客运公司工作总结

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1、客运公司工作总结 第篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部目录第一篇：202X年客运公司安全工作总结第二篇：客运公司安全工作总结第三篇:客运公司202X年春运安全工作总结第四篇:州运吉首客运公司2年上半年工作总结第五篇:客运公司202年“中秋节”、“十一黄金周”工作总结更多相关范文正文第一篇:202X年客运公司安全工作总结客运安字202X号 22X年客运公司安全工作总结 及202X年安全工作安排 二一四年是安全生产年,今年的安全生产工作在公司的正确领导下,在各级行管部门的指导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实有关安全生产的会议、文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”

2、的安全方针、明确安全目标,强化安全理念，创新安全管理内容,追求安全管理效果;在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理基础上，从基础资料管理,隐患排查入手，认真开展安全检查活动;组织开展安全生产培训,提高全员安全生产意识;重点做好春运、五一、国庆黄金周、各种专项安全工作;在公司安委会的正确领导和各级安管人员共同努力下，安全形势继续稳定好转。22X年安全工作可以概括为坚持“一个方针”即：“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针;树立“一个理念”即:安全是效益，安全是形象,安全是稳定的理念。坚持“一个原则”即：“以事前预防、事中控制，事后积极作为和应急有效”为原则;抓好“一项基础”工作即基础资料管理工作；

3、形成“三个中心”即安全管理中心，事故预控处理中心和车辆技术管理中心。通过以上种种措施,实现了全年安全生产无事故，完成了与公司签订的安全责任目标。 二一四年安全工作安排 202X年在全体安管人员的共同努力下，客运公司安全工作取得了一点成绩,不足的地方仍然很多。202年，我们将进一步加强技术安全工作,确保人民生命财产安全，重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度,使企业的技安管理工作更扎实有效，经营风险降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下: 一、狠抓源头管理,严把制度落实。 以前，一提到源头管理,各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头，通过抓人的管理，来达到车辆技术安全,运行安全。在2

4、年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后，就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。例如:客运公司对源头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均为兼 职人员在管理,无法全身心投入到这项工作当中，可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理，从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位，安全是企业永恒的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新变化，新问题而创新观念，制定切实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。当然，光有制度不行,还需强化主体，责任明确、规范制度、狠抓落实,全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的安全生产约束机制和长效机制来确保制度的落实。 二、

5、确立全员抓,抓全员的安全观。 安全工作关乎人民生命财产安全，关乎企业兴盛衰亡，关乎干部的政治生命，关乎职工的切身利益,关乎经营户的身家性命，需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力，才能从根本上做好此项工作。因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识安全工作的重要性、艰巨性,不断强化全员的安全意识，真正树立起抓安全工作人人有责、人人问责的安全观,营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的安全氛围。 三、加大安全培训力度，进一步提高安管人员和司乘人员的素质。 客运公司由于新聘人员较多,加之我本人也是从202年5月中旬才接触安全管理工作，所以存在业务素质普遍偏低这一缺点，只有不断通过培训、学习来吸取

6、、掌握相关知识从而提 升自身业务素质。202X年要进一步强化技术安全培训工作，使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度，法律、法规、标准、技能更加熟悉,进一步提高业务素质。 四、抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理、安全宣传工作，提前部署,严格监控,严查违章、违纪行为。尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处罚，绝不姑息。 五、严格执行驾驶员聘用制度，严把驾驶员聘用关,所有驾驶员重新进行审核,不符合聘用条件的坚决予以辞退。 六、加强安全基础资料管理工作,进一步规范各项基础记录。严格执行每月1-5日自检自查工作，检查标准采用202X年集团公司安全检查相

7、关标准。 七、加强gps监控力度,充分运用gps监控手段加强对所属车辆和驾驶员的动态监管,重点监控特殊气候下车辆的运行情况和省交管局、省运管局联合出台的2时以后所有七座以上营运客车暂禁止驶入高速公路运营、3时至次日凌晨时暂禁止营运客车驶入公路运营的规定。对于监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，要按照重点监控、短信提示、电话警告、经济处罚和培训教育相结合的办法，发现一起，查处一起，绝不姑息。对监控人员上班期间做非工作分内之事的行为，要严格按照客运公司2年11月日安全例会之处罚规定严格执行。 八、强化机务技术工作： 、按照规范的技术流程检验车辆,严防车辆机械事故发生。 2、严格二维制度，搞

8、好营运车辆的动态监督管理、强制维护。 、健全完善车辆技术档案。 4、进一步做好不合格车辆的清理整顿工作。 九、加强对报停、封存、停驶车辆的监管力度。 、签订停驶协议，明确存放地点、监管责任。 2、按相关规定对报停,停驶车辆办理停驶手续,收回相关证照。 3、对长期停驶车辆，按公司相关规定拆除传动、方向盘，确保不发生停驶车辆私自运营的现象发生。 十、落实好各级领导、各级安管人员以及公司与各经营户、驾驶员的年度安全目标责任书的签订工作,明确安全责任,同时按月检查落实、兑现。 十一、加强组织领导，确保春运安全有序。 加强组织领导,认清春运形势,提高认识,要把春运当作政治任务来抓,提前谋划部署，各司其职

9、，齐抓共管,把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章、车辆技术检验、隐患排查、gps监控等8关。对不符合春运要求的车辆、驾驶员、乘务员、不予发放春运证，春运期间要逐级签订专项安全责任书。 02年为拼搏之年，我们绝不能有松一口气的思想，安全 工作永远没有最好，只有更好，但我们客运公司全体人员坚信,只要大家上下同心，步调一致、扎实工作、攻坚克难，客运公司的安全工作一定会更好。 客运公司 二一四年一月二日 第二篇:客运公司安全工作总结公司 二o一年安全工作总结 上级管理部门： 今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法,增添新的措施确保了我司全

10、年安全工作以得了较好的成绩,现将全年安全工作总结如下： 一、今年事故情况 今年我司共发生责任事故1次,事故为全责，事故伤人1人,事故死亡为0，经济损失1000元。 百万车公里为01次,伤人.1人，死亡为0。 与同期相比为二平一降。 其中:事故次数为平事故伤人为平 经济损失下降1% 二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任 为了认真搞好全年安全工作,根据上级管理部门的指示精神,层层签订了安全生产责任书,安全生产责任制在我司得到了普遍落实,不仅如此,公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书,安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。 三、继续开展安全宣传教育,努力提高安全意识 安全教是安全管理

11、工作的重要内容,今年公司大力响应各级 主管部门的要求,加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程,应急处置能力的宣传教育力度,如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟,公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传安全生产法等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议2次，参会1180余人次，出刊简报期，悬挂标语6幅，发放安全资料8多余份。 四、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理（来源淘:)公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进

12、行了考核,共评出一等奖员工名，二等奖员工名,三等奖员工名；并给予了奖金及表彰，对安全工作做得差的人员进行了通报和教育，并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。 五、狠抓春运和节假日的安全管理工作 为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作,确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月28日、4月6日、9月2日召开了黄金周安全教育培训专题会,并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会,传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神,组织了安全检查领导小组，对公司

13、各重点部门：修理厂、油库、超长公司 和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次,安全大检查1次，安全巡查5次,出动检查车台次,出动检查人员12余人次,检查车辆3余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。 公司利用ps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的促进了驾驶员的安全行车。 全年监控车辆3台次,提醒超速成车25余台次，外地抄告违章车7台次,处理7台次,处理金额:00余元。 六、狠抓安全源头管理 1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育,中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主

14、和乘务员每季度召开一次安全教育会，全年召开各种会议61次,参会人员40余人次。 2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料,经公司领导审查后,由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人，退用不合格人。 3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月次与驾驶员面对面的安全谈话活动,使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。 、今年技检部继续按威运管(2）5

15、号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。 、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理,严格杜绝不进站报班营运的违规行为。 七、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理 1、为规范安全管理的基础工作,今年公司对档案进行了进一步的规范,拿出资金对档案进行了更新,并对各种安全纪录的规范、详细、准确、及时进一步进行了完善,改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。 、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理，未出现不按公司的保险制度投保,漏保的情况发生。 3、今年安保部在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求,教育驾驶员不冒险行车,并于今年10月9日继续对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练，通过演练技能培训提高了每