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1、2022春运志愿者心得体会(12篇) 春运志愿者心得体会1作为一名春运志愿者，能在铁路春运中为旅客献出一片爱心、贡献一份力量，我感到非常荣幸。或许有时候我们会感觉疲惫，但能为旅客解决一个小问题，我们的内心也是快乐的。我们有责任，也有能力向社会证明：我们是朝气蓬勃的一代，是能够担当时代重任的一代。作为铁路春运青年志愿者，我们要感谢很多人-感谢_市团委、_铁路局团委、_车站能够提供提供这样一个平台，锤炼了我们的人生、丰富了我们的阅历、拓展了我们的视野，谢谢你们！从发布招募启事到现在，你们为组织好此次春运志愿服务，让我们的志愿能够精神饱满地投入到工作中，不知费了多少心，你们时常关心我们的饮食和休息情
2、况，多次在工作繁忙之余深入到火车站看望我们大家。我们真的很感动！感谢火车站的工作人员，是你们教会我们如何更好的为旅客服务，怎样把车站的温暖传递到每一位旅客心中，是你们陪伴着我们走过了这个特殊的春节，渡过了这个很有意义的寒假，感谢你们！你们辛苦了！我还要对所有的志愿者说：我们为了共同的目标走到一起，我很珍惜和你们并肩作战的每一天。我们服务了旅客，奉献了春运，也收获了自我，我们拥有这个寒假同样的精彩。我相信，不管我们以后在哪里，都不会忘记20_年春运在_车站这段难忘的经历，都不会忘记我们的友谊，即将开学了，我衷心祝愿大家学业有成、身体健康、万事如意！伟大的时代激扬青春的风采，宏伟的事业成就青春的理
3、想，我们一定会在中国共青团旗帜指引下，将志愿者精神继续发扬和传承，弘扬新风正气，服务奉献社会，撒播文明之种，用责任心和爱心奏响一曲嘹亮的青春之歌，也为自己在以后的成长道路上留下一行坚实的足迹。春运志愿者心得体会2在春运期间，我很高兴能够再一次参加铁路春运的青年志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。在这几天的志愿者服务工作中深深体会到了一线职工的辛苦和不易。回忆在志愿服务期间，我们从早上八点钟开始，每天工作9小时，分别在进出站口、候车室、售票大厅等处为旅客服务。站外，志愿者为旅客解答购票、托运、提取行李、候车等问题；站内，志愿者负责解答旅客问询、帮助老弱病残孕旅客至重点旅客服
4、务区等工作。重点车次的举牌引导、旅客通道及下客台阶秩序的疏导、安全提示、为旅客倒茶送水、协助年老体弱旅客进站等一系列服务，我们用责任和耐心，让无数旅客踏上了温馨之旅。通过这次的志愿者活动，我不仅结实了那么多拥有爱心的朋友，更重要的是体会到了帮助他人是多么有意义的一件事。虽然每天工作下来有点累，感觉四肢酸疼，但是一想到帮助那么多的人，得到了那么多人得诚挚谢意，心里感到无比的平静、轻松、欣慰。参加这次志愿者活动，我不但服务了他人，也锻炼了自己，提高了自己。在工作中我们学会了如何与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同事团结协作；同时也磨练了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力
5、。还学会了以微笑面对他人，让我们懂得微笑的力量，提升了我们的人格魅力。社会需要和谐需要爱，记得那首歌唱得：如果人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美好的人间。希望更多的人能够参加志愿者活动，服务他人，提升自我。在这里我们干着最平凡的志愿工作，但收获的都是最不平凡的经历。我们以最平凡的志愿服务，传递着社会爱心正能量，温暖着匆匆回家旅客的心。正如服务春运的众多志愿者的内心所想“我志愿，我快乐”。春运志愿者心得体会3在报纸上看到征集铁路春运志愿者的消息，心头一热，便报了名，全是为了那“志愿者”三个字。按照提示，登陆团市委的，下载表格，如实填写好，而后敲了回车键。OK！之后，才觉得忐忑。人家是团委组
6、织的，自然是需要年轻人，俺一个上了年纪的人，会被批准么？不过也安然，批不批是组织的事情，报不报则是凭着自己的心。如此等了一段时间，眼看临近春运，没有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴着温暖的阳光在谷水西探访王祥河，接到被批准做铁路春运志愿者的短信，不由兴奋，晚上即在群里告诉了几位版主。各位版主赞扬有加，酒版说，想干点自己喜欢的事，也能干点自己喜欢干的事，人生如意也。13日的上午8点多，俺出门乘坐50路公交车迎着朝阳去火车站。公交车上，许多乘客携许多行李包裹，是出行的，或者是返乡亲情团聚的，俺就想，说不定这些行李包裹都会得到俺的服务呢。想着想着，这些行李包裹顿时生动可爱起来。穿上了红马甲
7、，戴上了红色的志愿者帽，大家都意气风发。红马甲前面的胸标是“郑铁青年志愿者”，后面则是“美丽春运青春相伴”两行大字。呵呵，俺一把年纪了，也再重新走一回青春路。也使俺感动。有的家是孟州的，有的是汝阳的，或者周边县的，还有一个女学生是平顶山的，来洛阳住在姐家，也报名参加了志愿者。一切都很新鲜，而一切都是貌似出力的活儿。车站的员工告诉我们，站几个小时，就很费力；面对着彷佛永远也走不完的客流，说着永远重复的一些话语。多少车次？嗯，上二楼，左拐，西候车室，右拐东候车室包括部分旅客发不完的牢骚。一对四川来洛打工的小夫妻，行李五六大件，俩人拖拽着往电梯前挪动。我们便帮着拖起拉杆箱，小夫妻俩扛着行李紧随其后。
8、走着，说着。他们的孩子在老家，一年未见了，早点回去，不慌不忙地准备过年。到了他们的车次站牌前，男人说，往前挪挪，再往前挪挪。女人说，快了快了，马上就该进站了。回家急切的心情可见一斑。说实话，现在的出行的确方便多了，有多种出行的样式供你选择。就铁路本身来说，运能的利用率高了，车次的密度加大了，速度提上来了。据在铁路工作的网友梅梅说，原来她们出乘到北京有一个白天可以休息，而现在把白天安排了几个短途，四天的时间几乎全部在车上。中国人口太多了，多得几乎望不到边边。没黑没夜的人口流动，人们一伙伙地从车上下来，又一伙伙的人群往车上流去几无停息。又一个女子过来了，是候车大厅设置的“爱心漂流书亭”捐书的，为候
9、车的孩子们捐献书籍。她提了两个袋子的书和儿童卡片送来了。张站长告诉我，这一段经常有人来捐书，都是为了解除候车儿童的寂寞。温暖，就是在这些不经意的小事上面流淌开去，感染我们每一个人。呵呵！哪位朋友出门乘火车，说不定会得到俺的服务呢，一定把你当成客人来侍候。够意思吧！春运志愿者心得体会4开学之期已至，转眼间春节已接近尾声，我们的春运志愿者也将回归自己的身份，上学、上班或许部分人还坚守另一个岗位，继续把微笑传递，能够与你们如此优秀的志愿者一起共事，是我的荣幸在这里，请允许我代表南站工作人员为他们送上最崇高的敬意！奉献，我受益匪浅经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的
10、光荣和使命所在。能成为一名广州南站志愿者，是我的荣幸也是我骄傲。一直以来，参加志愿者工作就是我在大学期间要实现的目标之一，这将是我人生另外一种不同的人生体验。我负责的是带队指定每个岗位的安排工作。其实志愿者这个身份，不仅代表的是我们本身的素质和形象，更代表的是广州，甚至是中国的精神面貌。队长，这就意味着，我要比别人想得更多，付出的要更多。天气早晚温差大，客流量激增，一些岗位的同事连喝水的时间都顾不上，客运站那边汽车尾气重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我们要时刻面带微笑，这一点我受益颇深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所传递的信息是友善的，热情的，可以缩短人与人之间的距
11、离，让人宾至如归。礼貌，也是志愿者的重要素质之一。礼节所体现的是一个国家的气度；礼貌，体现的是一个国家人民素质的修养。是我们的一种素质和修养的体现。广州南火车站，是广东首个实现高速铁路的车站，一个以超前理念建设的火车站，设备先进，人性化设计合理。素闻春运有春节运动会之称，如何出色完成任务将是我们最大的挑战，毕竟我们南站志愿者中大部分人都是学生。而我在一个这样的国际性地标做志愿者，是我这一辈子无价的财富！生活，茁壮我们成长成长，我们需要一个平台，特别是可以让我们更好地锻炼的机会。 每天早上六点钟起床，早上起来的时候晕乎乎的要是在平时，周六不过八点钟绝不起床极其不愿意睁开朦胧的睡眼，想办法控制自己
12、的惰性，调整自己，克服自己的对床的依赖。第一天就拿起沉思录反省。早上天还没有亮我们就出发了，天上的星星像是对着我们微笑地闪烁闪烁着他们的光芒，按照我们之前亚运服务时候的路线及时到达南站，原来已经有很多人提前到了，这是我们有一种莫名的满足感：这是一个纪律严谨的团队！然而事情发展并不是我们想象中理想，开始的第一天我们就就发现上层组织上存在很大问题，经常的岗位调动让我们觉得自己好像被人玩弄的木偶，而且存在上级管理不明确的情况，以致我们做得感觉很迷茫。当然，我们不是木偶，经过我队伍里边几个同事的商量，我们决定搞“独立自治区”并招募成员的加入，结果不出我所料，反响相当之好。慢慢地，我们同事同学之间的熟悉
13、，让我们的关系变得更融洽。中午饭菜不错，同时也感谢春运指挥部让出办公室来给我们就餐，不用风餐。最纠结的是七点多回到学校，还要自己解决吃饭问题，经过了解才知道我们有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她们是祖国的花朵啊，那里能够这样摧残啊？！冲凉有时还要用电热棒，虽然有点危险，但也好比不洗吧。幸亏我们这便有电饭煲、电磁炉，煮面、打火锅我的厨艺可是不赖的哦！就这样每天早出晚归，每天站岗十个小时。由于分工不同，有的工作可能重复而枯燥，让人变得不那么有耐心，有时候遇到一些情况还可能会被误解。每天人数不定、岗位功能需求的不同等等工作难度挑战中，后来被我总结出几种最有的站岗方案，效应相当的不错，大家都很满意。
14、看着自己的成果被大家肯定，无形的喜悦一直鼓励我坚持下去，去做好每一次带队。这绝对少不了大家的支持，我才能够坚持下来继续奋战，为每一次的工作安排做好人力资源调配！误会，是揭开真相的钥匙随着服务时间的加长，我们帮助的人越多，就越发觉，误会往往会出现的越多。基于上级疏散旅客需要，我们会根据指示适当地疏散人流，所以推荐旅客走最佳路线，却有时候得不到谅解，说我们工作人员乱指一通。自己的付出得不到认可，难免会有点泄气。站岗期间，会有不同的人问路，能帮上忙解答固然感到高兴，但有时候我还是答不上，只可以向他说声对不起，指示他去服务中心或者驿站询问。我还应努力学习、探究，进一步熟悉周围环境，包括附近和南站相关设
15、施的地理位置，乘车方式等。这样，我才能不断进步更好地服务大家！服务社会！当然，我一直提倡我们几个队伍应该协同合作，第一时间得到瞬时的信息，好让我们更好地开展工作，尽量减少给旅客带来的不便。我不否认我们会有出现错误的时候，但我们至少会坦诚事情因果以寻求最佳解决方案，并将其应用在将来的工作里边。思考是必须的前提，只有不断地反省才能做到更好。你们都是优秀的志愿者，我深刻地明白，已经连续工作那么多天了，每天都是九个小时，早餐和晚饭都得不到很好的保证，来回车程都在三个小时上下徘徊，所以我需要合理科学安排工作流程，务求做到让每个人都有足够的休息时间释放最充沛的精力去服务大众。亲自去每个岗位深切体会每个人的
16、感受和岗位需求，用最优的安排去实践我的模拟理论。深刻体会到，当队长不容易，当好队长更不容易。技术难度高，不为人所知，还不被人理解。但我们都在磨合中相识与相知，相互勉励相互帮助中团结，这种感觉就好像一个亲切友爱的大家庭，真心感谢你们的意见和建议，因为有你们的支持。我才能在不断实践中进步成长！语言，我们就在咫尺从小跟着父亲看世界新闻的我，一直渴望这自己可以有一天能够与外国人说话，体验不同的异地情怀。秉承着学以致用的校训，我在这里积极地与外国人交流说话，尽量为他们提供最优质的服务，为他们指示目的地。2月15号的中午我接待一位武汉大学的孟加拉留学生，虽然我们之间有着不同的国籍，开始时有点尴尬，幸亏我的英语口语平时有保持，几经波折的困难最后还是顺利地完成了任务，最
