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1、新能源汽车运用与维修专业一、专业简介专业名称及代码：新能源汽车运用与维修（600212）招生生源及学制：高中或中职毕业生（三年）产业背景及就业前景：2012年以来国务院相继出台了节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）等 文件，为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推动作用。2017年中国 新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到万辆和万辆，同比分别增长和，预计今年2018 年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划，到2020年新能源汽车产 量将达到200万辆，累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先，形成 了包括整车制造、关键零部件、
2、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制 造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。通过调研发现，新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象，出现了供 不应求的局面。目前新能源企业中有85%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相 关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理 水平低、服务质量低、事故率高。通常，汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30： 1 为宜，以2020年电动汽车保有量计算，所需技术人员为万人，而现有技术人员数量远远不 能达到要求，就业前景非常广阔。专业培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建
3、设需要，掌握新能源 汽车结构及工作原理，具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能，适应新能源汽车行 业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。职业资格证书：汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人 员职业资格证书（选考）、汽车驾驶证书（选考）。二、专业实力及特色1. 创新师资培养模式，校企共育一流师资队伍汽车学院多年来通过实践，构建了 “多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通 过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并 举”等师资培养机制的运行，培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。本专业教师团队共计14
4、人，其中专任教师12人，企业兼职教师2人。专任教师学历层 次较高荣誉丰硕，其中博士 1人、硕士 11人，全国交通技术能手2名，省高职高专专业带 头人2名，全国技能大赛优秀指导教师3人；教师团队梯次合理，其中副教授6人、高级实 验师1人、讲师2人、助教3人，双师型教师有10人，其中8人系统接受过企业培训，具 有丰富的实践经验。2. 产教融合共建共享，建成一流实训教学平台汽车学院现有实训基地面积共计12000m2,校内实训条件位居全国一流。为完成本专业 教学，汽车学院完成了新能源汽车实训室的建设，陆续采购了吉利、比亚迪、丰田等品牌新 能源汽车，以及纯电动汽车整车动力系统实训台、新能源汽车电机电控系
5、统实验台、电机控 制与测试实训装置、新能源汽车专用诊断测试仪器等，总价值接近1200余万元。秉承校企共建共享理念，2018年与浙江吉利汽车销售有限公司合作建立新能源校企合作培训中心，企业提供与教学内容相关的车辆21台、零部件若干及专用工具和维修资料等， 丰富了新能源专业的教学资源，夯实了专业人才培养的平台。通过校企合作让学生在校内就 能体验职业氛围，提前培养职业素养，提高学生岗位核心能力，提升就业竞争力。新能源教师团队学生上课、考核及招聘会场景3. 践行人才培养模改革，人才培养质量显着提升以校企合作为基础，以工学结合为途径，在人才培养模式上坚持以工作岗位为导向、项 目为引导、工作过程为主线，依
6、托校内实训中心和合作企业，在工作过程中贯穿“学中做， 做中学”的理念，有效地培养学生对本专业新知识、新工艺的兴趣，提高实践技能。本专业 依托国际化校企合作项目，引进发达国家的职业教育资源，实施“双主体、多元化”的人才 培养模式。学生根据自己的未来职业规划，可以选择进入新能源订单班，培养过程中校企双方共同 管理，共同制定课程标准，开发教材，共建教学资源库，共同组建师资队伍，强化训练学生 的实际操作能力，培养适销对路的人才。四、人才培养质量新能源汽车属于新兴行业，专业属于起步阶段，然而通过学校的专业培养，在新能源汽 车竞赛过程中仍然取得了骄人的成绩。2018年全国职业院校技能大赛高职组新能源汽车技 术与服务竞赛中获得二等奖；2018年浙江省高职院校技能大赛暨全国职业院校技能大赛选 拔赛“新能源汽车技术与服务”竞赛中获得两个一等奖。2018年学生参加全国及省级新能源汽车技术与服务竞赛获奖
