高速铁路CRTSII型板式无砟轨道施工经验总结

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1、中铁三局五公司杭甬客专CRTS型板式无砟轨道施工阅历总结一、 工程概况 杭甬客专HYZQ-1标段无砟轨道队担当的无砟轨道工程起迄里程为DK27+ 546.985DK47+311.27,起点为柯桥特大桥杭州台,终点与袍江特大桥杭州台相接,沿线依次通过柯桥特大桥、凤凰山隧道,并包含2段过渡段短路基,双线约19.764Km,其中柯桥特大桥无砟轨道长度19312.9双延米,占施工总长度的97.7%;凤凰山隧道无砟轨道长度272双延米 ,占施工总长度的1.4%;路基无砟轨道长度179双延米,占施工总长度的0.9%.铺设CRTS型轨道板6081块.二、 CRTS型无砟轨道施工工艺流程与阅历总结1、梁面验收

2、与处理1.1.施工目的 限制梁面高度与平整度,为防水层和底座板施工做打算.1.2.梁面检测验收与方法 1.2.1梁面验收与处理工艺流程见图1.1.2.2 梁面标高检测左右轨道中心线与距两端不大于2.0m和跨中截面的交点,加高平台的顶部,必要时增加梁端凹槽处的测点.测量时采纳数字水准仪,点位处用红油漆进行标记,并标注编号.标高检测应做好测量记录.1.2.3 清扫梁面,保证检测梁面平整度的范围内露出混凝土原面,不得有浮浆或找平腻子等杂物.1.2.4 将梁面4条基准线(1线、2线、3线、4线)用墨线弹出,梁端量出凹槽长度并弹出凹槽边缘线.1.2.5 用4m直尺协作1m直尺沿已弹出的4条线连续横向摇摆

3、量测梁面平整度,每尺重叠1m,用塞尺读取偏差值.将不合格点作出明确标识(打磨面积、深度、下凿范围、深度).1.2.6 用钢尺量测梁端凹槽深度与用1m直尺连续量测检查平整度,不合格处标记.梁面标高检查梁面平整度验收合格不合格处理合格修补打磨处理梁端凹槽深度、相邻梁端高差验收凿补处理凹槽内平整度检查及打磨处理剪力齿槽、侧向挡块齿槽检查处理图1 梁面验收及处理工艺流程图 1.2.7 梁面验收应做好检测验收记录,并报监理签认.1.3验收标准与处理1.3.1梁面高程梁面实测高程与设计高程误差在7mm范围内为合格.梁面高程不符合要求时,应实行下凿,并用聚合物砂浆修补打磨.下凿深度确保修补处砂浆厚度不小于1

4、0mm.1.3.2底座板施工范围平整度(3.05m范围)单尺检测方法与评定梁面平整度某处符合3mm/4m要求的,则评判该处平整度合格.当梁面某处平整度不能满意3mm/4m,但在8mm/4m范围内时,可用1m尺进行复检量测,如满意2mm/1m要求的,则可以评判该处平整度合格. 梁面某处平整度超过8mm/4m或满意8mm/4m但不满意2mm/1m时,则评判不合格.1.3.3梁面每条检测线平整度合格评判标准四条线量测平整度的合格率分别独立计算,每条线上合格点数达到80%与以上且每条线上不合格处的平整度无8mm/4m以上,则评判该条线上的梁面整体平整度合格,四条线均合格则该梁面平整度合格.不合格点处理

5、方法不合点处高时,依据3.5条验收时标注的数据,采纳打磨机打磨至符合要求或下凿、修补、打磨.不合点处低时,依据3.5条验收时标注的数据,用凿毛机沿石笔标识下凿,下凿深度确保修补处砂浆厚度不小于10mm,然后,用聚合物砂浆修补,并打磨.1.3.4 梁端凹槽梁端凹槽纵向长度1.45m,横向满意底座板施工宽度3.05m,深度50mm.凹槽区域内横向、纵向平整度满意2mm/1m,两侧横向排水坡顺接向外,不得出现倒坡.凹槽深度允许偏差2mm.凹槽与加高平台的台阶截面必需梁面垂直.处理方法长度不足时,采纳切割机切割至要求长度,凿除后,采纳打磨机重新打磨.长度超长时,将超出部分混凝土面凿毛后,用高强砂浆修补

6、.平整度不满意要求时,干脆采纳打磨机打磨至符合要求.凹槽深度不满意要求,偏差小于3mm(深度在4547)时,可采纳打磨机打磨至偏差范围内,当凹槽深度超过52mm或小于45mm时,需将凹槽区域下凿,用聚合物砂浆修补,下凿深度需保证修补砂浆最薄处不小于10mm.凹槽根部不平整或与加高平台不垂直时,需弹墨线切直,墨线需垂直底座板长度方向,切口平直,并用手持磨光机打磨至平整.砂浆修补要求凹槽部位修补处,需凿出新混凝土面,修补砂浆表面平整,修补后,用打磨机适当打磨至符合要求.1.3.5相邻梁端高差相邻梁端高差不大于10mm.检测方法采纳0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测).处理方

7、法对大于10mm处应在活动端进行修整,活动端较低时用高强砂浆修补,活动端较高时,偏差在3mm以下,可采纳打磨机打磨至符合要求,偏差超过3mm以上时,可用凿毛机凿除超高部分后用高强砂浆修补,下凿深度必需保证砂浆最小厚度不小于10mm.1.3.6侧向挡块区域平整度满意2mm/1m.处理方法将侧向挡块齿槽边缘需修补处凿毛,安装模板后用高强砂浆修补.修补边缘需保证砂浆厚度不小于10mm.1.3.7底座板两侧排水坡要求纵向排水通畅,不得出现积水坑与阻水的高坎.流水坡表面平整.检测方法目测协作直尺检查.处理方法积水坑处理:将表面凿毛后用高强砂浆修补,修补形态为矩形或其他规则形态,修补砂浆厚度最薄不得小于1

8、0mm.阻水高坎处理:阻水处高出5mm以下或面积较小时,可采纳手持磨光机打磨至平整.偏差在5mm以上或面积较大时,可先采纳凿毛机将超高部分凿除后用磨光机磨平.坡面不平整处理:靠近防护墙处流水坡采纳手持磨光机打磨至平整,中间排水坡可采纳大打磨机或手持磨光机打磨,原则是保证流水坡面平整 .泄水孔处理:用手持磨光机将泄水孔孔口磨出圆顺倒角.泄水孔不垂直的用取芯机重新钻孔.1.3.8剪力齿槽和侧向挡块齿槽剪力齿槽和侧向挡块齿槽宽度和深度应符合设计要求.预埋套筒允许误差符合要求,不符合要求时应进行处理.齿槽处梁面和齿槽的侧面应凿毛处理,并冲洗干净.最外侧齿槽与梁面交界线必需整齐、完整,有缺口时用聚合物砂

9、浆修补.1.4施工限制重点 桥面高程:梁端 1.45m 以外部分的桥面高程允许误差 0-20mm,梁端1.45m范围内允许出现误差2mm .对不能满意要求的梁面应进行打磨和采纳聚合物砂浆填充处理. 桥面平整度:应满意3mm/4m.运用4m尺测量(每次重叠1m),每桥面分四条线(每底座板中心左右各0.5m处)测量检查.对不能满意3mm/4m要求,但在8mm/4m范围内的,可用1m尺复测检查,应满意2mm/1m要求.对仍不能满意要求的,对梁面进行整修打磨处理.相邻梁端高差:不大于10mm.采纳0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测).对大于10mm处应进行特地处理,或一侧梁端实

10、行落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补.梁端梁面平整度:梁端 1.45m 范围的平整度要求为 2mm/1m .不能满意要求时,打磨处理,直至符合要求.桥面预埋件:要求预埋件平面、高程位置要精确.采纳测量检查.对不能满意无碴轨道施工要求的,必需进行处理.桥面排水坡:桥面排水坡构成应符合设计要求.对排水坡存在误差的桥面,应保证设计的汇水、排水实力,不允许反向排水坡的存在,特殊是两线中间部位.对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理.1.5施工中易出现的质量问题底座板范围内梁面平整度超差,此问题易造成底座板边沿不平整,成波浪形影响外观.梁端平台两端高差超差,此问题易造成两布一膜的铺设和底座板施工.梁面

11、排水不畅,此问题易造成梁面积水,形成病害.齿槽棱角损坏.梁面的高程限制,此问题易造成材料奢侈或底座板厚度不达标.预埋件偏差,此问题易造成下步剪力钉的安装和钢筋的绑扎间距尺寸的限制进而影响质量.1.6处理措施底座板范围内梁面平整度超差,梁面平整度超差采纳两种处理方法:消退梁面凸出部分:平整度度超差较小时,采纳DMS-350型金钢石水磨机打磨;平整度超差较大时,先采纳YF-250型混凝土铣刨机铣刨,再采纳水磨机打磨平整.环氧砂浆修补:在大面平整的状况下,局部低洼处进行凿毛后修补.环氧砂浆修补前,先采纳手提式角磨机将界面打磨粗糙,然后采纳无油高压风吹干净,再进行环氧砂浆修补,并进行养护.梁端平台两端

12、高差超过10mm依据两端高差状况和实测钢筋爱护层厚度选择处理方法,处理原则为优先采纳打磨处理,其次才考虑环氧砂浆修补,处理要求达到的效果为梁端基本相平,施工机械、修补施工方法与平整度超差处理相同.梁面排水不畅,针对线间与线外的梁面排水不畅,分别采纳下列方法处理:线间排水不畅时,采纳铣刨机进行铣刨桥面凸出部分,并采纳水磨机打磨平整,局部低洼处采纳环氧砂浆修补平整.线外排水不畅时,外侧与防护墙间采纳电镐开凿小水沟,然后采纳砂浆将小水沟两侧表面修补平整,顺直.预留凹槽棱角损坏预留凹槽棱角损坏时,先清除松散的混凝土,并将全部浮浆和缺陷处打磨干净,并按原尺寸采纳环氧砂浆修补.梁面高程限制依据线下或线上C

13、PIII高精度限制点来进行验收,对不达标的区域进行适量修补或打磨.预埋件偏差预埋件偏差处理方法:依据图纸设计要求现场钢尺校正,按设计的处理方案进行植筋等处理.2.防水层施工2.1.施工目的防止污水侵入梁体,发生“烂根”,影响运用寿命.2.2防水层结构组成桥面防水层由三部分组成第一部分:底座板铺设区域防水层施工,喷涂(纯)聚脲防水层,构造由“底涂+(纯)聚脲防水涂料厚2mm”组成,见图1-a.其次部分:防护墙以内,底座板之外防水层施工由“底涂+(纯)聚脲防水涂料厚1.8mm+脂肪族聚氨酯面层厚0.2mm”组成,见图1-b.第三部分:防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料厚2.0mm+C4

14、0聚丙烯腈纤维混凝土爱护层”组成,见图1-c. 2.3施工工艺流程桥面防水层铺装施工工艺见图2 桥面防水层铺装施工流程图.2.4防水层施工2.4.1 桥面基层处理基层处理采纳带有吸尘器和自动行走装置的抛丸设备对桥面进行抛丸处理.梁端凸台边缘与阴角、防撞墙根部、侧向挡块根部毛刺采纳角磨机进行打磨,做到棱角平直,无明显凹凸.对梁面、防撞墙根部、底座板根部、泄水孔边缘表面缺陷(指直径小于2cm 深度小于1cm的凹坑和深度 5mm 以内的浅表性“花纹”).必需进行刮平修复.可选修复材料有:环氧类和聚胺脂类腻子;合成树脂材料;自制石英砂与底漆混合料(无溶剂型底漆料与细度200 目石英砂混合成稠度较高的“腻子”状材料).基层表面修复要进行养护,强度达到后再进行底涂施工.处理后的桥面(包括防护墙根部)应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污;表面强度达到要 求,粗糙度符合CSP比照板的SP3(轻度)-SP4(中度).抛丸处理时,应先进行试抛,以确认最佳丸料规格(S330或S390)、料丸流量和抛丸行走速度.抛丸依据下图3的依次或路途进行.桥面上剪力齿槽和泄水孔部位应用铁板覆盖,见下图 桥面基层处理后应下表中的检验项目、标准、方法进行验收.项目技术标准检测仪器检测频率表面强度符合制梁规范回弹仪平整度3mm/4m或在8mmn/4m内且满意2mm/1

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