【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)

上传人:hs****ma 文档编号:507888415 上传时间:2024-01-10 格式:DOC 页数:75 大小:6.06MB
返回 下载 相关 举报
【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)_第1页
第1页 / 共75页
【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)_第2页
第2页 / 共75页
【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)_第3页
第3页 / 共75页
【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)_第4页
第4页 / 共75页
【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)_第5页
第5页 / 共75页
点击查看更多>>
资源描述

《【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《【施工方案】矩形顶管施工方案(DOC 75页)(75页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目 录一、编制依据及说明11。1 编制依据11.2 编制说明1二、工程概况12.1 地理位置及周边环境12。2 工程简介22。3 工程地质及水文地质32。3.1 工程地质32.3。2 水文地质3三、施工计划63.1 工期计划63。1.1 号出入口63.1。2 号出入口63.2 材料计划63.3设备计划6四、顶管机概况74。1 刀具配置74.1。1 先行刀配置84.1.2 主切削刀84.1。3 周边切削刀配置84。1。4 中心刀配置84.1。5 搅拌棒配置84。1。6 刀具磨损检测94.1.7 以下是顶管机刀盘配置示意图94。2 驱动装置124。3 壳体配置134.4 螺旋输送机配置134.5

2、控制系统134。6 气压装置134.7 顶管机纠偏系统134。8 导向系统134.9 减摩系统13五、施工工艺及施工方法145.1 施工工艺流程145.2 施工方法145.2.1施工准备145.2.2 施工测量185。2.3 顶管始发进洞段施工195.2.4 顶管正常段顶进施工205.2。5 顶管正常接收施工235.2。6 顶管弃壳接收施工235。3 施工技术措施265.3.1 顶管接收后注浆265.3。2 顶管接口、止防水措施265.4 施工重难点及分析275.4。1 路面沉降的控制275。4.2 顶管机的出洞和进洞285.4.3 对周边管线的保护28六、顶管预制管节生产296.1 管模设计

3、296.1。1 设计简介296。1.2 设计要求296.1。3 钢模特点296。2 施工准备306.2.1 施工场地布置306。2.2 原材料质量控制306。2。3 管节钢模质量控制316。3 生产工艺326.3。1 钢筋骨架的制作加工326.3.2钢模合拢336.3。3 管节混凝土浇筑346。3。4 蒸养、脱模、养生356.3.5 选用的主要加工机械356.3。6 检验与试验366.3.7 管节的标志与保护措施386.4 管节的运输和堆放386.4。1 运输386。4。2 贮存及堆放396。4.3 管节吊装下井396。5 管节安装39七、顶管施工吊装397。1 吊装作业概况397。2 起重运

4、输和吊装的选用417。2。1 起重机械417.2。2 吊索具配备417。2.3 管节运输车辆:417.3 吊装验算417。3。1 吊车配置验算417.3.2 吊车挂钩下钢丝绳验算427.3。3 卸扣验算427。4 吊装施工机具配备427.5 管节吊运、安装437.6 管节吊装安全措施437.7 管节吊装注意事项45八、施工安全保证措施468.1 组织保障468.1。1 总体组织468.1.2 顶管施工组织管理机构468。1.3 顶管施工组织机构468.2 技术措施468。2.1 端头加固施工468。2.2 防止磕头措施508.2。3 顶管机的维修保养508。2。4其他措施508.3 应急预案5

5、38。3.1 事故风险分析538.3。2 应急指挥机构558.3.3应急处置原则568.3.4 处置程序568。4监控量测61九、劳动力计划62十、计算书及相关图纸6310.1 顶管机顶进动力系统计算6310.1.1 顶管机推力计算6310。1。2 推进系统配置6610.2 刀盘驱动动力系统计算6610。2。1 刀盘扭矩计算6610.2。2 刀盘扭矩配置66附图67武汉轨道交通X号线一期工程土建第X标段 XX站附属顶管施工方案一、编制依据及说明1.1 编制依据1、危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知(建质200987号);2、工程地质勘察报告及现场调查所掌握的地质、环境资料;3、设计图纸

6、及图纸会审文件;4、对现场及始发、接收车站周边环境的实地深入调查和了解;5、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012);6、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);7、施工现场安全生产保障体系(DBJ08903-2003);8、建筑施工安全检查标准(JGJ592011);9、城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)(建质201268号);10、顶管工程施工规程(DG/TJ08-2049-2008);11、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);12、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002);13、建筑工地施工现场供电安全规范(GB501

7、9493);14、钢筋焊接及验收规范(JGJ182003);15、地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002);16、市政地下工程施工及验收规程(DG/TJ08-236-2006);17、工程测量规范(GB500262007);1。2 编制说明本方案适用于XX站附属、号出入口过路段顶管始发、正常掘进、到达段施工,包含端头加固、管节预制、设备和管节吊装、通道顶管掘进、接口环梁施工等内容。二、工程概况2。1 地理位置及周边环境 武汉市轨道交通X号线一期工程XX站位于鹦鹉大道,沿鹦鹉大道南北向敷设。车站东临鱼塘,西邻月湖、琴台大剧院,南临长江一桥匝道,北临长江广场。鹦鹉大道规划道路红线宽80

8、米,经过交通导改后,现状双向6机动车道(由南向北3机动车道,由北向南3机动车道)。为连接汉阳、汉口、武昌三镇的交通主干道,车流量较大,现状地面下管线涉及水务、电信、电力等市政管线。与附属结构、号出入口相关的管线主要有三条,如下图所示:图2。1 附属结构周边管线图对附属结构施工影响较大为平衡东西月湖水位的PS,1000砼管,埋深6米,与顶管施工端面最近仅50cm,已向南改签,现距号出入口施工范围最近40米,基本不影响施工;其次为铸铁给水管,埋深约2米,直径450,正在使用,距顶管施工端面约4.5米;再次为2号出入口敞口段附近污水管,距离开挖面5。28米;另外在鹦鹉大道上分布有雨水管路群,,300

9、波纹管,埋深均在地下1米左右。 表2.1 附属结构和管线关系建(构)筑物名称与通道距离规格材质目前状况平衡月湖水位管距号出入口顶管段0。5米,1000砼已废除给水管距顶管施工端面4.5米,450铸铁正在使用污水管距号出入口敞口段开挖面5。2米,1000砼正在使用雨水管群地下1米,300波纹管正在使用2。2 工程简介车站共设置3个出入口和2个紧急疏散出入口,以满足乘客进出车站及疏散要求,同时兼顾过街功能。出入口通道型式为整体式钢筋混凝土矩形结构,敞口段及始发接收井采用明挖法施工,围护结构采用钻孔灌注桩+旋喷止水桩及内支撑系统支护。、号出入口位于车站东南侧鹦鹉大道上的绿化带中,平行于鹦鹉大道布置。

10、其中过鹦鹉大道段采用顶管法施工,敞口段及始发接收井采用明挖法施工;号出入口长约85米,敞口段宽6。2米,号出入口长约90米,敞口段宽8.2米,顶管段尺寸均为6。90X4。90(外包尺寸)m.号出入口顶管在鹦鹉大道东侧始发井始发,在鹦鹉大道西侧接收井接收,顶管段平均埋深5。8米;号出入口顶管在鹦鹉大道东侧始发井始发,掘进至鹦鹉大道西侧后顶管弃壳,顶管段平均埋深7米,顶管管片均采用预制管片.顶管段上方的鹦鹉大道是连接汉阳、汉口、武昌三镇的交通主干道,车流量较大,对地面沉降控制要求高,施工难度较大。2.3 工程地质及水文地质2.3.1 工程地质场区位于武汉市江汉一桥南岸,地形较为平缓,场区地面高程2

11、3。1526.4m。根据本次勘察资料显示,拟建工程场区所处地貌为长江级阶地,属河流堆积平原区。车站范围内地层主要为近代人工填筑土层(Qml/)、湖积层(Ql/4)第四系全新统冲积层(Qal/4)。场区沿线基岩主要为志留系(S)泥岩、粉砂岩,岩面整体上向北倾向汉江。据野外钻孔岩性描述、原位测试结果及室内土工试验成果,将拟建工程场地勘探深度范围内的地层划分为5大层18个亚层。附属结构开挖土层自上而下分为:(1-1)杂填土,(1-2)素填土,(1-3b)黏土,(3-1)黏土,(32)粉质粘土,(35)粉质粘土夹粉砂.出入口敞口段底板位于(31)黏土层,顶管掘进断面位于(13b)黏土层。1-3b黏土:

12、灰色灰褐色,软塑,局部流塑,质较均,部分段含贝壳碎片,靠近月湖侧部分段顶部为淤泥质黏土.呈层状分布于人工填土层下部,揭示层厚0。806。30m。2.3。2 水文地质场区地表水体主要为月湖湖水,其水量主要来源于大气降水、地表径流和人工蓄水,水位变幅较小。根据含水介质和地下水的赋存状况,可将场区内地下水划分为上层滞水、第四系松散岩类孔隙承压水、基岩裂隙水三种类型。1)上层滞水主要赋存于填土层中,其含水与透水性取决于填土的类型.上层滞水的水位连续性差,无统一的自由水面,接受大气降水和供、排水管道渗漏水垂直下渗补给,水量有限.勘察期间,稳定水位埋深多在1.01。8m.2)第四系松散岩类孔隙承压水主要赋

13、存于35层粉质黏土夹粉砂及41层粉、细砂层中,具承压性。3)基岩裂隙水主要赋存于强中等风化基岩裂隙中,与上覆透水层水力联系密切.基岩裂隙水总体水量贫乏。 根据水质分析成果,对顶管施工影响较大主要为地表水,即月湖湖水。另外,施工场地内分布有雨水管路网,管路埋深约地下1米,部分管路可能存在破损情况,管内存水会向周围土体渗漏.图2。2 XX站总平面图图2。3 号出入口场地布置图图2。4 号出入口场地布置图三、施工计划3.1 工期计划3.1.1 号出入口号出入口顶管施工计划为:2016年7月25日2016年8月20日.3。1。2 号出入口号出入口顶管施工计划为:2016年8月22日2016年9月20日

14、。3.2 材料计划投入顶管机顶进施工的施工材料计划如下表:表3。1 材料投入表序号材料名称规格单位数量备注1管节6900mm4900mm1500mm节312管节6900mm4900mm1000mm节23膨润土T164水泥P。O42。5T45电缆线m953.3 设备计划投入顶管机顶进施工的设备、工机具等计划如下表:表3。2 顶管顶进施工设备、工机具计划表序号名 称规 格单位数量备注1履带式起重机QUY200/200t履带吊台12交流电焊机400A台23钢丝绳637+165mm10m条44钢丝绳637+156mm10m条45钢丝绳637+1-34mm10m条46钢丝绳637+121.5mm10m条

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号