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1、目录1编制依据及目的 -1-2、工程概况及主要工程数量 -1-3、首件工程的目的 -2-4、施工组织 -2-4.1工期安排 -2-4.2施工组织机构与人员配备 -2-4.3机械设备配置 -3-4.4测量、检测仪器设备的配置 -3-5、施工方法及工艺 -3-5.1施工工艺流程图 -3-5.2 施工方案 -4-(1) 技术准备 -4-(2) 材料准备 -4-(3) 施工方法确定 -5-(4) 施工准备 -5-危岩落石清理 -5-(6)爆破设计 -5- 钻孔及爆破施工 -9-(8) 开挖及出渣 -10-(9) 整修边坡 -11-(10) 整修基面 -11-(11) 检测标准 -11-6、工艺试验总结
2、 -11-7、施工质量保证措施 -12-7.1、质量管理小组 -12-7.2、管理保证措施 -12-7.3、施工工艺的主要技术措施 -12-&安全保证措施 -15-8.1、路堑施工安全措施 -15-8.2、爆破安全措施 -16-8.3、施工机械安全保证措施 -17-9、环境保护、水土保持措施 -18-9.1、环保领导小组 -18-9.2、环境保护、水土保持措施 -18-9.2.1 粉尘控制措施 -18-9.2.2 噪声控制 -18-污染控制 -18-DK96+670-DK96+867路堑首件工程施工方案1、编制依据及目的1） 新建阿富准铁路施工图路基个别设计图（图号：阿富准施路02-02-03
3、 ）;2） 新建阿富准铁路施工图路基通用参考图（图号：阿富准施路05）;3） 客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008;4） 铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003;5） 铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-2009;6） 铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009;7）爆破安全规程GB6722-20148）铁路路堑边坡光面（预裂）爆破设计施工技术规程2、工程概况及主要工程数量本段路堑起讫里程为DK96+670-DK96+867共计197m边坡最大开挖深度17.81m, 线路中心处最大开挖深度12.22m。工点范围内路基以挖方形式通过，山体基岩大
4、部分 裸露，地表植被较少，地表冲沟发育，交通条件困难。挖方范围内的片岩和片岩风化层主要为坚石和次坚石，DK96+670-DK96+70C段采用光面爆破，DK96+700- DK96+867段采用深孔松动爆破。设计路基形状为路堑边坡率采用 1： 0.5，10m分级，大于10m采用1:0.75，设 2.5m宽平台，此段路基开挖方量为42800n3。路基断面形式主要为路堤式路堑路堑断面示意图：卜 12222A = -40.20 如-36 畑3、首件工程的目的(1) 石方爆破开挖施工工艺；(2) 确定最佳施工机械组合；(3) 安全环保措施的有效性及改进措施；(4) 形成合理的路堑施工管理组织机构；(5
5、) 通过试验段工艺总结，修改完善作业指导书，以指导本标段类似路堑工点施 工。4、施工组织4.1工期安排我部计划于2016年9月5日2016年9月20日施工。4.2施工组织机构与人员配备选取DK96+670-DK96+86路基土石方工程作为路堑开挖的首件工程，在项目分部领导下实行项目管理，开展方针目标管理，对工程质量、进度、安全、文明施工、环 保、科学管理、成本管理等全面负责。本分项工程抽调具有类似工程施工经验，专业技术和管理能力强的工程技术和管 理人员投入本方案，具体项目分部人员组成及各职责安排见下表：4-1投入路堑施工的人员数量表单位(部门)姓名职务单位(部门)职务数量项目分部于东新项目经理
6、路基架子队队长1黄清华总工程师技术负责人1孔超副经理质量员1张锋安全工程师试验员1王子龙路基工程师材料员1刘存伟试验工程师工班长3高金铎质量工程师各类司机11滕建猛、于海川测量工程师劳务人员10张勋旺作业队长合计294.3机械设备配置主要机械设备序号机具名称型号规格数量1挖掘机PC22022装载机5013运输车斯太尔64液压钻机宣化25指挥车长城越野14.4测量、检测仪器设备的配置测量、检测仪器设备表序号设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪徕卡1201 +台1合格2起爆器台2合格3RTK斯托利S9台1合格4水准仪台套1合格5、施工方法及工艺5.1施工工艺流程图路堑首件工程爆破施工工艺流程及
7、检查表序号施工工艺流程检查人检查内容及标准1王子龙剥离表层的土层和全风化层。覆盖层剥离2*滕建猛、于海川放样路基中线，根据路基中线定 孔位，根据孔间距检查孔位和孔 深测量放样爆破孔定位3f张勋旺检查设备数量及型号是否满足施 工需求机械就位机械钻孔4f控制钻孔 深度滕建猛、于海川检查孔深是否达到设计标高。清孔5f张峰检查装药量是否与设计用药量一 致，装药过程是否按爆破安全技 术规程施工。装药i6高金铎检查爆孔是否堵塞密封堵塞7r王子龙检查爆破网的连接形式和完整性O形成爆破网络8今f张峰、孔 超检查所有人员是否撤离到安全距 离以外，安全防护措施是否到 位，爆破准备是否完善。安全维护检查起爆9f张勋
8、旺基底必须清理干净，大的块石进 行2次破解。挖运5.2施工方案技术准备首先由技术负责人牵头，组织有关人员在充分了解现场情况的条件下，对本方案 作认真的理解，将确定的实施方案和注意事项落实到班组，责任落实到人头。最后按 照监理或规范要求备齐相关检验资料，完善各种手续。(2) 材料准备根据施工进度计划要求，组织好材料的采购和进场，做到材料供应及时，保证工 程施工的连续性和顺利进行；认真做好原材料的检查验收工作。对原材料进行复验， 不合格的原材料严禁进场使用。(3) 施工方法确定根据施工现场的环境条件、经济效益以及施工规范要求，选择合适的爆破方式进行路基爆破施工作业。路基石方开挖应根据施工部位及现场
9、施工环境采用适宜的爆破法进行开挖。石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定 开挖方案。石方开挖严禁采用峒式爆破，石方地段采用浅孔或深孔微差松动爆破，开 挖深度在5m以下时采用浅眼松动爆破，每次钻孔深为25m堑较深时，采用深孔爆破，钻孔深度68m两侧边坡采用光面控制爆破。(4) 施工准备施工前首先进行导线点坐标和水准点高程的联测、复核，根据施工需要对导线点 和水准点进行加密。恢复路基中线并加密中桩，进行原地面高程和横断面的复测，钉 出路基用地界桩和开挖边线、天沟等的具体位置桩。路堑施工前先做好堑顶截、排水设施。开挖区应保持排水系统畅通，临时排水设 施与永久性
10、排水设施相结合，并应与原有排水系统相适应。(5) 危岩落石清理本段路堑DK96+670-DK96+85段左侧坡面有危岩，开挖前应先检查坡面，并对危 石进行清除，保证开挖过程中的安全。(6) 爆破设计6.1布孔方式采用梅花型布孔，能充分利用爆破能量，较好地控制爆碴粒径，降低成本，本段 路基布孔形式采用梅花型布孔。6.2炸药单耗炸药单耗主要由岩石的可爆性和所选炸药的种类决定，根据图纸提供的地质资料，现场使用的炸药为成品乳化炸药，暂时选取单耗药量0.35 - 0.45kg m3。试爆后再根据岩石和环境情况进行调整。6.3孔网参数浅孔爆破设计开挖深度较小地段采用少装药的浅孔控制爆破方法，以控制爆后块径
11、要求。其爆破参数为: 孔径：d=40 mm 最小抵抗线： W=(15-30)d,确定 W=1-1.5m 炮孔间距：a=m w式中,m-炮孔邻近系数取m=1-1.2;w 最小抵抗线,确定 a=1.0-1.8 米 炮孔排距：b=(0.8- 钻孔超深：e=(8-12)d, 确定 填塞长度：l=(20-25)d,根据实际情况,另行确定. 单孔装药：q= k a w h式中K为单位药量,一般取进行试爆后再根据岩石和环境情况进行 调整。深孔爆破设计 孔径：d=90 底盘抵抗线：一般按下式确定：W =d.时丫 qm取: Wd =3.5m 炮孔间距：a=mW) 炮孔排距：b二Wd 钻孔超深：h =(.15.3
12、5)Wd 填塞长度:LC =(2030)d 单孔装药：Qq a Wd H6.3.3 光面爆破设计为确保边坡的稳定，不产生超过和欠挖，边坡采用光面爆破。为获得良好的光面 效果，宜采用低密度、高体积威力炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气 体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状态，以获得预期效果。参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下： 最小抵抗线 W W=( 0.50.8 ) H= 1.01.6 m 本工程中取 W= 1.5m，式中H 为阶梯高度，此时取2.0 炮孔间距：a= bx W= (0.60.8 ) x 1.5 = 0.91.2 m 本工程取 a= 1.1 m 光面
13、炮孔装药量：Q= qxaXw= 0.6 x 1.5 x 1.1 = 0.99 kg/m 式中q 松动 爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m36.4装药结构浅孔装药和深孔装药结构采用连续耦合装药结构保证装药的连续性和密实性。使用0.2kg乳化炸药放置孔 底约15处以实现反向起爆，以使爆破后爆堆松散集中，底部平整无埂坎，便于挖装， 也便于下个台阶钻孔施工。光面爆破装药结构 药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施 工中采取措施使药包位于炮孔中心，将药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连， 药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。 堵塞：良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度，取炮孔直径 的1220倍，现场根据孔间距和光面厚度适
