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1、冬季施工作业指导书1.编制依据 1.1.铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005； 1.2.铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157号； 1.3.铁路混凝土工程施工验收补充标准铁建设2005160号； 1.4.铁路混凝土与砌体工程施工规范JB10210-2001 J118-2001； 1.5. 长荆电化相关设计文件、施工图纸； 1.6. 现场施工调查； 1.7. 湖北地区年度气象温度资料； 2.工程概况中铁七局长江埠至荆门段电气化改造工程CJZQ标段含长荆线长江埠站（含）至荆门（不含）（K0+000K176+389），线路全长176.389；汉丹线下辛店（含）至长江埠（不含）
2、、线路全长8.0；长荆线疏解线（DK60+900DK65+600），线路全长4.6；以上合计线路长188.989。其中主要工程内容有：陈家湾特大桥3632m+（40+64+40m连续梁）+7332m，全长3728.79延米;长荆铁路沿线59处平改立交；下辛店、长江埠、应城东、应城、天门、京山、东桥、官桥、钟祥、冷水十座车站站场改造工程；新建疏解线路基及附属工程。重点控制工程为下辛店疏解线陈家湾特大桥，其上部结构为预应力砼简支箱梁和连续梁；下部结构为钻孔灌注桩基础，承台，圆端形或圆形桥墩。管段内设 1座集中拌和站，位于陈家湾特大桥荆门侧长江埠镇内。站内布置 2台 HSZ90型拌和机，拌和能力为
3、290m3/h。 3.气候状况沿线属亚热带季风气候区，冬季受欧亚大陆冷高压影响，夏季受西太平洋副热带高压影响，气候具有明显的季节性，东有严寒，夏有酷暑，四季分明，日照充足，雨量充沛。年平均气温1616.4，一月份平均气温3.13.6，七月份平均气温27.628.1，极端最高气温39.4，极端最低气温-17.3；年平均降雨量970.11125.6；年平均相对湿度74%79%；年平均风速1.83.0m/s，主要风向NNE、NNW，最大风速约21m/s；历年最大积雪厚度28；土垠最大冻结深度7。4.冬季施工措施 4.1.适用范围当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5
4、或最低气温低于-3时，砼工程按冬季施工办理。当室外日平均气温连续 5天稳定高于 5时解除冬季施工。4.2.准备工作进入冬季施工前，应预先作好各种准备工作。根据年度计划和施工组织设计，确定冬季工程项目；收集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况；落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备的到位情况。在冬季施工期间，当用硅酸盐水或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的 30%前；或用矿碴硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的 40%前，均不得受冻。C15及其以下的混凝土，当其抗压强度未达到 5Mpa前，也不得受冻。 4.3.技术
5、要求 1、确保工程质量。 2、保证工程项目的连续进行。 3、冬季施工措施因时因地制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。 4、所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。 4.4.施工工艺和工艺流程4.5.施工要求4.5.1设备保障要求 1）配置蒸汽锅炉：在天气极冷情况下，在集中拌和站设置 2t燃油蒸汽锅炉，蒸发量1.4MW，压力0.7mPa，出口蒸汽温度 179，能力可将10t水在一小时内由 0加热到 80。 2）搭设暖棚：在必要条件下，在拌和站搭设暖棚，结构为:28m（长）18m（宽）5m（高）,利用轻型钢管做骨架，彩钢板做屋顶。地热式采暖，根据温度情况，室内设数组暖气管道。3）运输设
6、备：有条件情况下，所有混凝土罐车外罩棉蓬布。4）水泥罐：有条件情况下，所有水泥罐外罩棉蓬布，并加覆盖一层防雨雪篷布。 4.5.2钢筋施工要求钢筋冬季制作主要是钢筋的负温度焊接施工，我部在冬季钢筋焊接施工中主要用电弧焊（帮条、搭接）。 1）钢筋负温度焊接一般规定 ：a.焊工必须持有焊工上岗证。 b.每月定时对焊工班组进行安全生产教育，执行国家焊接与切割安全相关规定，并制定和实施相应的安全技术措施；加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、火灾、爆炸以及烧坏焊接设备等事故。 c.在每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的焊接性能试验，合格后方正式生产。 d.钢筋焊接接头应分批进行质量检查和验收；首先由焊工
7、自检，然后再由质检人员进行检验。 e.雨雪天气焊接必须在棚内进行，并采取一定的围蔽措施。 f.焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。 g.当温度低于-20时，不宜进行焊接施工。 2) 钢筋负温度电焊弧 a.帮条焊接时，帮条与主筋之间采用 4点定位焊接固定；搭接焊进，采用两点定位固定；定位焊缝距帮条端部的距离应大于 20mm。 b.焊接时，在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧；在端头的收弧前应填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝端熔合良好。帮条焊或搭接焊时，第一层焊缝在中间引弧。平焊时，从中间向两端施焊；立焊时先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊；以后各层焊缝，采取控温施焊,层间温度控制 150350。 c.
8、帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不小于 0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于主筋直径的 0.8倍。d.热轧钢筋多层施焊时，回火焊道施焊；回为焊道的长度比前焊道在两端后缩 46mm。3) 注意事项在负温度条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。施工应注意如下事项： a.冬季钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于 0；在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10。 b.钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完成冷却才能搬运往室外。 c.冬季电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊
9、条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 4.5.3.混凝土施工要求1、在气温相对较高的时侯，对拌合设备进行防寒处理，搭建活动房并安装暖气，混凝土拌合时温度不会流失，保证棚内的温度不低于 10；在气温较低时，对拌合站设备整体进行防寒处理。 2、混凝土拌合在大气温度低于 5高于-3时应优先采用加热水的方法（具体加热温度根据大气温度、混凝土运输距离等实际情况通过热工计算以保证混凝土入模温度不低于 10为原则）；当气温低于-3加热水不能保证冬季施工的情况下，可采用地炕对砂石进行加热），根据实际情况通过热工计算确定加热温度以满足冬季施工的需要。 3、当对水和骨料进行加热处理时，水的加热温度不宜高于 80；当
10、骨料不加热是时，水可加热至 80以上，但水泥不得与 80以上的水直接接触，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。 4、当加热水不能满足冬季施工要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于 60。 5、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。 6、搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团，拌制混凝土时间宜较常温施工延长 50%，最短时间为 150秒。 7、配制与加入外加剂，设专人负责并做好记录，并严格按剂量要求掺入。使用液体外加剂时应随时测定溶液，并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。当发现浓度有变化时，应加强搅拌直到浓度保持均匀为止。4.5.4.钻孔桩施
11、工要求1、桥梁钻孔桩采用旋挖钻钻孔（冲击钻、反循环钻冬期不施工），基本不受冬期施工低温影响，但膨润土泥浆必须采取覆盖保温措施，并在使用进行二次搅拌防止温度低对泥浆的和易性造成影响。同时应及时清除钻渣，以免上冻清理困难影响施工2、在钢筋加工场修建钢筋加工车间，在车间内采用设置煤炉取暖的保温方案。以保证在钢筋加工及焊接时的环境气温不低于 0。 3、浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。 4、现场设置水箱，用于清洗导管，水箱中的水采用电加热，并用棉被包裹保温。 5、钻孔桩灌注完毕后采取立即覆盖保温材料
12、（草席），防止桩顶泥浆冻结。混凝土初凝（约灌注 6h左右）后，抽出泥浆，填土对桩顶混凝土进行保温。覆土厚度根据实际情况按 1.82.0m填埋，能够达到桩身混凝土的养护温度条件。灌注完毕后认真清洗灌泵和管路。泵体和管路中清水排空，防止冻结堵塞。4.5.5.墩台身施工要求1、承台开挖采用挖掘机放坡开挖，人工辅助清底；但开挖、清底的时间要尽量缩短，清底达到设计标高后立即采用双层草席覆盖基底防止受冻。 2、承台模板、钢筋施作完成后在浇注混凝土前，整个承台模板框架顶部采用彩垫布覆盖，并在其上覆盖单层草席，防止雨雪天气影响。 3、墩身护面钢筋绑扎完后，立即安装模板。模板安装完后立即采用彩垫布覆盖，并在其上
13、覆盖单层草席，防止雨雪天气影响。 4、混凝土宜采用泵送混凝土，分层连续梁浇筑的方法浇筑，每层进度控制在 40cm以内，但不得小于 20cm，人工捣固。 5、混凝土浇注时气温低于-3，则采用暖棚的方式对模板、钢筋进行预热，并保证承台混凝土浇注期间的温度。暖棚采用型钢骨架加帆布搭设，棚内设置 6只火炉热源，浇注全过程加热，将棚内的温度控制在+5以上。 6、混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。当环境温度低于 -10时，应将直径大于或等于 25mm的钢筋和金属埋件加热至正温。 7、当混凝土不需加热养护，且在规定的养护期内不致冰结时对于非冻胀性地基或旧混凝土面可直接浇筑混凝土，需加热养护时，混
14、凝土和地基接触面的温度不得低于 2。8、当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝 1.5m范围内的旧混凝土和长度在 1.0m范围内的外露钢筋（预埋件），防寒保温。4.5.6.冬季混凝土拆模及养护要求1、混凝土模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。当混凝土已达到规定的强度要求，并符合抗冻强度规定后方可拆除模板。混凝土与环境的温差不得低于 15时，当温差在 10以上，但小于 15时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在 0以下时，应待混凝土冷却至 5以下后，方可
15、拆除模板。 2、在拆除模板过程中，如发现混凝土有冻害现象，应暂停拆卸，采取措施经处理后方可继续拆卸。 3、对已拆除模板的混凝土，应采取保温材料予以保护。结构混凝土达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。 4、承台强度达到要求拆模后，应马上进行回填。回填时严禁冻土。回填前将基底的冰雪清理干净，夯实厚度为 1015cm。 5、混凝土开始养护时的温度，应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于 5，细薄截面结构不宜低于 10。 6、冬季施工应根据具体情况，通过热工计算及经济分析，选择下列二类养护方法： a.在养护期间不需要对混凝土加热的蓄热法、低温早强、耐腐蚀、高性能砼掺外加剂法。 b.在养护期间需利用外部热源对混凝土加热的暖棚法、蒸汽加热法、电热法。 7、当混凝土掺用防冻剂时，其养护混凝土时外露表面应覆盖，在负温条件下不得浇水。混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度；当达不到规定温度时，应采取保温措施。当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于 3.5Mpa。 8、当采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于 50，且混凝土表面应保持湿润；棚内采用煤炭架热时，应将烟气
