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1、骑行中的编队与手语(转)大队骑行的时候，编队骑行会让你觉得较好玩，感受到集体的力量,可以容易的达到30KM/的速度，但是大队骑行，你必须要让你的队友清晰，明确的懂得大队的状况和路况,这就需要骑行手势!编队骑行时，由于有领骑队员挡风,跟随的队员可以减少30%的体能消耗，轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行,由于排列紧密，一旦浮现突发状况，解决不当便很容易浮现骨牌效应人们都撞到一起。因此，领骑队员不仅要对自己负责,更要对队友负责，也就是说,你必须要让你的队友清晰,明确的懂得大队目前的状况和前面的路况，唯一有效和直观的就是骑行手势了。 规范、精确、利索、到位的骑行手势也会大大增强队员的信心。如下以
2、右手为例1. 右手手掌向地面斜伸出，阐明右边地面有障碍，或有车有人需要注意,左手反之;-8- 0:23：46 上传下载附件 (1.6KB) 2. 右手手掌向地面斜伸出并上下摆动呈拍球状，是提示路面颠簸或有斜穿的车或人，需要减速，左手同义8-4 2:7 上传下载附件(179.72 K) . 右手食指斜指向地面某一具体位置，表达该位置有碎石、玻璃或坑洼，提示人们避免从该处通过,左手反之;-8- 20:37：20 上传下载附件 （1.4K) 右手水平伸出,掌心向前表达右转弯或右变道,左手反之；8-0：28:24 上传下载附件(175. KB) 5 右手放到身后,往臀部方向前后摆动,是提示背面队员保持
3、队形，靠拢跟随；-8-2:8:55上传下载附件 (178.58 KB) 手向上方高举一下，掌心向前,表达前面有障碍，需要减速,并且同步散开队伍。如高举同步握拳,则表达前方浮现红灯或紧急事故,需要立即停止迈进,左右手同义；-84 0:29:6 上传下载附件 (64.58 KB)-8-420:30:01 上传下载附件 （180.12 B)7领队通过复杂路口,不能保证路口车辆和行人与否移动的时候，向来车方向水平伸出手,掌心对向路口也许移动的车辆和行人提示其停止移动,注意让行-8-420:30:53上传下载附件 (189.7 KB） 8右手在身后侧往内横向摆动,阐明右侧有大型障碍物（譬如逆行的人和车辆
4、）,队伍要向左侧靠，左手反之-8-4 20:3:28 上传下载附件（181. KB） -84 20：32：3 上传下载附件 （17.4 KB)9.右手在身侧迅速前后摆动作泼水状,阐明要换人领骑，领骑队员完毕提示动作后加快两脚，然后在队伍左边退下，背面队员应迅速补上，领骑队员要慢慢跟到队伍最后-20:3:上传下载附件 (19158 KB)10.一指高举,请人们单列骑行，一般在较复杂路况上多以单列骑行-420:3:17 上传下载附件 (148B)11.两指高举,请人们双列骑行，在路况较好时多采用双列骑行，以以便人们交流 在大集团中骑车需要注意的事项: 1.不要乱晃,或急剧变化自己的骑乘路线，特别是
5、在最前面的人，前面人的一种小动作等到传到集团背面就也许导致大劫难,第一种人更是重要例如说地上有个盖子，一般的状况下就是迅速的闪过去，在集团骑乘中不能这样，尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50此前就要开始动作.闪但是了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多。 .转弯时明确的把转弯的动作做出来，让背面跟的人懂得何时要转。 3.带头的时间，时速0k/h约152sec，速度越快,带的距离越短0k/h只带8sec。 4.精神要集中，带头的人要集中精神保持一条稳定的线，背面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错。向左退到集团后方的时候要稍
6、微注意一下左后方的情形，迅速的用眼角看一眼以免有比较靠路边的车辆接近。 6向左退的时候距离不要太大,约为5m为最佳，仍然保持一条稳定的线,滑进尾端。7.运用风来减速，将近撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边靠一点,把身体挺起来吃风,速度可后来再移回原位。 8运用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去，不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的措施。 9.磨练手握下弯把手的稳定度，握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势。 10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,背面跟的人会比较安心。1.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动，练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧。 1不要硬撑,带头的人也要稍微注意背面的状况,有人落队了速度要徐徐放慢,撑不住不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了大体上就是这样.人们合伙骑车的感觉是很不错的.有时比一种人蛮干要有趣多了。
