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1、旺苍互通立交主线桥第一联连续箱梁现浇施工方案第一章 工程概况互通立交桥左幅第一联1#墩5#墩全长80米，起止里程为K75+504K75+584，具体孔跨布置为420m预应力混凝土连续箱梁，桥面宽为1210cm，底板宽7.1m。互通立交桥右幅第一联1#墩5#墩全长80米，起止里程为K75+494K75+574，具体孔跨布置为420m预应力混凝土连续箱梁。黄洋河从4#5#墩之间穿过，桥面宽由1481.3cm渐变至1875cm。梁顶设10cm40号钢筋砼现浇层，连续箱梁采用1.2m等梁高，采用碗扣式满堂支架现浇施工。梁部采用C40预应力混凝土，管道压浆所用的水泥浆按公路桥涵施工技术规范规定。梁部采用
2、满堂支架逐联现浇施工，各联施工与张拉顺序按设计图进行。左幅第一联主要工程数量：1、C40混凝土：587.23m3。2、级钢筋8537.415kg，级钢筋110278.5kg。3、纵向预应力7s15.2钢绞线3946.91kg，预应力5s15.2钢绞线钢铰线4533.39kg，预应力4s15.2钢绞线1459.93kg，合计9940.23 kg4、纵向M15-5锚具78套、MP15-5锚具24套， M15-4、MP15-4锚具各24套， M15-7、MP15-7锚具各24套，外62mm波纹管1110.77m，外77mm波纹管511.665、横向预应力2s15.2钢铰线2323.02 kg。6、横
3、向BM15-2锚具85套，BMP15-2锚具85套，5020扁波纹管1003m。右幅第一联主要工程数量：1、C40混凝土：851.124m3。2、级钢筋4951.54kg，级钢筋166339.08kg。3、纵向预应力7s15.2钢绞线5928.92kg，预应力5s15.2钢绞线钢铰线6877.15kg，预应力4s15.2钢绞线2068.23kg，合计14874.3kg4、纵向M15-5锚具90套、MP15-5锚具36套， M15-4、MP15-4锚具各36套， M15-7、MP15-7锚具各36套，外62mm波纹管1611.12m，外77mm波纹管736.19。5、横向预应力2s15.2钢铰线
4、3200.05kg。6、横向BM15-2锚具85套，BMP15-2锚具85套，5020扁波纹管1400.9m。第二章施工组织、计划一、施工组织机构设置根据互通立交第一联的工程数量与施工工期要求，为保证工程按期优质完成，我标段组织技术全面、经验丰富的施工人员和足够精良的施工设备进行现浇梁施工,以达到创精品工程的目的。 现浇箱梁施工在项目经理部各部门(技术部、质检部、试验室、测量室、安全环保部、合约部、生产部、财务部、经理办公室)领导下，施工作业层设1个现浇作业队、一个搅拌作业队和一个张拉作业队。各作业队下设各专业施工班组。施工组织机构见下图。三、现浇箱梁施工计划互通立交主线桥左幅第一联现浇箱梁计
5、划从20#3月上旬开始至20#5月初结束；右幅第一联计划从20#4月底开始至20#7月中旬结束，共计投入2套支架、模板进行施工。第三章 施工方案一、施工工艺流程箱梁采用满堂支架法浇筑，每联箱梁纵向一次浇筑到位,竖向分两次浇筑，竖向分层第一次浇至腹板与顶板倒角部位，第二次完成全部浇筑。具体施工工艺流程如下：支架现浇箱梁施工工艺框图二、满堂支架设计箱梁采用碗扣式钢管脚手架施工，即搭设满堂支架进行箱梁现浇施工。钢管规格为483.5mm，支架搭设时纵向间距为60cm，在横隔梁下、暗盖梁、腹板处、墩柱旁可加密为三排，横向间距底板下为90cm ,悬臂部分可适当加大至1.2m，支架上方使用1010cm方木纵
6、向摆放，57cm方木横向30cm间距摆放。剪力撑纵向5米设一道，横桥向3米设一道，详见支架构造图。搭设支架应垂直平顺。支架支撑底座采用厚15cm的30cm20cm的C25砼预制基础。支架搭设高度根据基底处理后的地面高程来确定，以确定立杆的长度组合情况。碗件式满堂脚手架主要构件由碗扣、立杆、横杆、顶托、剪刀撑和底座组成。各杆件均采用外径48、壁厚3.5的钢管。立杆接长错开布置，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设方木松木。上下横杆的接长位置错开布置在不同的立杆顺桥向间距中，与相近立杆的距离不大于顺桥向间距的三分之一。相邻步架的横杆错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆的偏心受载情况。剪刀撑联系34根立
7、杆，与地面夹角为4560。剪刀撑沿架高方向连续布置，剪刀撑中间注意增加扣结点。护栏和挡脚板：在铺脚手板的操作层上设置护栏和挡脚板，栏杆高度1.2m。 具体参见支架施工方案。三、满堂支架现浇施工、脚手架搭设和拆除要点地基处理在搭设脚手架时须做好地基的处理，以免基础下沉开裂。对于没在河中或河滩上的位置，先进行原地面清理整平，对地坪上的坑洞回填砂砾石夯实，用压路机碾压密实，待基底处理完成后，在已经过碾压的地基上先铺设15cm碎石垫层，用压路机碾压密实，再在上面铺一层10cm厚的C25砼作为罩面，并做成2%的横坡，以免泡水软化地基。对于跨河的4#5#墩之间存在的软土地基部分，先将河改至5#墩以后，再对
8、基底进行清淤、清软从现场实际开挖情况来看，厚度为3m，然后回填3m砂砾石并进行压实，用18T振动压路机碾压密实处理，顶面填筑砂砾石碾压密实后，在表面浇筑一层15cm厚的C30砼，同时将5#墩处的河岸采用浆砌卵石砌筑护岸进行封闭，以免受河水冲刷、浸水破坏。基底处理完成后，再摆设18高的C25预制砼基础3025cm，并做好周边的临时排水措施。以桥梁中心线为界向两侧按2%放坡，做到雨季不积水，并在支架外侧1米挖排水沟，其断面为0.6m0.4m，排水沟每隔40m挖一集水坑，其长宽深均为1m，每孔横向挖两道盲沟，并在雨天配水泵，专人看管与时排水。防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。对第一跨现浇梁，对
9、已处理的地基进行预压，观测其沉降值与沉降稳定时间。待沉降稳定后再在其上方垫放枕木，从而保证支架的稳定和避免发生沉降。安放底座用全站仪放出箱梁中心线，然后用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。按标示的底座位置先安放底座，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。立杆顶设可调承托, 立杆底部采用底托安放在预制砼基础上。安放底座时应拉线和拉尺，按照规定间距尺寸摆放后加以固定。杆件搭设技术要点严格按照脚手架搭设安全规定进行施工，按照规定的构造方案和尺寸进行搭设，并注意杆件的搭设顺序。与时采用临时支撑，以确保搭设过程的安全。按照要求拧紧构件，搭设工人必须配挂安全带。每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距与立
10、杆的垂直度、水平偏差，避免偏差过大。没有完成的脚手架，在每日收工前应采取稳定措施，以免发生意外。支架搭设顺序：按排距弹线浇筑预制砼基础摆放扫地杆逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧安第一步横杆，与各立杆扣紧安装第二步横杆加设临时斜撑杆上端与第二步横杆扣紧安装第三、四步横杆等加设剪刀撑铺护栏和挡脚板加固扣件铺方木、底模进行预压。、 碗扣式支架钢管间采用碗扣件进行连接，下碗扣和上碗扣限位销直接焊在立杆或顶杆上，当上碗扣的缺口对准限位销时，上碗扣可沿立杆向上滑动，连接横杆时，先将横杆接头插入下碗扣的圆槽内，将上碗扣限位销滑下扣住横杆接头，并顺时针旋转扣紧，用铁锤敲击几下使其牢固扣紧。立杆上下均设可调式撑托
11、，便于高度的调整与拆架，为增强支架纵向稳定性，纵肋方木接头刚性连接，并与砼墩柱尽可能固定，在支架上设置一定量的剪刀撑，剪刀撑使用48转角式扣件式钢管，并注意将螺丝拧紧。侧方木木与底模方木用铁扒钉连接，在模板接缝处增加横向背方木。 、从一端开始，安装底层立杆和横杆，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层最后安放上托座，并依设计标高将U型上托座调至设计标高位置。支架架拆除技术要点 划出工作区标志，禁止行人进入。严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑者先拆，先绑者后拆，一般先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横杆、立杆等。统一指挥，上下呼应，动作
12、协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先告知对方，以防坠落。材料工具采用滑轮和绳索运送，不随便乱扔。顶托、方木安装在上托座调整好后铺设纵向10c m10c m方木和横向57cm方木，间距为30cm，并可适当加密，铺设时注意使其2纵向方木接头处于U型上托座上。具体参见支架施工方案。、支架预压支架搭设完毕后，在其上搭设型钢分配梁，安装支座再安装底模板，然后对支架进行预压，消除支架的弹性变形和地基的非弹性变形。支架的预压采用砂袋堆载预压方式进行。预压荷载为梁体设计荷载加上施工荷载模板支架上的荷载考虑混凝土、钢筋与模板等恒载与施工荷载，设计荷载按恒载+活载，恒载包括脚手架自重的100。预压完成移除砂袋，
13、重新放样，调整立杆高度。施工一次后，预压情况可供其它相同条件施工支架作参考。在施工时可视具体情况决定是否进行预压。加载时模拟砼浇筑时的工况进行加载，加载时先考虑底板施工荷载，接着加腹板荷载需对称设置，最后加顶板荷载。加载时在翼板、腹板、中横梁相对应位置的压重应和其自重一致，分级加载。加载方法采用尼龙袋装砂，按1000kg/袋计，按箱梁砼浇筑程序采用纵向分段，水平分层两层对称加载的次序。在预压前对底模的标高观测一次，加载过程中对加载的每个阶段进行观测，至沉降稳定为止预压稳定以加载后连续48小时沉降量不大于1cm为标准。在加载结束支架变形稳定后开始卸载，卸载的顺序与加载顺序相反，卸载过程也必须进行
14、观测记录，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，并与加载记录进行对比，计算出支架的弹性变形与地基的下沉，以便做出有针对性的对支架进行调整，以确保支架的安全和变形。具体预压步骤如下：a、在支架底板模板支好后，用红油漆标出特征点。箱梁梁体每5米一个断面直线段5米一个断面，曲线段2米一个断面，每断面3个特征点中心、横向左右侧布3个点。将模板特征点的标高调至设计标高h1，作为初始值，然后将预压的砂袋置于底板上进行预压。预压尽可能按梁体结构进行布载。b、预压期间，每天进行一次沉降观测，记录支架的沉降规律。观测记录时间与沉降量的关系报监理工程师，审批后进行支架的预拱度设置、绑扎钢筋等后续工作的施工。c、直
15、到连续3天沉降稳定后，进行卸载，卸载前测出特征点的标高h2。d、在卸载完回弹稳定后，测出特征点的标高h3。则有：地基与支架的弹性变形为：(h3h2)地基与支架的非弹性变形为：(h1h3)e、预拱度设置：为克服箱梁浇筑过程中支架的沉降，对支架进行预拱度设置，预拱度设置值为：(h3h2)。预拱度设置时，最高点设在跨中考虑23cm，并根据预压情况进行调整，其它各点的预拱度以跨中为最大值，以梁的两端为零，按线性分配。在确定预拱度时考虑下列因素：卸架后箱梁本身与活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的挠度。在进行支架预压的时候应注意以下几个方面的问题：布荷方式采用均布荷载；加载先后顺序与箱梁砼浇筑顺序相一致；从加载开始就应设置沉降观测，并注意随时观测，直到卸载为止，为箱梁施工提供依据。对预压沉降量和支架计算弹性变形量进行比较，如果非弹性变形量较小，可以考虑在其余各跨不进行预压，直接在支架上设置预抬高。、模板模板设计与加工为保证箱梁外观，外模采用1.2cm厚的大块优质竹胶板，内模采用1.2cm厚木板，翼缘板底模、箱梁侧模、内模采用10cm10cm方
