湖南省张家界至桑植二级公路总体施工组织设计

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1、施工组织设计第一章 编制依据及编制原则第一节、编制依据1、湖南省张家界至桑植二级公路项目第五合同段施工招标文件;2、湖南省张家界至桑植二级公路项目第五合同段相关的设计图纸、附表和文件;3、湖南省张家界至桑植二级公路项目第五合同段招标补遗书;4、相应的公路技术规范、公路工程质量评定验收标准、公路工程建设强制性标准和国家制定的其他安全、质量、合同、施工技术、工程验收评定等相关的规范、标准;5、我公司组织有关人员在工程现场的初步调查情况; 6、施工规范标准文件:(1)工程建设标准强制性条文(公路工程部分)2002(2)公路工程技术标准(JTJ001-97)(3)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(J

2、TJ017-96)(4)公路路基施工技术规范(JTJ033-95)(5)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)(6)公路勘测规范(JTJ061-99)(7)公路土工试验规程(JTJ051-93)(8)公路工程水泥砼试验规程(JTJ-053-94)(9)公路工程石料试验规程(JTJ054-94)(10)公路工程有机结合材料试验规程(JTJ055-083)(11)公路工程无机结合材料试验规程(JTJ057-94)(12)公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)(13)公路工程路基路面现场检测规范(JTJ059-95)(14)公路工程路基路面质量评定标准(JTJ071-98)(15)公

3、路工程路基路面施工安全技术规范(JTJ076-95)(16)公路工程路基路面土工合成材料应用技术规范(JTJ019-98)(17)公路建设质量管理文件法规选编(2001版)(18)公路工程金属试验规程(JTJ055-83)(19)砌体工程施工及验收规范(GB50203-98)(20)其它有关的规范、标准、文件7、公司质量管理体系文件第二节 编制原则1、遵循招标文件的各项条款;2、认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及公路建设强制性标准;3、根据建设期限的要求,科学地安排施工顺序,重点突出控制工期的工程项目,做到保证重点,统筹安排,确保本合同工程按期完工;4、尽可能采用流水施工方法和网络计划技术

4、,制定出最合理的施工组织方案,以进行连续、均衡而紧凑的施工;5、采用先进科学的技术,努力提高机械化、标准化的施工水平,实现快速施工;6、落实季节性施工措施,科学安排冬雨季施工,确保全年施工的连续性;7、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施及环保措施,确保三体系在本项目的顺利有效实施;8、在满足施工需要的前提下,尽量减少临时设施数量,合理储备物资,减少物资运输量;合理布置施工平面图,减少临时用地,节约基建费用,降低工程成本。9、实行经济核算,增产节约,降低工程成本,提高经济效益;10、采取切实可行的环境保护措施,将张桑公路建成环保路、生态路、科技路,满足业主的环保要求。依据以上原则,从工程的

5、全局出发,按照客观的施工规律和当时、当地的施工条件,统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素,对整个工程的施工进度和资源消耗等作出科学而合理的安排,使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工,以期达到工程施工的相对最优效果。第二章 工程概况第一节 工程概况1、简介张家界至桑植二级公路是湖南省湘西北地区公路网的重要组成部分,是张家界与桑植县之间的主要通道,也是联结渝西、鄂西地区的重要通道。张桑二级公路起于紫舞西路与张清公路平交处,沿线经过尹家溪、官坪、教字垭、桥头、瑞塔铺、高桥,止于桑植县城,与省道S230顺接。路线全长54.596Km。2、主

6、要技术指标本标段为该公路的第五标段,位于湖南省张家界市永定区,起讫里程桩号为:K26200K36+000,全长9.8公里。本公路按山岭重丘二级公路标准设计,设计行车速度40Km/h,最大纵坡7。共设平曲线交点35个,平均每公里交点数4.40个,平曲线最大半径为906.656米,最小半径为100.377米。路基设计标高为公路中心线处标高,半径小于600米的平曲线应设置超高,超高方式采用绕路基中线旋转,最大超高率8%。半径小于250米的平曲线应设置加宽,采用规范的第三类加宽值。路基宽度为8.5米,其中行车道为23. 5米,硬路肩为0.75米。路拱横坡行车道采用2%,硬路肩采用2%,填方边坡当H8.

7、0m时采用1:1.5,当8.0H20.0m时采用折线型边坡,上部边坡采用1:1.5,下部采用1:1.75;当H20m时,采用折线型边坡,上部边坡采用1:1.5,二级边坡采用1:1.75,下部边坡采用1:2.0填方边坡坡脚设1.0米宽护坡道。挖方路堑边坡型式根据地形、岩土性质、构造发育情况、水文地质条件、边坡高度等因素综合确定。弱风化硬质岩路段采用1:0.3,中等强风化岩石路段采用1:0.51:0.75,全风化岩石路段采用1:1,土质、碎石土层采用1:11:1.25。路基桥涵设计洪水频率1/50。3、主要工程数量本合同段主要工程数量包括:挖土方132240m3,挖石方167514m3,填土方11

8、4475m3,填石方96349m3,填天然砂砾19801m3,换填土4800m3,填石灰土16779m3,挡土墙及护坡等浆砌片石10589m3,排水沟、边沟等22119m,盲沟及渗沟等3908m,草皮护坡155404m2,拱形及方格护坡等8239m3,钢筋砼圆管涵29道/466.5m,钢筋砼倒虹吸管1道/17.56m,钢筋砼盖板涵16道/276.32m,大、中桥2座/169.08延米,小桥1座/23.68延米。 主要工程数量详见表1-1:4、工期要求完成本项目工程的总工期为24个月,即从2005年8月份至2007年8月份止,缺陷责任期为12个月。项目部对主要控制性工程的工期作了统一性的规定:

9、路基处理:进场后5个月内完成; 路基土石方工程(除精加工层):进场后10个月完成; 路基精加工:在合同工期内完成; 通涵(闸):进场后10个月内完工; 桥梁:进场后18个月内完工。表1-1 主要工程数量表序号工程项目单 位数 量备 注1路基工程路基挖方m3132240 /167514土/石(自然方)2路基填方m3114475/96349/19801/4800/16779土/石/天然莎砾/换填土/石灰土3桥梁工程桥头小桥m/座23.68/110m跨石拱桥4桥头大桥m/座77.88/150m跨石拱桥5桥头中桥m/座91.83/1325m跨预应力空心板桥6涵洞工程盖板涵m/座276.32/167圆管

10、涵m/座466.5/298倒虹吸m/座17.56/19防护工程挡土墙m37866.910拱形护坡m36272.911浆砌片石护坡m3384.612方格护坡m31581.113植草护坡m2155404.314厚层基材植被护坡m396515路基及路面排水工程边沟m832416排水沟m990217截水沟m223018急流槽m58019路基纵向渗沟m390820平台沟m280第二节 自然条件1、地形、地貌本项目沿线地形起伏较大,地势南部低北部高,是湘西北武陵山脉之北东部,最高处为教字垭镇朝天关,海拔标高1227米,最低处为张家界市澧水河漫滩,海拨标高162米。沿线地形切割深度3070米,最大切割深度达

11、300米。2、地质、地震本项目沿线区域地质构造属湘西北地体中部,是褶皱变形区与褶皱逆冲变形区的过渡地带,区内地震动峰值加速度g0.05,地震基本烈度度,考虑简易抗震设防。3、水文与气象简况沿线地区属中亚热带季风湿润气候区,具有明显的季节性特征,气候温和,四季分明,热量充沛,雨量集中。沿线地表水体属于澧水流域,其水质良好,有利于公路桥梁施工。4、沿线筑路材料沿线各地区均分布有块石料场,其组成以石灰岩较为普遍,整体性好,抗压强度高,材质良好,碎石可直接采用片石加工。在小溪沟路段沿线开挖路堑的弃舍石方材质较好,可直接加工利用。其余片石可从教子垭采石场购买,运距均为7KM;工程区域内亦无砂砾石,需从张

12、家界市边岩砂石场购买,运距为60KM;大型构造物所需水泥从常德石门购买,运距150KM;其余浆砌工程用水泥从桑植水泥厂购买,运距25KM。沿线土质较好的粘土分布少,储量小。张家界市与桑植县均有钢材市场,石灰厂,可就近购买。5、交通、动力、通讯及其他条件本项目考虑到在施工期间原有道路封闭施工,需设临时便道,车辆绕道行驶。沿线均有乡镇分布,电力和通讯条件较佳。第三节 工程特征分析1、本工程的特点、本工程的特点是线路长,通过两个乡镇5个村,除路基土石方外,构造物数量较多,平均每公里4.69个,有三座桥梁,给施工管理带来相当大的困难。、水泥、钢材和沙等外购材料的运距远,沿线施工用沙、碎石的开采量匮乏,

13、施工期间原有道路封闭施工,对施工进度造成影响。、环境保护工作要求高。施工中需采取周密措施,并定期进行检查,保证环境不被破坏,把该路建成一条生态路、环保路。、全线路基6公里多老路改造,3公路多的新路基,路基石方需大量爆破作业,给安全工作带来困难。且路基弃方数量多,需要征用大面积的弃土场。、三座桥梁通过地形陡峻,交通运输不便利,须待A6标施工便道拉通才能施工,给桥梁施工的场地布置和施工带来了一定的困难。2、本工程工作的重点、难点对于本合同工程,重点(关键)和难点工程是: 路基土石方工程中的石方爆破 石拱桥的基础处理和拱圈施工 预应力空心板的预制。第三章 施工总体方案及施工总体部署 第一节 施工总体

14、部署(一)施工管理目标1、质量目标:优良工程。2、工期目标:24个月竣工。我公司计划开工日期为2005年8月15日,计划竣工日期为2007年8月15日。3、安全文明目标:杜绝人员重大伤亡事故,坚持文明施工。4、服务目标:让业主、监理满意,建旅游区精品工程。(二)施工组织机构为确保达到上述目标,本项目部组织了精干高效的管理人员成立“益阳远程公路建设有限公司张桑二级公路A5合同段项目经理部”,项目经理部将设置职能健全的组织机构,管辖6个施工队及1个预制厂(见施工组织机构框图)。1、项目经理部:代表公司对本合同段的整个工程进行全过程管理,对人、财、物等生产资源进行调配和控制,负责整个工程的施工协调与组织、技术指导与质量、进度和安全管理。项目部租用永定区桥头道班,面积约1650m2。 2、土石方工程队:分两个作业队,负责特殊路基处理、路基挖方和路基填筑等;土石方工程队分别在K27+100左和K33+700左租用民房。3、涵洞工程队:安排两支作业队,一支负责圆管涵和倒虹吸的施工,另一支负责钢筋砼盖板涵的施工;分别在K28+100左和K33+700左租用民房。4、桥梁工程队:安排两支专业队伍,一支负责两座拱桥的施工,另一支负责预应力空心板桥的施工,在K35+060附近搭建工棚。5、防护工程队:分两

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