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1、苏锡高速公路路面工程Sup-25沥青砼下面层试铺总结苏州交通工程集团公司苏锡高速公路路面工程SX-LM1标项目经理部2009年7月Sup-25沥青砼下面层试验段施工技术总结一、施工概况苏锡高速公路路面工程SX-LM1标由苏州交通工程集团有限公司承建，苏州路达工程监理咨询有限公司监理。为确保苏锡高速公路Sup-25沥青下面层的施工质量，更好的了解和掌握SUP25沥青混合料路面施工工艺及特点，项目部在试拌成功后于 2009年7月10日在K2+481.18-K2+910右幅进行了沥青下面层的试铺，试铺段总长425.82m，铺设厚度为设计厚度8cm。拌料时间从上午6：30开始至下午12：30结束，用时
2、6个小时，共拌料1250吨，平均拌料产量为208吨/小时，现场摊铺时间从上午9点30分开始至下午2点结束，用时4个半小时，平均摊铺速度1.59m/min。当天气温28-35，风力3-4级。二、批准的目标配合比和生产配合比1、目标配合比（1）沥青采用进口重交70号石油沥青，碎石采用浙江生产的石灰岩石料。目前已完成下面层的备料任务，原材料的各项指标经项目部自检、监理组和项目办抽检，均能满足施工指导意见要求。具体检测结果见下表1：表1 70#沥青检测结果检测项目检测结果技术要求针入度7060-75 0.1mm软化点49.0不小于46延度100不小于100cm密度1.02不小于1.01g/cm3表2
3、各矿料密度检测结果汇总表检测项目1#料2#料3#料4#料5#料矿粉技术要求压碎值(常温)-21.5-不大于24%针片状9.58.59.2-不大于10%砂当量-74-不小于70亲水系数-0.690.9表观相对密度2.7112.7102.7052.7042.6942.710不小于2.52.5t/m3吸水率0.340.350.360.48-不大于2.0以上各指标均能满足技术要求规定，沥青和矿料质量合格（2）根据各矿料的筛分结果,确定各矿料的用量和合成级配表3 Sup25型沥青混合料目标配合比级配组成计算结果各矿料筛分结果通过方孔筛的百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361
4、.180.60.30.150.0751#10098.549.926.54.24.00.4-2#10010010099.889.97.30.50.4-3#10010010010010094.93.70.8-4#10010010010010010087.94.91.70.9-5#10010010010010010010080.247.930.216.510.76.0矿粉10010010010010010010010010010010098.890.7各矿料用量:1#37%、2#13%、3#15%、4#6%、5#26%、矿粉3%合成级配10099.681.572.863.250.635.024.31
5、5.811.17.45.84.4 注：集料级配曲线见附表。（3）最佳沥青用量为3.8%，沥青混合料技术性质试验结果见下表：表4 SUP25沥青混合料旋转压实试验体积指标结果汇总表沥青用量（%）空隙率（%）矿料间隙率（%）沥青填隙率（%）初始压实度（%）设计压实度（%）粉胶比3.83.812.168.386.196.21.2标准1265-758996表5 SUP25沥青混合料马氏试验结果 指标结果沥青用量（%）马氏密度（g/cm3）理论密度(g/cm3)空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）饱和度（%）矿料间隙率（%）残留稳定度（%）体积性质3.82.4122.5395.09.562862
6、.113.289.8技术要求/45820-4055-701285以上各指标均能满足技术要求规定。2、生产配合比（1）根据目标配合比1#料37%、2#料13%、3#料15%、4#料6%、5#料26%、矿粉3%的用量进行拌和机热料仓取样，试验结果见下表：表6 各种热料仓的筛分结果筛孔矿料通过方孔筛的百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.0755#仓（20-35mm）10093.915.60.90.4-4#仓（16-20mm）10010095.182.549.44.70.4-3#仓（6-11mm）10010010010098.686.11.
7、30.4-2#仓（3.5-6mm）10010010010010010067.60.60.5-1#仓（0-3.5mm）10010010010010010010078.046.526.818.812.58.1矿粉1001001001001001009971.041.723.511.15.63.3表7 各热料仓料密度试验结果矿料类型表观密度（g/cm3）毛体积密度（g/cm3）吸水率（%）5#仓2.7112.6870.334#仓2.7102.6930.363#仓2.7052.6870.42#仓2.7032.6850.41#仓2.6992.6430.93（2）矿料级配组成设计根据各热料仓的筛分结果，结
8、合目标配合比混合料级配，生产配合比级配比例为5#仓：4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：矿粉=24：25：14：7：26：4，级配组成结果见下表：表8 Sup25沥青混合料生产配合比级配组成计算结果通过方孔筛的百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075合成级配10010096.586.574.963.039.825.816.911.79.27.05.6目标级配100100958574.563.542.52918139.56.54.0注：集料级配曲线见附表。（3）最佳沥青用量为3.8%，沥青混合料技术性质试验结果见下表：表9 SUP25沥
9、青混合料旋转压实试验体积指标结果汇总表沥青用量（%）空隙率（%）矿料间隙率（%）沥青填隙率（%）初始压实（%）设计压实度（%）粉胶比3.83.812.168.586.296.21.3标准1265-758996表10 SUP25沥青混合料马氏试验结果指标结果马氏密度（g/cm3）理论密度（g/cm3）空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.01mm）饱和度（%）间隙率（%）残留稳定度（%）体积性质2.4172.5404.910.182562.713.092.8技术要求/4-5820-4055-701280三、机械设备和人员组成1、使用的主要机械设备和数量表11 主要机械设备一览表名 称型 号技术参数
10、数量设备状况沥青砼拌和楼ACP-TITAN4000产量320340T/h1良好热储料仓ACP-TITAN4000配套 200T1良好储油罐50t8良好摊铺机ABG-423铺宽412m2良好双钢轮振动压路机CC522双驱双振3良好双钢轮振动压路机英格索兰双驱双振1良好轮胎式压路机XP26126T3良好装载机ZL50F斗容3.0m36良好挖掘机现代P210斗容1.0m32良好地磅SCS-8080T1良好洒水车NJT5100GSS5000L1良好运输车东风自卸王25T40良好切割机1良好手扶振动压路机1良好2、人员组成情况及分工职责施工总指挥：莫军伟 技术总负责：朱孔进施工总负责：顾雪龙 机械总负责
11、：顾春男道路工程师：陈宝建 试验工程师：王丽丽 测量工程师：董 捷 拌合场负责：李 刚四、沥青混合料拌和1、拌和机的拌和方式沥青砼拌和楼采用英国产ACP-TITAN4000型拌和机，每小时产量320-340T/h，配备有200吨热储料仓。沥青 沥青的加热温度控制范围为160-170，沥青加热按165控制。集料集料加热温度控制范围为170-180，加热按175控制。混合料目前气温比较高，混合料出料温度控制范围为160-170，当混合料低于150或超过185时予以废弃。2、拌和时间拌和要求：沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹沥青胶结料为度。根据试铺施工技术方案确定的拌和时间进行拌和：干拌2S,湿拌35S,总拌和时间为58S。按上述的加热温度及拌和时间，按最佳沥青用量控制；拌制混合料时，在拌和机的出料口接料测温，混合料温度均控制在160-170范围内，而且混合料色泽均一、无花白料、无团结块或严重的粗细料分离现象，流而不散，所以原拟定的加热温度及拌和时间可行。3、 拌和数量每小时200吨以上产量满足试铺生产需求，考虑到摊铺段落的实际情况，正式摊铺施工按280t/h产量控制。4、验证沥青混合料配合比试铺之前进行了一次试拌。试拌的生产配合比为5#仓：4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：矿粉=24：25：14：7：26：4，沥青用量为3.8%。混合料技术指
