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1、. . . . 创业计划书 项目名称：校园自行车车棚经营目录一、 计划摘要（3）二、 企业介绍（5）三、 行业分析（6）四、 产品（服务）介绍（9）五、 人员与组织结构（11）六、 市场预测（14）七、 制造计划（17）八、 营销策略（21）九、 财务规划（24）十、 风险与风险管理（29）十一、 企业的愿景 （33）计划摘要本公司主要经营高校自行车棚，现在高校的自行车棚大多基本没有车棚，自行车就直接暴露在烈日暴雨之下，使得自行车的使用寿命大减少了，这个现象在高校里很普遍，所以具有很广阔的市场。公司基本情况：目前我公司主要致力于本校市场的开发，从个别做起，等运作成熟再推广，所以开始的投入不会很
2、多，另外至工作人员，我们尽量自己做，当然会聘请几个技术的人员。我们现在由四个人组成，每个人都有自己的特点，朱利熹善于言谈，组织与管理，负责人员安排等事物。超，有创新能力，有较强的市场感知能力，为市场销售部门经理。白壮，为人随和，善于理财，为财务部门经理。宋亚平，为人踏实，认真，为后勤部经理。服务描述：我们的服务主要是为广大学生提供一个良好的停车的环境，使自行车不至于被曝晒和雨淋。我们会搭起一个能够遮阳和避雨的自行车棚，并且为了方便，我们考虑就搭在学生宿舍楼下。我们同时还提供出租自行车，零售自行车。维修自行车等服务。行业与市场：目前这个行业还很少有人在做，就拿本校来说，除了一两个宿舍楼有车棚，其
3、他绝大部分的自行车棚仍是露天的，我们可以看到许多楼下的很多自行车被晒得都已经报废了，而如果有一个车棚的话，情况就不一样了，所以许多人是希望有这样一种服务的。每年大四都有很多人因自行车不好处理而发愁，我们公司建立后就可以解决他们的问题。随着民航事业的发展，我们学校将会扩招，到时候我们学校的学生将增多，同理，自行车也会随之增多。我们的市场将越来越大，当我们公司建立后，同学们不会再为自行车停放问题发愁，自行车数量也应增多。到时候我们的市场是广阔的，我们发展到一定规模后，将转向校外，将企业做大，做强。营销策略：在学校宣传，利用优惠手段拉顾客，吸引老顾客同时招徕新成员。在不同阶段应用不同宣传手段。产品制
4、造：车棚的修建方案：我们先修建一个大一点的总车棚，待消费者完全接受以后，和自行车数量增加以后，我们就可以在宿舍楼底下修建一些比较小的车棚，这样既可以缓解总车棚的拥挤压力和空间压力，又可以方便学生停放自行车。即，从大到小、以少到多的发展模式和发展战略。管理：车棚运行模式主要是“2+1”，即经理加两个员工，经理总理车棚大小事务，四位部门经理管理经理，总经理管理三位部门经理。融资说明：自有资金40万，私人拆借160万，银行贷款100万，其他融资300万。财务预测：前期得付出较多资金，后期随着事业发展，不断盈利。风险预测：任何事物都有风险，主要会难以确定的市场接受能力，难以确定的竞争力，难以估计的市场
5、接受时间。完善团队素质是解决矛盾的有效方法，员工就业前签订劳务合同是预防劳动纠纷的前提，法律，道德辅之应万无一失。还有就是严格筛选员工。如果实在有什么意外的话，只有退出市场了。企业介绍东升公司成立于2012年，注册资金40万，是中国民航大学一家专业的自行车车位租赁公司。公司主要服务于大学生，提供停车位租赁。公司以“服务学生，实惠大众”为核心价值，希望通过我们的辛勤工作和不懈努力，重塑小企业形象，为学生提供一个良好的停车环境。本公司会一直秉承以学生需求为核心，在专注本校市场开发的同时，会注重服务质量的提高与有化，用 、优质、用心的服务去获取众多学生的信赖和好评，在本校逐渐树立起公司良好品牌。公司
6、不仅仅提供专业的车棚制造，同时还会建立完善的车棚维护检查体系，充分保证学生的需求能够得到满足，做到实心实意为广大的学子们服务。我方修建自行车车棚主要是因为我校暂无自行车车棚，这给广大的学生朋友的出行和日常生活造成了很大的影响。再者自行车越来越在校园里流行了，学生们更加喜欢拥有自行车，来完美他们的大学生生活。所以自行车的需求数量和自行车数量就会在近几年之猛增，鉴于这种发展态势，修建一个自行车车棚已经是迫在眉睫的事了。因此修建一个自行车车棚也有很大的市场前景，同样也可以带来很大的经济利益。我们的主营业务有自行车停放、自行车修理、自行车租赁、自行车出售，给顾客们提供自行车停放、修理、租赁、出售等服务
7、。我们的目标是在一年之逐步完成所有项目和业务的正常运转，业务量达到饱和。我校现有学生20000多，拥有自行车的人数有4000多，占总数的近五分之一，有近15000多的潜在顾客，其次我校现在还没有一个专业停放自行车的地方，学生要求建立车棚的情绪强烈，发展前景广阔，我们建立车棚的原则是效益和服务并举，经济利益和社会利益共取。行业分析要想发展车棚行业，首先要调查车棚用在哪里。就像卖雨伞的一样，如果某个地区从来不下雨，或者是下雨特别稀罕，那么这个地方的雨伞销售肯定不好。所以，如果一个地方的车辆很少那么车棚也就没什么发展前景。自行车的发展前景如何呢？。近些年来，随着环保低碳概念的深入人心，越来越多的人们
8、重新拾起这久违的记忆碎片，骑上单车往来于大街小巷，并且竭尽可能地把它装扮得清新浪漫，独具个性，成为都市校园里一道靓丽别致的风景线。随着越来越多的人使用自行车，特别是在学校校园，在学校由于人流量大，特别是在大学，学生上课要走很长一段路程才能上节课、吃顿饭。有时候同学们出去逛个街什么的又不想坐车，走路又太费时间，自行车无疑是一种学生首选的交通工具。经过我的小组成员们的调查，在我们学校，有近四分之一的学生拥有自行车，这还不包括教师职工，而我校学生总量有两万余名，这样来说，就有近五千辆自行车在我们校园！这不是一个小数目！为什么要建立车棚呢，建立自行车车棚可以做自行车的一系列的产业。因为车棚可以有效地减
9、少自行车直接遭受日晒雨淋，这样可以减缓金属生锈老化的速度，提高自行车的寿命和美观!。而且资源有限，再生无限，绿环再生，生生不息。如果能够使自行车多用几年再回收利用能够节约能源。更重要的是，将自行车放在车棚里管理可以避免很多盗窃问题。还有一个问题就是自行车的处理问题：方便灵活、经济环保的特点使自行车成为高校大学生校园代步工具的不二选择。越来越多的自行车进入高校，由它们所引发的一系列问题也逐渐凸现出来，其中毕业生留下的海量自行车的处理问题，就成了让当今各高校最头疼的问题之一。校园中随处可以看到同学骑着自行车的身影，但很少有人能够妥善处理好自行车的“善后”问题。少量的大四同学会在离校前的一个月把陪了
10、自己大学四年的“坐骑”拿到校跳蚤市场上低价贱卖，大多数的同学会选择让自行车在车棚里自生自灭。据悉，每年毕业生离校后，都会遗留下大量的自行车，如何处理这些自行车，成了保卫科的头痛问题。如果不处理这些自行车，任其废旧，不仅浪费资源，丑化校园环境，而且这些废弃的自行车占据了大量的车棚资源，给后来入住的大一新生带来了不便。但如果不经学生本人同意，私自将自行车处理掉，又侵犯学生的权利。所以如何处理这些的自行车的问题很棘手。法律上认为：自行车属私人财产，但停车地点涉与公共利益。管理方可事先公告，要求学生认领停放多日的自行车，如果无人领取，校方有权进行处理，比如售卖。但售后所获受益应保留以待学生回校返还给学
11、生。基于这一点，很多高校都采用了先贴告示，规定3个月至半年的认领期限，过期无人认领校方自行处理的方法。据了解，我校也采取该方法解决自行车问题。保卫处在每栋宿舍楼的黑板上都贴了告示，通知同学学校要集中处理无人认领的自行车。但很多学生表示：“这个办法很浪费资源，因为遗留的自行车中还有很多是可以二次利用的，如果就这样当成废铁处理掉，实在太浪费。”而且网上的废铁报价中，一般自行车当废铁处理价格比较低，基本上是在2.0-3.0元Kg之间，一辆学生用的折叠自行车基本上是12.5-20Kg。以最大值来计算，一辆自行车当废铁最多能卖到60元。而一辆二手自行车能卖到100元，买一辆新的自行车则需要250元。很显
12、然，把自行车当做废铁处理的做法是很不明智的。造成自行车大量遗弃的原因有很多。一是价格问题，一位校自行车修理点的师傅说，这些废旧自行车一小部分出了毛病，买来的时候就没花多少钱，修起来不划算。而更多的是毕业生离校时遗弃的，毕业的时候自行车需求量非常小，卖得再便宜都没人要，卖给校外人员又太麻烦，只能一扔了之。 还有一个原因是面子问题，很多同学都认为毕业时自行车已经很破旧了，送人或者是拿到工作单位用很不好意思。第三个问题就是学校的制度不健全，没有为学生建立一个很好的二手车交易平台，导致很多想买车的人买不到，而想卖车的人又卖不出去。校园自行车到底该何去何从？首先是二次利用，“其实，捐赠是一个不错的选择。
13、大部分自行车在我们离校时还是可以继续使用的。我们可以把这些不用的自行车捐赠给青协或者是爱心超市，再由他们转赠给那些需要自行车的同学”某同学说，“这样既环保又可以帮助他人，是一个一举两得的做法。”并且，有的高校开始尝试把自行车二次维修，将其打造成“绿色校园公交”，这赢得了很多同学的赞成。有些高校采用了更为人性化的方法处理这些“休眠”自行车。比如清华大学是将车辆全部分发给入学新生，算作毕业生赠给学弟学妹的礼物。但实施此办法的学校很少数，因为这毕竟涉与到学生权益的问题，很多学校相关的政策还未出台。其次是将 不用的自行车卖掉，这要选择合适的时间，一般新生入学期间是购车的高峰期，这个时候自行车的需求量大
14、，价格也会比跳蚤市场高，可以选择在这段时间将车卖掉。第三就是学校应该建立健全相关制度，比如实行自行车租赁制，不仅可以解决自行车过多问题，还可以有效利用资源，使自行车资源持续长远利用。在新生开学期间向他们宣传自行车二次利用的好处，引导新生使用或购买二手自行车。还可以建立二手车交易平台，方便二手车的买卖。其实这就体现了我们公司的价值，我们可以通过车棚主与自行车主的协议处理这个问题，车棚主可以将废旧的或无人看管的自行车回收，这也可以作为一笔收益。 产品（服务）介绍我们准备将车棚的材料选为PTEE膜，而膜结构具有以下特点：自洁性 - 自始至终保持洁白美丽 PTFE膜材料的表面涂层采用的是聚四氟乙烯树脂
15、，这与我们日常生活中使用的不粘锅表面的涂层一样，其最大特长就是具有极高的非粘着性，在我们日常使用不沾锅时就可以体会到这一特性。PTFE膜材料的表面不仅不易附着脏物与灰尘，而且其表面的灰尘会被雨水自然地冲洗干净，所以经过长年使用仍然保持外观的洁净与室外的美观。透光性 - 充满自然光的明快空间白天，透过膜面使建筑物充满夜自然漫射光。夜晚，室外灯光透过膜面给空增添了梦幻般的夜景。当膜结构用于体育馆、娱乐设施时，可以实现全天的舒适相结合的理想的商业空间。用于学校时更是理想。大跨度 - 无柱大空间膜结构建筑中所使用的膜材料很轻，每平方米的重量只有1公斤左右。因此膜结构可以从根本上克服传统结构在无柱大跨度建筑上所遇到的困难，可以创造出巨大的无柱大空间。轻量结构 抗震威力大膜材料与其他建筑材料相比要轻的多，车棚采
