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1、东头围特大桥实施性施工组织设计1编制依据及原则11编制依据1） 国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。2） 国家、铁道部、交通部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。3） 中铁第四勘察设计院新建广州至珠海铁路复工工程东头围特大桥施工图广珠复施（桥）-64及相关资料。4） 广珠铁路有限责任公司指导性施组意见报告以及中铁三局集团广珠铁路四标段工程 “总体实施性施工组织设计”。12编制原则1） 质量目标明确，保证措施完善,工程质量确保局优，争创部优；全部分项工程质量达到铁路工程质量检验评定标准中的合格等级，主要分项工程达到优良等级，单位工程优良率达到95
2、%以上。2） 工期目标明确,计划安排合理有序,确保施工工期满足业主要求；3） 安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工过程中人员、设备、工程、交付前的安全；4） 施工部署、施工方案、施工方法和施工工艺成熟、先进、科学；5） 做到保护环境、保护文物、文明施工；6） 加强施工管理，推广应用“四新”技术，降低造价；2工程概况2.1工程概述东头围特大桥位于江门市新会区茶坑村，为单线铁路桥，全桥均位于圆曲线上，曲线半径1600m，线路坡度为5.4。桥孔跨布置为：11-32m3-24m13-32m简支梁，中心里程为DK123+675.46,桥全长872.93m。本桥桥台为单线矩形空心桥台，桥墩均采用
3、单线圆端形实体桥墩，最大墩高为24#墩，高11.75m，最小墩高为5.75m，墩身坡度为55：1。全桥除珠海端桥台采用扩大基础外，其余墩台均采用钻孔桩基础，最大孔深44m，最小孔深23.5m，共计钻孔桩141根，承台厚2.0m。简支梁的固定支座设置于每孔梁的江村端（靠近下坡端）。2.工程地形地貌情况桥址处地形平坦，地势开阔，沿途经过多为农田、菜地及数条灌溉用的小河涌，于里程DK123+960附近跨越一4米宽的碎石道路。本桥广州台位于平地上，高栏巷台设于挖方山山坡上。2.3工程地质条件全桥范围地层主要为软塑粘性土、硬塑粘性土、粗砂、风化岩和软石，多为全风化（W4）和强风化（W3）含砾砂岩，泥质胶
4、结，层状构造，节理裂隙很发育，基本承载力值0=200300 kpa。强风化含砾砂岩（W2）砂状结构，层状构造，裂隙稍发育，基本承载力0=500 kpa。根据本次勘察结果，桥址区内未见不良地质现象。2.4水文地质特征及评价地下水具硫酸型酸性弱侵蚀和溶出型中等侵蚀，地表水无侵蚀性。根据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定，本工程混凝土结构碳化环境条件为T2等级，氯盐环境为L2。2.5地震烈度参数按国标建筑抗震设计规范（GB50011-2001）及中国地震动参数区划图（2001）（GB18306），场地地震动峰值加速度为0.10g，基本烈度为7度，地震动反应谱特征周期为0.35s。3施工总体部署3.1总
5、体施工方案本桥主要工程为钻孔桩、承台、墩柱。根据工程情况，计划于2008年8月15日开始施工，2009年8月15日主体完工，总工期计划12个月。本桥的混凝土均采用混凝土拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，吊机和砼泵车灌筑。墩柱台帽采用特制钢模板，整体一次安装，砼由汽车吊装入模，一次灌注至设计标高。承台及桥台采用钢木结合模板施工。明挖扩大基础基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清边、清底。石质地基采用风动凿岩机钻孔，浅孔松动爆破施工。开挖前，根据地质及地下水位情况，选择放坡开挖方式或适当的支护方案，确保基坑边坡稳定。混凝土的浇筑，对于单层承台结构采用一次浇筑的施工方案；对于双层承台采用两次浇筑的施工方
6、案；并且严格按照大体积混凝土的施工要求组织施工。承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土，并结合地形和地质条件，采用放坡开挖，或适当的支护方式进行边坡支撑。基底四周挖排水沟，并留集水坑，用抽水机集中排水；采用竹胶合模板立模，钢筋在加工厂加工现场绑扎，混凝土拌合站集中拌制，电子计量，混凝土运输车运输，汽车泵泵送混凝土入模，分层浇筑成型。水塘、岸边、浅水地段承台的施工，采用草袋围堰的方法施工。混凝土的浇筑，严格按照大体积混凝土的施工要求组织施工。3.2施工队伍配置根据工程情况，设5个施工班组负责本大桥施工。、孔桩班组：负责该桥钻孔桩工程施工。、开挖班组：负责该桥承台开挖施工。、钢筋班组：负责该桥所
7、有钢筋制作及绑扎工程施工。、木工班组：负责该桥所有模板的制作及拼装工程施工。、砼班组：负责该桥所有砼浇注工程施工。详见“东头围特大桥劳力计划图”。3.3机械设备投入情况主要施工机械机械名称规格型号功率、吨位厂家数量备注冲击钻1.0m75KW、6T济南6台汽车起重机QY16C154KW、16T湖南2台挖掘机CAT320BL140KW、1.3m3美国1台电焊机BX1-50035KW江苏4台电焊机BX1-30024KW济南2台装载机ZL503 M3柳州2台砼搅拌运输车车HDJ5250GJBHI247KW、8m3上海3台钢筋弯曲机GW401t太原2台钢筋调直机GQ1255KW郑州1台钢筋切断机GW40
8、10KW河南2台混凝土拌合站50双配100KW广东2台发电机组300KW400kW扬州1台变压器500KVA500KVA西安2台4、施工进度计划经过认真阅读招标文件和设计图，并详细调查了现场施工条件、物资供应、水电及交通情况，结合我单位综合施工实力，该桥计划于2008年8月15日开工，2009年2月15日完成所有钻孔桩基础，2009年8月15日完成墩台身混凝土施工。详见“东头围特大桥施工计划横道图，网络图”施工准备：2008年7月15日-2008年8月14日钻孔桩施工：2008年8月15日-2009年2月15日承台施工：2008年10月1日-2009年3月30日桥墩台施工：2008年10月20
9、日- 2009年8月15日5施工方案、施工方法5.1施工测量交接桩为保证测量桩点使用正确，由监理工程师和设计单位现场点交导线坐标控制点和水准基点，同时提供书面资料，并办理交接手续。交接桩完成后，立即对所交导线坐标控制点及水准基桩进行加固保护，设置醒目的标识，树立标牌，注明“测量桩橛，注意保护”字样，并及时组织进行复测。控制桩位复测及加密对所交导线点、水准基点，按相应等级的精度要求进行复测。导线控制点采用全站仪，水准基点采用自动安平水准仪，在有利观测时间进行观测，并对外业测量数据资料，及时进行成果整理。报监理工程师作为原始技术资料存档，外业测量资料也应妥善保存，备查。复测中如发现问题，及时与监理
10、工程师和设计单位联系，协商解决。根据现场施工的需要，对导线控制点和水准点进行加密。加密导线点与原导线点尽量布置成等边三角形，选择有利时间观测，并尽量避开或减少不良因素对测量精度的影响，测角中误差为6。测距中误差为15mm，边长相对误差为1/10000。加密水准点设在便于观测且不易破坏地方，并设明显标志。对加密水准点应由两个以上的已知水准点进行闭合。根据测量成果资料，按比例绘制导线点和水准点布设图，原导线点、水准基点与加密导线点和加密水准点，以不同代号、颜色进行标识，并将有关数据填于图中，经审核无误后方可使用。对导线点和水准基点（包括加密点）定期进行复核，防止桩位在施工过程中变化而出现错误。放样
11、测量该桥为曲线单线桥，且位于圆曲线上，施工前对桥的中线、高程定位一定要准确无误。根据闭合后的设计测量导线基点、水准基点及加密后的导线网，进行桥中心线及标高定测。复核无误后，进行墩台中心线及各结构部位放样，桩位放样采用坐标法进行，放样后，应进行纵、横方向符合性检查，并用不同导线点进行复核。施工测量严格执行不同方法、不同人观测、不同人计算的测量复核制度。5.2明挖基础明挖基础开挖前，首先对基坑中心线、高程进行复核测量。明挖扩大基础基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖、清底，石质地基采用风动凿岩机钻孔，浅孔松动爆破施工。开挖到基底后，检查基地地质条件是否与设计相符，符合设计要求后，浇注一层5cm厚砂浆垫层
12、，并尽快进行基础施工，避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。绑扎钢筋，支立组合钢模板，检验合格后，浇注基础混凝土，嵌入基岩的混凝土必须满灌，混凝土采用插入式振捣器捣固，草袋覆盖洒水养护。基底有水时，基底四周挖排水沟，并留集水坑，用抽水机集中排水；单层承台基础一次浇筑混凝土；双层扩大基础二次浇筑混凝土,按照大体积混凝土的施工工艺和耐久性混凝土的具体要求，混凝土采用洒水养生。混凝土强度达到一定强度后，即可拆模进行基坑回填。回填前清除基坑积水、淤泥，回填土分层夯实，承台四周同步填实。5.3钻孔桩基础根据地质条件及工程情况，本工程钻孔桩采用冲击钻机钻孔，钢筋笼分段制作、汽车吊吊装入孔，井口焊接接长。竖
13、向钢导管法浇注水下砼，封底前导管下口距孔底0.30.5m，灌注过程中任何时候导管的埋深都要大于2m，小于6m,桩顶灌注标高高于设计标高0.51.0m。砼采用砼拌合站集中供应，砼运输车运输，汽车吊配合。导管法灌注水下砼。为了方便承台施工，每个墩台的钻孔桩，在保证邻桩成桩质量的前提下集中完成。1）施工工艺流程见“钻孔桩施工工艺流程图”。2）施工准备在进场道路及场地平整的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。施工准备：平整场地，清理杂物，必要时对软土层进行压实或换填处理。钻孔桩施工工艺流程图桩位放样护筒埋设搭设钻机平台钻机就位终孔
14、、清孔平整场地孔桩钻进制作护筒泥浆池泥浆备料泥浆沉淀池制作钢筋笼灌注水下砼二次清孔自然养护钢筋笼吊放、下导管检测、调整泥浆指标导管水密试验桩位放样：对设计单位所交付的导线坐标、水位基点桩及桥位中心线进行检查复测，确认无误后，测设孔桩桩位及标高，并设护桩，以利检查使用。埋设护筒护筒用48mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200mm400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的
15、偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍孔。（3）安装钻机钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。（4）泥浆的制备及循环净化根据现场实际情况本标段拟采用优质泥浆。各项指标如下：泥浆比重1.01.3，粘度1622 s、松软地层19-28；含砂率4；PH值6.5；胶体率95。根据桩基的分布位置设置制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，沉淀池流速不
