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1、钻探施工技术方案范文广州地铁22 号线丹山涌二桥桥面钻探施工及道路路面修复技术方案目前，广州城市轨道交通二十二号线番禺广场站至祈福站区间已处于 施工图设计阶段，区间沿线大量下穿既有建筑物，建筑物基础深度为区间 隧道埋深的主要控制因素。丹山涌二桥位于地铁22 号线线路范围内，其 旧桥桩基基础无详细基础深度，可能对地铁施工有较大影响，为确保东环 路的安全运行及地铁施工的安全，需在丹山涌二桥东环路南侧由西往东方 向布置 4个钻孔配合物探单孔地震法桩长检测。本次钻探钻孔在东环路上，现场交通复杂，需严格按照以下技术方案 执行。1 施工过程1、施工器械卸货前的准备安排 2-3 名专职安全员在东环路丹山涌二
2、桥前 100m 配备好施工作业 警示牌，提醒来往车辆注意避让。2、施工围闭本次钻探施工拟采用某Y-1B型冲击回转式钻机，该钻机设备总重 480kg，施工所需占地长7米，宽3.5米。现场孔位确定后进行道路施工 围闭，围闭面积长 7 米某宽 3.5 米。3、钻探施工施工采用某Y-1B型钻机作业，钻孔开孔口径为126mm,开孔将桥面 打穿后采用等口径的钢管垂直链接桥面与地面，地面开孔孔径为110mm， 终孔应为110mm。全孔泥浆循环钻进并根据地层变化情况调节泥浆浓度。一般淤泥质土、软-可塑粘性土、松散沙土及粉土等可采用无泵回转压入 钻进；硬塑粘性土或中密-密实状砂土层可采用泥浆冲洗回转钻进；岩石
3、较完整可采用金刚石单管钻具钻进；岩石较破碎时宜采用金刚石单动双管 钻具钻进。回次进尺一般控制在1.5m-2.0m。遇到岩芯破碎地段，回次进 尺应控制在1.0m左右。-1-4、PVC 管安装为配合物探单孔法地震测试钻孔需安装PVC管。安装PVC管时，需用 堵头堵住PVC管的底部，保证沉渣不进入管内；具体安装方法：用接手连 接单节PVC管，接手和PVC套管的连接采用专用的粘合胶；边下PVC管， 边往管内注水，以抵消PVC管的浮力；并在PVC管的底部绑上尼龙绳，以 防脱节时，可以拉起重新安装。5、物探测试物探测试在安装好PVC管后1小时内测试完毕。6、桥面清洁及恢复（1）在物探检测完成后，将岩芯回填
4、孔内，孔内进行水泥注浆，桥 面泥浆、机油等用清水冲洗干净；（2）在桥面孔洞底部安装钢模板护住，在钢模板一侧涂抹一层机油 将钢模板固定好后浇筑水泥与桥面抹平，待水泥凝固后撤走围挡，桥面恢 复通车。7、工期2 人员设备安排人员设备安排表序号1234567人员/设备钻机工人现场安全员司机钻机测量RTK通勤 车物探设备数量3名2名1名1台1套1辆1套-2-3 文明施工及安全生产为保证项目安全、文明、保质保量按期完成1、组织相关人员进行安全、技术、规范等培训，以便项目人员、设 备随时可安全、高效地投入本项目工作；2 评价本项目的危险源，制定相关预案和应急措施；3 评价本项目对环境的影响、是否扰民等，制定相关预案和应急措施4 在接到开工令后，马上组织人员、设备、车辆进场工作。5 提供良好的住宿、生活设施，制定严格的作息时间表，并保证全体 人员有足够的休息和睡眠时间，保持良好的健康状态和精神状态，注意食 品卫生，杜绝发生事物中毒等恶性事件的发生。7 施工期间所有进入场地的人员均需配戴安全帽，反光衣。
