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1、合川南城白鹿山市政基础设施建设工程隧道主体结构重庆对外建设总公司2010年 09月 02日隧道主体结构施工方案本工程为明挖双联拱隧道，原设计起讫里程为BK0+21仁BK0+427长216m经设计变更后起讫里程为 BK0+21仁BK0+41Q长199m设计为明挖 法施工，结构形式为钢筋砼整体结构。隧道内以 -2.95%的坡度下坡，隧道平 面为直线与曲线相结合的形式，进出口段分别位于R-55Q及R-5QQ的曲线上。一、结构概况 本隧道结构形式为双联拱整体钢筋砼结构，主体结构按衬砌厚度划分为三个断面形式：A型断面仰拱厚度为7QQmrp 二次衬砌厚度为7QQmm B型断 面仰拱厚度为7QQmm 二次衬
2、砌厚度为8QQmm C型断面仰拱厚度为7QQmm 二次衬砌厚度为9QQmm根据不同回填高度设计对基底提出不同弹性抗力系 数要求，分别为 2QQMpa/m 5QQ Mpa/m 15QQ Mpa/n 基底仰拱及拱墙、拱 顶砼为C3Q,拱墙及拱顶砼为抗渗砼，抗渗等级为 S8,钢筋采用HPB235级、 HRB335级钢，钢筋主筋根据设计要求全部采用焊接连接，主筋保护层厚度为5Qmm。二、施工方案（一）、施工准备1 、基槽清理 在基槽开挖完成后，根据设计要求进行基底弹性抗力系数检测，满足设计要 求后方可进行下步工序施工。 基槽经验收合格的及时组织人力对基底进行彻 底清理，将基底浮石渣料、杂物等清理干净，
3、在封闭前向监理报验经验收合 格后方可进行封闭施工。2、测量放线 基槽清理完成后，立即组织测量人员进行轴线定位测设及标高抄测，并作好 放线记录报监理复核，现场作好标识，并对水准点加强保护。3、原材料准备 、原材料组织采购 针对隧道所需原材料、成品及半成品，严格按设计要求分批陆续组织进场， 对所有进场材料均应随货同行质量证明文件， 进场后在监理的见证下按规范 要求进行抽样复检，检测合格后方准用于工程中。 、各种配合比的确定用于本工程的拱墙及中隔墙墙身砼设计为 C30 ，抗渗等级为 S8 级；隧道路 基基层采用200mn厚CF-40钢纤维砼。所用砼均采用商品砼，试验配合比由 具备相应资质试验室通过试
4、验确定。配合比试配在砼使用前完成，并报监理 备查。4、技术准备 1 、组织相关管理人员认真熟悉图纸，充分了解设计要求与设计意图，对图 纸中的不明之处及时与设计联系解决。 2 、对施工作业班组进行各分部分项施工技术交底，重点对隧道主体结构施 工各分项工程的技术交底及安全技术措施交底。并形成书面交底纪要，完成 各方签字手续。 3 、组织钢筋技术人员进行钢筋配料放样，重点明确钢筋连接位置，接头数 量及接头方式（设计要求为焊接）。接头位置原则上设置于受力较小部位。4.2 施工工艺4.2.1 钢纤维混凝土配合比配置由试验室在开工前进行试配准备，在混凝土试配过程中，发现钢纤维易成束结团附 在粗骨料表面、且
5、分布不均，显然这不利于钢纤维发挥其作用。因此，参照各类文献， 按粗骨料粒径为钢纤维长度一半对粗骨料进行了严格的进料控制和筛选（控制在1520mn左右）。另外发现纤维拌合中易互相架立。在混凝土中形成微小空洞，影响混凝土质量、微孔还使钢纤维与水泥沙浆无法形成有效握囊，发挥不了钢纤维的增强作用，对 比，我们较同标号普通混凝土提高了砂率和水泥用量 , 有效地解决了上述问题。4.2.2 看台面层施工1）踏步施工按图纸设计踏步阶数，踏步留 20mm装修面层支模浇 C30素混凝土，待看台面层施工完毕后带通 线嵌阳角条抹上人踏步面。2）面层施工凿毛t刷胶t刷素水泥浆t找平t钉钢板网t抹灰t嵌阳角条及分格条t绑
6、扎钢筋网片t浇筑 混凝土4.2.3 钢纤维混凝土拌制1）钢纤维混凝土现场机械拌制， 其搅拌程序和方法以搅拌过程中钢纤维不结团并可 保证一定的生产效率为原则；采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌而后加水湿拌的方法，钢纤维用人工播撒。整个干拌时间大于 2mi n,干拌完成后加水湿拌时间大于 3mi n, 视搅拌情况，可适当延时以保证搅拌均匀。2）搅拌钢纤维混凝土专人负责,确保混凝土坍落度和计量准确。3）混凝土搅拌过程中,注意控制出料时实测混凝土坍落度,作好相应记录,并根据现场混凝土 浇筑情况作出相应调整。严禁雨天施工。4.2.4 钢纤维混凝土浇筑1）混凝土的浇筑方法以保证钢纤维分布均匀、连续为原则。
7、2）浇筑施工连续不得随意中断,不得随意留施工缝。3） 混凝土用手提式平板式振动振捣。每一位置上连续振动一定时间，正常情况下为2540S,但以混凝土面均出现浆为准，移动时间依次振捣前进，前后位置和排与排间相互搭接35cm,防止漏振。4）混凝土初凝前分四次抹平、原浆压光，并及时清理阳角条和分格条上混凝土浆。混凝土分区 完成后再抹立面第三遍灰，原浆压光，抹灰流向同混凝土浇筑流向。4.2.5 钢纤维混凝土养护面层采用旧麻袋覆盖养护，避免草袋覆盖养护污染及水份蒸发过快等影响装饰效果和质量。（一）主体结构施工安排根据结构相对位置，按以下原则安排施工：1、出入口与区间隧道在同一标高的同时施工 2、隧道出入口
8、外全部为路基填筑区域，故施工时由两端向中间拓展，挖到 设计高程时再由东至北进行主体施工，主体结构分为两次施工，第一次为主 体仰拱浇筑（后续填充底板砼），第二次为衬砌墙身与拱顶全部一次成型。 其他工序及防水处理陆续施工。（二）主体结构施工分段具体分段及施工顺序见区间明挖段结构分段施工示意图（三）施工前的准备工作1、基坑开挖到设计标高，仔细进行测量，放样及验收，严禁超挖。2、掌握框架结构浇筑和支撑拆除的要求及操作程序，对侧墙、顶板模型支撑系统进行设计、检算，报监理业主审批准后根据施工进度提前安排 备料。3 、对内部结构施工顺序，施工进度安排，施工方法及技 术要求向工班及全体管理人员进行认真交底，做
9、到人人心中有数。4、垫层浇筑前，要针对基底情况进行基底处理，并复核高程及断面尺寸主体结构按以下四个阶段顺序作业： 仰拱 洞孔内砼填充 gg f衬砌侧墙、顶板。4、衬砌侧墙、顶板防水层。；结构施工顺序图如下：i1、O.-仁（四）施工顺序及工艺流程（五）主要施工方法1、基底检查及处理（1）检查基底地质情况、土质与承载力是否与设计相符，如承载力不足可 采用基底换填等措施。（2）基底超挖在30cm以内时，可用原状土回填压实，密实度不得低于97%，或用 C15 砼回填，或用砾石、砂、碎石回填压实，压实机械采用 18T 压路 机进行碾压。2、仰拱施工（1）注意事项 基槽开挖后经试验达到设计强度后，方可施工
10、底板。 仰拱施工时要特别加强原地面保护，不得有积水、软土或松散物质。 浇注砼必须做好标高控制桩，并保护好测量控制桩点。 （2）仰拱钢筋工程1）、钢筋加工制作 钢筋必须有质保书或试验报告单。 钢筋进场时分批抽样物理力学试验。使用中发生异常（如脆断、焊接性 能不良或机械性能显著不正常时） ，要补充化学成份分析试验。 钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到 监理工程师认可。 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面保持洁净、无损 伤、油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈 的钢筋。 钢筋必须平直，无局部曲折遇有死弯时，将其切除。 钢筋的弯钩或弯
11、折按国标 GB 规定执行。弯曲成型在常温下进行，不用 热弯，不用锤击，也不尖角拆弯。2）、钢筋焊接 钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均 必须符合设计要求和有关规定。 进口钢筋焊接必须进行化学成份检验和焊接施工，经检验合格后方可使 用。 焊接成型时，焊接处封锁水锈、油渍等。焊接后在焊接处无缺口、裂纹 及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。 钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，按国家现行标准钢筋焊 接及验收规程的有关规定。 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须 有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。 轴心受拉和
12、小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均采用焊接。普通砼中直径 大于 14mm 的钢筋和轻骨料砼中直径大于 14mm 的 I 级钢筋及直径大于 14mm的级钢筋的接头，均采用机械连接，小于 14mm的钢筋采用 焊接或绑扎。3）、钢筋绑扎与安装 所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径、间距等必须符合设计要求。 焊接或机械连接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注砼时 无松动或变形。 同一根钢筋上在 30d 、且小于 500mm 的范围内，只准有一个接头。 绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于 10 倍主筋直径，也不在最大弯 矩处。 当设计有防迷流要求时，严格按设计要求采用机械连接贯通。 钢筋与模板间设置
13、足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计 要求。 在绑扎双层钢筋网时，设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位 准确。 钢筋的绑扎符合规定：a、钢筋的交叉点采用铁丝扎牢，至少不小于 90%。b、各受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。（3）仰拱砼施工1 ）、浇注方案明挖隧道结构砼均采用 C30、 S8 防水商品砼，用砼运输车送至基坑边靠 近工作面处， 再用砼输送泵送至灌注工作面。 每一工作面采用 2-4 台地泵或 汽车泵输送砼。在工作面泵管端头采用耐高压橡胶管（ 4-6m ）作活动端， 便于人工摆动、调节。灌注过程中，采用插入式振捣器振捣。砼浇注采用阶梯式分层对称浇筑法施工 ,即第一层从施
14、工段两侧端底层浇 筑,进行到一定距离返回浇筑第二层 ,且第二层砼控制在第一层砼初凝前浇筑如此依次向前浇筑各层。2）、砼运输及输送结构全部采用商品砼，搅拌车运输，输送泵车输送，并按下列规定执行： 向商品砼厂家派驻内部监理员， 监督检查各种原材料到货质量、 计划情况、 拌合情况，协助厂家试验人员抽样、测定坍落度，并与施工现场及时联络， 互通情况，确定当日使用商品砼等级及特殊性能要求，记录砼输送车离开时 间等。 运送砼，避开车流高峰期在细致深入调查研究的基础上，定出省时、短距 离的运送路线，并制定应急措施，确保砼卸出到浇注时间间隔不大于 90min ， 若因特殊情况出现砼输送中断，则对已浇注的砼部分
15、按施工缝处理，或按有 关规定处理。 商品砼选择根据甲方建议的搅拌站供应，但须确保质量后核对报码单，并在现场作坍落度核对，允许 12 cm误差，超过者立即通知搅拌站调整，严 禁在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗试件。 从搅拌车卸出的砼不发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料。 输送泵车保持良好状态。 输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，无硬弯。输送砼过程中，接长管路时分 段进行，接好一段，泵出砼后方可接下一段。 输送泵间歇时间预计超过 45min 或砼出现象离析现象时，立即冲洗管内 残留砼。 输送砼过程，受料斗内保持足够砼。3）、砼浇筑及振捣 结构均采用防水砼，其抗压强度、抗渗标号必须满足设计要求，并具有 良好的抗裂性能。 在主体结构砼浇灌前必须做好以下几项工作：a、编制砼的浇注方案：根据现场条件、结构部位、浇注量等，编制详细的
