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1、机关车辆管理制度常用版一、用车原则车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一调配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。二、用车1、局领导不设专车。根据需要上下班可采取按居住路线方向_接送。市外出差在_天以上者，一般不带车，但可酌情接送。2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。3、短途用车实行送达再接制度。4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。5、司机负责填写“出车登记簿”。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、_月一小结，交办公
2、室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要_小时保持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。情节严重者，另行研究处理。5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。四、车辆停放1、县内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥
3、匙和存车牌随身携带；2、县外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办（_）12_文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。五、油料管理1、车辆燃料实行油卡加油。加油卡由办公室保管，加油时到办公室领取加油卡加油，加油结束后油卡和小票交回办公室，每次充值油卡￥_元。2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。3、车管人员每充值次（￥_元）将油料购置、使用情况盘点一次，办公室主任前汇报情况。每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。六、车辆维修1、首先要加强车辆保养
4、。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。2、车辆出现故障时，要先进行自查。3、送修理厂维修。大额维修由司机向办公室报备；小额维修（预算金额_元以下）由司机办理。修理时，本车司机要一直在场，监督修理。修理完毕，司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。并按有关财务规定及时报送维修回执单。机关车辆管理制度常用版（二）一、用车管理（一）局机关和市企业调查队的车辆由局办公室统一管理，办公室根据需要及要车时间先后和轻重缓急派车。（二）实行派车登记制度，由办公室主任派车，主任不在，由分管办公室的领导派车，分管领导不在，由在家的其他局领
5、导派车。每次出车，须对派车人、派车事由、出车时间、乘车人、出车地点、行车里程等进行登记。（三）现有车辆主要保证局领导工作用车。各科室（队、中心）下县联系工作和到外地或省上开会，原则上不派车接送；如科室（队、中心）遇特殊工作需用车，在保证局领导和县级干部工作用车的前提下，可予以安排。（四）局机关职工因病住院、出院、急诊，可以向单位申请派车，经批准后使用；其他特殊情况经申请批准用车的，油料费（每公里_元）和过桥过路费由用车人自负。（五）局领导工作用车，科室（队、中心）因特殊情况工作用车，一般情况下均需在前一天向局办公室派车人要车，局领导无特殊情况不得直接找驾驶员出车。（六）未经办公室派车，驾驶员出
6、车，视为私自出车，其费用由驾驶员负担（一律按_元/公里收取费用）；如发生事故，所造成的一切经济损失由驾驶员负担，严重的对驾驶员要给予行政处分。（七）接待用车、全局性重大活动、专项活动用车优先于一般公务用车。（八）除本单位人员外，其他人员搭便车需经领导同意，否则出现意外由驾驶员负责。二、安全管理（一）办公室负责全体驾驶员的安全管理。定期对驾驶员进行遵章守纪、职业道德教育，定期进行安全情况检查，牢固树立安全第一的思想。（二）驾驶员要有良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，谦虚谨慎，礼让三先（先慢、先让、先停），不得随意冲站、抢道、占道或违章停放车辆等，做到车在人在，人离车进库或交人看守。（三）驾驶员要
7、认真钻研业务，提高驾驶技能。要戒骄戒躁，不开“霸王车”、“赌气车”；要坚持中速行驶，准确判断和处理行车途中出现的各种情况，把保护乘车人和行人生命安全作为压倒一切的前提，做到有十分的把握开七分的车，确保行车安全。（四）驾驶员未经派车人同意，不得将车交其他驾驶员驾驶；严禁将车交非驾驶员驾驶。否则，一切责任概由本车驾驶员承担。（五）严格执行“十不准”，即。不准疲劳行车；不准酒后行车；不准带“病”行车；不准赌气行车；不准私事行车；不准“教练”行车；不准空腹行车；不准违章行车；不准超速行车；不准“让权”行车。（六）对车辆要勤检查、勤保养，随时保持车况良好、车容整洁。做到出车前、行车中、出车后“三检查”，
8、长途行车前一天须对车辆进行一次检查。车辆附件、工具除自然损耗外，造成丢失由本车驾驶员照价赔偿。（七）增强服务意识，加强_纪律观念，自觉服从单位管理调度。不允许驾车行驶中打电话；不允许送领导到目的地后私自把车开走去办其他事；不允许出差在外领导需用车时而本车驾驶员不在场，要做到随叫随到。无正当理由不出车或临出车时提出修理而影响正常工作的，办公室负责另安排车或租车完成任务，其车费按出租车费计算，由驾驶员承担，并对该驾驶员以旷工论处。（八）不允许出事故后隐瞒不报，不允许发生事故后与人私了，不允许开空车搭人收钱，不允许向有关部门伸手要钱要物或加油等。三、维修管理（一）办公室建立车辆维修保养记录，对车辆行
9、驶里程、维修、换件和事故责任等情况做好登记。（二）车辆原则上实行定点维修、定点洗车，驾驶员负责保养、维护所驾驶的车辆。凡属一级保养的小修项目，能自己处理的，由驾驶员完成，并及时向办公室管车人报告。小修和零星换件购置，由驾驶员书面申请，办公室主任审定。二级、三级维修、保养和购买材料，由驾驶员写出书面申请，送办公室主任_，分管局长审批；大修，除按程序申报_批准外，办公室委派人监修。未经批准擅自决定修理，扩大修理范围和购买更换汽车材料，由驾驶员承担_%的修购费用（车辆发生故障无法正常行驶的除外），各种维修换件一律交回旧件。（三）加强维修管理，确保维修质量。各种维修实行责任制，驾驶员、监修人员要对修车
10、质量、费用支付负责，严禁敷衍了事、弄虚作假，一旦发现要从严从重查处。（四）车辆轮胎原则上行驶_公里以上方可更换一套，专车专用，不能与其他车辆交换或转为其他车辆使用。四、油料管理（一）汽车所需油料由办公室统一或驾驶员自行购买，办公室负责审核、登记。每月按油耗标准，以有效行驶里程考核单车耗油（凭出车登记表核报，未经派车登记的不计发油耗）。超支油料费用由责任驾驶员自付，节约油料的车辆，按节约数量的_%计发奖金，奖金的计算以当年_月_日油价折合人民币年终一次性兑现。（二）耗油标准。对现有车辆按_升/_公里计算（其中桑塔纳按_升/_公里计算）。如新购小车，其油耗标准参照现有同类车辆标准执行。行驶_万公里
11、以上的，可视车况适当调整油耗标准。（三）小车需更换、添加机油时，由驾驶员提出申请，经办公室审核，报请领导批准后，凭购油_报销。五、奖惩（一）服务态度好，爱护车辆，服从调度，安全行车，无大小交通事故，无违章行为，年终按_元的标准给予安全奖励。（二）不服从调度，服务态度差，不爱护车辆，出事故不吸取教训的，扣发安全奖金，并视情节轻重，给予行政处分，严重的要调离驾驶岗位。（三）应自觉接受交通管理人员检查，如违章驾驶造成的罚款由驾驶员自负。机关车辆管理制度常用版（三）为进一步加强车辆管理，确保国家财产和驾乘人员安全，完善车辆使用、维修及车辆日常管理，现提出以下管理制度。一、驾驶员岗位职责制1、驾驶员认真
12、遵守道路交通管理条例及相关法律法规，做到文明驾驶，礼貌行车；除特殊情况以外，若出现罚款自行承担。2、自觉遵守机关管理制度，服从局领导及办公室的管理和调度，认真完成出车任务和其他交办的任务，做好出车日记。3、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。4、安全驾驶车辆。驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。5、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。6、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室
13、交办的其他工作任务。二、车辆管理1、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内职工工作用车。2、驾驶人员不得自行主张用车，不得将车辆借与他人驾驶。3、各科室因工作用车，早上上班时给办公室申报，由办公室按事由轻重缓急综合平衡，统筹安排。如需派往绵竹以外，必须经局长同意，方可出车。4、驾驶人员出车完毕，应将车辆停放在单位，不得随意停放。非特殊情况，不得将车辆开回居住地停放。三、车辆维护、油料使用1、车辆维修或需要保养时，由驾驶人员根据车况书面提出维修申请，载明维修的项目，并预报维修价格交分管领导初审后报局长审批同意，方可到指定厂家维修，不得先修后报。修后由驾驶员认定所修情况和价格
14、并签字，交由机关出纳当即单次结帐，不发生累计结帐。2、车辆的加油量应和出车里程相符；原则上实行时报时销，使用机打_报销。车辆在外地加油时，需乘车人员在_上签字认可。机关车辆管理制度常用版（四）为加强机关车辆管理，规范车辆核算、降低车辆使用费用，保证车辆安全运行，切实提高车辆的使用效率、办公效率，结合分公司实际，特制定本制度。一、车辆使用管理制度（一）领导用车由领导自行调动，在领导出差或休假期间，司机照常上班，车辆由行政部部长或车队队长调派。（二）在行政部长领导下，车队长负责机关所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公车辆的有效使用。（三）因公使用公务车的部门须提前一天向
15、车队递交公务车辆使用申请表，车队对审批通过的用车申请，填制车辆派遣单，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。（四）公务车辆驾驶员在收到车辆派遣单时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣单上的时间按时出车，并填写好派遣单上的相关数据。（五）公务车辆申请人员和公务车驾驶员在办理公司事宜时，应严格按照派遣单中所规定的时间返回公司，如果不能按时返回，应提前向车队长说明原因。（六）公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时上交车队审核，审核无误后存档。（七）公司每年由车队长统一为各车购置车辆保险。每辆车年检时由车队长陪同驾驶员共同办理，驾驶员应在检车前处理完交通违章，按期检车。（八）节假日值班车辆由行政部长负责安排。二、车辆维修、保养管理制度（一）机关车辆必须统一到指定的修配厂进行维修、保养。（二）驾驶员负责定期检查车辆状况，如需维修，经车队长检查、确认、同意后，由车队长开出车辆维修通知单去指定修配厂修理。（三）维修费用在_元以下，由车队长批准确定；维修费用在_元，由车队长报行政部长批准后确定；_元以上，由行政部长报主管经理批准后确定。（四）驾驶员对维修车辆认真负责，确认保养维修合格；保留更换部件交回车队验
