汽车发动机拆装报告

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1、汽车发动机拆装实训报告班级:汽电1501 姓名:缪维广学号:201530051西南科技大学城市学院机电工程系2016年4月AJR发动机拆装实训报告一、 实训项目(一) 对桑塔纳2000发动机进行拆卸,安装(二) 对气缸体平面度的检测 (三)气缸磨损检测二、实训目的 (一)掌握AJR发动机的结构组成与工作原理 (二)发动机主要部件的装配关系与运动情况 (三)掌握发动机的拆装流程 (四)工具量具和仪器的名称及使用。三、实训器材 (一)桑塔纳2000GSI型轿车 (二)拆装翻架和可正常运行的发动机 (三)汽车维修常用工具和大众专用拆装工具: 桑塔纳2000上的AJR发动机、工具箱、零件摆放桌。 大号

2、、中号荆轮扳手,11mm.10mm六角公制套筒,接杆,中号万向接头,大转中接头,扳手,扭力扳手,活塞环压缩器,扳手,中孔花型旋具头。内六角扳手。金属刷子或刮刀,刀口型直尺,塞尺,游标卡尺,千分尺,百分表,量缸表。 (四)存放零部件工作台四、实训时间及地点 (一)时间:2016年3月4月周二上午及周四下午 (二)地点:二教107五、小组成员与分配情况 (一)小组成员:赵艺杨、李奕谷、尹航宇、彭启瑞、缪维广、黄鑫 (二)分配情况:黄鑫主要拆装发动机支架,进气歧管,排气歧管,正时同步带。缪维广主要拆卸气缸部分。彭启瑞和李亦谷主要拆卸油底壳,机油泵,挡油板发动机活塞连杆机构。赵艺杨负责工具的寻找,提醒

3、工作顺序。尹航宇负责记录在拆卸过程中零部件的损失情况,查漏补缺,装配时谁拆谁装配。六、 实训内容(一)AJR发动机的拆解过程 1.拔下机油尺 2.拆卸进气(排气、水泵支架、发动机支架): (1)先用扳手扭松进气(排气、水泵支架、发动机支架)歧管紧固螺栓(从两端向中间松) (2)再用快速扳手拆卸进气(排气、水泵支架、发动机支架)歧管紧固螺栓、螺母 (3)取下进气(排气、水泵支架、发动机支架)歧管(将衬垫、螺栓、进气歧管放在一起,避免与其他的螺栓混淆) 3.松开卡扣,取下正时同步带上防护罩 4.拆卸皮带盘 (1)预松曲轴皮带盘紧固螺栓(对角线松) (2)拆卸下曲轴皮带盘紧固螺栓 (3)取下曲轴皮带

4、盘 5.拆卸中间防护罩 (1)用中号荆棘扳手加一个接杆加一个10mm的套筒预松正时皮带中间防护罩螺栓 (2)再用中号荆棘扳手加一个接杆加一个10mm的套筒拆卸正时皮带中间防护罩螺栓(两个螺栓滑丝) (3)取下正时皮带中间防护罩 6.拆卸下防护罩 (1)预松正时皮带下防护罩螺栓 (2)拆卸正时皮带下防护罩螺栓 (3)取下正时皮带下防护罩(工具步骤同上) 7.拆卸张紧器 (1)松开张紧器螺母 (2)取下正时皮带 (3)取下张紧器 8.拆卸后防护罩 (1)预松正时皮带后防护罩螺栓 (2)拆卸正时皮带后防护罩螺栓 (3)取下正时皮带后防护罩 9.拆卸气门室罩盖 (1)预松气门室罩盖螺母 (2)拆卸气门

5、室罩盖螺母 (3)取下半圆罩 (4)取下发动机盖板支架 (5)取下压条 (6)取下气门室罩盖 10.取下机油反射罩 11.取下密封衬垫 12.拆卸凸轮轴 (1)预松凸轮轴紧固螺栓 (2)拆卸螺栓按顺序摆放 (3)取下凸轮轴 13.拆卸气缸盖 (1)预松气缸盖螺栓(按顺序1/7/9/5/3-4/6/10/8/2) (2)松开气缸盖螺栓 (3)取下气缸盖 (4)取下汽缸垫 14.拆卸油底壳 (1)用中号荆棘扳手加接杆加10mm的套筒从两端向中间对称,交叉分次拧松油底壳连接螺栓 (2)取下油底壳 15.拆卸挡油板 (1)拆卸挡油板螺栓 (2)取下挡油板 16.拆卸机油泵 (1)用中号荆棘扳手加接杆加

6、10mm的套筒拆卸机油泵链条张紧器螺栓 (2)取下机油泵链条张紧器 (3)拆卸机油泵 (4)取下机油泵 17.拆卸活塞连杆组 (1)用大号荆轮扳手加大转中接头加接杆加11mm的套筒预松(拆卸)连杆轴承盖螺栓 (2)取下连杆轴承盖及螺栓 (3)从连杆大头处往气缸上部方向推出活塞连杆总成(用非金属推出) (4)将原来连杆盖、瓦、连杆螺栓套回连杆大头处(注意各个零件方向)(二)气缸平面度和气缸磨损量的测量 1、长安汽车发动机气缸平面度测量 (1)气缸表面的清理:清除气缸盖上的积碳,可用金属刷子或刮刀进行清理,可以用电钻带动一立式圆柱形金属刷清洁。清除冷却水套的水垢、锈蚀一般采用化学法,最后用水清洁干

7、净。 (2)气缸盖平面度的检查:把气缸盖翻过来,把刀口型直尺放到气缸盖下表面上,用塞尺测量刀口型直尺与平面间的间隙,塞入塞尺的最大厚度就是气缸盖的平面度。(气缸盖的平面度最大不得超过0.1mm,6缸铸铁0.3mm,4缸铸铁0.2mm,柴油6缸0.10.2mm)。 (3)数据如下表1:表1 长安发动机平面度测量数据气缸体平面度检测位置号测量点1测量点2测量点3平面度纵向10.03mm000.07mm纵向20.04mm00横向10.01mm0.07mm0.04mm横向20.01mm0.07mm0.04mm对角线100.02mm0.62mm对角线200.02mm0.06mm2、长安气缸磨损量的测量

8、(1)安装百分表:将百分表安装在表杆的上端,使百分表的测杆触头与表杆上端接触,并使百分表有一定的压缩量(为1mm,即小指针指到1的位置),将百分表固定在表杆上。 (2)校正:用调整好的千分尺,量取测量杆与接杆端的尺寸,并使测杆有1mm左右的压缩量。即小表针指向“1”,否则可通过改变量杆的连杆长度予以调整。并且使指针调到“0”处。 (3)选择千分尺:根据所测量气缸的公称尺寸选择合适的千分尺,将千分尺校正并调至与气缸套的公称尺寸相同,锁定千分尺(实际的测量公称尺寸为65mm)。 (因为活塞上止点有一段距离并没有被活塞摩擦运动,测量出的尺寸可作为公称尺寸,或是查出厂数据) (4)选择量杆:根据所测量

9、的数值选择合适的量杆。(操作中选取75-100mm的量杆) (5)测量度数:测量时,手应握住绝热套,把量缸表整体倾斜放在气缸被测处,使量缸表整体向直立方向摆动,表针摆动停止即为所读数值。如果指针正好对到“0”处,则与被测缸径相等;当指针顺时针方向离开“0”位,测缸径小于公称尺寸;当逆时针方向离开“0”位,则度数大于公称尺寸。 (6)圆度值的计算:同一平面内横向直径减去纵向直径的差值除以2。 (7)圆柱度的计算:同一切面的最大值减去最小值的差除以2。(remix-remin)/2 (8)最大磨损量的计算:在所测得值中最大的直径与公称尺寸之差。 (9)配合间隙:活塞中部测压方向所测的直径值(64.

10、72mm)与活塞裙部直径(64.17mm)差。 (10)最大圆度值:在所算的的圆度值中最大的值为最大圆柱值。 (11)气缸磨损检测数据如下表2:表2长安发动机磨损度测量数据气缸磨损度检测缸号位置号直径(纵向)直径(横向)圆度圆柱度最大磨损量3位置一(上部)71.04mm57.02mm0.49mm横向:0.98mm纵向:0.49mm1.96mm位置二(中部)67.06mm64.72mm0.33mm位置三(下部)67.15mm68.06mm0.045mm配合间隙0.55mm最大圆度值0.49mm(三)AJR发动机的装配过程 安装过程与拆卸过程相反 1.安装活塞连杆组 (1)重新脱开连杆轴承盖 (2

11、)用工具夹紧活塞环(套上活塞环夹后,活塞环夹与活塞之间不留空隙) (3)从气缸上部放入相应气缸内(注意活塞顶部的方向记号应朝向发动机前部) (4)用非金属工具将活塞轻轻敲入气缸中,推至连杆大头完全进入曲轴连杆轴径内 (5)调整发动机翻转至机体倒置位置 (6)安装连杆轴承盖 (7)用大号荆轮扳手加大转中接头加接杆加11mm的套筒扭紧螺栓拧紧连杆螺栓(扭力至30) (8)拧紧连杆轴承盖螺栓90 (9)旋转曲轴检查安装情况注意:装活塞销时,应将活塞加热至60,用拇指仅需较小的力就能将涂油机油的活塞小压入活塞销座中 2.安装机油泵 (1)装上机油泵及链条 (2)预紧机油泵螺栓 (3)拧紧机油泵螺栓 (

12、4)安装机油泵链条张紧器 3.安装挡油板 (1)安装挡油板 (2)拧紧挡油板螺栓 4.安装油底壳 (1)安装密封垫 (2)安装油底壳,带入所有螺栓 (3)预紧油底壳螺栓 (4)拧紧油底壳螺栓(由中间到两边对角拧紧) 5.安装气缸盖 (1)确认气缸垫的正反面 (2)安放气缸盖 (3)放入气缸盖螺栓 (4)拧紧气缸盖螺栓至40N.m(注意 (5)拧紧气缸盖螺栓180 6.安装凸轮轴 (1)安装凸轮轴,放上凸轮轴盖,并带上螺母 (2)拧紧凸轮轴螺栓 7.装上密封衬垫 8.装上机油反射罩 9.安装汽油室罩盖 (1)安装压条 (2)安装半圆罩 (3)安装发动机盖板支架 (4)安装上气门室罩盖螺母 10.

13、安装后防护罩 (1)预紧正时皮带后防护罩螺栓 (2)拧紧正时皮带后防护罩螺栓 11.装上张紧器 12.将正时皮带套入曲轴正时齿轮内 13.安装下防护罩 (1)拧紧正时皮带下防护罩螺栓 (2)拧紧正时皮带下防护罩螺栓 14.安装正时皮带盘 (1)预紧曲轴皮带盘螺栓 (2)拧紧曲轴皮带盘螺栓 15.安装正时皮带中防护罩 (1)拧紧正时皮带中防护罩螺栓 (2)拧紧正时皮带中防护罩螺栓 (3)安装正时皮带上防护罩 16.安装进气(排气、水泵支架、发动机支架)(1)安装进气(排气、水泵支架、发动机支架)歧管密封垫(2)安装进气(排气、水泵支架、发动机支架)歧管,带上螺母(3)带入螺栓(4)预紧进气(排气、水泵支架、发动机支架)歧管螺栓(5)拧紧进气(排气、水泵支架、发动机支架)歧管螺栓 17.装上机油尺 18.清洁工作区,整理工具,安装完毕七、实训心得通过这次AJR发动机的拆装实训,让我对发动机更深层次的了解与认识,很好的锻炼了我与组员们的动手操作能力,更好地让理论与实际结合,锻炼了我们的团队合作能力,我也了解到我们需要提高看图与查阅资料的能力,用这个方法把理论与实际结合,我们一起努力,学到了团队合作的精神,快速地完成了任务,既锻炼了手又锻炼了脑,相信团队的力量。

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