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1、第11章 弹性平衡稳定性分析 111 关于钢制细长压杆受力达到分叉载荷之后，还能不能继续承载，有如下四种答案，试判断哪一种是正确的。 （A）不能，因为载荷达到临界值时，屈曲位移将无限制地增加； （B）能，压杆一直到折断时为止都有承载能力；习题11-2 （C）能，只要横截面上的最大应力不超过一定限度； （D）不能，因为超过分叉载荷后变形不再是弹性的。 正确答案是 C 。 112 图示两端铰支圆截面细长压杆，在某一截面上开有一小孔。关于这一小孔对压杆承载能力的影响，有以下四种论述，试判断哪一种是正确的。 （A）对强度和稳定承载能力都有较大削弱； （B）对强度和稳定承载能力都不会削弱； （C）对强度
2、无削弱，对稳定承载能力有较大削弱； （D）对强度有较大削弱，对稳定承载能力削弱极微。 正确答案是 D 。 113 图示a、b、c、d四桁架的几何尺寸、杆的横截面直径、材料、加力点及加力方向均相同。关于四桁架所能承受的最大外力FPmax有如下四种结论，试判断哪一种是正确的。 （A）； （B）； （C）；（D）。习题11-3图 正确答案是 A 。习题11-3图习题11-3图 解：各杆内力如解图所示：由各受压杆内力情况可知，应选答案（A）。习题11-4图 114 图示四压杆均为圆截面直杆，杆长相同，且均为轴向加载。关于四者分叉载荷大小有四种解答，试判断哪一种是正确的（其中弹簧的刚度较大）。 （A）；
3、 （B）； （C）； （D）。 正确答案是 D 。 115 一端固定、另一端弹簧侧向支承的压杆。若可采用欧拉公式，试确定其中长度系数的取值范围为 （A）； （B）； （C）；习题11-6图 （D）。 正确答案是 B 。 116 图示正三角形截面压杆，两端球铰约束，加载方向通过压杆轴线。当载荷超过临界值时，试问压杆将绕着截面上哪一根轴发生屈曲，表述有四种。 （A）绕y轴； （B）绕过形心C的任意轴； （C）绕z轴； （D）绕y轴或z轴。 正确答案是 B 。因过正多边形截面形心的任意轴均为形心主轴，且惯性矩相等。 117 同样材料、同样载面尺寸和长度的两根管状大柔度压杆，两端由球铰链支承，承受轴向
4、压缩载荷，其中管a内无内压作用，管b内有内压作用。关于二者横截面上的真实应力与、临界应力与之间的关系，有如下结论，试判断哪一结论是正确的。 （A），； （B），； （C），； （D），。 正确答案是 D 。 解：，（p为内压，D为管径，为壁厚，A为管横截面积） ， 选（D）。 118 提高钢制大柔度压杆承载能力有如下方法，试判断哪一种是最正确的。 （A）减小杆长，减小长度系数，使压杆沿截面两形心主轴方向的柔度相等； （B）增加横截面面积，减小杆长； （C）增加惯性矩，减小杆长； （D）采用高强度钢。 正确答案是 A 。 119 图示两端为球铰的压杆，当其截面为下列各种可能形式时，试分析屈曲时截
5、面将绕哪一根轴转动。解：（a），（b）绕过任意轴转动；（c），（d）绕y轴转动；（e）绕过O且与y轴、z轴成45的轴转动；（f）绕过O且位于Oy、Oz同号间的形心主惯性轴转动。习题11-9图习题11-10图 1110 图示四根圆截面压杆、材料及直径均相同。试判断哪一根杆最容易屈曲，哪一根最不容易屈曲。 解： 即（a）杆最易屈曲；（d）杆最不易屈曲。(a)1111 图示刚性杆AD在B、E两处由弹簧刚度为k的两根弹簧所支承，并在FP力作用下保持水平平衡位置。试求系统的分叉载荷FPcr。（提示：假定AB杆在微小倾角时保持平衡。）习题11-11图 解：当载荷达临界值时，刚性杆将在微小位移下保持平衡。
6、受力如图（一端弹簧伸长，一端弹簧伸长） 由平衡条件：， ， 由图（a）： 即： 1112 图示刚性杆AB在A处为铰支座，D处两侧与两根刚度均为k的弹簧相连。试： 1若已知l = 450mm，a = 300mm，m = 200kg，确定使AB杆保持铅垂位置稳定平衡时，弹簧刚度的数值范围；习题11-12图(a) 2若已知m = 100kg，l = 600mm，弹簧刚度k = 3kN/m，确定AB杆保持铅垂位置时，间距a的数值范围。 解：1图（a）： N/m N/m（弹簧刚度越大越稳定） 2 mm mm（a越大越稳） （注：原书答案mm）习题11-13图(d)(c)(b)(a)1113 图示结构中两
7、根柱子下端固定，上端与一可活动的刚性块固结在一起。已知l = 3m，直径d = 20mm，柱子轴线之间的间距a = 60mm。柱子的材料均为Q235钢，E = 200GPa，柱子所受载荷FP的作用线与两柱子等间距，并作用在两柱子所在的平面内。假设各种情形下欧拉公式均适用，试求结构的分叉载荷。 解：本题可能的失稳方式有四种，如解图所示 图（a）两杆分别失稳= 0.5 单根 图（b）两杆作为整体绕y轴失稳= 2 图（c）两杆作为整体绕z轴失稳= 2 图（d）两杆共同沿z方向（或沿y方向）平稳失稳，由杆的绕曲线可见，对于长度，可视作一端固定，一端自由，即： ，故对于全长l，= 1 比较（1）（2）（3）（4）后得： N 即 两杆共同绕y轴失稳时的临界力最小（图b）。
