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1、精选优质文档-倾情为你奉上 人员伤亡等级标准 表4-1-13等 级1234定性描述一般较大重大特大人员伤亡人员死亡(含失踪)人数3或重伤人数103人员死亡(含失踪)人数10或10重伤人数5010人员死亡(含失踪)人数30或50重伤人数100人员死亡(含失踪)人数30或重伤人数100注：人员伤亡是指在施工活动过程中人员所发生的伤亡,依据人员伤亡的类别和严重程度进 行分级。直接经济损失等级标准 表4-1-14等 级1234定性描述一般较大重大特大经济损失（万元）Z1010Z5050Z121.29M121.16M813M50.90M20.81.5.4 水泥灌注桩施工风险评估(1)水泥灌注桩作业事故可
2、能性评估根据项目实际情况，结合指南中关于施工事故可能性评估体系建立要求，建立表4-1-18的事故可能性评估指标。水泥灌注桩作业施工事故可能性评估指标体系 表4-1-18序号评估指标分 类分值说 明1水文条件水文条件不良、冲刷大，水位变化大3-6应综合考虑水深、流速、冲刷水平等不利水文条件，其中冲刷水平应结合地质条件、河道压缩等考虑水文条件较好，冲刷小，对施工安全基本无影响0-22气候环境条件河道上游开放水闸次数多(强风、暴雨等)4-6应重点考虑风对施工安全影响气候环境条件一般，对施工安全有影响，但不显著2-3气候环境较好，对施工安全基本无影响0-13河床地质工程地质条件不良、影响工期0-1地质
3、条件主要考虑不良地质条件对施工进度影响程度4施工期汛期、高温、严寒等季节2-3应结合工程施工组织设计文件，综合评估施工期适宜，基本不影响施工安全0-15临时结构采用以往经验设计方案2-3应综合考虑临时结构设计及制作状况采用专业设计验证方案，并由具有相关资质的企业制作0-1施工期间本段位于坪山河道内，水流最高速度2m/s，平均潮差3m，主桥钢箱梁吊装施工时受河流影响较大，水文条件赋值3分。桥址位于河道内，极易受上游水闸开放、台风暴雨等影响，将对工程建设的组织和安全带来不利的因素，加大工程建设施工的难度，气候环境条件赋值5分。桥区地质条件复杂，风化岩面起伏较大，其上覆盖层厚。钻孔平台的稳定性、围堰
4、施工都会造成影响，赋值1分。工程需在汛期、高温季节开展，显著增大施工风险，施工期赋值2分。采用专业设计验证方案，并由具有相关资质的企业制作，临时结构赋值1分。 总分R=12分，P=Rr=120.8=9.6，对照表4-1-19，确定其事故可能性为3级。(2)严重程度等级如果发生临时结构坍塌，有可能造成暴露在施工作业环境中的20多名作业人员发生死亡事故，后果特别严重，为3级。(3)事故危险性评估参照表4-1-15建立的风险矩阵，坍塌事故为高度(级)风险，需制订风险消减措施。典型重大风险源事故可能性等级划分 表4-1-19计算分值P等 级 描 述等 级P14分以上等级（很可能）46P14等级（可能）
5、33P6分等级（偶然）2P3等级（不太可能）11.5.5 墩柱施工风险评估(1)墩柱施工事故可能性评估根据项目实际情况，结合指南中关于施工事故可能性评估体系建立要求，建立表4-1-20的事故可能性指标评估指标。墩柱施工事故可能性评估指标体系 表4-1-20序号评估指标分 类分值说明1气候环境条件极端气候事件多发区域（强风、强暴雨雪等）3-6应主要考虑强风、大雾等对施工作业安全的影响气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著1-3气候环境良好，基本不影响施工安全0-12施工方法支架模板法1-3应综合考虑作业人员施工经验 机械滑模法（爬升模板法、提升模板法等）0-13临时结构设计 采用经验设计支
6、护方案1-3无 采用专业设计支护方案0-1墩柱高达10m，赋值3分。桥址位于河道内，极易受上游水闸开放、台风暴雨等影响；大雾天气主要出现在冬春季，气候环境条件赋值5分。施工采用爬模分节段施工；下横梁采用支架模板法，赋值1分。临时结构采用专业设计验证方案，并由具有相关资质的企业制作，赋值1分。总分P= Rr=100.8=8，对照表4-1-19，确定其事故可能性为3级。(2)严重程度等级如果发生支架坍塌事故，会造成暴露在施工作业环境中的310名作业人员发生死亡事故，后果较为严重，为2级。(3) 事故危险性评估参照表4-1-15建立的风险矩阵，坍塌事故为高度（级）风险，需制订风险消减措施。1.5.6
7、 支架现浇施工风险评估(1) 支架浇筑施工事故可能性评估根据项目实际情况，结合指南中关于施工事故可能性评估体系建立要求，建立表4-1-21的事故可能性指标体系。支架现浇法施工事故可能性评估指标体系 表4-1-21序号评估指标分 类分值说 明1支架规模H8m,搭设跨度18m及以上,施工总荷载15kPa及以上;集中线荷载20kPa及以上4-6 按支架实际高度,比照基准分,综合判定 5mH8m,搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kPa及以上;集中线荷载15kPa及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混领土模板支撑工程2-4 H5m,跨度10m以下,施工总荷载不超过10kPa,集中线
8、荷载不超过15kPa0-22地质及基础岩土条件不良地质灾害多发区域(包括岩溶、滑坡、泥石流、采空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等)3-6主要考虑地质灾害及不良岩土条件对支架结构安全性的影响基础岩土为特殊性岩土(冻土、膨胀性岩土、软土等)3-6地质条件较好,基本不存在影响施工安全因素0-13气候环境条件极端气候事件多发区域(强风、强暴雨雪等)3-6主要考虑风荷载、雪荷载对支架结构安全及水对支架基础承载力的影响气候环境条件一般,可能影响施工安全,但不显著1-3气候环境良好，基本不影响施工安全0-14支架设计采用经验设计方案1-3无采用专业设计方案0-15交通状况跨域公路、铁路等开放交通及危化品管线
9、3-6应结合交通水平综合判定 无开放交通、仅存在与施工相关交通0-1 封闭环境，无交通0支架实际高度约为8m，支架规模赋值3分。落地式钢管支架搭设在承台之上，地质条件较好，基于不存在影响施工安全因素，赋值0分。桥址位于河道内，极易受上游水闸开放、台风暴雨等影响，将对工程建设的组织和安全带来不利的因素，增大工程建设施工的难度，气候环境赋值5分。支架设计采用专业设计方案，赋值1分，无开放交通、仅存在与施工相关交通，赋值1分。P= Rr=100.8=8，对照表4-1-19，确定其事故可能性为3级。(2)严重程度等级如果发生支架坍塌，直接经济损失主要为重新购买钢管支架的费用。另外，横梁支架现浇法施工人员比较多，大约为3040人。因此，事故严重等级按特大考虑为4级。(3) 事故危险性评估参照表4-1-15建立的风险矩阵，支架现浇法施工为极高（级）风险，需制订严格的风险管理措施，务必保证工人安全。1.5.7 钢梁悬拼施工风险评估(1)支架浇筑施工事故可能性评估根据项目实际情况，结
