填石路基施工要求

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1、1.2填石基1.2.1适用范围适用于新建和改建高速公路、一级公路填石路基施工，其他道路填石路基施工可参照执行1.2.2施工准备1.2.2.1技术准备1.认真审核工程施工图纸及设计说明书，做好图纸会审记录。2.编制施工方案，制定质量、平安等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、平安交底。3.检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度cbr值，并进行其他土工试验工程检测。4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩 和坡脚桩。在距中线一定平安距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m在不大于200m的 段落内埋设控制标高的控制桩。5.开工前选择长

2、度不小于200m的全幅路基作为试验路段，以确定填石路基施工方法，即 压实设备的机组类型和施工工序，得出压实设备在最正确组合下的压实遍数以及能被有效压 实的压实层厚度等。编制试验段总结报告并上报审批，根据试验数据制定填石路基施工措施， 从而指导大面积填石路基施工。1.2.2.2材料要求1.填石路基施工的主要材料为石料石料强度不小于15MPa护坡的石料强度不小于20MPa， 石料最大粒径不宜超过层厚的23。2.路床顶面以下0.5m范围的填土，其强度CBR值应符合设计和技术标准要求，填料最大粒径不得大于 100mm1.2.2.3机具设备1.工程机械：履带式液压挖掘机、装载机、自卸汽车、大型推土机、重

3、型振动压路机、洒水车 等。2.施工测量仪器和试验检验设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m 靠尺、钢尺等。1.2.2.4作业条件1.路基施工前由业主办理土地征用手续，并经设计、建设和施工部门核对地质资料，检查路基 土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符，有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象，在 核查各项无误 后，检验确定路基承载力满足设计和标准要求。2.对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物，对原地面的 坑、洞、墓穴等按技术标准要求回填密实。3.对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填，并分层压实。压实度符合有关规定要求。4.施工用水、用电已接通，运输便道

4、修筑完毕。1.2.3施工工艺1.2.3.1工艺流程测量放线i填料装运一路基填筑i摊铺整平一碾压成型i路基压实度检测验收1.2.3.2操作工艺1.测量放线做好导线、中线及水准点的复测工作，原有导线点不能满足施工要求时，应对其加密，以保 证在施工 过程中，相邻导线点间能够通视。根据设计文件和图纸，对导线点、水准点进行复核；对中 线及其各点的高程和横断面进行测量；对路基设计（横断面设计图和路基设计计算表）进行复核；对设计路线各线形要素用中桩和边桩进行现场标志。为保证路基边坡的压实度，路基两侧设计边线外各加宽0.5m作为填筑边线。2.填料装运确定填料运输路线，专人指挥运输车辆。在铲运过程中，注意粗细料

5、的均匀搭配，防止出现大粒径石 料分开运输用于石方路基填筑的现象。不同岩性的石料不能混合运输。3.路基填筑(1)填石路基的石料如其岩性相差较大，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基LJ-I、1岩为不同岩种互存，允许用挖出的混合石料填筑路基，但石料的强度和粒径必须符合条1款的要求。(2)用强风化石料或软质岩石填筑路基时，应按土质路堤施工规定，先进行CBR值检验，符合要求时 按填土路基技术规定施工。(3)当填筑石料级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可于每层外表空隙间填入石渣、石屑或中、粗砂，再以压力水将其冲入下部，使空隙填满为止(4)路基边坡坡脚应采用大于300mm的硬质石

6、料码砌。当设计无规定，路基设计高度不大于6m时，其码砌厚度不应小于1m；设计高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m(5)路基设计顶面以下0.5m范围内，参见“路基土石方的相关内容。4.摊铺整平(1)高等级公路填石路基施工应分层填筑、分层压实。分层松铺厚度不宜大于0.5m/采用重型振动压路机压实填石路基时，松铺厚度可加厚至1.0m。其他等级公路填石路基、路床底面1.0m以下可采用倾倒填筑施工。(2)根据石料粒径大小及组成采用相应摊铺方法：大粒径石料采用渐进式摊铺法铺料，运料汽车在新 填的松料上呈梅花形先低后高、先两侧后中央逐渐向前卸料，推土机随时摊铺整平。其主要 优点为：容易 整平，容易控制填石料

7、的厚度，为自卸车和机械振动碾压提供较好工作面。对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花 形密集料堆，采用推土机推铺整平。松铺厚度不大于0.5m，石料最大粒径不超过层厚的23。大面积路基填石可用两台推土机并列作业，两机铲刀相距150mm300mm，每次作业长度以20m50m为宜。人工铺填粒径250mm 以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块 找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填粒径250mm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。(3)填石路基在压实前，应摊铺平整，局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。5.碾压成型(1)摊铺完成

8、的石料外表平整，无明显大石料露头，外表无明显孔洞、孔隙，无多余的填石料堆 放。采用20t以上重型振动压路机进行分层碾压，先静压一遍，根据试验段总结的碾压遍数由弱振到强振 碾压数遍，最后再静压一遍，碾压速度控制在刪恒叵益逼凶眾ffi胆棍CNIUS.0ycE寸.0刪麗盖出匯ZHWffi叵?gIhgffl托密ffl叵益尊京叵BEffl逼毬ffi型汩二、msi o-C、 ycS旺俅(2)填石路基路床顶面以下0.5m范围内填土，按填土路基施工技术规定进行压实作业。6.路基压实度检测与验收采用20t以上振动压路机进行压实试验，按照试验段确定的遍数和摊铺厚度，当压实层顶面稳定，碾 压无轮迹时，可判断为密实状

9、态；否那么应重新碾压。合格后经有关方面签认，方可进行下 一层填筑施工。填石路基填筑至路床设计顶面下0.5m时，会同有关单位进行填石路基验收。1.2.3.3季节性施工1. 雨期应修建临时排水设施，并与永久排水设施相结合。保证雨期作业的场地不被雨水淹没并 能及 时排除地表水。排走的雨水不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和冲刷路基。2.低洼地段和高填深挖地段，工程地质不良地段以及沿河路段，应尽可能避开雨期施工。3.雨期施工中，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。4.取土场的石方开挖过程中，如因降雨而中途停止，复工前应派专人到挖方处详细检查。如发 现边坡上有裂缝，有塌方可能，应认真处理

10、前方可继续施工。5.车辆机具停放地、库房、生活区域，生产设施必须选在最高洪水位以上或高地上停放，做好 防潮措施，并与可能产生泥石流冲击的地方离开一定的平安距离。1.2.4质量标准1.2.4.1根本要求1.路基压实度符合有关标准要求。2.修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度 及石块尺寸应符合设计和施工标准规定。填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石 料最大尺寸应符合标准规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。3.路基外表整修平整。1.2.4.2实测工程见表1-3，分层检测。1.2.4.3外

11、观鉴定1.上边坡不得有松石。2.路基边线直顺，曲线圆滑1.2.5成品保护成型路基不得用作施工道路，施工中的重型车辆尽可能通过施工便道。分层碾压与边坡码砌同步进行，碾压宽度包括路肩同步碾压施工。坡脚2m以外挖掘排水沟，防止积水浸泡路基1.2.6应注意的质量问题为防止路基出现整体下沉或局部下沉现象，应对工程地质不良地段，会同设计、监理人员进 行现场查看，制定科学合理的施工技术措施，在施工过程中严格执行。原地面清表工作应按标准 要求彻底去除地表种植土、树根等。压实度达不到标准时，应注意施工过程中严格控制填筑石料厚度、粒径，必须分层碾压，层层检测。防止路基出现边坡坍塌，做好边坡码砌和路基排水设施，保证

12、排水畅通。1.2.7环境、职业健康平安管理措施1.2.7.1环境管理措施1.现场生活垃圾及施工过程中产生的垃圾和废弃物不得随意丢弃，应根据不同情况，分别处理，防止污染周围环境。2.现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用应防止油料“跑、冒、滴、漏，污染水体。3.对施工噪声应进行严格控制，夜间施工作业应采取有效措施，最大限度地减少噪声扰民。4.施工临时道路定期维修和养护，每天洒水24次，减少扬尘污染。职业健康平安管理措施1.进入施工现场必须按规定佩戴防护用具。2.填石路基施工期间，各种机械需设专人负责维护，操作手持证上岗，严格执行工程机械的平 安技术操作规程。3.石方爆破作业以及爆破器材

13、的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行标准【爆破平安规程】(GB 6722)的规定执行。4.撬动岩石必须由上而下，逐层撬落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落5.多台压路机同时作业时，压路机前后间距应保持3m以上。6.挖掘机装车作业时，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人。严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。推土机操作人员离开驾驶室时，应将推铲落地并关闭发动机分享到：把文档贴到 Blog、BBS 或个人站等：窗体底端你可能喜欢填石路基施工技术 填石路基施工方案 路基试验段总结报告 土石混填路基 路基填筑施工 方案 填石路基试验段总结填石路基施工技术96 页免费填石

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