《交通工程、汽车理论、汽车检测维修、汽车新技术知识题库160题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通工程、汽车理论、汽车检测维修、汽车新技术知识题库160题（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、交通工程复习题一、选择题：1、探讨如何使交通运输安全、迅速、方便、舒适、经济和低公害这是（ A ）。 A、交通工程研究的目的 B、交通工程研究对象C、交通工程研究内容2、研究交通流的密度、速度和交通量之间的关系这是（ B ）。A、交通特性 B、交通流特性 C、交通分布3、交通控制是交通管理的重要手段，它包括（ B ）。A、道路信号和微电脑控制 B、动态和静态控制 C、高速公路的交通控制4、两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围称为（ A ）。A、视野 B、视距 C、视觉5、单位时间内，通过道路某一断面来往两个方向的车辆数，称为（ A ）。A、车流量 B、交通量 C、交通密度6、汽车上车速里
2、程表指示的车速，交通标志中限制的车速和雷达测速仪测得的车速均为（ B ）。A、运行车速 B、地点车速 C、设计车速 7、公路分为五个等级即（ A ）。A、高速公路、一级、二级、三级、四级公路B、高速公路、快速、主干、次干和支路C、高速公路、一级、二级、三级、等外级公路8、适用于机动车多、夜间交通量大、车速要求高，而非机动车少的市、郊快速干道，这是（ B ）车行道。A、一块板 B、二块板 C、三块板 D、四块板9、道路在某一段时间内实际通过车辆数，这是（ B ）。A、交通容量 B、交通量 C、道路容量10、根据道路交通服务水平的等级划分六方面因素，将（ C ）作为评定服务水平的主要指标。A、安全
3、 B、经济 C、行车速度11、由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（ B ）。A、道路因素 B、汽车性能 C、驾驶员技术 D、交通条件12、决定视距的重要因素是驾驶员的（ B ）。A、视力 B、眼高13、用于行人横过道路时作避让地点的称（ B ）。A、中心岛 B、安全岛 C、分车岛 D、导向岛14、交通信号机在一个信号周期内有几个控制状态，每一个状态称为（ C ）。A、周期长度 B、绿信比 C、相位15、具有最小的停车次数和等待时间，最大的通过量，投资小，安全等特点的控制方法称为（ B ）。A、点控制 B、线控制 C、面控制16、对人来说尚可接受的周围噪声强度为（ A ）dBA、30-
4、40 B、50-60 C、60-7017、城市道路可分为四类即（ B ）A一级、二级、三级、四级公路 B、快速路、主干路、次干路和支路C、一级、二级、三级、等外级公路18、OD调查是指（C ）A、交通量调查 B、车速调查 C、起讫点调查19、 国规定主干路上小型车道宽为（B ）mA、4m B、3.5m C 、3.75m20、要求道路承担的通行能力，用来作为道路规划和设计的标准是指（ C）A、基本能行能力 B、可能通行能力 C、实际通行能力二、判断题：1、交通工程学是研究交通生成及其应用的一门技术学科。-（ ）2、交通工程基础研究的主要内容包括五大部分。-（ ）3、驾驶员反应时间的长短取决于素质
5、及工作经验。-（ ）4、影响车速变化的因素主要有驾驶员、车速、道路、交通条件和环境。-（ ）5、交通量越大，交通密度越大，车速越低。-（ ） 6、快慢车分离比多种车辆混合行驶的车速慢。-（ ）7、驾驶员为安全起见能够看到的道路前方的距离是视距。-（ ）8、直线形的道路，使驾驶员视距良好，注意力更集中，有利于安全行车。所以，公路上的直线长度不受限制，越长越好。-（ ）9、道路上设置缓和曲线的目的，是为了缓和离开心力的突变，使汽车行驶平稳而舒适。-（ ）10、在高速公路上车辆行驶中，乘车人可以站立。-（ ）11、根据交通管理“置右”原则，有快慢车道划分的，行驶速度最高的在左边，然后由高到低依次向右
6、排列。-（ ）12、交通管理和控制的首要目标，就是消除交通阻塞。-（ ）13、对控制交通流而言相位越多，则周期越长，车辆通行效率也就越高。-（ ）14、高速公路交通控制的特点，在正常情况下是为了预防自然阻塞；在紧急情况时则以解除事故阻塞为目标。-（ ）15、机动车辆污染城市环境主要是柴油燃烧过程中排出的废气所引起的。-（ ）16、降低噪声最有效的方法是控制和禁止机动车鸣喇叭。-（ ）17、在道路上的交叉路口及其附近，人行横道附近及消防栓附近不准停车。-（ ）18、道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力两种。-（ ）19、在道路设计中把全超车视距作为设计的基准-（ ）20、 停车场不是交
7、通工程所研究的内容之一-（ ）汽车理论复习题一、选择题：1. 柴油机转速特性指有效功率Pe、（ A ）Te、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率ge随曲轴转速n变化的关系。A、有效转矩 B、有效弯矩 C、有效偶矩 D、有效力矩2. 汽车通过性的几何参数有（ B ）、接近角与离去角，纵向和横向通过半径、转弯半径和车轮半径。A、离地间隙 B、最小离地间隙 C、最大离地间隙 D、平均离地间隙3. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、（ A ）和制动时间来表示。A、制动力 B、最大制动力 C、最小制动力 D、平均制动力4. 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（ B ）、位移、加速度等振动参数。A
8、、振动 B、振幅 C、振距 D、振源5. 汽车通过性：是指汽车在一定载重量下，能以足够高的（ A ），通过坏路或无路地带和克服各种障碍物的能力。A、平均速度 B、技术速度 C、最高速度 D、最低速度6. 汽车通过性的牵引支撑参数有单位压力，（ B ）和附着重量。A、动力因数 B、最大动力因数 C、最小动力因数 D、平均动力因数 7. 驾驶员从发现并确认有障碍物到开始制动的时间叫（ B ）。A、制动距离 B、反应时间 C、停车时间8. 影响汽车燃料经济性的（ B ）有：结构的先进性、工艺制造水平、使用燃油种类等。A、结构因素 B、设计因素 C、使用因素 D、质量因素9. 发动机工作循环由（ A
9、）过程组成。A、进气、压缩、燃烧、膨胀、排气B、进气、压缩、燃烧、排气C、进气、压缩、作功、排气10. 汽车同前轴上左右车轮的制动力矩不大于该轴轴荷的是（ B ）左右，太大会造成跑偏。A、1% B、5% C、10% D、50%11. 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力（ D）附着力。A、大于 B、小于 C、大于或等于 D、小于或等与12. 影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度、汽车悬架、（ D ）、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮数 B、轮辐 C、轮轴 D、轮胎13. 发动机在某一负荷，某一转速下工作所处的状况，称为（ A ）。A、工况 B、功率 C、转矩14. 汽油机的燃烧过程
10、为（ A ）。A、着火延迟期、速燃期、补燃期B、着火延迟期、速燃期、缓燃期、补燃期C、着火延迟期、缓燃期、补燃期15. 过量空气系数a是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论混合气浓度的a值为（ A ）A、a=1 B、a1 C、a116. 经济混合气a值为（ B ）。A、a=0.85-0.95 B、17. 柴油的油耗率曲线是一条凹形曲线，与汽油机相比，凹度较小，因此在宽阔的转速范围内有（ B ）的油耗率。A、较高 B、较低 C、不变18. 当汽车的驱动力（ A ）滚动阻力、空气阻力、坡度阻力之和时，汽车则加速前进。A、大于 B、等于 C、小于19. 汽车的最高车速是汽车（ B ），用最高档，在平直、良好的水泥路或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。A、空载 B、满载20. 使汽车的动力性和燃料经济性都较好，应选（ C ）的主减速器传动比。A、偏大 B、偏小 C、适中二、判断题：1、容器内气体的实际压力是指其绝对压力，而表压力、真空度是相对压力。-
