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1、O禁止通行O禁止进入()禁止机动车通行(S)禁止后三轮摩托车 通行禁止某两神车通行禁止大客车通行禁止汽亍通禁止手臂机通禁止摩托车通行禁止载货汽车通行禁止拖拉机通行(9禁止鸣喇叭禁止向左转弯禁止向右转弯禁止掉头限制宽度限制高度禁止超车解除禁止超车禁止停车限制质量限制速度限制重量会车让行认得上面i的标志吗?自从世界上有了第一辆机动车，100多年以 来，全世界死于交通事故的人数已达3000多万 人。现在全世界每年死于车祸的人数大约60万 人，受伤人数1000多万人。我国一年的交通事 故死亡人数大约10万余人，每天死于车祸的人 数相当于一天掉下一架大型波音747飞机；每5 分钟有1人死亡，每一分钟就有
2、1人伤残。农村交通安全莫成“盲区”春节假期，正当千家万户喜庆团圆的时候，一辆非法载客的 农用三轮车侧翻山沟，造成10死9伤。这起发生在湖北省恩施 土家族苗族自治州利川市一个小山村的交通事故，瞬间令十多个 家庭破碎，让我们深深感到农村交通安全之痛。农村道路等级较低，路况较差，公共交通服务不发达。加之 村民们交通安全意识淡薄，交通执法力度不强，导致一些不具备 载客条件的机动车成了村民的交通工具，催生了非法载客运营。 主客观方面的多种因素叠加，使得农村交通安全形势严峻，村民 生命财产面临严重威胁。没有规矩，不成方圆。农村特别是偏远山区，道路崎岖，既 不像城市道路有摄像头监控那样的非现场执法管理，又因
3、为受警 力限制，缺少交警上路执勤，造成农村交通管理盲区多、空白多， 违章行驶、非法载 客大行其道。尽管 这都是实情，但交 通管理部门应该多 想些办法，科学配 置警力，加强重点 路段、重点时段的 执法，及时纠正处 罚交通违章违法行 为，防患于未然， 积极维护农村交通 秩序和安全。严格的执法管理是最好的安全教育。一方面，可以用村民喜 闻乐见的方式进行案例剖析，把非法载客导致惨祸的危害形象地 告诉村民，消除村民只图一时方便、心存侥幸的心理，增强出行 安全意识，自觉抵制、举报非法载客。另一方面，通过严格执法， 严惩违章行驶、违法运营，让那些拿别人安全作赌注的人再也不 敢也不能无视交通安全。正确使用汽车
4、安全带：第一，要经常检查安全带的技术状态，如有损坏应立即 更换。第二，要正确使用。安全带要尽量系在髋部和胸前， 只能一个人使用，严禁双人共用，不要将安全带扭曲使用。 第三，使用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，如口 袋里的手机、眼镜、钢笔等。第四，座椅上无人时，要将安 全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动 时扣舌撞击在其他物体上。第五，不要让座椅背过于倾斜， 否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力 时脱落而不能起到保护作用。第六，就是要正确地安装儿童 座椅，必须把它安装在后排座位上。确保农村出行安全，还需要加强交通硬件建设和改善服务水 平。从长远看，地方政府加大农村道路建设投入，增加规范运营 车辆服务农村，不仅是满足村民出行需求、确保出行安全的治本 之策，也是缩小城乡差别、推进新农村建设的务实之举。交通事故猛于虎，安全责任重于山。无论政府有关执法管理 部门，还是机动车驾驶者和出行者，都应该各负其责、各履其职， 一起为维护农村道路交通安全、改善出行条件出力尽责。
