《学府路施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《学府路施工组织设计（64页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录第一章工程概况41.工程概况42.主要要技术标标准43.主要要工程数数量5第二章施施工准备备61.技术术准备62.施工工前的准准备工作作6第三章施施工方案案和主要要施工方方法71.测量控控制72.管线保保护93.土方开开挖104.灰土施施工105.三灰碎碎石基层层的施工工126.改性沥沥青砼路路面的施施工157.水泥砼砼路面的的施工218.过街管管的施工工289.边石的的安装2810.雨水水井、检检查井、沉沉泥井的的施工2911.人行行道的施施工29第
2、四章进进度计划划311.计划划安排312.保证证施工进进度措施施323.总施施工进度度（横道道图）：见附录录33第五章资资源供应应计划341.组织织机构342.材料料供应及及进场计计划363.机械械设备进进场计划划37第六章临临时工程程和设施施38第七章质质量管理理391.质量量保证体体系392.质量量保证措措施393.分项项质量保保证措施施414.质量量保证图图表42第八章降降低成本本措施44第九章安安全生产产、文明明施工461. 施工工现场的的防火措措施462. 施工工现场安安全生产产措施463. 文明明施工措措施48 编 制 依依 据（1） 学府路改建建工程施施工图设设计文件件和招标标文
3、件，及及水文、地地质、气气象和其其他技术术经济资资料。（2） 上级有关部部门规定定的开工工和竣工工日期（119999年5月月2日至至19999年99月155日）。（3） 主要工程施施工方案案和施工工方法。A. 道路施工工工程师师手册杨杨文渊、钱钱绍武编编，人民民交通出出版社。B. 公路项目目施工管管理陈陈传德编编，人民民交通出出版社。（4） 黑龙江省省市政工工程预算算定额、黑黑龙江建建筑安装装工程费费用定额额、黑龙江省市政工程施工定额。（5） 材料、劳动动力和机机械设备备供应情情况。（6） 有关施工规规范和施施工要求求。C. 沥青混凝土土路面施施工及验验收规范范（GBBJ 992-886）D.
4、 水泥混凝土土路面施施工及验验收规范范（GBBJ 997-887）E. 市政道路工工程质量量检验评评定标准准（CJJJ 11-900）F. 城市道路路路基工程程施工及及验收规规范 （CCJJ 44-91）G. 粉煤灰石灰灰类道路路基层施施工暂行行技术规规定（CCJJ44-833）第一章 工程概况1. 工程概况 路路改建工工程第六六标段位位于市南南端，全全长11180米米。该标标段是市市内交通通的主要要干道，车车流量大大，地下下管线密密布，施施工难度度较大。为为了保证证城市交交通畅通通，该工工程分两两期进行行施工，第第一期工工程（两两侧公交交车道和和学府桥桥下慢车车道）工工期为55月2日日至7月
5、月5日，第第二期工工程（中中间快车车道）工工期为77月5日日至9月月15日日。根据据施工图图设计文文件，该该标段的的工程特特点如下下：（1）主主干道NN2699N2293段段为水泥泥混凝土土路面，NN2411N2269，NN2933N3300为为沥青混混凝土路路面。 （22）NN2411N2633 沥青青砼路面面快车道道宽244.6M，双双侧绿化化带宽44M，双双侧公交交车道宽宽10.5M，双双侧人行行道宽55M，NN2633 N2269和和N2993N3000段沥沥青砼路路面快车车道宽115M。（3）NN2699N2293水水泥砼路路面宽115M，双双向四车车道，双双侧公交交车道各各6M，双
6、双侧人行行道各33M。 （4）人行道道采用彩彩色道板板铺设。2. 主要技术标标准（1） 按城市一级级主干道道设计，设设计年限限为: 沥青砼砼路面220年 水泥砼砼路面330年， （2） 设计车速 主干道道 50 KM/H 公公交车道道 40 KM/H3. 主要工程数数量水泥砼路面面：72200MM2快车道补强强：66600MM2快车道加宽宽：1004600M2慢车道：1169668M22人行道：992933 M22挖运残土：356666MM3。第二章 施工准备备1. 技术准备组织技术人人员认真真审核施施工图纸纸，熟悉悉规范和和操作规规程，结结合现场场情况制制定分部部分项工工程施工工组织设设计；
7、组组织测量量人员对对现场坐坐标点、水水准点进进行复核核、测试试，增设设控制点点，对施施工段原原地貌进进行定位位、放线线、复测测，对主主要控制制点做永永久性桩桩，并加加以保护护。2. 施工前的准准备工作作考察当地材材料行情情，原则则上质量量上乘、价价格合理理；组织织施工机机具、劳劳动力进进场；落落实土源源，修整整临时灰灰土拌合合场地；施工用用水、电电引到现现场；确确定机具具、材料料放置地地点及临临时设施施搭设等等问题；了解地地下管线线具体方方位，并并做出相相应的保保护措施施，以免免施工时时损坏。第三章 施工方案和和主要施施工方法法一 施工方案 施工方方案的总总原则(1)分期期进行、全全线开工工、
8、流水水作业、重重点突破破关键工工程，按按施工总总进度控控制。(2)科学学、合理理、高质质量、快快进度、连连续均衡衡地组织织施工。(3)保证证工程质质量，安安全施工工，实现现合同工工期、降降低工程程成本。1、工程分分两期进进行，每每期工程程的施工工采用分分别流水水作业法法。2、建立以以下4个个施工队队：1） 土石方工程程一队：负责余余残土方方开挖、清清运建筑筑垃圾2） 土石方工程程二队：负责灰灰土、二二灰土和和三灰碎碎石的回回填、碾碾压3） 劳务队：负负责路边边石安装装、人行行道板铺铺设、过过街管及及杂活4） 路面队：负负责路面面工程二、 主要施工方方法 1.测量控控制（1） 控制网测设设：a.
9、平面控控制 根根据业主主提供的的控制点点，我们们采用瑞瑞士莱卡卡公司生生产的TTCR-3033全站仪仪首先布布设平面面导线控控制点，因因为此道道路的施施工分二二次进行行。先施施工公交交车道及及人行道道，后施施工快车车道，这这样我们们可以在在快车道道位置布布设控制制点，用用以控制制公交车车道及人人行道的的平面位位置；待待公交车车道施工工完毕，再再将控制制点引测测到公交交车道，控控制快车车道的施施工。为保证测量量的精度度，我们们按业主主提供的的已知点点数量及及位置，采采用符合合导线或或支导线线方法，对对符合导导线将按按每1000m布布设一控控制点，采采用TCCR-3303全全站仪按按规范规规定的精
10、精度进行行施测，得得到各点点的原始始数据，角角度闭合合差16 （为坐坐标点数数目），坐坐标相对对闭合差差1/100000。利利用计算算机，通通过预先先编好的的符合导导线简洁洁平差程程序对结结果进行行误差处处理，得得到各点点的平差差坐标。如如果甲方方提供的的已知点点数目少少，且只只在道路路一端，我我们将采采用二级级控制法法，先布布设边长长5000m的支支导线（支支导线采采用往返返测法施施测），然然后再进进行控制制点加密密，加密密点的施施测和平平差按符符合导线线的方法法进行处处理。b.高程控控制 根据甲甲方提供供的BMM3点按按规范施施测，往往返测闭闭合差12 (为水水准路线线长度)，每1100m
11、m布设一一临时水水准点，用用以控制制路面标标高。（2） 细部放样a.横断面面检查 学府府路地下下管线埋埋设复杂杂，为保保护施工工中地下下管线安安全，施施工前必必须要摸摸清地下下管线的的布设情情况，除除了根据据甲方提提供的地地下管线线布设资资料外，还还要进行行断面开开挖测量量管线，每每1000m挖一一断面，用用全站仪仪测出各各管线的的空间位位置（XX、Y、HH），绘绘出管线线布设图图，对管管线进行行保护，施施工中随随时进行行跟踪测测量，保保证地下下管线的的绝对安安全。 b.中线线测量 根据极极坐标测测量原理理，全站站仪架设设在导线线点上，测测设出道道路中线线，把道道路交点点、圆曲曲线、缓缓和曲线
12、线的起、讫讫点等特特征点固固定好，为为保证好好施工中中特征点点被破坏坏后能迅迅速恢复复，可采采用骑马马桩进行行保护。特征点骑马桩（3） 使用仪器a. 瑞士莱卡公公司产TTCR-3033全站仪仪 测角精精度：33红外测距：30000m（单单棱镜），精精度2mmm+22ppmm激光测距：80mm（无反反射棱镜镜），3300mm（反射射板），5000mm（单棱棱镜），精精度3mmm+22ppmm b. 北京测绘仪仪器厂产产DSZZ-244水准仪仪测量精度：2.55mm/km（每每公里往往返测标标准偏差差）2.管线保保护由于第六标标段地下下管线较较多，为为安全起起见，先先根据甲甲方提供供的地下下管线图
13、图采用人人工用锹锹挖的方方法，使使其先暴暴露出来来，再根根据现场场实际情情况妥善善保护起起来后，机机具进行行土方开开挖。3.土方开开挖由于施工现现场土源源较紧，我我单位决决定采用用推土机机进行施施工，首首先将表表层垃圾圾土清理理打堆，然然后用装装载机装装车运到到甲方指指定地点点，快车车道是新新建工程程,土方方量较大大,采用用反铲履履带式挖挖掘机开开挖，汽汽车配合合运输。适适合做路路基的土土方运到到灰土拌拌合场拌拌合灰土土，土方方开挖严严格按施施工图要要求保持持一定的的坡度，路路基边缘缘人工挖挖排水沟沟，低洼洼地方挖挖集水井井，井内内放置潜潜水泵，以以便雨后后及时排排水，挖挖到设计计标高时时，留
14、出出压实量量，人工工精平后后，压路路机进行行碾压，达达到压实实要求后后，请监监理验收收合格后后，方可可进行下下一道工工序，开开挖顺序序可分两两种，第第一种NN2411N2264两两侧车道道，与NN2699N2293段段中间车车道同时时开挖（因因该段地地势较低低，须赶赶在雨季季之前完完成，砼砼养护期期较长）。车车辆改走走公交车车道。第第二种是是按甲方方要求先先开挖两两侧车道道，车辆辆走主干干道。但但经我单单位技术术人员现现场观察察N2669NN2933段两侧侧片石护护坡，年年久失修修，出现现了松动动、下沉沉的现象象，如强强行开挖挖，势必必出现塌塌方，危危及上面面高压线线杆及建建筑物，所所以必须须先行加加固后方方可开挖挖土方。请请甲方监监理，看看过施工工现场拿拿出加固固方案。4.灰土施施工 拌合场设置置和灰土土拌和 由于于施工场场地狭小小，现场场无法进进行灰土土拌合，我我单位决决定在NN2699西500米处修修整场地地进行灰灰土拌合合，对进进场的材材料要严严格把关关，对每每次进料料进行抽抽检，并并将检验验报告请请监理进进行审批批，不合合格材料料坚决不不用，
