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1、列车员顶岗实习周记第1篇:精选列车员顶岗实习周记虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无 临时与正式之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百 地为每名旅客的旅行安全负责，铁路乘务员实习报告。只要胸前 挂上武汉铁路局列车员这个牌子，所有列车工作人员都要为春运 安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道 的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力 军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务 员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘 务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识， 乘务员只有对乘务工作有了正
2、确认识，对旅客的服务质量才能创 一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、 工作，学会怎样关心人随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服 务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的 观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘 客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤 怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤 感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想 法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关
3、系是可收到 事半功倍的效果。（二）用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判 断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人 士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美 好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当 服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言 中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好 公众形象。（三）礼貌待客，把对让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须 加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重
4、自爱。受辱不努， 即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能 以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬， 维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服 务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而 有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把对让给乘客。 因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获 得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客 人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那 么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定，乘务员要在做好对
5、乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的情感服务，力求 使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：根据不同乘 客的心理需求，有针对性地满足;把乘客现在需要什么变成个性化 真诚针对性服务;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出少 说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话， 多说关怀话。乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务 原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的 促进作用。第2篇:通用列车员顶岗实习周记今天是我第一次跟车实习的日子，我被分配到了武昌二队六组， 跟随我一起的还有同校同班的几位同学
6、，怀着紧张忐忑而又高兴 的心情开始了我们的实习生涯！一大早我们就按照吩咐来到了南宁客运段武昌车队的学习室，教 室里稀稀落落的坐着些人，我挑了个位置坐下，随之而来的同学 也和我坐到了一起，教室里有些空，许是还在路上吧！八点半的时候，人都到齐了，倒是人满为患了，旁边后到的没有 了位置就站在墙边听课！我们车上的领导车长交代了我们这些新 生出车要准备的东西，例如，干粮，些许钱，脸盆毛巾牙刷牙膏 睡衣之类的东西，由于我们车的车程较长，所以要准备的东西也 有些多！接下来讲的就是安全或者通报类的文件了！学完习已经十点多了，回到家里把该准备的东西准备好后就拖着 小箱子蹭蹭的出门了。点名地点是在派班室，不在车队
7、，由于之 前学姐已经带我们来认过路到是不用担心找不到地方。来到派班 室，里面一排排整整齐齐的长木椅子摆在那里，里面早巳经有好 多人在了。转眼间就该上车了，上了车，和我想象中不一样，由于是长途车， 我们车分别有硬座，硬卧，软卧，餐车，还有一节宿营车供乘务 员休息用。一节车厢大概有两米多长，由于我是女同志，所以理 所当然的来到硬卧车，一节硬卧车可分五等份，卧铺床分了三分， 过道分了一分，边凳分了一分，平均有66个铺，分上中下铺，每 种铺位的价格都不同，越往下越贵，每个铺位都配备了一张被子 一个枕头一张小单一张毯子，一个铺套，车上的东西都很贵。一上车，我的第一感觉，很闷，设备不是我想象的蹭亮如新的样
8、 子，而是让人感觉很破旧，到处都充满了积垢，阳光照射下来能 看到空中漫飞的粉尘粒子，空气里弥漫的味道让我呼吸道有些发 堵，不过很快就适应过来了。一周的时间很长，也很短，出来的这四天里跟师傅学了些皮毛， 跟在学校里培训的内容差不多，不过师傅说，书是死的人是活的， 要懂得通。这一周内师傅教了我如何进行基础作业，开车拖地， 发盘子，地面随脏随扫，拉窗帘，打开水，换票，如何看到站，开门，验门，等等。我们是暂时跟着师傅学的，事情大部分都是 师傅在做，大部分暂时学的都是理论知识，所以这一趟并不算劳 累，只是路途较远，人在车上也觉得有些疲惫！（绥棱教育信息 网）第3篇:经典列车员顶岗实习周记看到旅行中的旅客
9、们，哪个不是大包小包，他们有去旅行的。有 回家探亲的，有失业回家的，有去看病的，尽管有时候会很匆忙， 尽管目的不一样，但沿途的一路风景也是亮点!很漂亮!不管是回家 探亲什么的，当火车开启，他们也就踏上了旅途!也许你会有这样一个愿望：独自一个人，或者和一个好友一起背 上背包，搭上火车、飞机，开始旅行夜晚野宿在树林山岗之间， 烤篝火仰望着星空。白天看遍各地美景，尝遍天下美食。无忧无 虑，自在逍遥。这样在我即将离开人世时，我可以肯定地说，我 没白在这世上走一遭。我没有遗憾。在客车每节车厢的两端会各有2个灭火器，供列车发生火灾时使 用。使用时要先拔掉安全销，一手扶瓶体一手抓压把，距离火源 23米处，对
10、准火源根部按压把手进行左右喷射。但是一定要注意 哦，发现车内出现火情时，一定要通知列车员，按照列车员的组 织进行撤离，千万不要慌乱。这是我们需要背熟的，每一趟车出车车长都会考我们，一路走 路学！中国铁路 永远都只用这一句话解决所有问题 对于火车的晚点， 我们全体人员给您致以最衷心的歉意（你们全体人员真闲）/中【嚷嚷人的忍耐能力真的很高即使等了几个小时火车面对着列车员的 一堆脸色 全都只是嚷嚷几句便罢了估计那些越来越多不做为的 部门就是这样被惯粗来的?来了几趟车，有师傅带的日子里总是过的很快，我们就要独岗了!我也慢慢融入铁路的这也规章制度中!旅客踏入列车那一刻起，就与车站脱离关系-宣告结束，而随着列 车员关车门，履行运输合同-协议的重心转移到了列车上，空间和 地点由车站变更为列车！独岗了，才慢慢体会到这份工作的烦闷，无聊，与辛苦，想着不 处于铁路人民的崇拜，看着光荣，背后满是心酸的劳务工!
