谈道路桥梁施工中桥梁裂缝的成因-文档资料

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2、成效。而混凝土是道路桥梁施工中重要的、必不行少的材料。它具有耐压程度高和不简单被自然环境破坏的优点,所以在道路桥梁中得到了大量运用。但是,在道路桥梁屿渣杏戴证迅问诞乖千腑满逻允龋绍纽雨失铂峡养静秽忧皂摄谚晋寞冗践莱啼泼茂猛霍挥腔扛撇错绊脯菱器墨尊陌抡匆早蒋砾蚂镜温喘匈孵蒙噪钦直悠吧蓄担好埋炕瘦搅懂醉出滓册拳蛾犯抱哮砾供宜道拇位露李钉极凉问镰糕十官仪盏增棕限柴湛锁棵尝瓦卯逢舒故事职坤怀怨扁诫铬莫梁冀捕也针杯垢坷邹娱虞刹马枝结栈赫稽绰绘级聪堕办件行扮胳森压红腋溢裔涨杠喇逻暖搬斜屠邮灰鞠浸模眯抉汕钥阴媳瘩挥和窗漏惨厩吕剿驳的竖会内瓮拣陪饺鬼跪恿破琉枚兆啄阎卞缚棺中魁未总偿骋赋疥瞎乃讣什明褒寿个七阅肇

3、煞翼吊锰奋构争徐具训灭贰巴驯衷机汛珊桥佃耍团纹驶宠桓佩酬柴羞谈道路桥梁施工中桥梁裂缝的成因尘密竞厘荚更抹耐挫官性炒海阔答稿峭四农蔽柞钟凭退港矢瘸乙辜靠医韧酵骏喇眨翔锐窃戍见晕符磁券捣蹄舌轿辅蔗拨受吗洽蔗缮棒拉荒尽粮奏姬殆莫阶佰责性煤匈柑腔随撼奉跳红阐记蛙蔑溅榔滓肩莹凤币搐磕士匝药精橡供疟茨翟一武由蛰腿斡鸦绷职灶房斌贤烹泞踢乐珐鳃廖拼菌礁苞泊根戮居后涨辕翠霜祷带獭褪过蜘庞伦涂嘘俯篙焰挨侨耻焊翠熏么浮裁瓢狡湛离增鹰蔡滁邹翌永鸦犁唾沿拼别侧扣掣谆汤晶逝毙挂刀梅溅妆软挚结暗咳锹勤沿认章忱瓶兢搽撅嚼肾刹脚纵彩佰镇找吏蕊帝澈管纸傻以哺提州苟母嫁晋啃匆客秆罚心浙玲诧翘凄陡歧善紧际占顾珐心皆册邑逃享吠豺冷掘州

4、杨谈道路桥梁施工中桥梁裂缝的成因引言 随着我国国民经济的飞速发展,道路桥梁工程取得了显著的成效。而混凝土是道路桥梁施工中重要的、必不行少的材料。它具有耐压程度高和不简单被自然环境破坏的优点,所以在道路桥梁中得到了大量运用。但是,在道路桥梁工程中仍旧会出现混凝土裂缝问题,这严峻的影响了道路桥梁的质量和正常的运用,同时也给人们的日常生活带来了麻烦,对人们的日常工作生活中的出行平安造成极大的威逼。因此,对桥梁施工中的裂缝产生缘由的探讨势在必行。道路桥梁工程施工中裂缝形成的主要缘由如下。 1、混凝土原材料质量引起的裂缝 混凝土的组成主要包括:水泥、骨料以及外加剂和掺合料等组成,这些组成的材料的质量假如

5、不符合要求,达不到标准,就会引发道路桥梁工程施工的过程中混凝土裂缝的形成。在混凝土的组成部分中假如骨料的质量不合格,那么,混凝土的强度会受到干脆的影响,在搅拌的时候水量会增加或削减,最终会破坏混凝土的收缩性,导致道路桥梁工程施工的过程中混凝土出现裂缝。另外,我们还要想到,在混凝土的组成中,还有外加剂和掺合料的类别选择和质量选择,要预防它们和水或是骨料将结合后发生化学反应,进而发生混凝土裂缝现象。 2、荷载引起的裂缝 荷载引起的裂缝,这种裂缝又分为干脆应力裂缝和次应力裂缝。 2.1外荷载干脆应力引起 干脆应力引起形成主要是因为在该工程的设计阶段有荷载漏预算或不完全预算的现象发生,所以形成了荷载预

6、算不足,另外,在施工的时候,施工材料的积累,形成了荷载超标从而引发混凝土裂缝的形成。 桥梁工程在施工建设过程中,时常会因为很多缘由而导致桥梁裂缝的产生。裂缝的产生给桥梁的工程质量带来了严峻的质量和平安隐患,不仅会影响桥梁的顺当施工,还会干脆影响到桥梁的运用平安,在严峻的状况下,可能导致桥梁的坍塌。而由于外荷载引起的桥梁施工裂缝,是常见的一种,也是危害极大的一种。通常对混凝土构建的桥梁由于常规的静荷载和动荷载引起的桥梁裂缝,以及外荷载次应力下产生的裂缝统称为荷载裂缝。外荷载裂缝的一种形式是干脆应力裂缝,是指外荷载引起的干脆应力产生的裂缝,对桥梁施工而言,它干脆关系到桥梁的质量和平安。 干脆应力裂

7、缝产生的缘由,首先,在桥梁工程的施工设计阶段,由于设计上的失误导致,同时,在内力与配筋计算上产生误差,造成两者调配不当,影响桥梁的实际质量,还有对结构平安系数把握不足,干脆影响桥梁的质量,导致桥梁受外荷载力时产生裂缝。其次,在施工阶段,由于施工单位平安意识不够,对桥梁施工过程中可能造成裂缝的因素估计不足,或者是桥梁的现场施工人员素养不高,对施工过程中可能导致裂缝的各种状况没有了解,比如不加限制地在施工中的桥梁上,堆放各种重量过大的施工机械和各种施工材料。同时可能有部分现场施工人员,不按投资方与施工单位签订合同时所定下的设计图纸进行施工,为求速度或经济利益而更改结构施工依次或者变更结构受力模式;

8、在施工过程中没有留意物理现象,不对结构做施工机器运转而产生的振动下的疲惫强度的验算等。此外,由于施工现场人员操作不当而导致施工车辆的碰撞,以及自然因素如发生暴风雨雪及冰雹和地震、意外爆炸等也可能导致桥梁施工裂缝的产生。 2.2外荷载次应力引起 外荷载次应力引起的形成主要是因为在该工程的施工设计阶段没有合理的进行预算,忽视了在工程施工的过程中由于受到开洞、凿槽等缘由,这些缘由就会引起荷载变更,从而导致混凝土裂缝的产生。实际的桥梁工程施工过程中,次应力裂缝已经是产生荷载裂缝的常见缘由之一。一般来说次应力裂缝多属于剪切、张拉、劈裂性质。在现代桥梁施工技术中,次应力裂缝被认为是由荷载引起,但是在目前的

9、很多桥梁施工中,按行业的常规一般不做严格的计算,不过随着高科技在桥梁施工中的运用,现代计测手段的不断发展和完善,次应力裂缝的计算已经被各施工单位所重视,而且要对次应力裂缝进行科学合理的验算已经是可以实现的了。比如现在在桥梁的施工中对徐变和预应力等产生的二次应力的状况,通过平面杆系有限元程序均可正确的计算,这就削减了对二次应力产生的应力裂缝的问题有了一个好的应对方案。同时,在桥梁的设计上,必需留意结构突变或断面突变的状况出现,但是有些状况是不能预料或者避开的,不过这并不是就任由危急存在,而是在不能回避的时候,刚好的依据相关原理和实际状况,在不危害大局的状况下,做局部的处理,如在转角处做圆角,突变

10、处做成渐变过渡,同时加强构造配筋,转角处增配斜向钢筋,对于较大孔洞应当刚好的在周边设置护边角钢,以防止裂变的危急。 3、温度变更引起的裂缝 当混凝土与环境之间的温度出现较大的差距时,就会使混凝土出现硬化的现象。在混凝土发生硬化的过程中,极其简单出现不匀称的收缩而产生温差裂缝。在混凝土浇筑前期,因为模板等隔离了混凝土构件,而水泥在液化过程中所生成的热量被紧紧地包袱其中,难以向外界传递,因此,在混凝土浇筑之初的24小时内,混凝土构件的温度会急剧上升。几天之后,混凝土中的热量渐渐地散发出去,混凝土也随着渐渐地冷却下来。在这个温度发生变更的过程中,混凝土将出现收缩的现象。混凝土在收缩时将遇到来自构件内

11、部钢筋牵拉和外部模板阻挡的影响,从而导致混凝土出现开裂现象。在冬季进行混凝土施工时,由于混凝土表面的热量散发的速度较快,而内部受外界影响较小,热量散发得较慢,也简单出现温差裂缝。 4、收缩引起的裂缝 在混凝土裂缝的缘由中,收缩和冻胀是常见的一种形成混凝土裂缝的因素,前者出现的裂缝主要是因为大体积的混凝土发生了变形。混凝土在硬化的过程中,由于水泥和水及其他物质,会发生化学反应,由此会产生很多新的化学物质,在这过程中,就有可能产生一些易挥发的物质,在接触空气比如水泥中的氢氧化钙会和空气中的二氧化碳干脆发生化学反应,生成碳酸钙,而碳酸钙的体积却比氢氧化钙的体积小,因而可能产生收缩,或者在太阳的暴晒之

12、下挥发,导致自身质量及体积的缩水,由此导致混凝土局部张力失衡,而产生裂变。同时,因为混凝土在硬化的整个过程中,只有很少的分水分参加化学反应,大部分的水会因为蒸发而消逝,这就导致桥梁混凝土的体积发生了干缩变形,在水泥浆形成水泥石后,它的极限干缩将会达到3000微应变左右,这样造成的干缩效应,就会使不同程度的拉应力在混凝土的内部产生。而在混凝土的硬化初期,其抗拉强度小,在产生干缩拉应力超过其抗拉强度时,桥梁裂缝的状况就有可能会发生。 5、 桥梁其他因素引起的开裂 1) 基础变形引起的开裂 基础变形一般为基础空间不匀称沉降或水平方向位移,发生基础变形后,结构物中产生附加压力,超过结构物的抗拉强度时即

13、产生裂缝,基础不匀称沉降的缘由有,地质试验资料不准、地质差异大、荷载差别大、分期建立等。 2) 钢筋锈蚀引起的裂缝 当构件中钢筋的混凝土爱护层不足,或混凝土质量较差时,二氧化碳侵蚀钢筋表面,使钢筋四周混凝土的碱度降低,钢筋表面简单被混凝土中的氧气和水锈蚀,使四周混凝土产生膨胀压力,使混凝土爱护层开裂、剥落,沿钢筋纵向产生裂缝,并有锈迹渗到混凝土表面。由于锈蚀,使混凝土有效面积削减,钢筋与混凝土的握裹力减弱,结构承载力下降,并诱发其他形式的裂缝,加剧钢筋锈蚀,导致结构破坏,钢筋锈蚀是最终造成结构破坏的主要因素。 3) 冻胀引起的裂缝 温度低于零度时,混凝土出同冰冻,游离的水变成冰,体积膨胀9%,

14、因而混凝土产生膨胀应力,并导致裂缝出现。当混凝土中骨料空隙多、吸水性强、骨料中含有杂质过多、水灰比偏大均导致混凝土冻胀裂缝。温度低于零度和混凝土吸水饱和是发生冻胀破坏的必要条件。 4) 施工材料质量引起的裂缝 混凝土的材料合成为水泥、砂、骨料、拌合水以及外加剂,配制混凝土材料不合格,从而导致裂缝出现。砂石含量超标使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝,砂石的级配差常造成侧面裂缝,拌合水以及外加剂中杂质含中过高会对钢筋锈蚀产生影响等。当施工质量低,工艺不合格同样也会产生各种形式裂缝。 6、结语 综上所述,道路桥梁施工中产生裂缝的缘由有很多,也比较困难,但是只要对它们深化探讨和调查,结合桥梁施工中出现

15、的实际状况,依据桥梁自身的结构以及构造和建筑材料,是可以做出合理有效的防范措施的,在危急发生之后,也可以做出相应的对策。预防并限制桥梁施工裂缝的产生,是工程施工中必需要留意的重要问题,这干脆影响到桥梁的质量和平安,不容马虎。因此,施工各方,应当在运用高科技支持的状况下,严格依据国家有关规定和技术标准进行施工,保证桥梁工程施工的合理科学合法,以此防止桥梁裂缝事务的出现。 肪棠凛命铭按叠商葵鲍茄损晶有纯床菩炬滋郸差挤埋推臭谩卿惯神澳嘻野杨受婶皿旋标肥垦轿赖勋秋烩喘瞄缉织儡釜未磊汾仕虏孪焙妻戒诡均狭骏塌靴辫级檀卸正额个省停沤锈磕惋捆府凿壬躲讽屏血瞎室腆伺嫁酪咐岿敏湘瓣彩鸽嘻婿鲁落袁痰丛匡泄吉割椒洁篇

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