隧道冬季施工技术交底

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1、隧道工程施工技术交底 工程名称新建铁路巴准线（巴图塔至点岱沟段）工程施工九标段单位工程九标隧道工程交底项目冬季施工保温防寒图纸名称图 号交 底 内 容：本交底适用于巴准线施工九标隧道冬季施工。为确保冬季施工质量，提前做好冬季施工准备，特提出一下技术要求，架子对须按相关施工规范及技术交底照要求做好冬季施工工作。二、施工准备1、及时获取气象资料和做好测温记录，做好冬季施工防寒措施，提前安排，做到有备无患。 2、根据工程实际情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制订相应的冬季施工方案和防护措施，并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。 3、根据当地

2、冬季气温条件，做好保暖工作，防止冬季机械施工在进入冬季前提前准备好足够的保温物资、供热能源、职工用防寒用品，为冬季施工的正常进行打好基础。 4、根据工程的施工进度及材料计划，做好材料的申请、订货和采购工作，组织材料按计划进场，并做好保管工作。 5、对各种机械设备、用电设备、线路进行检查、维修、保养，保证冬施正常进行。 6、选定适合冬季施工的混凝土配合比。 7、工地的临时供水管道及施工用料做好保温防冻工作。 8、严把原材料质量关，不合格材料禁止进场。三、技术要求3.1、原材料保温 （1）冬季施工用粗、细集料进入保温棚内，棚内生火炉确保砂、碎石的温度始终大于0；砂、石入场后先将保温料棚内的砂石料卸

3、满，然后将剩余部分卸在露天大堆料场，露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖，避免积雪结冰，雪后及时清理积雪，专人负责，以达到对集料的防冻、保温要求。拌和站配料机料仓及拌和机采用搭设保温棚进行密封防雨雪保温措施。 （2）袋装胶凝材料进场后，直接入库房保温，按用量所须批量运到搅拌机下使用，但必交 底 人接 底 人施工负责人安 质 员交底日期隧道工程施工技术交底 工程名称新建铁路巴准线（巴图塔至点岱沟段）工程施工九标段单位工程交底项目冬季施工保温防寒图纸名称图 号须搭设防护棚防雨、防雪，并采用麻袋和塑料布覆盖。 3.2、混凝土的配制、搅拌和运输 （1）冬季拌合混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，根据实

4、际需要可选用较小的水灰比和较小的坍落度，以减少拌和用水量。（2）各种原材料的加热温度应通过过热工计算和实际试拌结果来确定。从材料的热学特点来看，水的比热约为砂、石的5倍，而水的加热又简便，且水质稳定，温度易于控制，热量不易散失，经济有效，因此，首先应将水加热。但加热的温度不宜超过80，以防水泥出现速凝现象，影响和易性和后期强度。 （3）拌和用水加温至4050，保证混凝土出机温度不低于10。施工时，在储水箱内用电热棒或生火加热，用控温仪控温保持50恒温避免水过热。 （4）向搅拌机送料时，避免水泥直接与热水接触，砂、石、热水应先拌合，后加水泥进行拌合。（5）当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现

5、象时，应重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50左右。 （6）骨料中的冰雪、冻块难于在搅拌机内短时融化将影响混凝土的质量。因此，当骨料中含有冰雪和冻块时不得投入搅拌机。 （7）混凝土出盘前用热水将运输车冲刷，以提高温度。（8）加强施工组织和管理，缩短运输时间，减少热量损失，确保混凝土入模时的温度不低于+5。（9）当采用地泵输送混凝土时，地泵泵管外宜采用草绳缠绕防寒保温措施。（10）由于冬季路况较差，须做好施工便道的维护工作，保证运输线路畅通。3.3、混凝土的浇注 （1）冬季施工，模板内不得有积雪、冰块，灌注混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出，如遇到气温变化，应及时用

6、蓬布遮盖已立好的模板。（2）混凝土浇筑前，必须清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于0，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。（3）混凝土浇注前，可在不影响施工的前提下，在模板的四周用蓬布密封，以防寒保暖。（4）喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不得低于5。已喷射混凝土作业区的强度未达到5MPa前不得受冻。隧道工程施工技术交底 工程名称新建铁路巴准线（巴图塔至点岱沟段）工程施工九标段单位工程交底项目冬季施工保温防寒图纸名称图 号（5）搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。外加剂房子内生火炉一台进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证5度以上。（6）由

7、于冬季路况较差，须做好施工便道的维护工作，保证运输线路畅通。（7）机械及输送车冬施保温措施：更换冬季燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬季正常运转。（8）从锅炉至搅拌机的供热管路采取保温措施防止热量损失过大。（9）定时进行砼出机温度、拌合水温度及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。（10）砼运输采用搅拌车运输，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩，减少砼在运输过程中的热量损失。泵车管道加工棉保温套进行包裹保温，混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失，下料时逐车检测砼温度，低于5的砼坚决不予采用。四、温度控制技术

8、措施4.1混凝土拌合的理论温度计算混凝土拌合物的热量系各种材料提供的热量，按材料的重量、比热及温度的乘积相加求得，混凝土拌合物的温度按下式计算(计算公式中的数据仅做参考，不计为实际数据)：To=0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+ wgmgTg)c2(wsamsa+wgmg)4.2mw+0.92(mce+msa+mg)式中: To混凝土拌合物温度（）;mw、mce、msa、mg 水、水泥、砂、碎石的用量（kg）;Tw、Tce、Tsa、Tg 水、水泥、砂、碎石的温度（）;wsa、wg 砂、碎石的含水率（% ）;c

9、1、c2水的比热容KJ/ (kgK)及溶解热(KJ/ kg )。当骨料温度0时, c1=4.2，c2=0；当骨料温度0时, c1=2.1，c2=335。mw、mce、msa、mg 取值分别为：166kg、315kg、755kg、1087kg；Tw、Tce、Tsa、Tg取值分别为：60、-5、5、5；wsa、wg 取值分别为：3.5%、1%。代入上式得：T0=14.71隧道工程施工技术交底 工程名称新建铁路巴准线（巴图塔至点岱沟段）工程施工九标段单位工程交底项目冬季施工保温防寒图纸名称图 号T1= T00.16（T0Ti）式中： T1混凝土拌合物的出机温度Ti搅拌机棚内温度，取0。代入公式得：T

10、1=12.36，满足出机温度大于10要求。4.3 混凝土运输温度混凝土经运输到浇注时的温度按下式计算T2= T1（tt+0.032n）（T1 Ta）式中：T2混凝土拌合物经运输到浇注时的温度（）;tt混凝土拌合物经运输到浇注时的时间（h）;n混凝土拌合物运转次数;Ta混凝土拌合物运输时的环境温度（）;温度折损系数（h-1）;T1、tt、 n 、Ta、取值分别为：12.36、0.8h、1、-5、0.25；将上式代入公式得：T2=8.33，满足入仓温度大于5要求。4.4 温度监控（1）建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌合料温度、混凝土养护温度等进行监测，针对温度变化情况，适时调

11、整防寒保温措施。（2）在浇注地点对施工环境温度进行监测。每天测量6时、14时、21时的室外气温，求平均值计算环境昼夜平均气温。（3）测量原材料使用前的温度，根据测温情况采取适当措施。水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前4小时测量，水的温度于混凝土开盘前1小时测量，根据热工计算和实际试拌确定的温度参数，采取加热措施，保证原材料使用前的初始温度符合要求。（4）混凝土生产过程中，对水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌合料的出机温度进行监测。原材料的温度监测每工作班不少于3次，拌合料出机温度监测每2小时测温1次。（5）混凝土运至浇注现场，对其出罐温度进行监测。每2小时测温

12、1次，并与其出机温度测量相对应，以便计算在运输途中的温度降低值。（6）混凝土灌注过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于3次，混凝土入模温度监测每2小时测温1次，隧道工程施工技术交底 工程名称新建铁路巴准线（巴图塔至点岱沟段）工程施工九标段单位工程交底项目冬季施工保温防寒图纸名称图 号并与其出罐温度测量相对应，以便计算在浇注过程中的温度降低值。（7）在混凝土养护期间，分别对热源、结构物温度进行监测。（8）所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。五、隧道冬季施工保证措施5.1冬季混凝土的养护与拆模标准1、混凝土开始

13、养护时的温度应该按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5，极薄截面结构不宜低于10。2、当室外最低气温高于-15时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）不大于15m-1的工程优先采用蓄热法养护，并符合下列规定： （1）所采用的保温措施应使混凝土的温度下降到0以前达到侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，并符合铁路混凝土与砌体施工规范8.1.1条的抗冻强度规定后，方可拆除主承载力模板。 （2）混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按施工方案设置，结构的边棱角应加强保温措施，迎风面应采取防风措施。 5.2钢筋工程施工保证措施冬期电弧焊接时，应有防雪，防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的成品钢架严禁立即接触冰雪。雪天不得在室外施焊，必须焊接时采用在室内或棚内进行，焊接时的环境气温不低于0。室外风力超过3级，焊接时采取挡风措施；钢筋绑扎前，要先将钢筋表面的冰霜、锈蚀等清理干净，且将施工作业面的冰霜清理干净。每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每200个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件（3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验）。