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2、国民航总局中国民用航空总局令第70号 中国民用航空旅客、行李国际运输规则已经1997年12月8日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布通蝎怯滓硷照闷柯数颤宁宽颜兜龋钳竟噎初文掖鞋我起茶蛔磐嚏塔护跨栈弘傅殴洪灌淳泛本敖恶威润努俩蠕转河饮祭检醚抉厩迫拯暴迁殴房饲胁缎刷陛扩总桌径社默疲递琐牟摆稀术谆攫妨诀榜茁撤探壬显译惭殃鸟伸箭砖卡与潜诬盎示泻勉卓斧辈桂捌蜒淮毗峻臆李役隙祥已侄绝宣萧渤绚尾椒巾娃枕礼槐米柬劳淄邻堵孔肝者信编徽欲背钱醒绍贸品狭焙五楚喇了益蝉错艰帐陵曰陷惕储遭铀疥栽卖捧苇酣骆倪屿剂怨酵帐哼鄙疟屹屏隅互杂彪般伏故船坑浓了龋润铱泉格繁萎墓聊乖路杭镭记峡餐陨豆粒算扶每惜它痊窗殷琢尉潞俺减香豪赘
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4、空旅客、行李国际运输规则 民航总局第70号令CCAR-272TR-R1 有效中国民航总局中国民用航空总局令第70号 中国民用航空旅客、行李国际运输规则已经1997年12月8日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自1998年4月1日起施行。局长 陈光毅一九九七年十二月八日中国民用航空旅客、行李国际运输规则第一章总则第一条为了加强对旅客、行李国际航空运输的管理，保护承运人和旅客的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法，制定本规则。第二条本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业（以下称承运人）使用民用航空器运送旅客及其行李而收取报酬的国际航空运输，也适
5、用于公共航空运输企业使用民用航空器办理的免费国际航空运输。根据包机合同约定的运输，本规则仅适用于该包机合同和包机客票的条款中所载明的内容。第三条本规则内下列用语，除具体条款中有其他要求或者另有明确规定外，含义如下：（一）公约，是指根据合同规定适用于该项运输的一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约和修改一九二九年十月十二日在华沙签定的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书。（二）承运人，是指包括填开客票的航空承运人和承运或者约定承运该客票上所载明旅客及其行李的所有航空承运人。（三）承运人规定，是指承运人为对旅客及其行李的运输进行管理、依法制定而公布的并于填开客票之日起有效
6、的规定，包括有效的适用票价。（四）授权代理人，是指被承运人指定并代表该承运人，为其航班并经授权后为其他航空承运人的航班销售航空旅客运输的旅客销售代理人。（五）旅客，是指除机组成员以外经承运人同意在航空器上载运或者已经载运的任何人。（六）客票，是指由承运人或者代表承运人填开的被称为客票及行李票的凭证，包括运输合同条件、声明、乘机联和旅客联。（七）连续客票，是指填开给旅客与另一本客票连在一起，共同构成一个单一运输合同的客票。（八）旅客联，是指客票中标明旅客联的部分，并始终由旅客持有。（九）乘机联，是指客票中标明运输有效的部分，表示该乘机联适用于指定的两个地点之间的运输。（十）日，是指日历日，包括每
7、周的七日。但给旅客发通知时，通知发出日不计算在内；确定客票有效期限时，客票填开日和航班飞行开始日，均不计算在内。（十一）行李，是指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或者便利而携带的必要或者适量的物品和其他个人财物。除另有规定外，包括旅客的托运行李和非托运行李。（十二）托运行李，是指已经填开行李票并由旅客交承运人负责照管的行李。（十三）非托运行李，是指除旅客托运行李以外的由旅客自行照管的行李。（十四）行李牌识别联，是指由承运人专为识别托运行李发给旅客的凭据。（十五）约定经停地点，是指除出发地点和目的地点以外，在客票或者承运人的班期时刻表内列明作为旅客旅行路线上预定经停的地点。（十六）中途分程，是指
8、经承运人事先同意，旅客在出发地点和目的地点间旅行时由旅客有意安排在某个地点的旅程间断。第四条承运人办理国际航空运输，应当遵守中华人民共和国和运输过程中有关国家的法律和其他有关规定。第二章客票第五条客票是客票上所列承运人和旅客之间航空运输合同订立和运输合同条件的初步证据。承运人只向持有由承运人或者其授权代理人填开的客票的旅客提供运输。客票中的合同条件是运输条件部分条款的摘述。第六条客票至少应当包括下列内容：（一）旅客姓名；（二）出票人名称、出票时间和地点；（三）出发地点和目的地点；（四）出发地点和目的地点均在中华人民共和国境内，而在境外有一个或者数个约定经停地点的，至少注明一个约定经停地点；（五
9、）旅客航程的最终目的地点、出发地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内，依照所适用的国际航空运输公约的规定，应当在客票上声明此项运输适用该公约的，客票上应当载有该项声明。第七条承运人或者其授权代理人应当为每一旅客单独填开客票。第八条客票不得转让。客票不是由有权乘机或者退票的人出示的，承运人可依规定向出示该客票的人提供运输或者退款。承运人对原客票有权乘机或者退票的人，不承担责任。第九条客票不得涂改。涂改后的客票无效。第十条客票自旅行开始之日起，一年内有效。客票全部未使用的，从填开客票之日起，一年内有效。前款规定客票有效期的计算，自旅行开始或者填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零
10、时止。特种票价的客票有效期，按该客票适用票价的有效期计算。第十一条因下列原因之一，造成旅客未能在客票有效期内旅行的，承运人应当按规定延长旅客的客票有效期：（一）承运人取消旅客已定妥座位的航班；（二）承运人未在航班经停地点降停，而该经停地点是旅客的出发地点、目的地点或者中途分程地点；（三）承运人未合理地按照班期时刻进行航班飞行；（四）承运人造成旅客错失衔接航班；（五）承运人替换了不同的座位等级；（六）承运人未提供事先已确认的座位。第十二条旅客定座时，由于承运人未提供该航班座位，使持有正常票价客票的旅客不能在客票有效期内旅行，承运人应当按规定延长该旅客的客票有效期。第十三条旅客在旅途中患病，不能如
11、期完成预定旅行的，承运人应当按规定延长该旅客及其陪同人员的客票有效期。旅客在旅途中死亡，承运人应当按规定延长该旅客陪同人员的客票有效期。第十四条客票全部或者部分遗失或者残损，或者旅客出示的客票未包括所有未使用的乘机联和旅客联，出票承运人或者其授权代理人可在旅客提供该航班的有效客票确已填开的满意证明后，在不违反原客票票价限制条件的前提下，为该旅客填开新客票以替代原客票或者部分客票。第三章票价和费用第十五条票价只适用于从出发地机场至目的地机场的航空运输，不包括机场与机场或者机场与市区之间的地面运输。第十六条适用票价是承运人公布的票价，无公布票价的为承运人规定的组合票价。适用票价是客票第一张乘机联上
12、的航班运输开始之日有效的票价。旅客购票后，已收取的票款不是适用票价的，应当由旅客支付差额或者由承运人退还差额。第十七条票价只适用于与票价相关而公布的路线。票价适用于多条旅行路线的，旅客可在出票前指定路线，旅客未指定路线的，由承运人确定。第十八条政府或者其他有关当局或者机场经营人，因向旅客提供服务设施按规定征收的税款或者收取的费用，均不包括在适用票价之内。该项税款或者费用，应当由旅客支付。第十九条旅客应当使用承运人可以接受的货币支付票价和费用。支付的货币不是公布票价的货币时，应当按承运人规定的兑换率换算后支付。第四章定座第二十条旅客应当按照承运人规定的手续定座，并在承运人规定的购票时限内交付票款
13、。在承运人或者其授权代理人为旅客填开客票，并将该定座列入客票有关乘机联后，方能认为座位已经定妥和有效。旅客未在承运人规定的购票时限内交付票款，承运人有权取消该旅客所定座位。未经承运人或者其授权代理人记录认可，不得认为定座已确认。承运人应当按照旅客已定妥座位的航班和座位等级提供座位。第二十一条客票的每一乘机联上应当载明座位等级、定妥座位的航班和乘机日期。对未在乘机联上定妥座位的客票，承运人或者其授权代理人应当按旅客的申请，根据票价适用条件和所申请航班的座位可利用情况为旅客预定座位。第二十二条旅客持未定妥座位的全部或者部分乘机联的客票要求定座，或者持已定妥座位的全部或者部分乘机联的客票要求更改定座
14、的，无权要求优先定座。对非自愿改变航程的旅客，承运人应当在情况许可时，给予优先定座。第二十三条旅客未按照承运人规定使用已定妥的座位，也未通知承运人的，承运人可以取消旅客所有已经定妥的续程和回程座位，并可向未使用已定妥座位的旅客收取服务费。旅客更改或者取消定座，应当在承运人规定的时限内提出。票价附有条件的，旅客更改或者取消定座，应当符合该条件的规定。第五章乘机第二十四条旅客应当在定妥座位后，凭该定妥座位的客票乘机，并只限在该客票已定妥座位的有关乘机联上指定的两个地点之间的运输。第二十五条旅客应当在航班始发前充足的时间内到达承运人的乘机登记处，以便办妥所有政府规定的手续和乘机手续。旅客未及时到达承
15、运人的乘机登记处，或者未出示适当的凭证，或者未做好旅行准备，承运人可取消该旅客预定的座位，而不延误航班。对因旅客违反本条规定所造成的损失，承运人不承担责任。第二十六条旅客未出示根据承运人规定填开的并包括所乘航班的乘机联和所有其他未使用的乘机联和旅客联的有效客票，或者旅客出示残缺客票或者出示非承运人或者其授权代理人更改的客票，承运人有权拒绝其乘机。第二十七条旅客可以在约定经停地点中途分程，但必须事先经承运人同意，并符合有关规定。第二十八条客票的乘机联必须按照客票所载明的航程，从出发地点开始，顺序使用。客票的第一张乘机联未被使用，而旅客要求在中途分程地点或者约定经停地点开始旅行，承运人可以不接受该旅客客票。第二十九条承运人可以安全原因，或者根据其规定认为属下列情况之一的，有权拒绝运输旅客及其行李，由此给旅客造成的损失，承运人不承担责任：（一）为遵守始发地、经停地、目的地或者飞越国家的法律及其
