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1、中冶京诚工程技术有限公司邯钢90烧结机技术改造项目435烧结机土建工程SZ6转运站、SZ6-1、SZ7-1地下通廊专项施工方案建议书 编 制： 程春学 审 核： 批 准： 编制单位：中冶京诚工程技术有限公司 编制日期：2015年4月23日目 录第一章 总论11.1项目提要11.2结论与建议31.3 编制依据4第二章 项目建设背景与必要性52.1项目背景52.2 项目建设必要性7第三章 市场与需求预测83.1 优质粮食供求形势分析83.2 本区域市场需求预测83.3 服务功能103.4 市场竞争力和市场风险预测与对策10第四章 项目承担单位情况124.1 基本情况124.2 主要业务范围和业务能
2、力124.3 人员构成124.4 主要技术成果获奖情况及转化能力134.5 现有基础和技术条件154.6 资产与财务状况164.7 项目技术协作单位情况16第五章 建设规模与产品方案175.1建设规模确定的原则和依据175.2建设规模及服务种类18第六章 项目选址与建设条件196.1 项目选址原则与要求196.2 项目建设用地情况196.3项目用地位置206.4自然与资源条件206.5水资源优势216.6 社会经济条件226.7 粮田基本情况226.8项目实施的有利条件266.9 对环境的影响26第七章 工艺技术方案和设备选型277.1 工艺技术方案277.2 设备选型29第八章 项目建设方案
3、与建设内容328.1 项目建设方案328.2 项目建设内容与规模34第九章 环境保护与安全生产369.1 环境保护369.2 安全生产36第十章 组织管理与实施进度3810.1 项目组织管理3810.2 项目实施各阶段的管理方案3910.3 工程招投标方案3910.4 项目建成后的运行管理与机制4010.5 运行经费解决方案4110.6 实施进度41第十一章 投资估算与资金来源4411.1 投资估算4411.2资金来源45第十二章 效益分析4612.1 经济效益4612.2 社会效益4712.3 生态效益47第十三章 结论与建议4813.1 综合评价4813.2 结论意见4813.3 问题与建
4、议48第一章、工程概况1、 工程简介： 本工程为邯钢改造项目2#435烧结机，为烧结矿去筛分的中转站。本工程建筑占地面积：约390平方米，建筑面积：约564平方米，本工程建筑层数3层，建筑高度为地下部分8.1米、地上部分为5.0米。建筑结构形式地下部分为剪力墙结构，地上部分为框架结构，建筑结构类别3类，合理使用年限50年，抗震设防烈度7度，安全等级为二级，场地类别为二类。2、 合同工期： 2015年4月1日至2015年9月30日。3、 计划工期：按照现场的实际情况和环冷桩基的交付时间以及图纸到场时间，实际开工日期计划2015年6月1日开工，到2015年9月10日完成。第二章、编制依据1、与本工
5、程有关的国家、行业施工验收规范、标准,本工程适用的法律、法规和规定。2、建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002建筑基坑支护技术规程（ JGJ120-99） 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002）建筑地基处理技术规范 JGJ94-2008混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001/J119-2001施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-2005 3、邯钢设计院设计的2435烧结项目SZ6转运站建筑施工图纸和结构施工图纸。 4、根据踏勘现场实际情况。第三章、施工准备1 、组织有关工程管理和技术人员对设
6、计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位和业主做好沟通。建立现场的施工组织管理机构：项目经理向琴琴项目总工程师 王 龙项目副经理 田 里质量安全部工程技术部物资供应部经 营 部 土建II队 2、为了便于施工及有利基坑边坡稳定，土方开挖前做好放线定位工作，及时做好基坑围护和排水管道的布设。 3、施工临时道路的具体做法及实际尺寸根据施工期间的实际情况，报业主并经批准同意后，再进行施工，以有利于现场的总体平衡。机械名称数量备注反铲挖掘机2台挖装土方汽车4台20吨水准仪S31台测量全站仪1台测量经纬仪J22台测量钢尺50m2个测量电振动夯机2台回填土配电箱2个施工用手推车10台0
7、.5立方米内，场内土方及材料运输用污水泵4台口径50mm，扬程200米内圆盘锯1钢筋机具5台4、主要机械设备准备：4.5、劳动力准备：技术员1人安全员1人质量员1人施工员1人力工10人测量工2人电工2人钢筋工20人木工20人架子工10人混凝土工8人第四章、主要施工方法 1、工程重点 1）、SZ6转运站位于I标段，在8#铁路线的西侧，是烧结矿去筛分的中转站。距离8#铁路线约2.8米左右，距离主控楼10米左右，距离环冷5米左右。SZ6转运站与环冷由深-4米的SZ6-1地下通廊相连接。地下水位在自然地面下-3米左右。土方开挖量约3000m左右，土方量较大。2）、根据现场具体状况，SZ6转运站、SZ7
8、-1和SZ6-1地下通廊相连需同时施工，同时SZ7-1要作为施工道路，所以SZ6-1地下通廊采用放坡正常开挖，SZ6转运站南、西、北三面采用放坡开挖，SZ7-1地下通廊西侧也采用放坡开挖的方法进行施工。SZ6转运站、SZ7-1地下通廊的东侧，靠铁路的地方要采取挖护相结合的方法，具体方案在第五章阐述。3）、针对本工程的特点，土方放坡系数暂定为1：0.5，分三阶开挖，第一阶开挖深度为3.0米，第二阶开挖深度为3.0米，第三阶开挖深度为1.7米。在-3.0米处和-6.0米处设置平台，宽度1.0米。基坑底的长度和宽度为建筑物外边线加1.0米作为施工作业面和挖排水沟用。4）、由于SZ6转运站基坑开挖，距
9、离8#铁路线太近，为保证铁路的安全，8#铁路线需打报告停运，待施工完成后给予恢复。5）、现场必须设置临时排水设施，计划基坑积水与地下水排放至附近场外排水系统内，不允许自由排放。 6）、排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置宽度300mm、深度300mm的排水沟，不让地面水流入基坑内；在基坑内四个转角处各设置一座集水坑，内边长500mm，井底比沟底深500mm，并配置水泵。在基坑底距坡角300mm处设度300mm、深度300mm的排水沟。自然降水及部分土层内存水通过上层排水沟排至于集水坑，由潜水泵排至场外排水管道，部分土层内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基
10、坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至场外排水管道。排水沟侧壁和集水坑侧壁采用灰砂浆砌筑，宽度120mm。排水沟底和集水坑底采用C15砼铺垫，厚度100mm。基坑底排水沟内回填粒径40mm碎石，为防止边坡塌方后堵塞排水沟。 7）、安全围护 基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。二十四小时派专人负责观察边坡状况，及时发现边坡塌方并报告项目负责人。现场配备钢管和沙袋，一旦发生边坡塌方，用沙袋将塌方处修补，并在沙袋边打入钢管起固定作用。2、 铁路处加固方案的论证：关于6#转运站及通廊临近8#铁路线处支护方案结构平、剖面图1） 、经讨论：
11、考虑到临近8#铁路线因素，基坑安全等级采用一级；采用钢筋混凝土排桩（+锚杆）单侧支护和双侧钢板桩（+内支撑）两种方案，两种方案均未考虑8#铁路线正常运行产生的附加荷载；要求施工期间8#铁路线报停。2） 、两方案均需要降水，SZ6转运站所在的位置-3m见水，此水不是地下水，而是地下管道跑水，现找不着管道位置，降水点无法确定，还需业主明确地下管网的具体位置（地勘报告显示地下水位在-3m左右）。3）、方案一：钢筋混凝土排桩（+锚杆）单侧支护排桩采用直径800mm混凝土灌注桩,临近8#线近平行L形布置，顶部设钢筋混凝土冠梁，支护剖面见下图：施工顺序：先施工排桩，排桩内边缘距地下结构外边缘不小于800m
12、m，然后施工冠梁，预留锚杆预留孔；开挖至1m深，在-0.5m打锚杆，待锚杆与土体锚固达到一定强度时继续开挖至基底设计标高（注意：开挖过程按照相关规范、规程严格监控排桩水平位移）；施工垫层，施工地下构筑物，完成后及时回填并夯实。 4）、方案二：双侧钢板桩（+内支撑）采用拉森钢板桩+钢管内支撑，支撑间距约4m;当开挖深度5.5m,1-1剖面采用2道支撑，如图所示：施工顺序：先施工钢板桩，桩边缘距地下结构外边缘不小于800mm，开挖至1m深，在-0.5m处架设钢围檩，并施工第一道钢支撑；继续开挖，至-4.5m，在-4.0m处架设钢围檩，并施工第二道钢支撑；继续开挖至基底设计标高，施工垫层，施工地下二
13、层构筑物，并在基础底板及地下二层顶板处设置钢筋混凝土传力带，拆除-4.0m第二道钢支撑，达到一定强度后及时回填，继续施工地下一层构筑物，达到一定强度后及时回填，然后拆除第一道钢支撑。施工及回填全部完成时，拔除钢板桩。当开挖深度2m5.5m,即2-2剖面采用1道支撑，如图所示：施工顺序：先施工钢板桩，桩边缘距地下结构外边缘不小于800mm，开挖至1m深，在-0.5m处架设钢围檩，并施工钢支撑；继续开挖至基底设计标高，施工垫层，施工地下构筑物，达到一定强度后及时回填，然后拆除第一道钢支撑。施工及回填全部完成时，拔除钢板桩。当开挖深度2m时，采用1：1放坡开挖；5）方案比较排桩+锚杆方案：锚杆施工对8#铁路路基会产生不利影响；造价高，施工周期长，由于起不到止水帷幕的作用，只能坑外降水。采用此方案，8#铁路线需报停。预估工程量：混凝土 约800m；钢板桩：施工简单，周期短，且可以重复利用；自身有一定阻水效果，可根据现场实际情况采取坑内降水或明排。采用此方案，8#铁路线需报停。预估工程量：钢板桩（含钢支撑及钢围檩） 约 450t第五章、基坑沉降、位移监测1、基坑施工安全监测基坑支护结构设计与施工不仅涉及到结构问题
