施工交通组织方案

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1、施工交通组织案一、项目简介：2010年对太高速公路 （段） （K310+000 K378+120）路面专项维修工程主 要是对全线路面病害进行挖补，统一罩面4cm；对局部路段钢护栏对局部进行调 直、调顺改造，对全路段标线、轮廓标进行更新改造。二、本合同段预计工期：施工单位为市光太公路工程有限公司，路段围K350+000K378+121路段 双幅；工期不超过110天,工程计划开工日期2010年5月25日，计划完工日 期为2010年9月 日。标段包括了该路段（含匝道）的路面挖补、草而、沥青桥面铺装、桥面微表 处、拦水带、路缘、边沟、标线、轮廓标等专项维修项目，各项目施工计划安排如下：序号项目名称部位

2、施工日期幅别车道1挖补北半幅超车道5月25日至5月28日行车道5月25日至5月31日南半幅超车道6月01日至6月24日行车道6月14日至7月21日2罩而北半幅6月01日至7月14日南半幅7月15日至9月05日4拦水带及边沟混凝土北半幅7月0 5日至7月25日南半幅8月2 5日至9月07日护栏修整及交6通设施北半幅7月01日至7月25日南半幅8月10日至9月07日北半幅6月16日至7月13日7 标线、轮廓标南半幅7月2 0日至9月07日三、交通组织案为确保施工路段的安全畅通，防止施工现场由于安全措施不当而引发交通事 故，根据公路法、道交法、公路养护安全作业规程和省高速公路施工 安全管理规定（暂行

3、）等有关规定，结合太高速公路实际情况，经深入研究， 制定本案。1、工程开工前利用电台、报纸、信息显示屏加强宣传施工情况，并在在收 费站口、分道口设提示标志，为广大司乘人员提供路况信息，发放明白卡告知施 工及正常通行时间，使车辆选择适宜时间通行。2、施工路段格按规（1.6公里渠划长度）摆放安全标志，且同幅施工点间隔 不小于10KM，两幅不在同一断面施工。3、本合同段施工划分为两个大的施工段落，分为良都至井陉西段；井陉西 至省界段，向在进行良都至井陉西段施工时，利用良都收费站和秀林收费站对五 轴及五轴以上车辆进行限制。在进行井陉西至省界段施工时，可利用秀林收费站 和天长管理站对五轴及五轴以上车辆进

4、行限制。在进行北京向施工时，可通过与 交警协商，在省界对五轴及五轴以上车辆进行限制，也可采取封闭天长管理站向， 利用夭长管理站进行分流。在进行井陉西至良都段施工时利用秀林站进行五轴及 五轴以上车辆进行限制。4、优化交通渠划案，完善施工区临时标志的摆放，设置专职安全员（每一 个作业段至少两名）进行疏导、管理，使车辆安全有序通过施工区。现场安全员 配备对讲机等，以便及时沟通和联系，提高工作效率。5、施工现场预备废料、钢板等应急材料，一旦堵车，立即启动应急恢复案， 临时恢复交通，各施工路段同时停放一辆清障车，及时清理抛锚和故障车辆。6、作业式采取先挖补、形成作业而后再罩面；按行车向顺序施工。7、路面

5、施工按照当天挖当天补，晚上放行的原则，合理安排作业段落。每 个施工作业段通过交管试验确定最佳施工作业长度。8、头一天制定第二天的施工计划进度，并提前放样，定点、定时、定量确 定各工序之间的衔接关系。当天工程在早5点进场施工，下午5时前完工，7时 撤场，确保晚上车辆正常通行。9、利用停车港湾停放施工车辆。现场常务运输板车，随时调运施工设备。10、按交警要求按时上报当天完成情况及第二天施工计划，遇交警通知的政 治任务时，不再安排施工任务。交警通知的临时任务，施工单位全力配合，必要 时停止施工，恢复交通后撤离现场。四、施工难点路段的保畅措施我项目经理部施工段落的难点路段为K378K371、K353K

6、350，以上路 段坡度较大，施工期间一个车道通行，上坡时大型车辆行驶缓慢，压车重；弯道 路段下坡时车速较快，大型车易刹车失灵，发生交通事故，为此我们制定以下措 施：1、以上路段安排在车流量较低谷的67月份进行施工。2、在下坡路段超国标、长距离摆放交通标志，提前限制车速，请示交警、 路政人员，选定视线较好、坡度较缓的位置开始渠划交通。在上坡路段要缩短渠 划路段长度，采取跳跃式施工案。3、申请交警、路政部门安排警力在渠划段现场指挥交通，如渠划路段较长 增派警力和巡视人员，维持交通秩序。施工单位现场备足标志，随时更换或补充，并加强巡视与施工人员沟通，一旦发现堵车迹象，立刻通知前施工人员停止施工， 全

7、力以赴配合交警疏导交通。4、在渠划区域摆放枕木、沙袋等障碍物，防止大型车辆冲入施工作业区， 确保车辆和施工现场安全。5、施工区域前合适位置停放清障车辆一台，一旦发生交通事故或车辆损坏， 立即通知现场交警并组织抢险人员配合处理，尽快恢复交通秩序，必要肘施工现 场停止施工并开放临时交通。6、施工现场发生重大事故或突发的极端恶劣天气造成长距离堵车，立即停 止正常施工，组织人员利用热沥青拌和料迅速填平铣刨路段，人员、机械撤离现 场，紧急恢复交通。五、夜间安全本项目工程不进行夜间施工，白天所施工的段落全部结束后，为保障夜间车 辆顺利通行，夜间将施工设备及标志集中放置在停车港湾或有利于车辆安全通行 的位置

8、，尽量少占用行车道，并将大型施工设备用拖车拖离高速公路。在紧急停 车带存放设备和交通设施处设安全警示灯等安全警示标志，派专人负责晚上安全 保障工作。六、雨季施工妾全措施1、及时收听、收着气象台站的天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安 排施工时间，在降雨来临之间完成坑槽等有危险隐患的施工项目。2、如降雨前未能完成坑槽施工，则用废弃料填平坑槽，保证路面畅通。3、降雨前迅速清理施工机械、路障，并撤离现场，保障路面的畅通。4、成立以项目经理为组长的安全和应急小、组，全面负责保证高速公路在雾 天、降雨等恶劣天气时的安全。5、加强宣传，在收费站口、道路份道路口设提示标志，并利用电台、信息显示屏等，及时为

9、司乘人员提供路况信息。七、安全保证体系安全是顺利完成太高速公路路面专项维修施工的有利保证，必、须建立健全安 全保证体系，成立以项目经理为组长的安全领导小组。项目经理部设专职安全检 查员，做到分工明确、责任到人，本项目的施工过程中将通过有效的安全措施来 确保本工程的施工。1、在施工认真贯彻执行“安全第一”和“坚持预防为主，确保安全生产” 的针，切实落实各项安全规章制度，强化安全防措施。以实现本项目部的安全目 标：不伤亡一人，死亡率为Q%，重伤率为。%,轻伤率不超过3%0。2、建立健全施工现场与项目宏观二级安全组织。现场安全组织以场地、施 工点为中心，建立项目经理和主职安全员为首的岗位责任制安全领

10、导小、组；项目 经理既是抓生产的指挥者，又是抓安全的负责人，全面负责、督促检查其负责生 产区的安全生产，并定期开展安全生产教育。宏观安全组织则以经理部工区行政 和技术领导为主体的施工安全组织，行使施工安全管理的运作。3、进行全员性的安全意识教育和安全知识教育，提高安全管理质量和效果。 并进行安全教育考核，存档备查，以便检查和监督安全管理的效果。4、把安全管理工作结合到技术和行政管理的环节中，施工组织设计中必、须 对事关安全的问题有明确措施，以加强安全管理力度。5、要正确对待安全管理的得失观。该添置的安全设施装备和用品，花也一 定要保障，关键的安全保障要有“万无一失”的观念，要消除“差不多”的侥

11、幸 观念。6、设置完善安全警告警示标语和标志，营造“人人讲安全，事事讲安全， 时时讲安全”的安全生产氛围和增强全体施工人员的安全警觉。7、认真总结安全工作的经验和教训，不断改进和完善安全管理。Word冲厘汁驯降瘁rJai* 加渝照套n 渝*hnn施工组织案施工单位：市光大公路工程有限公司2010年五月太高速公路（段）路面专项维修 三标段及部分二标段部分工程施工妾全保障措施施工单位：市光太公路工程有限公司2010年五月一、目的为了保护本企业从业人员在经营活动中的环境污染预防、身体健康和生命安 全，保证项目部在出现环境污染和生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从 而最大的降低环境影响和生产安全事

12、故给本项目部及公司员工和相关人员造成 的损失特制定此案。二、妾全管理机构的设置（一）管理围：太高速公路（段）2010年路面专项维修工程三标段及部分二标段工程 （K350+000K378+121段）路面铣刨、路面摊铺、交通保畅、事故应急处理 等。（二）成立安全管理领导小、组：建立以项目经理为组长的安全领导小组，指定专职安全负责人，各作业区设 立专职安全员，各小组成员确保施工期间24小时手机开通，具体人员安排及联 系式如下：成员姓名职务联系组长安少娟项目经理副组长高领谦总工成员强副经理副经理志远专职安全员（三）管理职责：1、组长职责作为安全生产第一责任人对本项目安全生产负全面责任，建立健全本单位安

13、全生产责任制，组织制定本单位各项规章制度及操作规程，组 织制定并实施本单位各项管理应急预案，督促检查本单位各项工作的安全生产并 及时消除安全隐患，及时上报本单位安全生产事故，总结经验教训。2、组员职责 协助第一安全责任人做好各项管理及安全生产工作，对本 项目的各项管理工作分管责任，具体负责各自分管工作的组织实施，安全检查、 事故处置及安全生产的全过程有效管理。3、专职安全员职责认真贯彻执行交通安全法和有关工程安全生产 的法令、法规，具体落实上级公司的各项安全生产规章制度，拥有安全一票否决 权。配合有关部门做好对施工人员的三级安全教育，定期进行安全检查，及时处 现工现场安全隐患。组织、参与安全技

14、术交底，对施工全过程的安全实施控制， 并做好记录。督促有关领导按照规定及时发放劳动保护用品、防暑药品和保健食 品，指导工人正确使用劳动保护用品。（四）保障措施：1、为了保障施工路段不形成堵车事件，本标段在省界位置、天长管理站、 秀林收费站、良都收费站设置分流路线，设置标志标牌，并放在附近位置，一旦 需要分流，立即现场摆放标志；施工标志及安全隔离设施要有备用件，安排人员 巡逻，发现设施损坏或丢失及时进行更换。2、物资保障：确保相关装备齐全有效。根据预案工作配备相应的设备设施， 配套车辆、抢险、勘查器材、防护服等物资。为确保处置设备、物资的及时、快 捷，各相关单位应提前与社会相关单位或个人取得联系

15、，确保在突发事件发生后，根据事件处置需要，可以租用社会交通工具进行统一使用。3、人力资源保障：做好人员培训工作和人员备勤保障，加强应急处置技能 锻炼，提高临危处置能力。4、信息保障，建立相应的联系机制，确保信息畅通。（五）建立健全各项规章制度：1、值班制度：建立路况巡查制度，日常的路况巡查值班制度和特殊情况下（包括恶劣的天 气、自然灾害或交通事故）的路况巡查制度。2、事故报告程序：（1）报告的形式：先口头，后书面。对事件过程有持续的监控和反馈制度 及规的书面记录。（2）报告的容：时间、地点、桩号位置、人员伤亡、险情状况、对高速公 路使用功能的影响程度、巳采取的措施和拟采取的措施。（六）应急救援机具配置：自备大型拖车1辆、平板运输车两台，50型装载机2台、小车3辆、大型 客车一辆、大型自卸汽车若干辆、手机及对讲机若干部。