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1、金阳玛利亚医院道路工程初步设计 第一部分 设计说明书第二部分 投资概算第三部分 图 纸 编制单位：中国华西工程设计建设有限公司二零一四年三月金阳玛利亚医院道路工程初步设计编制单位：中国华西工程设计建设有限公司院 长：徐琨(高级工程师)总工程师：李合浦(高级工程师)项目负责人：朱丽萍(高级工程师)主要参与人员：房小海(道路高级工程师)张秋菊(造价高级工程师)将荣(给排水高级工程师)江向东(道桥高级工程师)第一部分 设计说明书目 录第1章 概述31.1 任务依据31.2 设计标准3 道路工程3 排水工程31.3 工程概况3 工程地点3 工程范围4 主要控制点4 建设期限4 项目研究过程4第2章 功
2、能定位52.1 规划情况52.2 交通量预测5 现状交通调查与分析5 交通预测方法6 交通预测内容及结论6 机动车道数的拟定9 预测结论122.3 项目功能定位122.4 工程建设意义12第3章 建设条件143.1 沿线自然地理概况14 水文地质14 气象气候143.2 建设场区工程地质资料153.3 交通设施现状与规划16 道路现状16 状道路交通及评价183.4 沿线环境敏感区分布及对项目建设的影响183.5 地质、地震、环保、水保专项评价、评估结论及对项目的影响18第4章 工程设计194.1 设计原则194.2 设计依据194.3 设计标准与设计技术指标20 道路工程20 排水工程204
3、.4 平面与纵断面设计20 设计原则20 道路平纵设计方案214.5 道路横断面设计214.6 交叉口设计224.7 路基、路面结构设计方案224.8 道路附属工程设计244.9 道路交通安全与管理设施264.10 道路照明工程29 城市道路照明发展29 照明方式和设计要求314.10.3 常用道路照明形式354.11 道路绿化工程354.12 城市消防364.13 环卫设施364.14 排水工程36 采用规范36 设计原则36 排水规划概况36 排水工程364.15 管线综合404.16 沿线环境保护41 建设项目环境影响分析41 环境保护措施424.17 近远期结合实施方案43 实施方案4
4、3 工程项目管理机构组织方案434.18 新技术应用444.19 存在的问题及建议44第1章 概述1.1 任务依据我院受贵阳市建设投资控股有限公司的委托，承接了玛利亚医院道路道路工程初步设计的设计工作，就玛利亚医院道路道路工程的路基、路面工程、排水工程、综合管网工程等进行了初步设计。1.2 设计标准1.2.1 道路工程表 11道路指标对比表指标名称规范要求值设计采用技术指标道路类别城市支路城市支路设计速度(Km/h)40、30、2020路面设计荷载标准BZZ-100BZZ-100最小净高（m）机动车道4.54.5人行道2.52.5圆曲线不设超高最小半径(m)300、150、70-最小平曲线长度
5、(m)110、80、60-最小竖曲线半径(m)700、400、150-最大纵坡推荐值(%)6、7、80.309最小坡长（m）110、85、60631.443最小纵坡(%)0.30.309抗震设防（度）661.2.2 排水工程1、排水体制本工程排水体制按贵阳市“总规”及排水规划的要求实行雨污分流体制，雨水通过路下市政雨水系统就近排入水体，污水通过市政污水系统收集后排入污水处理厂进行处理，这样可有效地控制生产、生活污水对河道的污染。2、暴雨强度公式采用贵阳市暴雨强度公式计算，暴雨强度公式如下：式中：为设计暴雨强度(mm/min)；为设计暴雨重现期（年）；为降雨历时(分钟),3、设计重现期按汇水面积
6、大小、地形特点、汇水区重要性等因素，选取本条道路排水设计重现期为：P=3年。路外冲沟管道排水设计重现期为：P=25年。4、径流系数考虑沿线汇水区域内不同性质的地面覆盖情况，按可供建设用地及绿地山林分别选取：可建=0.85，绿地=0.25。5、污水量标准根据贵阳市“总规”，污水量标准为240升/人日（含公共污水）。1.3 工程概况1.3.1 工程地点玛利亚医院道路位于金阳新区范围内，道路位于玛丽亚医院以北方向，起点接接金阳北路，终点接省消防学校西边规划道路，道路全长631.443米。1.3.2 工程范围本工程按城市主干路技术标准进行道路工程、排水、管网工程建设。1、道路工程包括：路基、路面、绿化
7、、照明及交通等附属设施建设。2、排水、管网工程包括：排水、给水系统及各种管沟系统的建设。1.3.3 主要控制点道路标高是以规划竖向控制标高以及已建道路标高为准，尽量减少挖、填方数量，排水等诸多因素综合考虑而确定的，该道路竖向控制因素主要有：起点接现有金阳大道；途径金阳玛利亚医院正门。道路沿线河流、主要建筑物及市政管线：本项目建设工程位于金阳新区范围内，道路两侧土地均待开发。经过现场踏勘，沿线建筑主要为当地村民居住楼房，道路经过片区无大型管线经过。1.3.4 建设期限1、编制原则 本项目拟定的计划进度是建立在建设资金按工程进度计划及时到位的前提下编制的，建设工程在合理工期的基础上，加强计划和优化
8、组织施工，多方面交叉施工，尽量缩短施工时间，力争2014年12月底按时完成。 2、实施进度安排 项目实施进度具体安排如下：（1）2014年3月完成初步设计及审批；（2）2014年4月完成征地拆迁及地勘；（3）2014年5月完成施工图设计及审批；（4）2014年6月完成项目招标和施工准备；（5）2014年6月至2014年12月完成土建工程； （6）2014年12月底完成项目竣工验收。1.3.5 项目研究过程本项目前期，在对观山湖区规划、地块开发使用及其功能组合、路网规划等资料充分解读、理解的基础上，结合实地踏勘走访、地质情况调查研究，对规划路线进行分析并优化，提出了合理的推荐方案，经多方组织的方
9、案论证，以及与其他设计单位之间的相互协调，完成了方案阶段和可研阶段的设计；在此基础上，进入项目的初步设计阶段，对工程的重要性、必要性、方案的合理性等进入更深一步的研究。玛利亚医院道路图 11 道路区域位置图第2章 功能定位2.1 规划情况贵阳市位于贵州省中部，是一座历史悠久、山川秀丽、风景宜人，具有民族风情的山川内陆城市，是贵州省的省会，是全省政治、经济、文化科教中心。图 21近几年来，贵阳市经济突飞猛进，城市面貌日新月异，城市建设取得了显著的成绩。但由于受地形、地貌限制及历史因素制约，市区可建设利用面积不到四十平方公里，房屋密度大，人口相对集中，环境质量日益恶化，基础及各类配套设施老化、不健
10、全并严重滞后，土地容量远远低于城市发展需求，加之用地结构比例失调，城市功能和土地效益不能充分发挥，对旧城区的改造、完善、翻新已经不能满足城市可持续发展的要求。同时，贵阳市呈组团式格局，中心区与各组团之间需大力改善交通状况，加强中心区与各组团间联络，发挥组团效应，完善城区道路网络功能，以适应城市经济发展的需求。为有效解决贵阳市中心城区日趋严重的交通拥堵问题，保障中心城区交通畅通，更好地适应经济社会快速发展的要求，最大限度地方便广大市民的生产生活，经认真研究，市委、市政府决定实施为期5年的中心城区“畅通工程”。畅通工程是改善城市道路结构、提高城市文化品位、加快流通渠道、缓解交通堵塞、适应现代化都市
11、快节奏发展的新举措，是市委市府为民办实事项目之一。目前，贵阳市中心城区“畅通工程”实施方案已经完成，方案主要依据贵阳市城区道路网规划（20062020年），规划提出了“三环十六射”的骨架道路体系，并明确了工作目标及实施的具体方案时序划分，通过五年努力，完善城区“三环十六射”的骨干路网系统。根据规划，金阳玛利亚医院道路是贵阳市道路网的重要组成部分之一，连是接金阳玛利亚医院、省消防学校与金阳大道的通道，起打通金阳玛利亚医院通道的作用，方便周边市民出入。它主要的功能首先体现在为金阳玛利亚医院服务上。其次，是方便周边市民。同时，它拓展了城市发展空间，形成了城市新的经济增长地带。根据以上分析，金阳玛利亚
12、医院道路交通功能定位为：为金阳玛利亚医院正常运作提供通道，方面周边市民出入；是贵阳市城区路网中举足轻重的一条城市支路。2.2 交通量预测2.2.1 现状交通调查与分析从贵阳市中长期交通发展规划来看，玛利亚医院道路位于观山湖区范围内，本项目的建设，将完善中长期整个贵阳城市交通路网建设。目前片区城市化程度不高，车辆拥有率不高，交通量较小。本项目作为新建道路，交通量主要为现有交通量、新增交通量和诱增交通量。2.2.2 交通预测方法交通量预测是确定项目计划、建设规模、建设标准的依据，是项目国民经济评价和财务分析的基础。本报告交通量预测采用国际上普遍使用的四阶段推算法进行预测（社会经济预测、集中发生交通
13、量预测、分布交通量预测、分配交通量预测）。首先，进行区域社会经济分析并对未来社会经济发展趋势进行分析预测；然后，根据社会经济发展趋势与特点分析区域交通出行的特点，预测区域发生、吸引交通量；其次，预测交通量的空间分布；最后，根据未来路网上的车辆运行时间、费用，把区域间的交通量分配到路网上。预测过程中综合考虑了项目影响区内社会经济、交通运输发展规划对交通量的影响。交通量四阶段的预测过程如下图示。图 22四阶段预测工作步骤2.2.3 交通预测内容及结论本项目工作的基年是报告编制年2014年，预测年限为项目建成后20年，本项目计划2015年初竣工，结合项目所在地区的社会经济、交通运输发展规划，预测特征
14、年设定取2015年、2019年、2024年和2034年。1、吸引、发生交通量预测社会经济与交通运输之间有着紧密联系，一般来说，经济的发展总是伴随着交通运输的发展。考虑到项目所在地道路运输量缺乏完整的数据，而交通量的增长与项目所在地的经济发展相关性较大，因此，本报告采用区域社会经济指标与交通运输相关分析的方法，推算交通发展速度。根据调查资料，试算了下面几种相关分析模型： （1）客运量工农业总产值、国内生产总值相关分析；（2）货运量工农业总产值、国内生产总值相关分析；（3）汽车保有量（分车型）工农业总产值、国内生产总值相关分析；表 21客车回归模型地 区回归模型相关系数备 注片区Y=-78.1877+114.8149XR=0.9238X：国内生产总值Y：客车交通量表22 货车回归模型地 区回归模型相关系数备 注片区Y=264.2665X0.9057-30R=0.8957X：工农业总产值Y：货车交通量2、交通量分布计算预计今后二十年左右的时期内项目所在地区的经济格局和产业结构不会发生根本性的变化，所以本区域将来的道路运输体系和汽
