航空航天院所及工资待遇

《航空航天院所及工资待遇》由会员分享，可在线阅读，更多相关《航空航天院所及工资待遇（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、601 所 沈阳飞机设计研究所602 所 中国直升机设计研究所603 所 中航第一飞机研究院605 所 中国特种飞行器研究所606 所 沈阳航空发动机研究所607 所 中航雷达与电子设备研究院608 所 株洲航空动力机械研究所609 所 中国航空附件研究所610 所 中国航空救生研究所611 所 成都飞机设计研究所612 所 中国空空导弹研究院613 所 洛阳电光设备研究所614 所 中国航空动力控制系统研究所615 所 中国航空无线电电子研究所618 所 西安飞行自动控制研究所620 所 中国航空系统工程研究所621 所 北京航空材料研究院622 所 北京航空工艺研究所623 所 中国飞机强

2、度研究所624 所 中国燃气涡轮研究院625 所 中国航空工业制造工程研究所626 所 沈阳空气动力研究所627 所 哈尔滨空气动力研究所628 所 中国航空信息中心629 所 结构热强度研究所630 所 中国飞行试验研究院631 所 中国航空计算技术研究所633 所 上海航空测控技601 所 沈阳飞机设计研究所602 所 中国直升机设计研究所603 所 中航第一飞机研究院605 所 中国特种飞行器研究所606 所 沈阳航空发动机研究所607 所 中航雷达与电子设备研究院608 所 株洲航空动力机械研究所609 所 中国航空附件研究所610 所 中国航空救生研究所611 所 成都飞机设计研究所

3、612 所 中国空空导弹研究院613 所 洛阳电光设备研究所614 所 中国航空动力控制系统研究所615 所 中国航空无线电电子研究所618 所 西安飞行自动控制研究所620 所 中国航空系统工程研究所621 所 北京航空材料研究院622 所 北京航空工艺研究所623 所 中国飞机强度研究所624 所 中国燃气涡轮研究院625 所 中国航空工业制造工程研究所626 所 沈阳空气动力研究所627 所 哈尔滨空气动力研究所628 所 中国航空信息中心629 所 结构热强度研究所630 所 中国飞行试验研究院631 所 中国航空计算技术研究所633 所 上海航空测控技术研究所634 所 北京长城航空

4、测控技术研究所637 所 济南特种结构研究所640 所 上海飞机研究所648 所 贵州飞机设计所649 所 贵州航空发动机设计所650 所 南昌飞机设计研究所301 所 中国航空综合技术研究所303 所 中国航空精密机械技术研究所304 所 中国航空计量技术研究所 011 基地 贵州航空工业集团012 基地 汉中航空工业（集团）公司013 基地 湖南航空工业局014 中心 中国空空导弹研究院105 厂 天津航空机电有限公司112 厂 沈阳飞机制造公司120 厂 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司122 厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司124 厂 郑州飞机设备公司126 厂 贵州新安航空机械公司13

5、2 厂 成都飞机制造公司162 厂 贵航集团双阳飞机制造厂172 厂 西安飞机制造公司181 厂 武汉航空仪表公司205 厂 四川泛华航空仪表电器厂320 厂 洪都航空工业集团有限责任公司331 厂 南方航空动力机械公司372 厂 昌河飞机工业（集团）有限责任公司410 厂 沈阳发动机制造公司420 厂 成都发动机制造公司430 厂 西安航空发动机公司460 厂 贵州黎阳机械厂513 厂 南京宏光空降装备厂522 厂 石家庄飞机工业有限责任公司103 厂 豫北机械厂134 厂 豫新机械厂116 厂 平原机械厂540 厂 巴山机械厂3347厂 景德镇航空锻造公司 2 集团的 中南传动机械厂（30

6、0 厂） 航空工业第三设计研究院（专门设计房子的） 常州飞机制造厂（382 厂） 兰翔机械总厂（370 厂） 宏图飞机制造厂（322 厂） 兰州飞控仪器总厂（242 厂） 万里机电总厂（135 厂） 北京长空机械有限责任公司（503） 北京曙光电机厂（125 厂） 长春航空机载设备公司（133 厂） 四川航空液压机械厂（174 厂） 三江机械厂（570 厂） 川江仪器厂（241 厂） 保定惠阳航空螺旋桨制造厂（550 厂） 保定向阳精密机械厂（542 厂） 景德镇航空锻铸公司（3347 厂） 川西机器厂（3207 厂） 汉中集团的 012 基地 陕西燎原航空机械制造公司 陕西华燕航空仪表公司

7、陕西航空硬质合金工具公司 中原电测仪器厂 宏峰航空精密机械工具公司 朝阳机械厂 长空精密机械制造公司 徐州航空压铸厂（3357 厂） 青岛前哨精密机械公司（3337 厂） 保定惠阳航空螺旋桨制造厂（550 厂） 长沙五七一二飞机修理厂（5712 厂） 二集团公司五七二二厂（5722 厂）航天院所: 航天一院:运载火箭技术研究院航天二院:地空导弹研究院（长峰集团）航天三院:飞航导弹研究院（海鹰集团） 航天四院:航天化学动力研究院（固体）西安 航天五院:空间技术研究院航天六院:中国河西化工机械公司（内蒙古） 航天七院:航天建筑设计研究院 航天八院:上海航天技术研究院（上海航天局） 航天九院:航天基

8、础电子技术研究院 航天十院:航天时代仪器公司航 天五院 502 所是卫星控制技术研究所,503 所主要从事卫星应用和信息技术应用研究工 作，主要研究项目包括：大型卫星地面接收站、卫星通信网组网工程、卫 星遥感技术的应 用、北斗导航与定位系统、GPS及GPS/GLONASS导航定位接收机、计算机系统工程、卫星 地面站系统工程等。航天系统各院的分工原来航天系统是由国防科 工委归口管理的，在 1998年以前，国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构，既带有军队性质，又是政府部分，1998-1999 的改革后，国防科工 委的军队职能划给了解放军总装备部，成为了一个纯政府部门。这样，航天系统可以大致分

9、 为两个方面，军队系统和非军队系统。 军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三 大卫星发射中心和各航天测控中心（北京、西安、远望等等），以及一些航天事业和航天工 程的领导机构，比如载 人航天工程指挥部等。各单位的职能从名称上就一目了然，比如西 昌卫星发射中心就是负责卫星发射的，如此等等。非军队系统包括政府部分的国家航天局， 国家航 天局国防科工委下属的一个部分，管理民用航天事业、对外代表国家。真正的航天 科研体系已经改组为了企业体制，就是我们经常听说的航天科技集 团和航天科工集团，这 两个集团下属的各研究院/所/事业部，是中国航天的主要科研力量。也就是说，航天大部分 型号产品都是他们研制的

10、。航天科技集团实行母 子公司体制，下设7个大型研制实体： 1）中国运载火箭技术研究院 航天科技集团第一研究院 运载火箭与战略导弹2）航天动力技术研究院 航天科技集团第四研究院 固体火箭发动机技术3）中国空间技术研究院 航天科技集团第五研究院 卫星与飞船4）航天推进技术研究院 航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术5）上海航天技术研究院 航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船6）中国航天时代电子公司 原航天科技集团九院、十院合并重组而成 电子技术、导航技术7）四川航天工业总公司航天科工集团实行事业部体制，下设四个事业部和六个研究院，在 六个研究院中，有四个研究院与四个事业部是一体的，

11、还有两个研究院没 有编入事业部体 制 1）中国航天科工信息技术研究院 航天科工集团第一事业部（航天科工一院） 宇航与 信息技术2）中国航天科工防御技术研究院 航天科工集团第二事业部（航天科工二院） 防空、防天 技术3） 中国航天科工飞航技术研究院 航天科工集团第三事业部 （航天科工三院）飞航导弹 技术4）中国航天科工运载技术研究院 航天科工集团第四事业部（航天科工四院） 运载技术与 特种地面车辆5）航天固体火箭发动机技术研究院 航天科工集团六院 固体火箭发动机技术6）中国航天建筑设计研究院 航天科工集团七院 北京 建筑设计补充： 1）航天科技集团 和科工集团在研究院编号上已经有了重复，科工集团

12、一院的说法还很少出现，所以现在提到 一院基本上都是 CALT 2）科技集团没有二院和三院，而科工集团的二、三事业部（二、三 院）是以原来的二院、三院为主组建的，所以提到二院、三院，基本上还是原来的二院和三 院。 3）原航天总公司四院是从事固体发动机研制的，总部在陕西，有一个大的科研基地在 内蒙，就是四院驻内蒙指挥部，又叫河西公司；99年分家的时候，四院给了 科技集团，但 河西公司属于科工集团，科工集团将河西公司重命名为六院，这样从事固体发动机研制的就 有了两家，科技集团四院和科工集团六院，代表产品分别是载人航天逃逸发动机和EPKM。4）科技集团将067 基地改名为航天科技集团六院， 067 基

13、地在中国航天史上功不可没， 其液体发动机是长征火箭的动力之源。这样六院也有了两个，需要注意 区分关于五院看到论坛上关于五院待遇的讨论，真有点哭笑不得的感觉。因为五院内部论坛上早就 R e了几百楼关于待遇低的抱怨，最近几年的新员工们常有感觉入职前得到各种不同渠道甚 至来自师兄师姐的关于五院不真实的情况，从而至少是影响了当初择业的判断没办法，谁 叫现在国家对航天的造势使得航天在社会上热得过了头（也让人热了头），而且就业形式 总是让人感叹“一年不如一年”但是，我觉得有必要正正视听。我希望我的说法是尽量客观，只作为大家择业的参考，而不是引导大家如何，或者不如何。我是五院的freshma n,也只能表述

14、我短时间内了 解到的一些情况。首先，航天企业是一个特殊行业，就业人员是要签署保密协议的。可以离职，但是 有一年的脱密期。原则上可以因私出国，但是视级别而定申请的困难麻烦程度（审 批手续 不同），原则上都可以，但是开玩笑式的说法是：如果到了机密级，还是放弃这种尝试吧。 密级和所做的工作有关系。最低是“秘密”、其次是“机密”。由于行业缘故，航天院所的企业文化和作风，我个人感觉是近于部队。服从、完成任务很重要。要记住“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的精 神，是真 正的航天精神，并不是宣传口号。要想干好工作，需要这种精神，而这种精神文化，也正是 航天所实行的。因此，要理解，干航天有荣

15、誉感，但真的很累， 加班是经常的（也是无偿 的），安排工作是以完成任务为第一位的。某些工作岗位经常加班到深夜，可能某段时间经 常需要牺牲双休日。而且职位越高、责任越大， 老总们、大大小小的领导们，各自以不同 的方式忙累着。直接关系科研生产的不大不小的领导们最累，什么事都要操心，加班更是经 常的。有些老员工会感叹，干了航天，牺牲了家庭我个人认为，择业时，企业文化也是真正要考虑的，比待遇稍重要一些。否则，工 作不开心，要钱有什么用？除非钱多到足以弥补心理平衡_。因此，我觉得选 择航天的 人，要真正理解航天精神、航天文化，这是很有必要的。任何一个企业都有自己的文化、自 己的特有工作方式特点，可能都有优缺点，都有让人不爽的地 方。但是，这就好像挑对象 各有取舍，对别人合适的，对你未必合适。关于薪水待遇，据说好几年前还是差强人意的，虽然比上不足，但也能平衡，关键 是有荣誉感。但事实是，最近几年的薪水待遇在年年下调。以501部（总体部） 为例，20 08 年的情况是，入职的博士大致和07 年入职的硕士相当。（薪资是老人老办法，新人新办 法）。无养老保险。08年博士月薪税前3600rmb、硕士 2900rmb。总环511的研发人员 比这个还要低一些。 502所有独