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1、浙江西城工程设计有限公司 利济路东延工程 施工图设计说明项目负责人 编制 校对 51、设计依据1. 湖州市城市总体规划；2. 湖州市织东分区控制性详细规划（湖州市城市规划设计研究院）；3. 道路红线图；4. 建设单位的设计要求；5. 现行规定的行业设计标准规范和深度要求等；6. 湖州织里城市建设发展有限公司吴兴大道1#桥等七桥工程地质勘察报告核工业湖州工程勘察院。2、技术规范、标准和工程施工及验收标准2.1技术规范1. 城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）；2. 城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）；3. 城市道路路线设计规范（CJJ 193-2012）；4. 城市道路路
2、基设计规范（CJJ 194-2013）；5. 城市道路机动车道宽度设计规范（DB33/1057-2008）；6. 无障碍设计规范（GB 50763-2012）；7. 中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分（2013）。2.2技术标准 1、道路等级：城市次干路； 2、设计行车速度：40Km/h； 3、路面设计使用年限：采用沥青混凝土路面，设计年限10年； 4、路面结构设计标准轴载：BZZ-100; 5、坐标系统：采用1954年北京坐标系； 6、高程系统：85国家高程系统。2.3工程施工及验收标准1. 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008）。3、设计概要3.1工程概况本
3、次设计的利济路位于织里镇织东分区，该区块位于湖州市织里镇，区块四至范围：东至规划高速连接线，南至长湖申航道，西至大港路，北至湖织大道，规划总面积6.08平方公里。道路整体东西走向，西起腾飞路，东至规划路。道路总长368.93m，标准段宽32m。3.1.1工程范围及规模本次施工图设计范围：利济路：道路横断面为两块板形式，双向四车道，机动车与非机动车为混行，道路红线宽为32米，设计总长约368.93m。设计桩号范围为：K0+000.000K0+368.93；3.1.2主要设计内容道路设计主要包含平面设计，纵断面设计，横断面设计，路基设计，路面结构设计以及无障碍设施等。3.1.3地质概况1、地形地貌
4、拟建场地位于湖州市吴兴区，场地属浙北平原地貌，地势较平坦，地面高程在1.602.70m左右。2、地基土的构成与分布特征根据野外钻探、土试资料综合分析，各桥位勘探深度内地基土可划分为14个工程地质层，其中、层各细分为2个工程地质单元层，层细分为4个工程地质单元层，层细分为3个工程地质单元层，共21个工程地质单元层。各工程地质单元层地质特征分别简述如下：-2层耕土：灰灰褐色，软塑，主要为粉质粘土，含少量植物根系。层厚0.200.50m；层粉质粘土夹粉土：灰黄色，软塑，饱和，含铁锰质渲染，切面较粗糙，干强度中等，韧性中等，局部夹粉土，中等压缩性。层厚0.703.00m；b层砂质粉土：青灰色，稍密状，
5、饱和，切面粗糙，韧性低，干强度低，中等压缩性。层厚2.20m；-1层粘土：灰黄青灰色，硬可塑，饱和，切面较光滑，韧性高，干强度高，中等压缩性。层厚1.704.30m；-2层粉质粘土：灰黄色，软可塑状为主，局部硬可塑状，饱和，切面较光滑，韧性中等，干强度中等，中等压缩性。层厚1.504.40m；层粉质粘土：灰色，流塑，饱和，切面较粗糙，韧性中等，干强度中等，夹薄层粉土，高压缩性。层厚1.808.60m；-1层粘土：青灰灰黄色，硬塑，饱和，切面光滑，韧性高，干强度高，中等压缩性。层厚3.809.60m；层粉质粘土夹粉土：灰黄色，软可塑，饱和，切面较粗糙，干强度中等，韧性中等，局部夹少量粉土，中等压
6、缩性。层厚1.9016.30m；-3层粘土：灰黄色，硬可塑，饱和，切面光滑，韧性高，干强度高，含少量铁质结核，中等压缩性。层厚3.503.60m；-4层砂质粉土夹粉质粘土：灰色，中密，切面粗糙，韧性低，摇震反应较迅速，局部夹少量粘性土，中等压缩性。层厚3.104.20m；-1层粉质粘土：灰色，软塑，饱和，局部夹薄层砂质粉土，含少量有机质，切面较光滑，干强度中等，韧性中等，中等偏高压缩性。层厚3.3012.00m；-2粘土：灰色，软可塑，饱和，切面较光滑，干强度中等，韧性中等，中等偏高压缩性。层厚2.8010.10m；层粉质粘土夹粉土：灰色，硬可塑，饱和，含少量白云母碎片，局部粉土较多，混少量粉
7、砂，切面粗糙，干强度低，韧性低，中等压缩性。层厚2.405.90m；3、水文地质条件根据机探揭露，场区内地下水主要有浅部孔隙潜水和孔隙承压水。孔隙潜水赋存于层、层土内，含水量较小，迳流缓慢，主要接受大气降水补给及雨季河流侧向补给，枯水期向河流为排泄方式，水动态随大气降水升降影响明显，年变幅0.501.20m；下部孔隙承压水赋存于-1层砂质粉土、-2层粉砂和层粘质粉土夹粉质粘土内，含水量小，迳流慢，主要接受侧向补给，勘探时测得混合地下水稳定水位埋深0.502.20m。场地环境类型为II类，根据区域水文地质资料可知，地下水对砼结构及钢筋砼结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀作用。3.2平面设计道
8、路平面根据建设单位提供的道路红线进行设计。3.3纵断面设计1、纵断面设计原则1）、应满足城市区域的防涝标高，路面标高应高于防涝标高；2）、应满足道路最小填挖高度的要求，以减少工程土方量；3）、满足道路地下管线系统铺设的要求；4）、遵循规划总体标高的控制与周边道路（包括已设计道路）、地块在竖向标高上的协调与衔接，考虑城市发展标高平衡。2、纵断面设计控制条件1、已建或已设计相交规划道路交叉口标高：利济路。2、道路两侧地块规划控制标高。3、规划确定分区城市建设用地地面高程不低于3.2米。4、根据规范要求，设计车速40km/h纵坡最小长度以110m控制。3、纵断面设计指标结合上述控制要点进行纵断面设计
9、，利济路按设计车速40km/h最小坡长110m控制，在设计范围内最小纵坡为0.307%，最大纵坡为0.755%。本次道路的纵断面设计指标均符合规范要求。3.4横断面设计利济路断面具体布置尺寸如下：5.0米（人行道）+9米（机非混行车道）+4米（中央分隔带）+9米（机非混行车道）+5.0米（人行道）=32米。道路横断面横坡值为1.5%，机非混行车道横坡采用直线型，具体横坡方向见横断面图。3.5路基设计1、路基处理设计原则1）、遵循现行规范的要求，按路基的填挖高度、地质条件、地下水位及填料性质划分本工程路基的干、湿类型，以此确定路基设计方案和路面结构组合。2）、路堤稳定系数要求达到1.25。3）、
10、路面使用年限内的垂直变形（即工后沉降）控制：一般路段30cm，桥头路段10cm，通道、涵洞部位控制20cm。2、一般路基处理设计1）、路基施工前必须排水，清除表层垃圾、耕植土、淤泥质土、腐殖土、树根、草根、建筑垃圾等，清表按30cm计，并填前压实。填方路基边坡采用1:1.5，挖方路基采用1:1。2）、低填浅挖路段，路基开挖至路床顶下80cm后进行塘渣换填压实。3）、遇沟河、塘处，应筑坝抽水，挖除全部腐植土和淤泥后铺设50cm砂碎石垫层，然后采用塘渣分层回填路基，底下两层塘渣须设置双向土工格栅，把土工格栅折回2m包裹塘渣。鱼塘与原地面相接处，为防止接缝处开裂，应开挖台阶处理；台阶宽度为1.0m,
11、高度为0.5m，并应做成向内的4%横坡，路基填筑时应先填至与原地面清表碾压后标高同，然后一起分层填筑。4）、遇暗浜处，挖除全部腐植土或回填垃圾后，底下两层塘渣上下须设置双向土工格栅，土工格栅折回2米包裹塘渣，然后塘渣分层回填路基。5）、新老路基衔接处要求将老路基挖成宽1m，高30cm的台阶，分层压实路基。在开挖台阶路床范围内及填挖分界处须设双向土工格栅，以防止路基不均匀沉降引起路面开裂。3、压实标准及填料要求填方路基填料采用塘渣，应分层填筑，每层厚度不得超过30cm。路基压实标准采用重型压实标准，路基范围内管道沟槽回填压实度应同路基的压实标准，具体填料及压实度要求见下表：项 目 分 类路槽底面
12、以下深度(cm)材 料压 实 度填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR) (%)土塘渣重型压实度(%)固体体积率(%)填方路基上路床0-301069485下路床30-801049485上路堤80-1501539283下路堤150以下1529182零填及路堑路床0-3010694853.6路面结构设计3.6.1机非混行车道、人行道结构以及平侧石用材路面结构设计按土基和垫层稳定，基层有足够强度，面层有较高抗疲劳、抗滑能力等要求进行设计。本次设计采用的是沥青混凝土路面，具体路面结构型式如下：1、机非混行车道路面结构：5cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13C)+PC-3乳化沥青(粘层)+7cm
13、中粒式沥青砼(AC-20C)+ 1厘米下封层、PC-2乳化沥青(透层)+15cm二灰碎石（基层）+15cm二灰碎石（基层）+15cm二灰碎石（底基层）总厚58cm。沥青层之间设粘层以加强层间粘结，基层表面喷洒透层油，并设置下封层，半刚性基层上的下封层和透层采用一层实施。2、人行道路面结构：6cm荷兰砖人行道板+3cmM10水泥砂浆卧底+15cmC20砼+10cm级配碎石总厚34cm。3、平侧石材料：采用C30预制混凝土。3.6.2路面结构设计指标1、弯沉值设计指标沥青面层施工控制弯沉值为26.7(0.01mm), 二灰碎石（基层）施工控制弯沉值为38.9 (0.01mm) ，二灰碎石（基层）施
14、工控制弯沉值为68.2(0.01mm),二灰碎石（底基层）施工控制弯沉值为163.9(0.01mm) ，塘渣换填路基顶面施工控制弯沉值为266.2(0.01mm)。2、压实度及抗压强度设计指标沥青混凝土压实度96%。二灰碎石（基层）7d无侧限抗压强度0.8Mpa ，压实度大于98。二灰碎石（底基层）7d无侧限抗压强度0.6MPa ，压实度大于97。3.6.3路面材料要求1、沥青面层：上面层：沥青采用SBS改性沥青，标号采用I-D级。级配、沥青、集料、矿纷及纤维要求应满足城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）中各项规定。下面层：沥青采用道路石油沥青AH-70A级沥青，沥青质量要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）中道路石油沥青质量要求。沥青粗集料、细集料、矿粉应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008），粗、细集料采用碱性石料。沥青混合料的配合比应在施工前通过试验来确定，并在施工中严格控制。沥青混凝土路面的平整度要求：平整度仪测定的标准偏差1.2mm；国际平整度指数IRI2.0(m/km
