺寸、构构造、材材料、焊焊缝进行行检查，合合格后方方可运输输至现场场。运输输采用平平板车运运输。3.2.3托架架施工前前，应将将预埋板板位置清清理干净净，除去去钢板上上的锈渍渍，根据据设计尺尺寸在钢钢板上划划线确定定焊接准准确位置置。3.2.4托架架采用塔塔吊安装装，人工工辅助施施工。托托架位置置对准后后，临时时焊接固固定，复复测位置置准确无无误后进进行焊接接施工，焊焊接施工工完毕后后对焊缝缝进行检检查。焊焊缝要求求如下：焊缝高高度不得得小于设设计高度度；焊缝缝不得有有裂纹、气气孔、夹夹渣、焊焊瘤等缺缺陷；焊焊缝质量量等级不不得低于
5、于二级，对对焊缝质质量有质质疑时可可进行超超声波探探伤。3.2.5托架架施工完完毕，对对其空间间位置进进行复测测，托架架不得出出现倾斜斜、两片片托架高高程相差差过大的的现象。3.2.6托架架检查合合格后，加加焊剪刀刀撑，保保证托架架的侧向向稳定。3.3纵纵横梁布布设主托架上上布设660t砂砂桶作为为卸落设设备，每每片主托托架上设设置两个个，共计计8个砂砂桶。注注意使用用钢楔形形快将砂砂桶底部部垫平，楔楔形快与与托架焊焊接牢固固，并将将砂桶与与托架固固定，防防止侧翻翻。砂桶桶中心与与托架上上弦中心心线重合合。前后承重重梁采用用塔吊安安装，人人工辅助助。若出出现左右右不水平平，应加加钢板垫垫片。承
6、重梁架架设完毕毕后，架架设纵梁梁。纵梁梁在加工工场下料料成型，端端头部位位加焊楔楔形钢板板。箱梁梁两侧腹腹板底部部各布置置两根纵纵梁，底底板底部部布置四四根，翼翼缘板下下各布置置两根纵纵梁（其其中一根根用于承承重），共共计122根纵梁梁。横桥桥向两侧侧的副托托架上个个布设两两根纵梁梁（其中中一根用用于承重重）。纵梁布设设完毕后后，在悬悬臂端头头焊接11.2mm长100#槽钢钢，其上上铺设木木板、焊焊接护栏栏，作为为施工通通道和平平台。翼翼缘板下下直接在在纵梁上上铺设木木板，并并加焊钢钢筋固定定形成通通道和平平台。3.4支支立底模模和外侧侧模底模采用用原承台台模板改改制，塔塔吊吊装装，人工工辅助
7、，测测量校准准位置后后方可进进行下一一步施工工。外侧模板板外部衬衬以桁架架支撑，在在加工场场加工成成型，检检查合格格后运至至现场安安装。安安装时，采采用塔吊吊吊装，人人工辅助助，注意意使模板板的平面面位置和和纵向坡坡度符合合箱梁的的设计要要求。桁桁架底部部支撑于于纵梁上上。支立模板板前应对对模板进进行打磨磨，并均均匀涂抹抹脱模剂剂。3.5预预压按照设计计要求，托托架搭设设完毕应应预压1110%箱梁自自重的荷荷载，以以消除非非弹性变变形。卸卸载后再再次加载载，测算算托架弹弹性变形形，为箱箱梁抛高高提供依依据。预压采用用砂袋或或水箱加加载，根根据现场场实际情情况选用用。加载载时分级级加载，每每级加
8、载载采用相相同重量量，共分分5次加加载完毕毕。每级级加载后后每隔半半小时观观测一次次，当变变形趋于于稳定后后再进行行下一级级加载，直直至加载载完毕。变变形稳定定按如下下控制：每小时时沉降不不超过11mm，并并连续出出现两次次，则认认为趋于于稳定。卸载时同同样分级级卸载，每每卸载一一级，隔隔半小时时观测记记录数据据，再进进行下一一级卸载载。观测点设设于箱梁梁前端腹腹板底部部，每侧侧各一个个，共44个。加载和卸卸载时，边边中跨应应均衡同同步，加加载位置置应位于于桥梁中中心线上上。测量人员员应分别别在预压压前、加加载过程程中、卸卸载前、卸卸载后分分别进行行观测，并并做好观观测记录录，绘制制出沉降降观
9、测曲曲线，计计算出托托架的弹弹性和塑塑性变形形，对预预压后的的沉降值值进行统统计分析析，结果果作为施施工立模模标高的的依据。预压完毕毕后根据据观测结结果，对对模板标标高调整整后进行行下一步步施工。调调整标高高时应避避开墩身身两侧日日照温差差过大的的时段。3.6底底、腹板板钢筋、预预应力管管道安装装由于0#箱梁较较高，在在底板钢钢筋绑扎扎完毕后后，搭设设脚手架架，绑扎扎腹板、横横隔墙钢钢筋。预预应力管管道采用用“#”字型定定位筋固固定。0#块钢钢筋在钢钢筋加工工场内集集中加工工成半成成品、成成品，分分型号、长长度、使使用部位位、数量量堆放（铁铁丝绑扎扎成捆），并并以铭牌牌标识，标标识内容容为：规
10、规格、数数量、长长度、施施工部位位、检验验状态。对对于短时时间内不不能使用用的钢筋筋应覆盖盖防雨，保保证钢筋筋清洁，不不锈蚀。钢筋加工工成型、检检验合格格后，分分批、分分类运输输至现场场。钢筋筋绑扎按按照设计计图纸和和规范要要求进行行。施工工时，事事先安排排好钢筋筋绑扎的的先后次次序，底底板采用用砼垫块块，腹板板、横隔隔板采用用塑料垫垫块。垫垫块密度度为3至至4个每每平米。垫垫块与钢钢筋采用用扎丝绑绑扎固定定（砼垫垫块中预预埋铁丝丝）。钢筋接长长采用电电弧焊、帮帮条焊或或搭接接接长，单单面焊焊焊缝长度度大于110d，双双面焊大大于5dd，搭接接接长时时搭接长长度大于于35dd。普通钢筋筋若与预
11、预应力管管道相干干扰时，可可适当移移动普通通钢筋；普通钢钢筋若与与泄水孔孔、通气气孔相互互干扰时时，适当当移动泄泄水孔、通通气孔位位置。钢筋采用用扎丝绑绑扎，扎扎丝绑扎扎应紧固固，保证证钢筋不不发生相相对移动动或滑动动，绑扎扎完毕应应将扎丝丝头弯向向钢筋内内侧。波纹管采采用“#”字型定定位钢筋筋固定，一一般定位位钢筋间间距为550cmm，与箱箱梁普通通钢筋连连接，钢钢束平弯弯、竖弯弯段应适适当加密密，以保保证整个个施工过过程中钢钢束位置置不发生生移动或或变形；若定位位钢筋与与普通钢钢筋发生生干扰，可可适当移移动普通通钢筋，以以保证钢钢束的准准确定位位。波纹管接接头应采采用稍大大一号的的波纹管管
12、，磨除除波纹管管上的毛毛刺，波波纹管两两端旋紧紧后，接接头外部部缠以胶胶带密封封。焊接接施工时时，应采采取有效效措施防防止烧坏坏波纹管管。锚下加强强筋应按按设计要要求施工工，若其其与锚具具、普通通钢筋相相干扰时时，可适适当移动动加强钢钢筋。预应力槽槽口采用用竹胶板板做成的的锚盒预预埋。加加工锚盒盒时应注注意其倾倾斜角度度，保证证槽口端端面与钢钢束中心心线垂直直。在每道波波纹管波波峰处（最最高点）预预留气孔孔，并用用胶管引引出砼表表面。波波纹管通通气孔处处封闭密密实，以以防进浆浆堵塞。3.7支支立内侧侧模板0#块两两端采用用挂篮内内模板，并并加设钢钢管支撑撑。对于于中间段段、倒角角段采用用竹胶板
13、板、方木木，以钢钢管作为为支撑、对对撑。腹板、横横隔板模模板支立立后，使使用22拉拉杆对拉拉。底板板与腹板板处的倒倒角模板板采用竹竹胶板制制作，并并沿底板板面加宽宽30至至50ccm作为为反压板板，焊接接钢筋支支撑定位位，防止止翻浆。内侧模板板，除挂挂蓝内模模采用塔塔吊吊装装外，其其他内模模均由现现场加工工，人工工安装，塔塔吊负责责材料运运送。内内侧模支支立完毕毕后，应应仔细检检查其轮轮廓尺寸寸和支撑撑情况，保保证尺寸寸准确、支支撑稳固固。内侧模板板支立完完毕后，进进行端头头板施工工。端头头板采用用6mmm钢板制制作，焊焊以钢筋筋（小角角钢）与与内外侧侧模板固固定。端端头板应应按照箱箱梁断面面
14、尺寸加加工，保保证顶板板、底板板、腹板板厚度。在在其上割割出纵向向预应力力管道、纵纵向钢筋筋槽口，并并保证其其位置的的准确性性。对于于槽口与与钢筋、预预应力管管道之间间的间隙隙应用吸吸水海绵绵堵塞，以以防漏浆浆。3.8砼砼浇筑砼正式泵泵送前，应应用砂浆浆浆润滑滑砼泵和和泵管。检检查砼泵泵的性能能，泵管管密封性性等。浇筑顺序序：由低低到高、由由悬臂端端向墩身身侧浇筑筑，悬臂臂两端同同步均衡衡浇筑砼砼，腹板板左右两两侧对称称浇筑。分分层厚度度不大于于30ccm。浇浇筑接近近完成时时，对于于墩顶和和悬臂交交界处应应进行二二次复振振。砼浇筑过过程中新新旧砼间间隔时间间不得超超过砼的的初凝时时间，砼砼浇
15、筑完完成初凝凝后，应应立即进进行养生生。3.9支支立顶模模悬臂端采采用挂蓝蓝模板，加加设钢管管支撑。中中间段顶顶模采用用18mmm竹胶胶板做面面板，110cmm10ccm方木木作背肋肋，搭设设钢管作作支撑。模板支立立完毕后后，检查查模板外外轮廓尺尺寸和支支撑情况况，保证证模板不不侵入箱箱梁砼和和支架安安全。3.100绑扎顶顶板钢筋筋和安装装预应力力管道顶模支立立完毕，检检查合格格后，进进行钢筋筋绑扎和和安装预预应力管管道。钢筋绑扎扎和预应应力管道道安装应应严格按按照施工工设计图图和规范范要求进进行，方方法同88.0底底、腹板板钢筋、预预应力管管道安装装。3.111第二次次砼浇筑筑及养生生第二次
16、砼砼浇筑施施工方法法同上。砼在浇筑筑完毕初初凝后应应及时进进行养护护，养护护方法同同上。3.122预应力力施工为验证设设计数据据和积累累施工资资料，预预应力施施工前，应应进行预预应力损损失的测测定，计计算出实实际的张张拉控制制应力，并并根据测测试结果果计算施施工控制制应力，预预应力损损失的测测定方法法为：预应力力孔道摩摩阻损失失的测定定用千斤顶顶测定曲曲线孔道道摩阻，其其测试步步骤如下下：梁的两两端装千千斤顶后后同时充充油，保保持一定定数值(约4MMPa)。甲端封封闭为被被动端，乙乙端作为为主动端端张拉。张张拉时分分级升压压，按55MPaa一级增增加，直直至张拉拉控制应应力。如如此反复复进行33次，取取两端
