关于高速公路服务区经营与管理现状的报告

上传人:hs****ma 文档编号:507931578 上传时间:2023-03-20 格式:DOC 页数:5 大小:14KB
返回 下载 相关 举报
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告_第1页
第1页 / 共5页
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告_第2页
第2页 / 共5页
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告_第3页
第3页 / 共5页
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告_第4页
第4页 / 共5页
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《关于高速公路服务区经营与管理现状的报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《关于高速公路服务区经营与管理现状的报告(5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、关于高速公路服务区经营与管理现状的报告 高速公路服务区的经营管理探索 林志川 随我国高速公路各路段的陆续通车运营,高速公路上的服务区也应相继投入使用。因为服务区的良性运转,是高速公路走向社会参与市场竞争的重要条件,将为高速公路的建成发展起着重要作用。它促进高速公路经营管理的有效运作;确保行车疲劳时,有优雅、舒适的环境休息,减少交通事故隐患,促进创平安大道的开展;为本系统职工营造休闲、渡假的新场所、新环境;促进高速公路两个文明建设的发展,提高职工“创文明行业、建满意窗口”意识;增加社会就业机会;推进高速公路向多极化发展。 而高速公路服务区未能如数开发经营,不仅不适合市场要求,还给一些不法分子留下

2、可乘之机。如:高速公路隧道口、出入口随处停车、不法司机在未开张的服务区互换ic通行卡少、逃、漏缴通行费、疲劳驾驶事故隐患增多等违反高速公路规定的行为发生,这些都将不利于高速公路的正常、有秩管理,不利于高速公路整体效能的发挥。 目前多数服务区设施建设已成形,但未随高速公路的通车而相应配套服务经营。究其原因有: 1、启动资金未到位; 2、高速公路服务区的开发经营意识尚未到位; 3、缺乏对行走高速公路司乘人员的市场需求信息的多方面调查; 4、高速公路建设和管理的重心应随高速公路建设发展的实际情况和市场信息要求,有所转移有所创新,真正实现“建好路更要管好路”的经营思想观念; 5、开发经营风险的不确定性

3、,也困扰着决策者们的思路。综述,服务区的开发经营固然有不利因素,但现在要素市场中的土地、服务区设施建设均已投入,在高速公路通车的各服务区也随之建成,但多数未启用,成为路段公司的闲置成本。若按市场利率计算,已投资额的成本将随时间而不断加大,与预期投资回报相去甚远,且有造成国家资财浪费之嫌。在一座座设计风姿卓绝的服务区背后,却也有它们言不由衷的事“独守空房”。但究其根原,导致我省高速公路建成后,服务区的经营开发跟不上社会市场需求,关键在于经营管理的思想观念尚未更新,闯劲不够大,思路不够开阔。 服务区是根据高速公路建设管理需要设立的,由经营管理机构专营和管理,其开发经营也就落到了各路段公司。那路段公

4、司如何进行专营和管理,则成为人们热踪追询的问题。本人认为在现行市场条件下,不管是路段公司独立经营,还是招标转租等方式,只要能搞活服务区的经营模式,能为四面八方的人员提供优质、满意的服务项目,不是非法就应吸收或引进。而只囿于提供快餐或加油,将失去绝大部分可提供丰厚利润的财源。欧洲各国的高速公路,随路网而必具的服务区十分科学周全。每隔一段较长距离设一处大型综合性服务区,供喝饮料、购物、加油、住宿等,其功能齐全,设施完备。餐饮如高级饭店,住宿如宾馆,购物如大超市,休息如公园,身处此境,怎不令人陶醉呢。小型停车区也不差,它虽仅供驾驶员累了休息,但休息区是一片草地,并备有固定休闲桌椅,有些还备有儿童乐园

5、,且公共厕所干净、卫生,还播送音乐。所以可常见全家驱车出外渡假的老少,在休息区内尽情玩耍。这样一幅高速公路服务区油然自得的景像怎不令人向往呢。 为此,高速公路服务区的经营开发,有着广阔的前景,人们乃迫切希望早日驶入幸福的快车道。而作为高速公路建设和管理者,则应看准市场,集思广益,敢于投资开发,加强经营管理,是高速公路建成之后各路段公司努力开拓的又一“主战场”,也为高速公路培育另一经济新增长点。 服务区建成后的经营管理。首先,可参照星级酒店、宾馆、旅游度假村等,引进科学的管理办法,提供不同档次的服务项目,迎合或引导市场消费者的需求。在资金投入方面,可随经营效益遂渐加大,更新或使用与需求相适应的设

6、备、设施,使服务区保持有较高的服务能力。 其次,经营项目或服务能力的延伸与拓展,是企业处于生生不息的秘诀。所以,服务区要掌握或了解消费对象的消费能力和水平,在实践中探索新的经营理念和管理模式,使服务区的管理能力、人才资源不断跟上市场需求。通过广告宣传和市场营销策略,同时也可在地区申请建立“高速公路信息网站”或在已有的主页上添加“高速公路服务区”网点,对外发布高速公路服务和管理等有价值信息,让更多人了解,以吸引更多的车辆上高速公路,吸引更多的人士到高速公路服务区休闲、购物、旅游,甚至渡假等等。 再次,服务区与征管所做为路段公司的下属部门、机构,两者可“联姻”,即把服务区建成为外部人员服务,同时也

7、为内部系统职工提供全免或优惠的休闲、渡假场所。 最后,与旅游景区“联盟”,形成旅游景区一条线,拓展服务范围。共同为旅游观光、休闲、渡假事业做出贡献。推出高速公路运营管理的项目品牌,是高速公路走向社会参与市场竞争的重要途径之一。把服务区开发成适合我省市场需要的公路网服务区,实现环境好、管理好、效益好,为高速公路的新一轮创业锦上添花。(20X年月) 内容总结(1)关于高速公路服务区经营与管理现状的报告 高速公路服务区的经营管理探索 林志川 随我国高速公路各路段的陆续通车运营,高速公路上的服务区也应相继投入使用(2)确保行车疲劳时,有优雅、舒适的环境休息,减少交通事故隐患,促进创平安大道的开展(3)为此,高速公路服务区的经营开发,有着广阔的前景,人们乃迫切希望早日驶入幸福的快车道

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 演讲稿/致辞

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号