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1、目 录目 录11、工程概况32、编制依据33、施工准备33.1施工场地准备33.2施工主要设备准备33.3施工主要材料用量54、施工部署54.1施工组织成员54.2施工工人配备54.3施工顺序64.4施工进度安排65、施工方法65.1.承台施工6承台施工工艺6施工准备7基坑开挖7定位放线及垫层7钢筋加工8桥台承台模板9桥台台身模板9浇筑混凝土10桥台回填11单项技术措施125.2墩柱施工12墩柱施工工艺12主要施工方法125.3盖梁施工14盖梁施工工艺14主要施工方法14盖梁质量检验标准165.4支座安装166、质量管理体系、控制及措施176.1质量管理176.2质量控制186.3质量管理措施
2、197、安全管理体系及措施207.1安全管理20安全管理体系207.2安全管理措施218、文明施工及环境保护措施218.1加强检查和监控工作218.2进行综合治理，保护和改善施工现场环境218.3制定完善技术措施，严格执行国家的法律、法规229、台风季施工措施22附一：灵源桥盖梁模板及支架验算23盖梁模板采用16厚的竹胶板，次楞采用100100的木方，间距200mm，主楞采用钢管，规格483.5，间距600mm，承载采用32的工字钢23 1、工程概况灵源桥下部结构施工中桥台为重力式桥台，采用双排桩，台数量共计4座，编号为A0、A3、A4、A6；其中机动车幅桥台基础下设8根直径1.5m的钻孔灌注
3、桩，辅道人行道幅桥台基础下设5根直径1.5m的钻孔灌注桩；四座桥台均采用C30混凝土，垫层采用C15素混凝土。A0、A3桥台与世纪大道前进方向斜交，角度为10，半幅长度为32.29米。A4、A6桥台与世纪大道正交，两边对称，半幅长度为31.8米。桥墩为盖梁立柱形式，共计12座，盖梁高1.4m，下设1300的立柱，每根立柱下设11500的钻孔灌注桩。桥台支座均为板式橡胶支座GYZF4 25065，支座垫石10050010cm；主要工程量名称部位规格单位数量合计混凝土灵源1#桥墩台C30、C40m32817.45991混凝土灵源1#桥墩台C15m351混凝土灵源2#桥墩台C30、C40m32934
4、.7混凝土灵源2#桥墩台C15m350.2混凝土灵源桥其他C30m3137.7钢筋灵源1#桥墩台HRB335kg216692355371钢筋灵源2#桥墩台HRB335kg138679支座灵源桥GYZF4个180252支座灵源桥GYZ个722、编制依据1、晋江世纪大道南拓工程施工图纸；2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；3、城镇桥梁施工与质量验收规范 CJJ2-2008；3、施工准备 3.1施工场地准备施工前进行场地平整，清除杂物，场地面积满足桥台放样面积要求。同时施工用水、动力电源已到位。3.2施工主要设备准备墩台施工采用履带式挖掘机、压路机、打夯机械等具体见机械、施工仪器用具一览
5、表。主要机械设备一览表机械名称规格型号容量数量（台）吊车QY2525T1吊车QY5050T1（备用）混凝土泵车60m3/h1混凝土罐车8m35挖机1.4m32自卸汽车15t4压路机1推土机90kW1打夯机2钢筋切断机WS40-14KW2钢筋弯曲机WS-15KW2直螺纹车丝机2电焊机BX6-35024KW3倒链5T2发电机60KW1(备用)振捣棒5015潜水泵1.5KW2施工仪器及试验仪器一览表名 称规格型号精 度单位数量用 途全站仪TOPCON GTS-722测角:2测距（22ppm）mm台1坐标测量水准仪台经纬仪台试块模具150150150个20砼试块制作3.2.2作好混凝土的供应工作。商品
6、混凝土的运输设备为罐车，暂定为5辆。3.2.3桥梁墩台混凝土输送采用泵送入模;桥台台身混凝土采用滑槽入模；采用泵车一辆，滑槽3个；混凝土的振捣设备为插入式振捣器，现场共准备7套振捣设备，其中有2套备用。3.3施工主要材料用量材料名称数量木模板680m2定型钢立柱模板58m2钢管8吨钢管扣件1.3吨槽钢3t柱箍5套木方1001002000m跳板50块安全绳300m安全警示牌3个4、施工部署4.1施工组织成员施工负责人： 1人 技术负责人： 1人 质检负责人： 1人 施工员：2人 安全员： 1人 4.2施工工人配备桥台施工由钢筋工和模板工、混凝土工、架子工和小工等组成，共计人员48人；各工种劳动力
7、人数详见下表：序号 工种所需人数1钢筋工122模板工143混凝土工154电工15架子工44小工25合计484.3施工顺序浇筑完10cm垫层混凝土后，绑扎承台基础钢筋、支模、浇注混凝土及养护，待承台混凝土满足强度要求（5Mpa，浇筑完成48h）后，进行桥台台身的钢筋绑扎、支模、混凝土浇注、养护。桥台台身：桥台台身分两次进行施工，第一次从承台顶向上施工3.66米，第二次浇筑至设计高度。桥墩按完成灌注桩完成的先后顺序, 依次进行立柱-系梁-立柱盖梁施工。墩柱系梁采用木模板施工，而立柱为保证柱身外观平整光滑，采用定型钢模板，盖梁施工采用木模，施工时立柱砼强度应达80%。支撑系统采用钢管支架对模板进行支
8、撑、加固。混凝土采用机械振捣，当混凝土自由落差超过2m时，设置串筒灌注。混凝土分层浇注，每层厚度为30cm，采用插入式振捣器振捣。墩身拆模后，以塑料薄膜包裹养护混凝土。墩柱采用搭架立模,采用木模板,钢管支撑系统,施工顺序依4.4施工进度安排本工程计划从2010年10月1日开始进行施工；根据施工总计划安排，2011年2月1日结束。具体见后附三：施工进度计划图。5、施工方法5.1.承台施工桥台垫层基础施工前应检查该承台下的基桩位置是否符合设计要求，在设计和监理单位认可后方可进行下一步的施工。5.1.1承台施工工艺定位放线 承台或系梁基坑土方开挖凿桩头 垫层混凝土 承台或系梁钢筋绑扎 承台或系梁支模
9、 承台或系梁浇筑混凝土 拆模、养护凿毛桥台台身钢筋绑扎 桥台台身支模 桥台台身浇筑混凝土 桥台台身养护桥台附属结构施工承台回填。 5.1.2施工准备桩基施工完成后，将施工区域内的场地平整加固，并形成施工便线。5.1.3基坑开挖基坑使用反铲挖掘机开挖，人工修整，在开挖前按测量中心线放出开挖边线及基底界线，根据现场土质和桥台的实际埋深确定开挖基坑的边坡，边坡坡度确定为1：0.33，基底不得超挖，预留20cm厚土层由人工开挖、清理至基底标高，以避免机械开挖时破坏基底土的结构。基坑开挖前，根据地形条件做好地表水排除工作，根据实际情况设置集水沟及积水若现场土质不好，地下水位较高不宜放坡开挖时，应根据实际
10、情况选择有支护开挖，通常选用钢板桩支护。详见基坑支护专项方案。基坑开挖允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1基底高程20每座5水准仪2轴线位置504经纬仪3基坑尺寸不小于上述规定4量尺桥台开槽平面图桥台开槽坡度1：0.33垫层工作宽度0.8m桥台开槽断面图开槽上口开槽下口5.1.4定位放线及垫层说明：基坑尺寸A=31.6m,B=7.6m工作面宽度取0.8m。（1）测定桥台的中心桩，每个桥台各设一组十字控制桩，用以控制纵轴和横轴。施工中各种桩位控制点都应标注清楚，编号，涂上各色油漆，醒目牢固。测定桥台的横、纵轴中心线，并埋设不少于两个控制桩保留至施工结束。（2）基底验收合格后
11、进行垫层混凝土施工。垫层混凝土标号C15，厚度10cm，抹平养护。待垫层混凝土达到一定强度后（大于5Mpa），放出承台边缘线（弹墨线），在适当位置预埋钢筋头，以便下一步支撑模板加固之用。调整桩顶钢筋，作好喇叭口。5.1.5钢筋加工（1）钢筋绑扎前，作好测量工作，正确放样，在下层混凝土上用墨线弹出结构尺寸。钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净，平直无局部弯折，有损伤、锈蚀严重剔除不用。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。（2）钢筋加工：下料前，认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错。下料后必须挂牌注明所
12、用部位、型号、级别并分别堆放。加工成型的钢筋，钢筋直径、钢号符合设计要求，钢筋平直无局部弯曲，对弯曲的钢筋要调直后使用。当采用冷拉法进行调直时，其冷拉率控制在：级钢筋2%;级钢筋1%。钢筋无裂纹，断伤和刻痕。钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求。钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢；必要时亦可用点焊焊牢；绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。在钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。（3）钢筋焊接方法为搭接焊，在焊接时注意在受力钢筋之间的接头应互相错开，在焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm区段内不能有2个接头，有接头钢筋的截面积占受力
13、钢筋总面积的百分率要50。焊工必须持证上岗，焊接前应先试焊，合格后在批量生产。（4）对22以上的钢筋采用墩粗直螺纹连接，22以下的采用焊接。 钢筋加工允许偏差序号项目允许偏差(mm)1冷拉率不小于上述规定2受力钢筋成型长度+5,-103弯起钢筋弯起点位置20弯起高度0,-104箍筋尺寸0,-35钢筋总长+5,-10(5)预埋桥台台身钢筋的位置准确，牢固、不偏位，锚固钢筋满足35d锚固长度。钢筋安装时使用特制的钢筋支架支撑，支架支撑在下层钢筋上，不得直接支设在模板上，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。钢筋制作绑扎严格按图纸和规范JTJ041-2000 。5.1.6桥台承台模板承台模板采用胶合板拼装，胶合板的厚度为16mm，主楞(横向布置)采用2根483.2的钢管，
