年产10万吨车用合成燃料建设项目可行性实施报告

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1、年产 10 万吨车用合成燃料建设项目可行性研究报告目录1 项目概述 51.1 项目概况及现状 . 51.2 项目主要产品及特性 . 51.3 项目背景 . 62 产品技术情况说明 82.1 产品的技术先进性及适用性 . 82.2 产品的主要性能及特点 . 92.3 产品的应用围及用户描述 . 92.4 产品的环保情况说明 . 92.5 产品的知识产权情况 . 102.6 产品的研发机构 . 103 产品所在行业的发展情况及产业政策 113.1 国外车用合成燃料的发展状况. 113.2 我国新型燃料的发展状况 . 113.3 我国车用合成燃料的产业化前景 . 123.4 产品的产业政策介绍 .

2、144 产品市场情况 164.1 现有市场容量 . 164.2 产品的市场发展前景 . 164.3 产品的独特性、核心价值与竞争优势 . 174.4 项目竞争状况及市场占有情况. 184.5 市场开拓情况 . 194.6 预计年销售量 / 销售额等 . 195 产品方案及生产规模 195.1 产品方案 . 195.2 生产规模 . 206 工艺技术方案 226.1 工艺流程 . 226.2 主要原辅材料吨消耗 . 226.3 主要设备 . 236.4 自控设计方案 . 247 原料、辅助材料的供应 257.1 主要原料、辅助材料的种类及来源 . 257.2 主要原辅材料供应的可靠性. 268

3、建厂条件 278.1 建厂条件 . 278.2 厂址方案 . 299 公用工程和辅助设施方案 299.1 总图运输 . 299.2 给排水 . 329.3 供电. 339.4 化验室 . 359.5 主要设备、仪器的选择 . 3510 环境保护 3610.1 拟建厂址的地理位置和自然条件 . 3610.2 依据的相关标准 . 3710.3 生产区域污水排放 . 3810.4 生化池 . 3810.5 环境保护费用 . 3911 劳动保护与安全卫生 3911.1 劳动保护与安全卫生 . 3911.2 安全卫生综合评价 . 4512 消防 4612.1 消防相关要求 . 4612.2 消防给水 .

4、 4712.3 消防泡沫罐房 . 4813 土建与维修 4813.1 土建 . 4813.2 建筑设计 . 4913.3 建构筑物一览表 . 5013.4 维修 . 5113.5 维修室组成及面积 . 5113.6 主要设备选型及设备表 . 5114 工厂组织和劳动定员 5214.1 工厂体制及组织机构 . 5214.2 生产班制和定员 . 5214.3 人员的来源及培训 5315 项目实施规划 5415.1 建设工期初步规划 . 5415.2 本项目实施拟分下述阶段 . 5416 投资估算与资金筹措 5516.1 概述 . 5516.2 编制依据 . 5616.3 设备、材料价格 . 561

5、6.4 建设投资分析 . 5716.5 其它说明 . 5716.6 资金筹措 . 5817 财务评价 5817.1 财务评价基础数据与参数选取 . 5917.2 财务效益评价 . 6017.3 清偿能力评价指标 . 6117.4 财务评价结论 . 6118 可行研究报告结论 611 项目概述1.1 项目概况及现状针对国际、国石化成品油需求不断上升，石油资源日趋减少，我国每年 xx% 以上的石油需要进口的现状，国家和各级政府部门对替代能源及可再生能源的 研究、开发、推广、应用给予了高度重视和大力支持，并颁布了中华人民国 可再生能源法，以鼓励研究和开发替代能源、可再生能源、节能减排产品。为此，我公

6、司组织了大量的科技人员并与有关研究机构协作，对市场上应 用广泛的各种可燃液体进行了深入研究，经过长时间反复对比和试验，开发出 了可以替代汽油、柴油的新型车用环保合成燃料，经权威机构检测，本产品符 合国家车用汽油及车用柴油的相关标准。 x 年多以来，从实验室到小试、中试不 断投放市场应用，得到了用户的一致认可和好评，并于 *x 年 x 月 xx 日通过了 * 市质量技术监督局的企业标准备案， （x/*-*x 汽油机用合成燃料，备案号： *XX/*XX-*X； x/xx x-*x，柴油机用合成燃料，备案号：*/*xx-*X）,在标准备案评审会上，专家们一致认为该产品具有创新性和领先性。我们将该 产

7、品中汽油机用合成燃料命名为 *-* 合成燃料，将柴油机用合成燃料命名为 *-* 合成燃料，并通过本可行性报告的阐述争取将该产品进行大规模投产和进 一步的市场推广，实现产品的市场价值和社会价值。1.2 项目主要产品及特性1.2.1 项目产品本项目生产销售的产品名称为 * 合成燃料和 * 合成燃料，分别可替代现有 机动车辆使用的汽油燃料和柴油燃料。1.2.2 产品主要特性：本产品各项技术指标符合国家汽油和柴油标准，可直接在现有汽车发动机 上使用，无须改动现有各类汽车发动机，且辛烷值高，燃烧充分，动力强劲， 在高压缩比发动机（轿车）上油耗与传统汽油相当。在低压缩比发动机（大型 车辆）上无明显差异，并

8、且可以溶解清洁汽车油路与汽缸中的污垢和积碳，保 护发动机运行，延长车辆使用寿命。由于比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少 XX%。另外，本产品与传统汽油同属于中性低毒类， 作为燃料使用，不会对人体、 车辆发动机产生危害，而且可与同型号的国标汽油和柴油任意比例交叉混合使 用。1.3 项目背景1.3.1 项目研发生产企业的背景情况* 新能源有限公司是一家民营股份企业，项目建设地址拟定在 * ，公司注 册资金 * 万元，项目总投资 * 万元。公司拟聘员工 * 人，是集车用合成燃料的 研发、生产、销售、售后服务为一体的新型能源企业。* 新能源有限公司下设几个部门，即： XX 部、 XX 部、 XX 部、

9、XX 部、 XX 部、 XX 部。车用合成燃料项目 将分两期建设，第一期将建成一条 * 吨/ 年车用合成燃料生产线，第二期将建成 一条 * 吨/ 年车用合成燃料的生产线。本可行性研究报告只是对第一期工程作研 究。1.3.2 项目投产建设的必要性和意义车用合成燃料实际指的是以 XX、XX、XX、XX，以一种比例混合在一起所形 成的汽油机用燃料，命名为“ * 汽油机用合成燃料”。另一种是 XX 油、 XX 油、 XX 为原料，以一种比例混合在一起所形成的柴油机用燃料，命名为“ * 柴油机 用合成燃料”。* 合成燃料和 * 合成燃料，与同标号国标无铅汽油和柴油具有等同适用围 和使用效果，可单独使用，

10、也可混合使用，无需改变发动机结构，简称为车用 合成燃料，为了叙述的方便，本报告统一简称为 * 合成燃料和 * 合成燃料。使 用*合成燃料和*合成燃料后，汽车尾气中的有害排放物CO HC可降低XX%以 上，是解决机动车排放污染，改善环境质量的有效途径之一。* 合成燃料和 * 合成燃料的研制，是在总结国外车用合成燃料研究成果的 基础上，借助添加剂与配制技术的创新而成的。它成功解决了使用传统工艺配 制的其它合成燃料存在的低温启动困难、高温气阻、腐蚀溶胀、动力下降、油 耗增高等方面的技术难题。本项目试验品经过 X 年多及数百辆车次在城市道路、 复杂山路、高速路上的试验，超过 XX 万公里的行驶试用，证

11、明该产品动力好， 油耗下降，启动性能好，尾气排放相当低。目前，我国在车用替代燃料已做了试点。 *X 年* 省在使用的汽油中加入XX%的XX制品；*年XX在全省XX%的汽车中加入XX%的XX ； XX省*年起全省 封闭使用XX%的XX汽油；到*X年底*省已经有XX%以上的加油站在销售XX汽 油，而最早使用XX汽油的用户已经超过XX年。XX、XX、XX、XX、XX等多个省 份已经公布了 XX 汽油各自的地方标准。 * 新能源有限公司研制的 * 合成燃料和 * 合成燃料生产技术，所生产的产品可全部或部分替代汽油和柴油使用，有效 解决了能源替代和环境保护两大难题。它的投产必将为企业的经济腾飞注入新 的

12、活力，将成为社会一个新的经济增长点。2 产品技术情况说明2.1 产品的技术先进性及适用性2.1.1 以来源丰富的化工产品及可再生的各类可燃液体为主要原料，通过化学 反应和催化作用而合成的低毒无害的液体燃料，可完全替代现有石化成品 油单独使用，也可与石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性、增 强动力、降低排放、节约能耗。2.1.2 本产品经过 xx 质检院检测，除化学成分外，其理化性能指标均符合或优 于国家标准的相关性能指标，是理想的环保车用燃料。2.1.3 使用本产品不需要改动车辆，生产时不需要添加石化成品油，克服了使 用天然气需要改装车辆，生产 xx 、xx 汽油、生物燃料等需要添加大比

13、例 的石化成品油的缺点。2.1.4 价格低于石化成品油，易于推广，从而可以节约大量不可再生的石油资 源。2.1.5 改变了石化成品油的裂解燃烧为催化燃烧，使燃料在发动机燃烧更充分， 检测出的一氧化碳、碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行的石化汽 油排放相关标准。2.1.6 从 xx 质检院的产品测试报告显示， 本产品的腐蚀性明显低于石化成品油。 对长期使用本产品的车辆相关部位检查发现：汽缸积碳明显减少，供油系 统清洁干净，机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提 供给使用车辆放心使用。2.1.7 本产品生产工艺简单，生产过程安全、无三废排放，生产效率高，加上 建厂资金远低于石化炼

14、油厂，初期固定资产投入少，基地建设快，使大规 模投产更容易快速实施。2.2 产品的主要性能及特点2.2.1 辛烷值高，抗爆指数更好。2.2.2 各项技术指标符合企业标准。2.2.3 可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。2.2.4 燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机（轿车）上油耗低于传统汽油。 在低压缩比发动机 （大型车辆） 上无明显差异， 并且具有油路清洁的作用， 可以溶解清洁汽车油箱、油路及汽缸中的污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命。225比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少 xx%以上，多数汽车为零排放。2.2.6 与传统汽油同属于中性低毒，作为燃料使用，不会

15、对人体、车辆发动机 产生危害。2.2.7 可与同型号的国标汽油和柴油任意比例交叉混合使用。2.2.8 * 合成燃料和 * 合成燃料每吨价格比汽油和柴油低 * 至* 元人民币。经 济效益显著。2.2.9 挥发性及腐蚀性低于国标成品油，对油路及发动机有保护作用。2.3 产品的应用围及用户描述本产品可应用于所有使用汽油及柴油的机动车辆及相关产品，并适用于使 用该类产品的所有用户。2.4 产品的环保情况说明本产品改变了传统的石化成品油的裂解燃烧，而是采用催化燃烧，使产品 在发动机燃烧更充分，检测出的一氧化碳、碳氢化合物等污染物排放大大低于 国家现行的车辆尾气排放相关标准（根据使用本产品的不同车辆尾气检测报告 显示，污染物排放低于