2023年混凝土停产应急预案

上传人:pu****.1 文档编号:508058500 上传时间:2023-09-25 格式:DOCX 页数:5 大小:13.36KB
返回 下载 相关 举报
2023年混凝土停产应急预案_第1页
第1页 / 共5页
2023年混凝土停产应急预案_第2页
第2页 / 共5页
2023年混凝土停产应急预案_第3页
第3页 / 共5页
2023年混凝土停产应急预案_第4页
第4页 / 共5页
2023年混凝土停产应急预案_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《2023年混凝土停产应急预案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年混凝土停产应急预案(5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2023年混凝土停产应急预案下面是我为大家整理的混凝土停产应急预案,供大家参考。混凝土停产应急预案 为了能及时有序地应对突发事故,迅速有效地将事故消灭在初始状态,尽量减少经济损失,确保公司的信誉不受影响,特制定该停产预案,以便遇有突发事故时执行。一、 相关人员职责(1)公司技术负责人负责事故的总指挥; (2)各站经理负责事故的调查和善后工作; (3)各站试验室主任负责事故的调查和提出事故的处理意见; (4)各站生产控制室主任和调度室主任负责配合事故的调查和处理。二 、建立事故应急响应组织及程序1 公司成立事故应急响应领导小组组长:某某,手机号:_副组长:某某,手机号:_组员:_生产经理: _2

2、 事故的应急响应程序当某个站发生事故时,最先发现者必须立即报告本科室主任,紧接着报告试验室主任和公司技术负责人。严禁遮掩不报。5、事故应急响应的具体方法步骤(1)当发生外加剂泵失控,外加剂的数量加多了,又不知道具体加多了多少时,应通知控制室主任和生产经理,立即停止生产,把已生产的混凝土倒入砂石分离机进行清洗。原生产任务换由另一条生产线生产或由生产经理通知其他站生产。生产经理安排维修人员对生产设备进行检查,找出问题所在,及时进行维修,恢复正常生产。制定纠正措施并实施。(2)当需方反映所浇筑的混凝土发生缓凝时,应马上通知试验室主任和总工前往工地察看混凝土的凝结情况,并叮嘱工地负责人不要过早拆模,对

3、于现浇板也不要为了促凝而把塑料薄膜揭起,先等一段再定。如果七天还不终凝,应考虑拆除重来。试验室主任配合总工调查生产控制室生产记录和近期外加剂的试验记录,了解相关人员,查出缓凝原因,制定纠正措施并实施。(3)当需方发现把其他工地的高等级混凝土浇筑到低等级部位时,应对该车驾驶员进行处罚,按公司奖惩制度办理。当需方发现把其他工地的低等级混凝土浇筑到自己的工程时,必须立即通知试验室主任、总工、生产经理及公司技术负责人迅速到浇筑现场落实情况,若是只低一个等级,可与施工单位协商,针对此处搞好重点养护,养护期不低于 30 天,待两个月后强度如能达到设计要求,则可继续施工,并承担给工地增加的养护费用。若是比要

4、求强度低两个等级或以上时,必须返工重来。(4)当发现某车混凝土太稀时,可由控制室操作员生产 0.5 方干料卸入罐筒内,快速搅拌 3 分钟后再观察,若符合要求即可发货;若还达不到要求,可再加 0.5 方干料后重复上述操作,直至达到要求。(5)当需方通知我公司所供的混凝土经回弹不合格时,应通知试验室主任和总工带着回弹仪前往该工地查看回弹报告,针对不合格的部位进行回弹。若回弹强度推定值达到设计强度的 90%左右时,可让施工单位再申请钻芯。当钻芯强度还达不到设计强度的 90%时,要看不合格的部位是否接近顶层,若是,可请设计人员根据钻芯的实际强度进行验算,一般可以通过。当不合格的部位接近中下部时,尽量先

5、到不合格的钻芯部位附近再次回弹,若与检测中心的钻芯结果相差较大时,可报请监督科同意后,委托高一级的检测中心到原不合格芯样的上下部位再取样经磨平后,会同监理员一起进行见证试压,芯样直径最好采用 75mm 的为宜。若省级报告的强度还达不到设计强度的 90%,那就只好请设计人员进行验算,当验算通不过时,由设计人员提出加固方案并实施。6、预防措施针对上述潜在的问题,分清原因,制定预防措施。由相关人员具体实施。6.1 外加剂加多了的预防措施 (1)每天一次对生产设备和易损件进行检查,当发现某一部件有异常时,应提前进行更换,以免引发事故。(2)每月对外加剂、水、粉料等配料秤进行自校,发现误差较大时要当即调

6、整,并作好自校记录。6.2 已浇筑的混凝土发生缓凝的预防措施 (1)实施 6.1 条的预防措施,防止外加剂掺量过量。(2)及时了解天气预报,当遇有强降温预报时,应在强降温的前一天把原有的外加剂掺量降低 0.4%,再把混凝土生产配合比提高一个等级。防止原有外加剂中含有较多的缓凝成分因降温而导致混凝土缓凝。6.3 把混凝土交错了用户的预防措施 (1)调度员把运输单交给驾驶员以前必须口头交代应该交付的工地和混凝土强度等级,初次送货时还应该说明交付的详细地址和行车路线。(2)制作一批混凝土强度等级标识卡,常用等级的混凝土每一个等级不少于 20 张。交给驾驶员运输单的同时也给他一张同强度等级的标识卡。驾

7、驶员把该卡放在运输车的前挡风玻璃内侧,字面朝外,以便工地收料员监督。6.4 混凝土太稀的预防措施 (1)生产操作员提醒运输车驾驶员在进站的同时进行反转罐筒排除污水,防止洗车污水或雨水存于罐筒内。(2)装载机驾驶员在上料时严禁把刚拉来的湿砂装入料仓,在下雨天上料时,铲板应离开地面 100mm,防止把地面积水铲入料斗内。6.5 混凝土强度不足的预防措施 (1)当原材料不合格而经领导批准让步接收时,应预测由此降低的强度,增加适量的水泥用量,补足所影响的强度。(2)当浇筑 20 层以上的部位时,提高每一立方米的水泥用量(即提高混凝土强度富余系数),把浇筑混凝土坍落度提高到200mm 以上,以利于泵送,确保结构混凝土的强度符合设计要求。

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 活动策划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号