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1、附件2：规范性文件修订内容一、北京市马路桥梁桥下空间运用管理暂行方法1、将第一条修改为：“为保证我市马路桥梁的结构完好和运行平安，加强马路桥梁桥下空间的运用管理，依据中华人民共和国马路法、马路平安爱护条例和交通部路政管理方法，制定本方法。” 2、删去第七条。3、将第十五条第四项修改为：“搭建各种建筑物、构筑物。” 4、将第十五条第七项修改为：“擅自对电力、通讯、上下水等设施进行拆改，以及其他任何有损桥梁设施的行为。” 5、将第十六条修改为：“占用、运用桥下空间，还应符合以下要求”。二、地下工程穿越交通设施平安监管暂行方法1、将第三条修改为：“市交通路政部门主管全市交通设施的平安监管工作，并对县
2、级（含）以上马路的运营管理单位或养护单位履行平安监管职责的状况进行监督和检查。市、区两级交通路政部门依据本市有关城市道路管理职责的划分，对城市道路养护单位履行平安监管职责的状况进行监督和检查。” 2、将第六条第一款修改为：“地下工程穿越交通设施应进行前评估。前评估是指地下工程开工前，由建设单位托付检测评估单位，对交通设施的现状进行检测评估，评价地下工程对交通设施的影响，提出平安防护措施，确定监测原则、技术标准等。运营、养护单位应对评估结果进行评审，依据地下工程对交通设施的影响程度确定须要实行的后续平安监管措施，并将评估结果和评审看法报交通路政部门。” 3、将第六条其次款修改为：“建设单位应托付
3、设计单位，依据原设计文件和检测评估结果提出交通设施允许变形限制值。” 4、将第八条修改为：“建设单位应依据前评估结果，托付设计单位对穿越交通设施的地下工程进行专项设计，制定交通设施平安爱护方案，并组织编制施工组织方案、第三方监测方案和应急预案。” 5、将第十六条第一款修改为：“地下工程竣工一年后，由建设单位托付检测评估单位，对地下工程穿越后的交通设施现状进行检测评估，确定地下工程穿越后对交通设施的影响程度，提出处理看法（简称后评估）。” 三、北京市马路施工企业信用评价实施细则（试行）1、将本实施细则改为正式发布，删去“试行”。2、在第八条中增加第五项：“（五）成立信用评价领导小组，完善信用评价
4、机制。” 3、将附件1中第BJGLSG2-6-11项行为修改为：“施工现场主要进口处未设有整齐明显的“七牌一图”。七牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、平安生产牌、文明施工牌、农夫工工资发放及维权公示牌；一图：施工现场总平面图。” 4、在附件1中第BJGLSG2-6-12后增加如下内容：社会责任行为代码不良行为行为等级和扣分标准BJGLSG2-6-13现场扬尘被媒体曝光，造成不良社会影响5分/次BJGLSG2-6-14未做好工地物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输等扬尘防控措施；预警期间，未实行限、停工措施1分/次BJGLSG2-6-15违
5、规运用高排放非道路移动机械0.2分/台次BJGLSG2-6-16未按要求安装颗粒物在线监测和视频监控系统1分/次5、删去附件1中第BJGLSG2-7-1、BJGLSG3-13至16项代码及行为。四、北京市马路监理企业信用评价实施细则（试行）1、将本实施细则改为正式发布，删去“试行”。2、在第八条中增加第四项：“（四）成立信用评价领导小组，完善信用评价机制。” 3、将附件1中第BJGLJL014项行为修改为：“出现质量问题通知单,监理负有责任的。” 4、在附件1中原第BJGLJL031项后增加如下内容：质量管理平安管理进度管理行为代码不良行为行为等级和扣分标准BJGLJL032业主或行业主管部门
6、发觉的问题，监理未发觉0.2分/次BJGLJL033对于同一问题多次出现，监理未发觉2分/次5、删去附件1中第BJGLJL050项、第BJGLJL059至62项代码及行为。五、北京市马路养护巡查管理方法1、在第十二条后增加如下内容：“第十三条 马路沿线地质灾难隐患点巡查主要包括：“1、汛期（6月1日-9月15日）对地灾隐患点段细化责任区，支配专人进行地质灾难隐患巡查；“2、视察地灾隐患山体改变状况，有无塌方落石、危岩浮石、防护网内有无倒塌物积累等；“3、国土部门发布地质灾难气象风险预警时，地灾隐患巡查人员对地质灾难易发点段实行流淌看管，随时驾驭易发点段隐患山体改变状况，做好信息报告；支配地灾隐
7、患值守人员在地质灾难隐患点段沿线主要路口值守，协作属地政府进行预警宣扬、人员劝阻和车辆疏导等工作。” 2、将第十六条第一项修改为： “1、收费马路、县级以上（含）一般马路每天巡查一次；“2、乡道、村道每周巡查一次。“马路设置中心隔离带，分上行、下行的，应分别进行巡查。” 3、将第十六条第三项修改为：“在汛期、冬季铲冰除雪、节假日及重大活动期间应增加巡查频率或按上级要求进行巡查；汛期地灾隐患巡查应对地灾隐患点分责任区每天巡查两次（上午、下午各1次）或按上级要求进行巡查。”六、无机结合料稳定材料质量管理规定 1、将第四条其次款修改为：“水泥稳定碎石、石灰与粉煤灰稳定碎石一般按7天设计抗压强度分为两
8、个等级，分别为基层水稳1JSW1（不低于3.5MPa）、基层水稳2JSW2（不低于2MPa）和基层二灰1JEH1（不低于1MPa）、基层二灰2JEH2（不低于0.7MPa）。水泥粉煤灰稳定碎石参照水泥稳定碎石执行。” 2、将第十二条修改为：“无机料厂应具备不小于400吨/小时、4000吨/日的混合料拌和实力。对高速马路和一级马路，无机料厂应具备不小于500吨/小时、5000吨/日的混合料拌和实力。” 3、将第十三条第一款修改为：“无机料厂应采纳卧式双转轴强制式拌和机或间歇式拌和设备，激励采纳两次拌和工艺, 拌和时间应不少于15s，保证加水量限制精确、拌和匀称。” 4、将第十三条其次款修改为：“
9、拌和机电子调速系统精度1%，电子秤和皮带秤精度0.5%。拌和机电子调速系统、电子秤、皮带秤及水流量限制设备应定期进行检定和校验，检定周期不大于1年，每月应进行不少于一次核查。”5、将第十三条第三款修改为：“集料仓的数量应保证级配须要，应较规定的备料档数增加1个，且不应少于5个料仓。为防止串料,各个料仓的挡板高度应不小于1m。” 6、将第十五条修改为：“无机料厂应设置在地势相对较高的位置，并做好排水设施；场地应采纳混凝土硬化，混凝土强度等级应不低于C15，厚度应不小于200mm，细集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料应有覆盖，上述材料严禁露天堆放，应放置于特地搭建的防雨棚或库房内；“无机料厂的加水量
10、计量装置应采纳流量计方式，水的流量数值应在中心限制室的限制面板上显示。” 7、将其次十六条第一款修改为：“水泥、石灰、粉煤灰质量应符合国家标准和马路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015）的相关要求。” 8、将其次十六条其次款修改为：“水泥出厂超过三个月后必需进行复试，并按复试结果运用。水泥样品应保留至少3个月以备复查。” 9、将其次十七条修改为：“碎石、砂砾质量应符合马路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015）的规定，压碎值不大于22%。对用于高速马路、一级马路的粗集料，针片状颗粒含量、0.075mm以下粉尘含量和软石含量同时应符合马路路面基层施工技术细则（JTG/T
11、 F20-2015）的相关要求。” 10、将其次十八条修改为：“水泥稳定碎石、石灰与粉煤灰稳定碎石的级配范围应符合马路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015）的规定，不同马路等级、交通荷载等级的基层或底基层采纳不同的材料分档，然后在不同料仓上料、协作。” 11、将第三十一条修改为：“无机料厂试验室应按无机料厂试验室应依据马路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015）的规定，依据原材料检验、 混合料目标协作比设计、混合料生产协作比设计和施工参数确定四部分对混合料进行组成设计。经生产验证后，确定颗粒组成（级配）、协作比和最佳含水率、最大干密度、7天龄期无侧限抗压强度、抗压模量
12、、劈裂强度等指标及限制范围，列入企业标准，并保持稳定。” 12、将第四十九条第一款修改为：“施工单位应按马路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015）的规定进行无机料的摊铺、碾压、养生、质量限制和检查验收，提高匀称性，保证施工质量。” 13、将第四十九条第四款修改为：“施工单位施工过程的压实度检测，每个工作班应进行不少于1次现场取样击实试验，施工期间每次最大干密度差值宜不大于0.02g/cm,取平均值作为当天压实度的检测标准并报监理工程师批准后运用。” 14、将第四十九条第五款修改为：“石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4天。” 15、将第四十九条第六款
13、修改为：“水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料宜在2小时之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工限制时间。” 16、将附表1试验检测实力及仪器设备要求中，石灰材料新增如下内容：材料检验项目主要仪器设备石灰残渣含量标准筛、浆渣测定仪、量筒、电子天平、烘箱17、将附表1试验检测实力及仪器设备要求中，集料材料新增如下内容：材料检验项目主要仪器设备集料0.075mm以下粉尘含量（含泥量）电子天平、烘箱、标准筛软石含量电子天平、标准筛、懦弱颗粒含量测定仪针片状颗粒含量游标卡尺、电子天平、标准筛 18、将附表2原材料进场检验项目及频率要求中，石灰材料新增如下内容：材料检验项目检验
14、频率备 注石灰残渣含量每500t不少于1次同产地同品种，不足500t按500t计。19、将附表2原材料进场检验项目及频率要求中，粉煤灰材料检验项目“筛分”修改为“细度”。20、将附表3无机料出厂检验项目及频率要求中，击实检验项目修改为：序号检验项目检验频率备 注5击实每个工作班不少于1次 21、将附表3无机料出厂检验项目及频率要求中，新增“级配”检验项目：序号检验项目检验频率备 注6级配每工作班不少于2次七、北京市马路工程接养方法（试行）1、将第五条第一项修改为：“属于区县规划部门审批的项目，应征得派出机构的书面同意，派出机构在10个工作日内将书面同意看法报市马路管理机构（支配处）备案。” 2
15、、将第五条其次项修改为：“属于市规划部门审批的项目，派出机构在10个工作日内初审同意后，报市马路管理机构（支配处），由市马路管理机构出具书面看法。” 3、在第九条第一项后增加：“（二）市马路管理机构或其派出机构的方案审查看法。” 4、在第十条第一项后增加：“（二）市马路管理机构或其派出机构的方案审查看法。” 八、北京地区路下凹式桥区雨水泵站系统设计指导看法1、将1.0.2编制依据中室外排水设计规范(CB50014-2006)修改为：“2016年版”。2、将3.1.1 降雨强度计算中降雨强度公式修改为：3、将表3-1北京地区雨水泵站系统设计重现期取值标准修改为：道路等级城市快速路高速马路城市主干路一级马路及其它重要道路一般道路设计重现期30年20年10年 4、在表3-1北京地区雨水泵站系统设计重现期取值标准后新增：“综合考虑北京市的动能定位和下凹桥区的重要性，确定下凹桥区雨水调蓄排放实力达到50年校核标准。对于改建困难的下凹桥区无法一次达到50年重现期校核实力的，应通过综合工程措施逐步达到50年重现
